00:00E, bom, isso é o que nos tem castigado tanto em pontos, porque durante o ano não temos sido, não temos sido regulares, mas sim, temos estado rápido.
00:08Mas, na verdade, isso é o oficial, e não temos tido, assim que, isso...
00:13Ui, se pegaram em plena recta, já vamos, Fede, com Jorjito, já vamos, porque se pegou o auto número 71 de Máximo Donzino, forte golpe, por sorte, ele pegou com o baúl a pared,
00:22mas, salieron todos juntos, muchachos, salieron tocándose, já quando saíram de boxes, estas são coisas que passam quando a clasificação é apretada,
00:31quando saem todos uns atrás do outro, tem que ver se neutraliza seguramente, a tanda, agora sim, bandera roja, se para a tanda,
00:38aí está o auto de Máximo Donzino, já vamos estar vendo a repe, mas abriu a volta todos enloquecidos na recta principal, todos juntos,
00:45houve um roce, me parece, e Donzino terminou contra a pared.
00:47Sim, o veíamos no grupo anterior, não?
00:49Aí está, Nacho Dias, o debutante.
00:50Sim, o veíamos no grupo anterior, não estava em boas condições, a salida da recta,
00:55sim, está complicada a entrada da recta.
00:56Sim, complicada, como faltante de grip, e mais tenendo em conta que se o faz atrás de um auto,
01:01vai perder mais grip no trem delantero, afortunadamente é um golpe contra a pared,
01:06os chicos estão bem, mas é uma lástima arrancar com uma clasificação que se podia chegar a melhorar,
01:13no caso de muitos, no? No caso de Dias também, que havia funcionado bem no dia de ayer,
01:17e obviamente que se para agora, como é o momento, com esta bandera roja.
01:20Se perde a primeira volta rápida que habrían abierto estos protagonistas,
01:24os integrantes do grupo C, que já vamos estar repasando,
01:28quemes são os integrantes do grupo C, mas se perde todo.
01:30Miren, o auto de Nacho Dias, que debutaba este fim de semana,
01:33piloto que vem de correr na Fórmula 2, que está peleando o campeonato da Fórmula 2,
01:38e este é Máximo Doncino, que seguramente con toda a bronca, seguramente con toda a expectativa que tenía de poder tener un fim de semana,
01:47bueno, Enrío Cuarto termina con el auto de esa forma, destruido,
01:51hay que arreglarlo rápido, hay que correr la serie en un rato por la tarde,
01:54vos la vas a vivir por la pantalla de DeporTV y también por Motorplay.
01:59La pista está parada, la bandera roja está en el aire.
02:04Sí, Fede.
02:04Lo decíamos, en el caso de Dias, más allá de no haber tenido una buena clasificación en el día viernes,
02:09hoy en la mañana había sido puesto número 19, era un segundo uno de diferencia,
02:14una mejora...
02:15Ah, no, mirá, ya sale Dias por el pasto, pum, le pega a Doncino, que se lo encuentra,
02:22obviamente que es difícil de controlar el auto...
02:26A ver, a ver, a ver, acá está la... me parece que Dias ya sale despatarrado a la entrada de la recta.
02:30Sí, sí.
02:31Va al pasto, y cuando vuelve del pasto con el auto descontrolado prácticamente,
02:37ahí, ahí está, ahí lo esquivan al verde y negro, que va...
02:42Me parece que lo quiere esquivar por el pasto, y cuando está en el pasto acelerando a fondo,
02:47ese es Diego Farina, cuando está en el pasto acelerando a fondo, lo pierde, para adentro,
02:53lo toca a Doncino, y Doncino lo vemos en el dron de Fly Medusa, en el dron del Pumas R3,
03:00termina pegando contra la pared.
03:04Fede, estás en los boxes.
03:06Correcto, Nano, sí, lo tengo cerquita a Máximo Doncino, que se ha bajado del auto.
03:09Máximo, contanos qué pasó en ese toque, cuando intentaban abrir vuelta.
03:12Primero, ¿y cómo estás? Buen día.
03:14No, bien, bien, estoy bien, el golpe fue fuerte, sobre todo el segundo contra la pared.
03:19Lo que pasó fue que, aparentemente, íbamos a abrir todos juntos, algunos decidieron levantar.
03:25Claro.
03:26Y, bueno, no sé, alguien fue por el pasto, se cruzó en el pasto, y me agarró justo atrás,
03:33y me puso al costado.
03:34¿Es el riesgo que se corra al intentar abrir vuelta todos juntos?
03:36Sí, sobre todo cuando, viste, a veces tenemos que entender que no todos estamos capacitados
03:42para hacer eso, ¿no?
03:45Hay realmente gente que sí lo puede hacer, y otros tenemos que entender que no.
03:50Entonces hay que ser conscientes también de eso, y el riesgo que implica, acá se ve.
03:54O sea, esquivar por el pasto, la verdad es una locura, no lo vi nunca, pero bueno, qué sé yo.
04:00Máximo, a recuperarte vos, a recuperar el auto y seguir el fin de semana.
04:03Bueno, muchas gracias.
04:04Máximo, Don Sino.
04:05Es entendible, es entendible el enojo, ahí vemos la repetición de nuevo.
04:08El que levanta es Farina, el que va por el pasto por adentro es Nacho Díaz, que lo pierde,
04:13y ahí que se cruza, le pega a Don Sino, y Don Sino, por supuesto, pierde totalmente el control del auto número 71
04:19y termina colisionando contra la pared.
04:22Es entendible el enojo de Don Sino también, por ver el estado del auto, por suerte,
04:25y por suerte lo podemos ver bien físicamente, ¿no?
04:28Sí, por sobre todas las cosas es una salida de la recta con mucha velocidad, ¿no?
04:32Con buena velocidad.
04:33Entonces, si te encontrás con un auto lento, obviamente, en el tránsito, ahí lo vemos clarito, ¿no?
04:39Ahí se ve claro.
04:39Fíjense que cuando Díaz, a la hora de ir hacia la derecha, se lo encuentra el auto de Diego Farina,
04:44el auto número 116, toma la alternativa de ir hacia la parte derecha, ¿no?
04:49Obviamente que se encuentra el pasto y está el paredón.
04:52En relación a eso, tiene que sacar el auto hacia la izquierda,
04:56obviamente que el pasto mojado lo hace desacomodar,
04:59y desafortunadamente se lo termina encontrando a Don Sino en la recta principal con ese fuerte golpe.
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