00:00Cet avion dépassera bientôt la dernière frontière de l'aviation.
00:04C'est en tout cas ce que promet la compagnie australienne Qantas avec son futur A350 000 ULR,
00:09un avion qui devrait assurer les vols commerciaux directs les plus longs du monde d'ici 2027.
00:15Depuis plusieurs années, la compagnie développe le projet Sunrise
00:18qui vise à assurer des vols sans escale de 22h pouvant parcourir plus de 17 000 km.
00:23Assez pour relier directement Sydney en Australie, à Londres en Grande-Bretagne ou New York aux Etats-Unis.
00:28Ce 7 novembre, la compagnie aérienne a dévoilé une vidéo du premier A350 000 ULR
00:34pour ultra-long range ou ultra-long portée.
00:37On y voit l'appareil être assemblé dans les hangars toulousains d'Airbus,
00:40ne manque plus que les moteurs et certains systèmes de navigation,
00:43mais le premier vol d'essai est déjà prévu pour 2026.
00:46Par rapport au A350 000 classique, le ULR a été équipé d'un réservoir de carburant supplémentaire de 20 000 litres.
00:53D'autres modifications sont aussi prévues dans l'avion,
00:55un passage de circulation plus important, des éclairages spéciaux pour suivre les fuseaux horaires
01:00et un espace bien-être accessible aux passagers.
01:03Le projet vise à transformer l'expérience des voyageurs ultra-long courrier
01:06grâce à une conception fondée sur la science pour minimiser le décalage horaire et maximiser le bien-être.
01:11L'appareil pourra embarquer 238 sièges répartis en 4 classes,
01:14bien moins que sur les modèles classiques qui peuvent embarquer environ 400 passagers.
01:19Au total, Qantas devrait recevoir 12 000 à 350 000 ULR d'ici l'année prochaine.
01:24Les premiers vols commerciaux Sydney-Londres sont prévus début 2027.
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