- 4 hafta önce
Haber Global'e konuk olan Tuzla Belediye Başkanı Dr. Şadi Yazıcı, Tuzla'ya ilişkin Serhan Bahçıvan'ın sorularını yanıtladı.
https://haberglobal.com/gundem/tuzla-belediye-baskani-dr-sadi-yazicidan-ulasimdan-kentsel-donusume-onemli-aciklamalar-256400
https://haberglobal.com/gundem/tuzla-belediye-baskani-dr-sadi-yazicidan-ulasimdan-kentsel-donusume-onemli-aciklamalar-256400
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00Sevgili seyirciler stüdyomuzda değerli bir konuğumuz var. Tuzla Belediye Başkanı, Doktor Sayın Şadi Yazıcı konuğumuz. Hoş geldiniz efendim.
00:06Hoş bulduk, iyi yayınlar.
00:07Çok teşekkürler. Hem kentsel dönüşüm projelerini konuşacağız, hem bu arada tabii ki Tuzla'da neler yapıldı, neler yapılacak projelerinizden de bahsedeceğiz.
00:16İsterseniz kentsel dönüşümden bahsedelim. Şimdi Tuzla tabii ki Marmara'nın İstanbul'un güney kıyısına da yakın olduğu dolayısıyla coğrafya açıdan deprem konusunda biraz daha riskli bulunan bir bölge.
00:26kentsel dönüşüm projelerinde ne gibi çalışmalar yapıyor efendim?
00:30Dediğiniz gibi güney kısmına yakın ve özellikle de Kuzey Anadolu fay hattına en yakın Bakırköy ve Tuzla bütün ilçeler içerisinde.
00:39Dolayısıyla biz bu konuya çok önem verdik. 10 yıldır da çok fazla da kentsel dönüşüm projesine yer verdik ve 8550 bağımsız bölümde dönüşümde gerçekleştirdik.
00:49Şu anda da yaklaşık 60 sitenin dönüşümüyle beraber 40 sitenin de dönüşüm kararını aldık.
00:54Dolayısıyla yine bir 9 bin kadar bağımsız bölümünde dönüşümünü gerçekleştireceğiz.
01:00Kentsel dönüşüm deprem öncesinde alınması gereken en önemli tedbirlerden bir tanesi deprem realitesine bakıldığında.
01:08Tuzla da gerek konumu açısından gerekse yapı stoğunun yenilenmesi açısından geçmişten gelen yapı stoğu açısından.
01:15Çok az da kaldı ama biz bunları da 10 yıldır devam ediyoruz.
01:19Deprem yaşadığımız Allah bir daha yaşatmasın o depremden sonra biraz daha ivmelendi ve inşallah biz deprem İstanbul'un büyük problemi.
01:29Tuzla'nın da büyük bir problemi.
01:30Dolayısıyla depremde kentsel dönüşümde vatandaşımızla birebir görüşerek onlar için canından sonra en kıymetli olan malı konusunda karar vermeyi de birlikte yaparak devam ediyoruz.
01:39Evet bu yarısı bizden kampanyası vardı biliyorsunuz bununla ilgili bir Tuzla kesiminden bir talep ne durumda?
01:47Evet Tuzla'dan da çok talep var vatandaşımız bu konuya çok gerçekten bunu satın aldı.
01:52Bu ev vatandaşımız bu konuda önceden ben ne yapacağım nasıl yenileyeceğim diye düşünürken yarısı bizden kampanyasıyla beraber daha da arttı.
01:59Ama bizim özellikle de daha önceki yapmış olduğumuz planlar ve plan notlarıyla beraber dönüşümü siteler bazında olmak üzere bireysel olarak da işte kademeli emsal artımıyla beraber birleşip dönüştürme konusunda da önceki tedbirlerimiz de vardı.
02:15Tuzla'da daha ivmeli bir şekilde yani rekor düzeyde diyebileceğim düzeyde bir kentsel dönüşüm projelerinin olması biraz da önceki o tedbirlerle beraber.
