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  • hace 3 horas
Mexicana de Aviación recibió su 4.º avión Embraer E195-E2, con capacidad para 132 pasajeros, un equipo totalmente innovador de última generación. El director Leobardo Ávila anunció que la flota unificada crecerá a 20 aeronaves para 2027.

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Transcripción
00:00Ya hay buenas noticias para la aviación en México.
00:03El día de mañana llegará al aeropuerto internacional Felipe Ángeles
00:06la cuarta aeronave Embraer E-195E2
00:11que se va a integrar de inmediato a la flota de la aerolínea del Estado Mexicano.
00:16Hay que entender qué es lo que está ocurriendo con esta aerolínea,
00:19la manera en la cual una incorporación con un equipo con esas características
00:22pues fortalecerá el esquema de negocios de esta empresa,
00:26que es del Estado Mexicano y que le brindará a la sociedad, en este caso a los usuarios,
00:31la posibilidad quizá a muchos por primera ocasión de subirse y viajar en una aeronave, en un avión.
00:38Está aquí con nosotros el director general del grupo de aviadores del Estado Mayor Leobardo Ávila
00:45para platicar de esto, director general de Mexicana de Aviación,
00:49para entender también lo que significa Leobardo Ávila Bojorquez,
00:52director de la aerolínea del Estado Mexicano.
00:54Bueno, qué gusto, capitán, ¿cómo se encuentra? Muy buenas noches.
00:57Jaime, muchas gracias por la invitación, te saludo con mucho afecto a ti a todo el autoauditorio.
01:02¿Qué llegará el día de mañana? ¿Qué número de equipo llega para la aerolínea?
01:06Mañana Mexicana recibe el cuarto avión Embraer de las características E-195E2,
01:13que tiene una capacidad para 132 pasajeros,
01:16y es una aeronave totalmente innovadora, de última generación,
01:20con todos los adelantos tecnológicos que nos brinda un servicio y una operación más segura,
01:25pero también más eficiente y sostenible para la aviación en México.
01:29Cuando habla de sostenibilidad y de un avión que se encuentra con características muy particulares,
01:35es ahorro de combustible, menos cantidad de polución, quizá de enviar cosas negativas a la atmósfera.
01:44¿De eso estamos platicando?
01:46Es correcto, estamos hablando de un sistema integral que trae los aviones Embraer,
01:51sobre todo lo que marca los motores.
01:54Son motores de última generación con mayor eficiencia en el tema del combustible.
02:00En este caso Embraer y la flota que trae con estos motores tienen un ahorro del combustible del 25%.
02:07¿Eso qué significa? Significa menor huella del carbón.
02:11Significa que en cada vuelo nosotros somos más sostenibles.
02:14Y obviamente es parte de la estrategia mexicana, alineados con los objetivos del gobierno de México,
02:21de fomentar la sostenibilidad y de acuerdo también a los estándares internacionales,
02:26pero también cumpliendo los compromisos del Estado mexicano en materia de reducción de la huella del carbón.
02:31Oiga, Capitán, veo, al menos estos que vemos ahí en pantalla,
02:35tienen este pequeño, déjenme utilizar un término, que es muy poco técnico,
02:39pero tienen este pequeño chipote en la parte de arriba.
02:42¿Estos aviones pueden brindarnos internet?
02:44Porque muchos de los aviones que conocemos que tienen esa pequeña jorobita
02:49es para tener internet al interior de las aeronaves.
02:52¿Esto es así o es un tema tecnológico propio de la línea y de la propia Embraer?
02:57Mexicana, dentro de su proceso de plan de negocios, dentro de su proceso de brindar un servicio de calidad,
03:04ha integrado, nosotros le decimos el radomo, que permite en su momento cuando Mexicana vaya a integrar más elementos,
03:12digitalizar nuestra cabina, poder brindar servicios de conectividad a la bordo.
03:15Eso va dentro de nuestro plan, lo tenemos considerado a mediano y largo plazo,
03:21que obviamente eso nos hace más eficientes, pero también nos brinda un servicio.
03:25Y sabiendo que la conectividad, lo que es los enlaces tecnológicos, son fundamentales actualmente en este mundo,
03:31donde el enlace de datos, mantenernos conectados, mantenernos comunicados,
03:35es fundamental en cualquier fase de nuestro diario que estamos realizando.
03:40Cuando habla de eficiencia en cuestión de flota, es importante señalar que cuando una aerolínea tiene aviones de un mismo modelo
03:47o de una misma marca, permíteme utilizar el término, se eficienta el uso también de las tripulaciones,
03:53porque están adecuados a manejar y a tripular aviones de una misma línea.
03:57Esa es la línea que están buscando ustedes, como Mexicana de Aviación, para eficientar también costos
04:02y que todo sea mucho mejor en cuestión de costos-beneficio para el último, que es el consumidor.
04:08Bueno, es parte de un esquema, de una estrategia de negocios, pero también de un plan estratégico que tiene Mexicana
04:16a corto, mediano y largo plazo, que es eficientar a través de una flota unificada.
04:21Eso, como bien lo has comentado, Jaime, es un proceso que nos permite eficientar costos
04:26de lo que es capacitaciones, adiestramiento, pero también en nuestro personal técnico,
04:31porque obviamente es un personal técnico que puede atender a toda la flota en su conjunto
04:35y sobre todo teniendo este tipo de aviones Embraer que son de última generación,
04:40nos permite tener procesos perfectamente muy bien diferenciados, procesos que nosotros los vamos digitalizando
04:46y eso nos permite tener mayor control de cada una de la consistencia operacional de lo que es la flota Embraer.
