00:00La implementación del pico y placa
00:01los sábados para vehículos que no
00:04estén matriculados en la capital del país.
00:06Miguel, ¿qué tal? Muchas dudas
00:08todavía. ¿Desde cuándo?
00:09¿Cuándo aplica y cuándo no? ¿Cómo que un sábado
00:11sí y otro sábado no?
00:13Mónica, muchas preguntas, mucha polémica.
00:15Lo cierto es que esto empieza a funcionar según el
00:17distrito en el primer semestre de 2026
00:20y a partir de ahí empiezan
00:21a tomar decisiones frente a cuál sería
00:23esa fecha totalmente exacta.
00:26Lo decía usted, ¿qué pasa con estos vehículos?
00:28Esos están en las excepciones.
00:30Los híbridos, eléctricos, vehículos
00:31para personas que sufren algún tipo de
00:33condición de discapacidad. Tienen que
00:35organizar todo y por supuesto acá les explicamos
00:37la estructura de todo este panorama.
00:40Bogotá con pico y placa los sábados.
00:42Si su carro particular no está
00:43matriculado en la capital, se verá afectado.
00:46Desde el primer semestre de 2026
00:47hay cambios. El pico y placa
00:49aplicará un sábado sí y un sábado no
00:51entre las 6 a.m. y las 9 p.m. bajo el mismo
00:54esquema. Sábados con fecha par
00:56no salen los carros particulares con
00:57placa terminada del 1 al 5.
00:59Sábados con fecha impar no salen
01:01los carros con placa terminada en 6, 7, 8,
01:039 y 0. Recuerde, es para
01:05vehículos particulares no
01:07matriculados en Bogotá.
01:08Desde el año 2012, 2015
01:11realmente Bogotá ha dejado
01:13de recibir por
01:15cuenta del impuesto de
01:17vehículos cerca de 1.1
01:19billones de pesos.
01:21Esos son impuestos que
01:23han pagado vehículos que se matricularon
01:25en Colombia, fuera de Bogotá,
01:27pero que
01:28normalmente circulan en Bogotá.
01:31Ahora, usted sí puede optar por el pico y placa
01:33solidario, pero el valor incrementa
01:35y empieza desde enero.
01:36Por ejemplo, si usted paga por el día
01:3870 mil pesos, ahora
01:39tendrá que pagar 105 mil.
01:41Recomiendan trasladar a Bogotá
01:43la matrícula del vehículo.
01:45Hoy, los vehículos particulares
01:47que están matriculados fuera de Bogotá
01:48pagan un 20% adicional
01:51a los que están matriculados en Bogotá.
01:52Ese porcentaje va a cambiar.
01:54Del 20% pasará a ser
01:56el 50%.
01:58Cerca de 85 mil vehículos
01:59dejarían de circular con la medida.
02:01Proyectan disminución de
02:02trancones y accidentes.
02:04Las sanciones serán primero
02:05pedagógicas y después
02:06vendrían los comparendos.
02:09Bueno, Miguel, eso por parte
02:11de las medidas.
02:12Los usuarios, ya hablaremos de ello,
02:14pero los vecinos,
02:15los municipios vecinos a Bogotá,
02:17¿qué se ha dicho?
02:17¿Están tranquilos?
02:18¿Están contentos?
02:19¿Están aburridos?
02:20Molestos, aburridos,
02:21pero mire, le dejo un dato.
02:22En Bucaramanga, en junio,
02:24trataron de hacer lo mismo.
02:25Y esto, pues al final,
02:27fue inconstitucional.
02:28Esto por múltiples protestas,
02:31detractores,
02:32mucha queja y polémica.
02:33Y eso mismo
02:34está pasando en Cundinamarca.
02:36Escuchamos a los mandatarios
02:37municipales,
02:38todos muy molestos,
02:39también dieron su punto de vista.
02:42El gobernador de Cundinamarca
02:44y varios alcaldes municipales
02:45expresaron su descontento
02:46ante el nuevo pico y placa
02:47de los sábados en Bogotá.
02:49Para ello,
02:49se trató de una decisión
02:51no consensuada.
02:52De alguna otra manera,
02:52podría sonar discriminatoria
02:54en medio de un interés
02:57de trabajo regional.
03:00Es como pensar que Soacha
03:01tomara una decisión
03:03de colocar un pico y placa
03:04para vehículos
03:05que tengan matrícula
03:06en Bogotá,
03:07cuando tenemos un corredor
03:08que nos une,
03:09cuando tenemos
03:09toda la conexión
03:11con el suroccidente del país.