02:23Şimdi işte bakanlığın işte kira desteği ve diğer önceden işte Van depremiyle beraber çıkan kentsel dönüşüm yasarıyla birlikte zaten bir ivmelenmişti.
02:32Yarısı bizden ve kampanyasıyla birlikte bu iş birazcık daha da vatandaşın ilgisini daha da fazla arttırdı.
02:38Daha da ivmelenerek de devam ediyor.
02:40Şimdi efendim Tuzla İstanbul ilçelerine baktığımız olarak son yılların yükselen değerlerinden biri.
02:45Neden bunu söylüyorum? Bir kere sahili kayısı olması, yeni yapılar olması, marinası derken çok daha tercih edilen son zamanlardaki semtlerden biri.
02:56Peki ulaşım durumu ne ayrıntı Tuzla'da?
03:00Evet tabi İstanbul Tuzla'dan başlıyor diye bir sloganımız var ama İstanbul realite Tuzla'da sonra Anadolu'ya açılıyor.
03:06Son aslında bitiyor.
03:07Tabi ki ulaşım çok kıymetli.
03:08Marina sahil düzenlemesi ve işte bütün işte hastane aslında en önemli şeylerden işte modern yaşam hayatının en önemli kısımları işte eğitimdir, sağlıktır.
03:18Ki eğitimde şu anda bir lise yapıyoruz ondan beraber bir de ilkokul ondan beraber tekli eğitime geçecek bir ilçe emperiferde olmamıza rağmen.
03:25Ve bununla birlikte sağlık konusunda büyük bir hastanemiz var.
03:29Aile sağlığı merkezimizin tamamı fazla 112 servislerimizle beraber sağlık kısmı da çok önemli ve modern hayatın üçüncü basama olan ulaşım konusu var.
03:38Marmaray'ın üç istasyonuyla beraber çok ciddi bir yatırımdı ve bizim için çok kıymetliydi.
03:43Metro konusu ve otobüs hatlarının yenilenmesi büyük şehri ilgilendiren konularda biraz eksiklik yaşıyoruz.
03:50Onlar da tamamlanırsa birçok defa da bunu ben dile de getirdiğim yerlerde oldu.
03:54Tuz da ulaşım konusunda merkezle bağlantısını sağlamış.
03:58Perifer de yıldızı parlayan bir ilçe olarak ulaşım da halledildiğinde bu çok daha ivmelenecektir.
04:03Şu anda son beş yılda nüfus oranı seçimden çıktık.
04:08Seçmen sayısı artan daha doğrusu nüfusu artan en çok ilk üçteki ilk beşteki ilçelerden bir tanesiyiz.
04:15Ve bu artışın sebebi de kendine yeten bir ilçe olması.
04:18Artık bir dışarıya giden değil kendisini dışarıdan destinasyon noktası olarak işte gezmeye, eğlenmeye, bir gastronomi olarak balık, köfte yemeye gelinen bir ilçe durumuna geldi.
04:30Ve bulunduğumuz bölgenin etrafındaki organize sanayiler beş tane bizde var.
04:34İşte gemi inşa sanayi var yine içimizde.
04:36Etrafımızda on dört organize var.
04:38Beyaz yakaların da genellikle yerleşmek istediği deniz kenarında kendine yeten sayfiye bölgesiyle beraber mavisi, yeşili, denizi olan bir ilçe.
04:47Ama ulaşım konusu çok kıymetli.
04:50Bu ulaşım arttıkça bu nüfus artışı da daha da ivmelenerek artacak bir durumda.
04:54Mesela isterseniz biraz daha açalım.
04:56Ne gibi eksiklikler var Büyükşehir Belediyesi'nden kaynaklanan dediğiniz?
04:59Şöyle ki mesela Tuz'da büyük bir coğrafyası büyük olan nüfus olarak 386 bin, 390 bin nüfusa sahibiz ama günlük 100 bin nüfusa hitap edebiliyor.
