Magliulo (Clean Cities): Tpl dimezzato rispetto all'Europa

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Transcript

00:00Noi siamo partiti per sviluppare un'analisi che presenteremo nei prossimi giorni, la prossima

00:11settimana, dal presupposto che la maggior parte dei italiani ha la sensazione che il trasporto

00:16pubblico nelle città italiane non sia comparabile a quello delle equivalenti città europee

00:20e quindi siamo andati a cercare i dati per capire se questa cosa è confermata dai dati

00:25oppure no.

00:25Purtroppo è confermata dai dati.

00:26Quindi la sensazione è giusta?

00:28La sensazione è giusta, la sensazione che si ha, o comunque i racconti di viaggio di

00:33chi va a visitare Copenaghen o Amsterdam e Torna in Italia dice beh tutto un altro mondo,

00:37effettivamente purtroppo è così.

00:39In media le città italiane offrono la metà dei posti chilometro pro capite, cioè l'offerta

00:46secca di trasporto pubblico, di fatto la possibilità per ciascun cittadino di effettivamente fare

00:51un viaggio con il trasporto pubblico rispetto alla media delle città europee.

00:54Con un delta molto elevato, le città del centro sud italiano hanno un'offerta bassissima

01:00di posti chilometro pro capite, abbiamo dei picchi tra le città europee che noi abbiamo

01:04analizzato di 16.000-19.000 posti chilometro, quindi praticamente 10-20 volte tanto quello

01:11che si offre nelle città italiane.

01:12Non solo questo, ma c'è anche un deficit che è annoso, ovviamente, ma che non siamo

01:17ancora riusciti a recuperare di infrastrutturazione.

01:20In media le città italiane hanno un quinto dei chilometri di infrastrutture TPL su ferro

01:25rispetto alla media delle città europee.

01:27Pensiamo che in tutta Italia ci sono meno chilometri di metropolitana che nella sola città

01:31di Madrid.