04:53Pero también, como mencioné, tripulantes, personal técnico, pero también en nuestros sistemas
04:58para brindar un mejor servicio a nuestros usuarios y brindar una gama de conectividad
05:03a través de estos equipos que son unificados.
05:06Y bajo este esquema que es el avión Embraer, que Mexicana va a recibir 10 de la familia 195
05:13que tiene una capacidad de 132 pasajeros, y va a recibir 10 de la familia 190 que tiene una capacidad de 108,
05:20nos da una flexibilidad operativa para estar operando en los diferentes aeropuertos.
05:24¿Qué quiere decir con esto? Que nos da una flexibilidad para operar en aeropuertos de baja densidad,
05:30de media y de alta densidad. O sea, es una flexibilidad operativa que nos permite ser más eficientes,
05:35pero también fomentar la conectividad.
05:37Y con el arribo de esta cuarta aeronave, Mexicana no solamente recibe un avión,
05:42Mexicana reafirma con pasos firmes su responsabilidad, pero también su estrategia de negocios
05:49que va enfocado a fomentar la conectividad. La conectividad, pero también las capacidades del Estado mexicano
05:55al integrar mayores asientos dentro de la gama de oferta que estamos generando,
05:59y como bien lo expresaste, eso da un beneficio a las y los mexicanos que tienen opción
06:05de poder volar de un punto hacia el otro a precios accesibles, puntuales, eficientes y seguros.
06:11Por supuesto. Capitán, lo que tiene que ver con las rutas que están estableciendo en este momento
06:17Mexicana de Aviación, ¿es el cuarto de cuántos aviones que están llegando?
06:21Y viendo el calendario, ¿todo va de acuerdo a la petición que se realizó con Embraer
06:26por parte de la compra que hizo la empresa?
06:29Sí. Mexicana, en alianza estratégica con Embraer, establecimos toda una ruta crítica.
06:33En este año se programó de recibir cinco aeronaves. El día de mañana estamos muy contentos,
06:39muy entusiasmados porque recibimos la cuarta aeronave. En el mes de diciembre recibimos
06:43la quinta aeronave.
06:44Y cerramos 2025 entonces con las cinco.
06:46Con las cinco aeronaves. Están programados para el próximo año recibir siete aeronaves
06:49y para el 2027, ocho aeronaves. Y con eso hace una gama de 20 equipos que se integran
06:56para incrementar la conectividad nacional y estar alineados con los planes estratégicos
07:02y la visión del propio gobierno de México de fomentar la conectividad, pero también
07:07impulsar el desarrollo económico en las diferentes regiones donde vuela Mexicana.
07:11¿Cuáles son hoy las rutas de Mexicana de Aviación? ¿Cuáles están siendo las rutas
07:15que están estableciendo? Y en este abanico de rutas, ¿cuáles serían las mejores,
07:20las más exitosas, las más redituables? ¿Y cuáles les faltaría, no sé, quizá promoción
07:25por parte de los estados, también conocimiento por parte del consumidor?
07:28Sí, tenemos actualmente 14 rutas, 14 destinos a los cuales llega Mexicana. Tenemos nuestro
07:35centro principal de operaciones que es el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Una
07:39de nuestras rutas fundamentales es Tijuana, lo que es Mazatlán, Vallarta, Los Cabos, Guadalajara,
07:46Ciudad Istepec, Ciudad Victoria, tenemos Palenque, tenemos Campeche, Mérida, Tulum y Chetumal.
07:53Todo ese esquema que hace un ecosistema, nosotros estamos conectando diferentes regiones, la región
07:59del norte, la región del sureste, occidente y noreste. Y eso nos permite tener un esquema
08:05de conectividad. Pero también estamos llegando a tres destinos que no llegan a ninguna otra
08:08aerolínea, que es Ciudad Victoria, Palenque e Istepec. Y eso nos permite mantener esa conectividad
08:14y estar alineados con parte de lo que es el Plan Nacional de Desarrollo, el Plan Nacional
08:19de Conectividad que tiene el propio gobierno federal. Y nos sumamos también para generar
08:24esta prosperidad compartida en estas regiones donde no vuelan otras aerolíneas, el transporte
08:28de bienes y servicios, pero también dar opciones de movilidad a cada uno de los mexicanos.
08:33Obviamente es necesario, sobre todo en un país tan extenso como es mío.
08:37Pues, capitán Leobardo Ávila Bojorquez, director de la Aerolínea del Estado Mexicano,
08:42de Mexicana de Aviación. Pues, enhorabuena, gracias, que sigan llegando estos equipos
08:47y que, como lo platicamos, efectivamente se abre el abanico de posibilidades
08:51para personas, muchas más, que puedan y utilicen el transporte aéreo como una opción
08:57para sus trasladados el día a día. Y ojalá que así sea.
09:00Muchas gracias y un saludo para ti a todos los auditores.
09:03Gracias, que estén muy bien y estaremos atentos a la llegada de la quinta aeronave
09:07ya hacia el mes de diciembre.
09:17Gracias, que estén muy bien.
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