05:08Bir de çalışan nüfusuna dışarıdan gelen.
05:10Böyle coğrafyası da geniş olduğu için mahallelere dağınık.
05:12Her mahalleden bir otobüsün kalkması veya her mümkün olmasa da belli şeylerin, hatların yenilenmesi çok önemli.
05:20YTT'nin mutlaka bu konuda Tuz'da'nın işte merkezli olan ilişkisini sağlayacak olan.
05:25Çünkü başka ilçeden kalkıp bizden geçen başka hatlar da olmadığı için sadece bize spesifik hatların ya da bize spesifik hatlar konulamıyorsa da mevcut hatların iyileştirilmesi lazım.
05:34Ama bunun ötesinde bir metro meselesi var ki Tuz'da metro konusunda maalesef çok kötü bir süreç yaşadı.
05:42Onu da soracaktım raylı sistemler ne durumda?
05:45Özellikle ayrılık çeşmesinden sonra Marmara'yla metronun birleştiği ikinci nokta planlanması 2019 öncesinde planlanan Tuz'daydı.
05:54İkinci bir kesişim noktasıydı.
05:56Ve Tuz'da için kıymetli olacaktı E5 hattı ve üst beyaz kuzeyden İstanbul'un kuzeyinden.
06:02Çünkü Marmara'yı güneyden evet bağlıyor diğer merkezde.
06:05Ama kuzeyden metro çok kıymetliydi.
06:08Maalesef 2020-2021 işte iki defa bir açılış töreni yapıldı.
06:14İki defa TBM dünme töreni oldu ama 2029'a kalan projelerden olunca da ulaşım konusunda Tuz'da birazcık bu konuda ihmal edilmiş oldu.
06:22İnşallah bir yan yollarımız var mesela hala tamamlanmayan.
06:27Yeni ulaşım aksılarımız vardı karayoluyla Tuz'anın içerisinden boşalması gereken işte demir yolunu kesmiş olduğu güney ve kuzey arasındaki yerlerden geçiş güzergahını sağlayacak olan E5 kenarındaki yan yollar tem bağlantı yolları ve işte Sabiha Gökçen ve Tuz'la merkezine yeni bir şehrin boşalması konusunda daha da rahat ve giriş çıkışları rahatlatacak olan yeni hatların yapılmaması da büyük problem yaşadı.
06:52Ama sadece o değil mesela hal projesiyle beraber Anadolu yakası için çok kıymetli olacak olan günlük 4000 kamyonun girmiş olduğu Anadolu yakasına Ataşehir'den alıp Tuz'da'nın biraz daha güneyinde şey kuzeyinde yerleşecek olan bölgeye taşınması da aslında trafiği rahatlatmak açısından sadece Tuz'da veya Tuz'da ilgilendiren komşu ilçeler değil Anadolu yakasının trafiğini rahatlatmak açısından kıymetliydi.
07:16Bu da maalesef İnkıtay'a uğramış yılları arasali bekleyen bir problem olarak duruyor.
07:22Tam bilemediğimden soruyorum Kadıköy-Bostancı-Kartal hattından oraya Tuz'dan biri oraya nasıl ulaşabiliyor mesela bugün?
07:31Ya şu anda bir eski...
07:32Bağlantı yok değil mi arada?
07:33Yok arada yok şu anda sadece Pendik merkezden Seber Gökçen'e giden bakanlığın yapmış olduğu metro hattına işte ayrılık çeşme Kadıköy merkezden başlayıp ayrılık çeşmesinden geçen ve E5'i takip eden metro hattını bağlamaya çalışan bir istasyondan bu hatta bağlanmaya çalışılıyor.
07:51Ama o hat Pendik sınırlar içerisinde oradan itibaren Tuzla'ya bir inşaat başlamıştı 2019 öncesinde ama hala devam ediyor ve ne aşamada?
08:012029'da bırakılan projeler kapsamında Büyükşehir'in yayın organlarını da gördük.
