Bandera roja, alcantarillas flojas y mejora: así fue la segunda práctica de Franco Colapinto en Las Vegas

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00:00Donde Franco en la primera prueba le costó mucho, había terminado último con un Charles Leclerc, muy rápido con la Ferrari,

00:10con ese brillo espectacular en el casco de Lewis Hamilton, pero por otro lado, en la segunda parte, en las pruebas libres 2,

00:19mejoró un poco Franco, posición 16, 12 Gasly, y sí ahí volvió a marcar una diferencia muy grande que se empezó a notar en Brasil.

00:29Mucha diferencia de tiempo.

00:30Y esto nos da la pauta, no es que Franco se olvidó de manejar y se relojó, no, está claro que me parece que hay una mejora de auto,

00:39una actualización del Alpine que se la dieron a Gasly, se la dieron en Brasil y acá otra vez se volvió a notar.

00:48¿Cómo lo sacudió a Estrola con la Pinto?

00:50Sí, dijo que se relaje, que marque puntos, que viva la vida, un multimillonario como Estrola.

00:55Que está enojado con la vida, que debe estar frustrado porque no tiene ningún punto.

01:00El mundo de la Fórmula 1 es realmente muy cruel también entre ellos, por más que después se saquen fotos,

01:07ellos también se tiran.

01:09No sé si se van a sacar fotos ahí.

01:10Se van a sacar fotos pasadas de largo, recta muy larga, muchísima velocidad final, más de 340, una parte ancha,

01:19pero otra vez muestra esta pista que en realidad es un callejero, un problema que se está viendo en algunos callejeros.

01:28La Fórmula 1 va camino mucho a mostrar las ciudades y que sean menores inversiones, hacer un autódromo muy pero muy caro,

01:38hacerlo en la ciudad y mostrar la ciudad.

01:39Va a pasar con Madrid, por ejemplo, a partir del año que viene, que correrá dentro de Madrid de la ciudad.

01:44Pero las ciudades tienen infraestructura.

01:45Pero la ciudad tiene infraestructura, pero hay que tener mucho cuidado.

01:49Y otra vez apareció un problema grande que puede ser un problema peligroso para autos de este nivel,

01:54con esta velocidad, que es el problema con las alcantarillas.

01:57Se volvieron a levantar dos tapas de alcantarillas en las pruebas libres 2.

02:02Estuvo con bandera roja dos veces, porque empezaron a notar que...

02:06Mientras vos lo hagas, por eso digo, las ciudades tienen infraestructura, tienen alcantarillas, tienen instalaciones, que los circuitos no.

02:13Los circuitos no, los circuitos es algo muy parejito, pero así va lleno y lleno.

02:17El riesgo...

02:18El riesgo es alto, pero qué sé yo.

02:21A ver, Mónaco vive básicamente de la carrera de Fórmula 1.

02:24Lo tienen muy estudiado, el tema de las alcantarillas.

02:28Incluso están un cachito más abajo de la línea del asfalto.

02:32Y acá no.

02:33Y es un problema.

02:35Porque el año pasado se abrió una, rompió el piso de Sainz.

02:37Si hubiese estado un poquito más abierto, podría haber causado un desastre.

02:42Un desastre.

02:42Pero, qué sé yo.

02:44Después es muy impactante.

02:45Ves Las Vegas con la cámara de helicóptero y ves la ciudad cruzando el auto por el medio de la mega ciudad.

02:51Lo que es la esfera.

02:52Y la esfera al lado.

02:54O sea...

02:54La esfera.

02:55O sea, es todo muy impactante, muy publicitario para un gran premio.

03:01Y además, con la idiosincrasia también de Las Vegas.

03:05Los pianitos, si hubo el Apex, los pianitos son cartas.

03:09Ahí tenés el casco de Hamilton.

03:11Exactamente, el casco de Hamilton, lleno de brillantes.

03:14¿Qué hacen los...?

03:16El casco.

03:17Sí.

03:17¿Cambia el delivery del casco o es un casco nuevo?

03:22No, no es un casco nuevo.

03:24¿Y qué hace con los cascos?

03:25Los van guardando, los regalando.

03:26Pero tenés que guardar el casco.

03:28Es así el casco.

03:29Sí, sí, sí.

03:31Es grande.

03:32Pero los guardan, los regalan.

03:34La verdad, pero no.

03:35Hacen cascos nuevos todo el tiempo.

03:38En esta época moderna de la Fórmula 1, ya hasta la década del 90, años 2000,

03:44vos reconocés un piloto por un casco.

03:46Sí, sí, sí.

03:47Siempre estaban pintados.

03:49O cambiaron una vez.

03:50Bueno, Senna nunca cambió.

03:52Siempre fue el casco amarillo.

03:53No, acá cada carrera casi.

03:54Exactamente.

03:55Al Empros nunca cambió.

03:56O sea, pero acá cambian casi todas las carreras.

04:01Porque tienen los diseños por un nuevo sponsor.

04:04Bueno, de hecho el de Hamilton, porque como es de noche, es refractante.

04:07Exactamente.

04:08Exactamente.

04:09Ahí se vio como pega uno de los pisos y ahí empieza a levantarse una de las alcantarillas.

04:16Pero bueno, tendremos esta noche otra vez 21 a 30.

04:19Pruebas libres 3.

04:20Una de la madrugada de la clasificación.

04:22Y de sábado a domingo, una de la madrugada ya domingo.

04:26Será la carrera.

04:27Y lo último que dio es que es bien de la edición que hace Las Vegas.

04:30Los grandes eventos se hacen los sábados por la noche.

04:33Poliadas de boxeo, un sábado por la noche.

04:34Una de la mañana nuestra hoy del sábado, una de la mañana del sábado es la clasificación.

04:39Exactamente.

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