03:12Incluso mencionan
03:13que puede traer
03:14consecuencias graves
03:15para la región.
03:16Incentivar la matrícula
03:17de los vehículos
03:18en Bogotá,
03:19desincentivando la matrícula
03:20de los vehículos
03:21en nuestros municipios,
03:23podría generar
03:24un desequilibrio económico
03:26en nuestras secretarías
03:28de tránsito.
03:29Los recursos
03:29que llegan
03:30a nuestros municipios
03:31se utilizan también
03:32para mejorar
03:33la movilidad
03:34de nuestros territorios.
03:36La medida
03:36tiene excepción
03:37para los vehículos
03:38híbridos y eléctricos,
03:39pero según mandatarios
03:40regionales,
03:41sin duda afecta
03:42a los que tienen
03:42relación estrecha
03:43con Bogotá
03:44más allá de lo recreativo.
03:45Muchos de nuestros
03:46habitantes
03:47de los territorios
03:48se desplazan a Bogotá
03:49a hacer trámites,
03:50a estudiar,
03:51a citas médicas
03:52o a hacer compras.
03:54Es difícil
03:54escuchar
03:55los llamados
03:56de unidad regional
03:57cuando se toman
03:58ese tipo de decisiones
03:59que laceran
04:00los intereses
04:01de los municipios
04:03que cohabitamos.
04:04Por eso les da
04:04una invitación
04:05al alcalde mayor
04:06de Bogotá
04:06para replantear
04:07la decisión
04:08y claramente
04:09poder hacerlo
04:10de manera conjunta
04:11en el marco
04:11de la región metropolitana.
04:12Esperan lo más pronto
04:13a analizar
04:14y si es necesario
04:15ajustar la medida.
04:18Y es que está
04:18ese elemento
04:19de ciudad-región,
04:20cómo buscar
04:20esas medidas
04:21que excluyan
04:21en vez de que integren.
04:22Esperar a ver qué pasa.
04:23Ahí pasará.
04:24Entonces, Miguel,
04:24gracias.
04:25Pero miren,
04:26aquí hay que ver
04:26también la otra cara
04:27de la moneda.
04:28¿Qué dicen los usuarios?
04:29¿Qué dicen los expertos?
04:30Shirley,
04:30muchos de ellos
04:31defienden la medida.
04:32¿Qué tal?
04:32Así es, Mónica.
04:33Pues muchos
04:34justifican
04:35esta decisión
04:36de la alcaldía
04:37debido a los interminables
04:38trancones
04:39que se presentan
04:39los fines de semana
04:40en la capital.
04:41Eso porque recordemos
04:42que los sábados
04:43por ahora
04:44no hay pico y placa
04:45y todos pueden transitar
04:46sin ningún problema.
04:48Pero por otro lado
04:49dicen que esta decisión
04:50es discriminatoria
04:51que incluso
04:52afectaría el comercio.
04:54Polémica
04:54ha generado
04:55el anuncio
04:55de pico y placa
04:56los sábados
04:56para vehículos
04:57que no estén registrados
04:58en Bogotá.
04:59Poco sacó el carro
05:00entonces el sábado,
05:01imagínense.
05:01Y obligamos
05:02a que paguen
05:02los impuestos
05:03de acá,
05:03se va a favor
05:03como nos toca
05:04a todos los que tenemos
05:05los carros afiliados acá.
05:06El día sábado
05:07el tema del tráfico
05:08es muy complejo
05:08es muy complicado
05:09es demasiado
05:10el parque automotor
05:11se colapsa.
05:12Según la alcaldía
05:12la medida
05:13busca recaudar
05:13más recursos
05:14para invertir
05:15en soluciones
05:15de movilidad.
05:17Expertos aseguran
05:17que la decisión
05:18no sería un alivio
05:19a los trancones
05:20y que solo
05:20aumentaría el recaudo.
05:22Está bien
05:23que Bogotá
05:23tome medidas
05:25para tratar
05:26de organizar
05:28y de recuperar
05:30o de ser más
05:31atractiva
05:31para que los carros
05:32puedan no solo
05:33matricularse
05:34en la ciudad
05:35sino que puedan pagar
05:36también impuestos
05:36pues va a provocar
05:37un aumento
05:38del recaudo
05:39pero no va a impactar
05:41la movilidad.
05:42Según la Secretaría
05:43de Movilidad
05:44en Bogotá
05:44los sábados
05:45entre las 10 de la mañana
05:46y las 3 de la tarde
05:47se registra
05:48alta congestión vehicular.
05:49La Secretaría de Movilidad
06:00la Secretaría de Movilidad
06:01y la Secretaría de Movilidad