08:062029'da bırakıldığına dair kendi yayın organlarındaki bilgilerinden başka da bir bilgiye sahip değiliz maalesef.
08:12Evet 2029'a kadar inerken maalesef bu raylı sistemden Tuzla faydalanamayacak anladınız.
08:17Yani şu anda faydalanamayacak ama şöyle bir şey oldu biz de bunu rica ettik seçim döneminde de bazı gündemler geldiğinde bu konuda bakanlık birkaç konuda yapmıştı.
08:30Yani ele alarak Tuzla metro hattının tamamlanması konusunda kendileriyle görüştük.
08:36İnşallah böyle bir şey olursa yapılamıyorsa en azından yapacak bir kurum bakanlığın maaliyetiyle yapılmasını arzu ettik.
08:43Bu konuda olumlu yanıt aldık inşallah bu konu gerçekleşir.
08:46Evet peki efendim isterseniz meyve sebze halinden de bahsettim.
08:51Az önce siz de bahsettiniz Ataşehir'in odan alınıp Tuzla'nın kuzey kısmına getirilmesi ne gibi bir değişiklik yapacak ilçede?
08:59Ya şöyle ki bu aslında Tuzla'ya bir yük getirecek bir şey.
09:03Belki ekonomik ve istihdam açısından bir katma değer gibi görünse de ki bu önemli bir şeydir.
09:08Ama Tuzla'ya yük getirecek ama İstanbul'un meseleleriyle eğer ilgileniyorsanız
09:12veya İstanbul'da en önemli mesele olarak 2019 öncesinde de bugün de hala konuşulan trafik problemi varsa
09:19Ataşşehir'deki bir merkezde bulunan günlük 4000 kamyonu sadece sebze konusunda İstanbul'a giren 4000 kamyon diye
09:28bir bazı veriler var elimizde.
09:31Ataşehir'e girdiği zaman Anadolu yakasında ciddi bir trafik yükü oluşturuyor.
09:35Dolayısıyla planlanan şuydu Ataşehir'den kaldırılıp Tuzla'nın kuzeyindeki bölgeye yerleştirmek
09:40hem TEM hem de Kuzey Anadolu otoyolunun arasında bu ulaşımı sağlayacak ve İstanbul merkezinde bir trafik yükü oluşturmayacak.
09:46Özellikle Anadolu yakası için ve oranın oraya taşınması konusunda geliştirilen bir projeydi.
09:53Fakat maalesef 2019'dan itibaren hiç milim kımıldamayan proje aslında İstanbul'un en önemli projesi
10:01bir trafik problemi var deyip gelenlerin bu konudaki bir hareket etmemesi aslında İstanbul trafiği için önemli bir adım atmamak gibi değerlendirilebilir.
10:12Tuzla için ekonomik atma değer, istihdam belki bunun için önemliydi ama Anadolu yakasında ve dolayısıyla İstanbul için
10:20önemli bir trafik problemini halletmek için yapılacak bir projeye maalesef hiçbir ilgi gösterilmedi.
10:26Peki Şadi Bey Tuzla'nın az önce tabii denize güzel bir kıyısı olduğundan da bahsettik.
10:32Ulaşım sıkıntısından da bahsediyoruz. Deniz ulaşımı var mı? Ne durumda Tuzla'ya? Nasıl gidip gidiyor?
10:37Deniz ulaşımı tabii ki biz aslında bunu birkaç defa denedik 2019 öncesinde.
10:42Yalova, Tuzla, Kartal-Bostancı veya Tuzla-Kartal-Bostancı hatlarıyla beraber kıyıya paralel bir kabataş hattı planlamasını birkaç defa yaptık.
10:54Çok ilgi olmadı çünkü kıyıya paralel bunun olmadığını istatistikli değerlerle gösterdi.
10:59En ağır işleyen bir trafik bile bunu belki biraz alternatif oluşturabiliyor.
