00:00Bonjour Noémie. Bonjour Florent. Les ministres des finances des 27 pays membres de l'UE se retrouvent aujourd'hui à Bruxelles.
00:09Les 27 qui doivent se prononcer sur la révision de la directive sur la taxation de l'énergie. De quoi s'agit-il exactement ?
00:16C'est le texte qui encadre les taxes sur les produits énergétiques à l'échelle de l'Union Européenne.
00:21Cette directive avait été jugée obsolète par la Commission Européenne puisqu'elle date de 2003.
00:25Et donc en juillet 2021, celle-ci a proposé de la réformer dans le cadre du Green Deal pour la rendre conforme avec les objectifs climatiques de l'Union Européenne,
00:34à savoir la neutralité carbone en 2050. La Commission proposait alors d'introduire un niveau minimal de taxation des énergies fossiles
00:44pour trois secteurs très polluants, l'aviation, le transport maritime et la pêche, jusqu'ici exemptés de taxes.
00:52Cette proposition de la Commission Européenne a ensuite été débattue, négociée par les ministres de l'Économie et des Finances des États membres
00:59pour aboutir à cette proposition sur laquelle se prononcent aujourd'hui les 27 et qui prévoit de taxer plus lourdement les produits fossiles,
01:07l'essence, le diesel, le charbon et le gaz. Et au contraire d'encourager les usages des énergies renouvelables,
01:13des biocarburants avec des taux réduits ou nuls.
01:15Oui, mais elle prévoit aussi cette proposition de prolonger l'exonération de taxes sur les carburants dans les secteurs que je viens de citer,
01:23l'aviation, le transport maritime et la pêche, jusqu'en 2035 au moins.
01:28Malgré tout, ce texte est présenté comme celui du compromis par la ministre danoise des Finances,
01:33dont le pays assure la présidence tournante de l'Union Européenne.
01:36Il s'agit d'une directive qui n'a pas été révisée depuis plus de 20 ans.
01:42Ce dossier a été complexe et nous sommes efforcés de trouver un compromis,
01:47en tenant compte de nombreux points de vue différents durant la présidence danoise.
01:51Aujourd'hui, nous aurons l'occasion d'échanger nos points de vue et de constater les progrès à accomplir.
01:57Et cette proposition, elle n'est absolument pas du goût des associations de défense de l'environnement.
02:02Blum, l'ONG qui lutte pour la protection des océans et du climat, alerte.
02:06La version proposée par la présidence danoise représente le pire scénario possible.
02:11Ce feu vert aux industries les plus polluantes condamnerait l'objectif de réduction de 90% des émissions de carbone de l'Europe à 2040.
02:20Plusieurs associations environnementales alertent aussi sur le risque de concurrence déloyale que cette directive représente,
02:27notamment vis-à-vis du rail, parce qu'il faut savoir que c'est en partie à cause de ces exonérations
02:32qu'aujourd'hui, le transport ferroviaire est environ deux fois plus cher que le transport aérien en Europe.
02:40Le kérosène des avions n'étant pas taxé, ça n'incite donc pas les usagers à prendre le train,
02:45alors même qu'on sait que l'avion est en moyenne cinq fois plus émetteur en gaz à effet de serre que le train.
02:50En l'état, cette directive a donc un gros impact, on peut le dire, sur ces émissions,
02:54sachant que le secteur des transports, vous le voyez, qui comprend l'aviation,
02:59est le plus émetteur en gaz à effet de serre en Europe,
03:01et c'est surtout le seul secteur dans lequel ces émissions n'ont pas diminué,
03:05mais elles ont augmenté avec une hausse de 19% entre 1990 et 2023.
03:10Un quart des émissions, donc 25%.
03:12Oui, ça c'est les chiffres d'Eurostat.
03:14Donc c'est dans ce secteur des transports qu'il faudrait accentuer les efforts
03:18pour se conformer, encore une fois, aux objectifs climatiques européens,
03:22et dans un contexte global d'augmentation de ces émissions de gaz à effet de serre.
03:26Selon le rapport du Global Carbon Project qui vient de sortir,
03:30c'est une étude scientifique de référence,
03:33ces émissions devraient atteindre un nouveau record en 2025,
03:36alors qu'elles devraient baisser,
03:37et cette étude confirme qu'il sera, elle aussi, quasiment impossible
03:41de limiter le réchauffement planétaire à 1,5 degré.
03:45Gros manque à gagner pour les 27 ?
03:47Oui, ce régime de taxation coûterait des dizaines de milliards d'euros
03:51à l'Union Européenne, selon les associations environnementales,
03:53et cet argent pourrait servir à financer la transition écologique et sociale.
03:58Alors pour être adoptée, cette directive doit être votée à l'unanimité.
04:02Ce n'est pas gagné, parce que pour l'heure,
04:048 États soutiennent la proposition danoise.
04:07Voilà, on les voit, l'Allemagne, la Suède, la Lituanie, l'Irlande,
04:10le Portugal, l'Estonie, la Slovénie et la Roumanie.
04:13Trois pays dont la Pologne y sont opposés,
04:17et puis 13 dont l'Espagne et la France ont émis des réserves.
04:20Alors si le compromis est rejeté, il y aura deux options.
04:24La reprise des négociations pour aboutir à un nouveau texte,
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