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A Eicma SYM celebra i 20 anni della filiale italiana
testmonrifdshare
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2 giorni fa
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Sono 20 anni dall'apertura della filiale in Italia e da quel momento, da quel preciso maggio di 20 anni fa,
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è stata una crescita graduale, costante sul mercato.
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Una crescita che ha trovato la sua accelerazione negli ultimi 5 anni, poco prima del Covid e poi,
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in cui i numeri sono cresciuti di oltre il 100%, parliamo del 122% di crescita in termini soltanto di registrato,
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quindi di immatricolato e altrettanto in termini di fatturato.
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Siamo stati sempre tra i primi 5 top player del mercato, quest'anno si aggiunge la novità di aver raggiunto il terzo posto
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nel ranking degli scooter registrati in Italia, quindi parliamo del mondo degli scooter targati.
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Direi che il bimbo è cresciuto.
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Diciamo che generalmente noi siamo abbastanza conosciuti perché copriamo la quasi totalità delle esigenze
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di tutti coloro i quali hanno la necessità di muoversi su due ruote e non è un modo di dire
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perché comunque copriamo l'intera fascia che va dai 50cc al bicilindrico, quindi qui ci sta tutto il mondo scooter
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eccetto giusto qualche altro segmento.
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Ma per quanto ci riguarda quest'anno andiamo a impreziosire la nostra line-up con 10 tra novità e restyling.
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La strada, come dicevi tu, con ruota alta nuovi, con adventure nuovi e per la prima volta,
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oltre al segmento touring in cui presentiamo un'ulteriore novità che è il Jepard che ho avuto modo di presentare prima,
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questo dietro di me è il TTL-BT, TTL, che va ad esplorare un segmento che ad oggi non è stato esplorato da nessuno.
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Quindi parliamo di un bicilindrico votato al touring, votato alla strada, non per caso vedete le borse laterali rigide
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e tutta una serie di dotazioni che fanno di questo scooter realmente un qualcosa che prima non c'era.
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La nostra direzione, ecco, io vogliamo sempre dire, noi non pensiamo da follower, pensiamo da leader,
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in realtà interpretiamo, noi seguiamo quello che accade sul mercato, lo facciamo non solo da vent'anni,
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ma da qualche anno in più, perché siamo il settimo costruttore globale al mondo comunque.
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Guardiamo, osserviamo quello che accade e lo interpretiamo con la nostra visione,
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e quindi da lì in poi la mission è realmente quella di essere completamente aderenti
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a qualunque sia la richiesta dello scooterista, a cui è necessaria una mobilità senza limiti.
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