11:04En ağır ilerleyen bir karasal trafik bile ama İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı seçim vaatlerinden bir tanesi deniz hatlarını bakın biz nasıl yapacağız, nasıl olmazmış diye iddia ettiler.
11:15Seçim vaatlerinde bulundular.
11:17Tuzla'ya da ta Cumhurbaşkanımızın Büyükşehir Belediye Başkanı iken yapmış olduğu İDO iskelesini geleceğe yönelik olarak o bölgenin hem sahil düzenlemesi hem de İDO iskelesini kendi vaatleri buydu.
11:31İDO hattıyla bu işleri çok halledeceğini nasıl olacağını söylediler ama maalesef bir hat bile koymadılar.
11:37Şu anda bekliyoruz onu da vızır vızır işte bir deniz otobüsü hattı bekliyoruz ama maalesef olmadı.
11:43Hangi ahat arasında dediniz deniz otobüsü olursa Tuzla ile?
11:45Yani Tuzla işte Bostancı veya Tuzla Bakırköy olursa dolayısıyla Bakırköy daha mantıklı gibi karşıya geçmek için ama Tuzla Bostancı aktarmalı bir şekilde giden bazı hatların olabileceğini iddia ettiler ve bunu da vaat ettiler.
12:02Bekliyoruz henüz daha bir şey olmadı 4 yıllı yaşam bir süre oldu bekliyoruz.
12:06Evet sizin efendim bu 3. döneminiz uzun zamandır Tuzla'da belediye başkanlığı yapıyorsunuz.
12:13Tabi bu dönemde ilçenin çehresini de çok değiştirdiğinizi kabul etmek lazım.
12:19Şunu da yapmak istiyordum ama vakit yeter mi bilemiyorum dediğiniz bir projeniz yani içinizde kalan bir proje oldu mu Tuzla ile ilgili?
12:25Zaman yetmeyecek veya belki bir dönem daha kısmet olur mu bilemiyorum olursa dediğiniz bir şey var mı Tuzla için?
12:31Yani şöyle ki biz 2009'da dünya vatandaşlığını biz vaat etmiştik vatandaşımıza kurumsal ve kentsel yapıda açısından da biz bir akıllı kent otomasyon sistemiyle beraber dünyaya entegre olan işte belli aplikasyonlarla akıllı şehirlerin işte oluşması konusunda bu çalışmalarımızda bir dedik ki biz bir mutlaka eğitim şehri olacağız dedik.
12:54İkinci vizyon olarak deniz deyince akla Tuzla gelsin diye bu iki konsepte ve bir gastronomi ilçesi olacağız dedik.
13:02Gastronomi ilçesi olma konusunda balık ve deniz deyince hakikaten şey köfte deyince Tuzla bu konuda iyi bir destinasyon noktası oldu.
13:09Marina ile sahil düzenlemesiyle ayağınızı denize sokabileceğiniz önder sahillerden bir tanesine sahiptir ki bunları gerçekleştirdik.
13:16Şimdi deniz deyince akla gelecek olan su sporları konusunda spesifik bir ilçe olmak istiyoruz.
13:20Deniz deyince akla gelecek olan son noktamız yani her şey var üniversitemiz var işte yat sanayi gemiş sanayi deniz harbi okulu denizcilik spesifik bir üniversite dahil olmak üzere Marina ile birlikte bunları süsledik.
13:34Şimdi bir su sporları merkezi yapmaya çalışıyoruz ki hani Cambridge Oxford'un kürekte nasıl böyle bir olduğu gibi yedi üniversite bulunan Tuzla sınırlarında bunu da böylesini spesifik bir noktaya getirmek istiyoruz.
13:45Eğitim köyü ve eğitim şehri Tuzla konusunda ise son noktada yakın yedi üniversite var sanayinin çok yoğun olduğu bir ilçe sanayi üniversite iş birliği kapsamında bilimin ve ürünü teknolojinin ortaya konulduğu kamu sanayi üniversite iş birliği kapsamında bir temel bilimler spesifik bir üniversite kurarak da sanayicimizin ve ülkemizin meseleleri konusunda eğitim şehri Tuzla'nın üst versiyonu bir noktada bir hedef koyduk.
14:10Ve temelde televizyonun ismi olarak ben Instagram'da da üst tarafta bir slogan olarak kullanıyorum.
14:16Global düşünüp yerel uyguladım diye söylüyoruz.
14:19Evet yerelden globale yönelik de dünya vatandaşlığını tam oturtturmak istiyoruz.
14:24Gelişmişlik indeksinde biz 2018'den beri ilk 25'e giren çok sanayi kuruluşuyla beraber çok fazla problemleriyle beraber ama ilk 25'e giren bir ilçe oldu ki bu büyük bir başarıydı.
14:36Şu anda da nüfus artışı oranında da en yüksek nüfus artışına sahip insanların yerleşmek istediği yaşam standartı yüksek bir ilçe ki bunu da eğitimle ve kamu sanayi üniversite iş birliğiyle de süslemek istiyoruz.
14:50Bu avantajlarımız içerisinde dolayısıyla bunu hayal ediyoruz.
14:54Tuzla'lı olmanın bir ayrıcalık olduğu bir Tuzla hayal ettik.
14:57İnşallah bunu da belli bir noktaya getirdik.
14:59Son çıtayı da en üst noktaya çıkaracağız inşallah.
15:03İlk geldiğinizde Tuzla'nın en büyük problemi neydi?
15:06Yani neyi fark ettiniz? Burada ilk etapta şunu yapmalıyım diye.
15:09Ben tabii şu vardı gezmeye, dolaşmaya, alışveriş yapmaya ve biz ilçe dışına çıkmak zorunda kalıyoruz deniyordu.
15:18Bunu başardık. Şu anda Tuzla'ya dışarıdan işte bizim Marina ve Sahil bölgesine artık yıllık 25-30 milyon insan tabii ki mükerrellerle beraber geldiğini tespit ettik.
15:28Dolayısıyla bu kendini yeten bir ilçe konumuna getirdik ve eğitim konusunda okullar ve bütün işte okulların standartlarının yenilenmesi, binaların ve sayıların arttırılması.
15:40Sağlıkta da kendini yeten bir 400 yataklı bir hastane ve bütün aile hekimlikleriyle beraber şu anda 112'lerle 7 dakikaların altında rahatlıkla ulaşılabilen ve bütün bu sağlık problemini çözmüş bir Tuzla'dayız.
15:53Ulaşım konusunda bir eksi kaldık. O da ilçe belediyesinin yapamadığı bir şey olduğu için büyükşehir bağlı olarak kalıyoruz.
15:59Ama en önemli problem dışarıya gitmek zorunda kalan vatandaşımız artık dışarıya gitmeden kendine yeten bir ilçe oluşması ve dışarıdan çok fazla yaşam standartı yüksek olması açısından insanın gelmesine neden olacak olan bir gelişmeyi sağladık bu şekilde.
16:15Vatandaşımızla bunu çözmüş olduk. Ben ilçe başkanıydım daha önce. Ben AK Parti kurucu ilçe başkanı olarak 8 yıl yaptım. Problemleri biliyordum.
16:24Belediye başkanı olunca bu 14 yıl içerisinde de bu eksiklikleri bir bir gidermeye çalıştık.
16:28Ve artık kendi parlayan bir yıldız İstanbul'un diyoruz kendine yeten vatandaşının standartını yükseltmiş ve her konuda bireyi öncelikle alan ve asla mezhebine meşhebine kökenine bakmadan İstanbul mozayine sahip, Türkiye mozayine sahip her vatandaşımızın bulunduğu bir ilçede herkesin mutlu ve huzurlu bir şekilde yaşadığı bir ilçe standartını, yaşam standartını yakalamaktı. Yakaladık çok şükür.
16:56Şadi Bey, 3 dönemdir Tuzluza Belediye Başkanlığı yapıyorsunuz ve İstanbul'un 39 ilçesinden birinin de belediye başkanısınız. Belediye yönetiminde uzun süredir bir tecrübeniz de var.
17:06İsterseniz biraz daha makro olarak İstanbul'un sorunlarına bakalım. Tuzluza Belediye Başkanı olarak siz İstanbul'da ne gibi sorunlar olduğunu görüyorsunuz?
17:13Çünkü bir çoğu ülkeden daha kalabalık bir şehirde yaşıyoruz sonuçta.
17:17Şöyle ki, herkesin hemen ilk başladığında İstanbul'un bir trafik problemi var.
17:23Deprem realitesi, deprem bölgesinde olan İstanbul'un kentsel dönüşüme ihtiyacı var.
17:28Turizm destinasyonu da dünyada önemli noktalardan, tarihi kültürel mekanların ve turizm ve işte bundan beraber yerleşim mekanlarının, sanayi alanlarının ayırması gibi problemler sayılabilir.
17:38Aslında bunu herkes sayabilir ama Asimov'un robot yasaları gibi bir de sıfırıncı yasa vardır ilk başa eklenen.
17:46Bence o ilk başa eklediğimiz zaman İstanbul'un en büyük problemi maalesef İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı'nın Ekrem İmamoğlu olduğu düşünüyorum.
17:55Çünkü konularla ve meselelerle hiç ilgilenmiyor.
17:58Ve Ekrem İmamoğlu İstanbul'un hakkı olan zamanını ayırması gereken zamanı kendi kariyer planıyla beraber Türkiye'nin tamamında kendi kariyer planını yapıyor.
18:10Ama şehremin dediğiniz kişi vatandaştan alır bir maddi yükümlülüklerle beraber manevi yükümlülükleri vardır.
18:16Gecesini, gündüzünü o şehrin içerisinde siyaset yapabilir.
18:20Ama bunun yanında engellisi, yetimi, yaşlısı, dolu sosyolojik olarak dezavantajlı tüm kesimleri kucaklayarak sokaktaki hayvanlarıyla, çevresiyle zamanın tamamını o şehirde şehremin harcamak zorunda.
18:34Ama 16 milyonun dışında çıktığınız anda 16 milyonun hakkını yemiş olursunuz.
18:39Gerçek meselelerle ilgilenmezsiniz.
18:40Dolayısıyla biraz önce saydığım gibi çok çevreden tutun, işte karbondioksit emisyonuna ve bir hedef konulmadan sadece bilim ve bilimsel gibi tırnak içerisinde kavramlar kullanılarak yöntem kullanmayı bahsediliyor ama asla bir şehrin karbondioksit emisyonu konusunda ne düşünüyorsunuz, çevre konusunda ne düşünüyorsunuz, bir hedefleriniz var mı, bunu hesapladınız mı, alternatif enerji kaynaklarını yöneldiniz mi, kentsel dönüşümde, ulaşımda ne yapıyorsunuz gibi.
19:07Önemli master planlarını şehrin yapmak yerine, işte kendinizin koyacağınız bu hedefleri koymak yerine sadece siyasi kariyer planı ve bazı işte münakaşalara girerek İstanbul'u ihmal etmek olunca bütün meselelerin en başına İstanbul'un en büyük problemi Ekrem İmamoğlu maalesef.
19:284 yıllık bir zaman geçti değil mi Sayın İmamoğlu'nun başkanlığı da?
19:325. seneye doğru gidiyoruz. Zaten önümüzdeki 9-10 ay sonra da yerel seçimler olacak tekrar.
19:37Madem böyle dediniz, şu sorayım, bu 4 yıllık dönemde ne gibi şeyler yapılabilirdi ya da yapılamadı ya da yapılmadı?
19:46Yani şunu hemen sorabilirsiniz, ne yaptınız dediğinizde ben 367 tane, 368 tane projeydi 2019'da koymuştum.
19:55Ben yaptığım projeleri diye. Söylediğinizde ben iki buçuk zaten anlatabilirim yaptıklarımı.
20:00Ama İstanbul Büyükşehir Belediyesi Kadir Topbaş rahmetli işte 130 tane köprülü kavşak yapmış.
20:06İşte efendim 126 tane bütün okullara spor salonu yapmış gibi böyle saymaya başladığınız zaman alt geçitler, üst geçitler, köprüler, kavşaklar.
20:15Fakat Sayın Başkan ben belediye başkanımda geldiğimde şunu yaptım diye sayabileceği maalesef hiçbir şey yoktur.
20:24Ama ben Tuzla'da şu anda hiçbir şey olmadığını sayabilirim.
20:27Ama 30 yıl önce Büyükşehir Belediye Başkanı yapmış, Recep Tayyip Erdoğan Tuzla'ya ne yapmıştır dediğinizde
20:33Hemen sahil düzenlemesinden başlıyorsunuz, Kafkali spor kompleksi diyorsunuz, kültür merkezleri diyorsunuz, yollar diyorsunuz, yan yollar diyorsunuz, şifa yan yolu diyorsunuz.
20:43Bir sürü sürü şeyi sayabiliyorsunuz.
20:45Sadece Tuzla'da 30 yıl önce belediye başkanı yapmış birisinin yaptıklarını.
20:50Fakat mevcut belediye başkanının maalesef yaptığı hiçbir şeyi sayamıyoruz.
20:54Aksine geçmişten gelen 7 tane proje var.
20:56İstanbul İBB'ye açıkdavet.com diye bir site yaptık ve burada 7-8 tane geçmişte başlayan, bitirilmesi gereken projelerden bahsettik.
21:09Açık mektup yazdık.
21:10Hala hiçbirisinde kımıldama yok, maalesef yok.
21:14Dolayısıyla ben sayacak bir şey bulamıyorum.
21:17Hatta ben eksiklikleri çok saydım.
21:19Artık bunları dile getirmekten ben utanır duruma geldim.
21:22Yani yine mi aynı konuyu bahsediyorsun, başkan diyecekler diye ama vatandaşın isteklerini, taleplerini ben mutlaka söylemek zorundayım.
21:29Çünkü kamu kaynaklarının en büyük kısmını İstanbul Büyükşehir Belediyesi ilçemiz adına da alıyor ve onu yapmak zorunda.
21:36İşte yan yollarımız devam ediyor.
21:37Hala duruyor ben.
21:382019'a bitmesi gereken konular maalesef kaldı ve 4 yıl geçti.
21:43Hala bir şey yok.
21:44Biraz önce bahsettiğim, 30 yıl önce Büyükşehir Belediye Başkanı yapmış Recep Tayyip Erdoğan.
21:48Hükümet de yoktu, mecliste üstünlüğü de yoktu ama hala tuza dahil.
21:53İşte 3 yıl, 4 yıl kadar hapishaneye gidişiyle beraber baktığımız zaman Büyükşehir Belediye Başkanı yapmış birisinin bir sürü projesini sayarken
22:01mevcut belediye başkanının devam eden projeleri bile bitiremeyip hiçbir kendisine spesifik bir proje diye ben bu dönemde şunu yaptım diyemediği bir durumda söyleyebileceğim tek bir şey var.
22:14İstanbul'un en büyük problemi kaybolan 5 yılı ve bu 5 yılı kaybeden kendi siyasi kariyeri için maalesef polemik konusu yapan ve algı operasyonlarıyla idame ettirmeye çalışan Büyükşehir Belediye Başkanı'dır diye düşünüyorum.
22:27Efendim çok teşekkür ederiz. Süremizin sonuna geldik.
22:31Tuzla Belediye Başkanı Sayın Doktor Şadi yazıcı konuğumuzdu.
22:35Bu sohbetle beraber bu saati de noktalıyoruz.
22:38Saat başına doğru tekrar karşınızda olmak dileğiyle.
İlk yorumu siz yapın