2025 Mercedes-Benz eCitaro K – elektrische Zukunft im Stadtverkehr (Europa-Premiere)

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Der neue Mercedes-Benz eCitaro K bringt frischen Wind in den öffentlichen Nahverkehr! Mit einer kompakten Länge von 10,63 Metern und einem Wendekreis von 17,3 Metern ist er perfekt für enge Straßen und Innenstädte geeignet. ASP S.p.A. in Asti, Italien, hat bereits vier dieser vollelektrischen Stadtbusse in Betrieb genommen, ergänzt durch 12 größere eCitaro mit 12 Metern Länge und einen Solobus – insgesamt also 17 neue Elektrobusse.

Ausgestattet mit der neuesten NMC3-Batterietechnik erreicht der eCitaro K eine Reichweite von bis zu 400 km. Die 588-kWh-Batterie wird über Nacht per Depotladung aufgeladen. Neben einer Klimaanlage mit Wärmepumpe sorgen auch eine digitale Videoüberwachung und moderne Assistenzsysteme für Komfort und Sicherheit. Platz gibt es für 81 Fahrgäste, inklusive Rollstuhlplatz.

Mit dieser neuen Elektrobus-Flotte setzt Asti ein Zeichen für eine nachhaltige Verkehrswende. Schau dir das Video an, um alle Details über den Mercedes-Benz eCitaro K zu erfahren!

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00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog zum Thema Mercedes-Benz eCitaro Car. Den Link zum

00:12Nachlesen des Artikels in unserem Magazin findest du wie immer in der Videobeschreibung.

00:16Das Jahr 2025 beginnt für den öffentlichen Nahverkehr in der italienischen Stadt Asti

00:23mit einer bedeutenden Neuerung. Die Betreibergesellschaft ASPSPA erhält die

00:28ersten batterieelektrischen Mercedes-Benz eCitaro Car, die seit Herbst 2024 in Serie produziert werden.

00:36Neben diesen vier kompakten Elektrobussen wurden auch zwölf eCitaro in der 12-Meter-Variante

00:42sowie ein zusätzlicher Solobus bestellt, sodass insgesamt 17 neue Elektrobusse in Betrieb gehen.

00:48Die kompakten eCitaro Car mit einer Länge von 10,63 Metern sind besonders wendig und daher ideal

00:56für den Einsatz in engen Stadtbereichen geeignet. Alle neuen Busse verfügen über eine Reichweite von

01:02bis zu 400 Kilometern, ermöglicht durch moderne Batterien der dritten Generation mit einer Kapazität

01:09von 588 Kilowattstunden. Das Laden erfolgt über Nacht per Depotladung. Neben ihrer hohen Effizienz bieten

01:17die neuen Fahrzeuge auch hohen Komfort und Sicherheit. Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage mit Wärmepumpe,

01:24eine digitale Videoüberwachung sowie moderne Assistenzsysteme. Auch die Barrierefreiheit

01:30wurde berücksichtigt, denn alle Busse verfügen über Rollstuhlrampen. Die kompakten eCitaro Car

01:36bieten Platz für 81 Fahrgäste, während die zwölf Meter langen Solobusse bis zu 77 Passagiere

01:43befördern können. Die feierliche Übergabe der Fahrzeuge fand am 5. Februar 2025 statt. Anwesend waren

01:51hochrangige Persönlichkeiten, darunter der Bürgermeister von Asti, Maurizio Razero sowie

01:57Vertreter von Daimler Buses. Durch die Einführung der batterieelektrischen Busse feiert der öffentliche

02:04Nahverkehr in Asti nicht nur einen technologischen Fortschritt, sondern auch eine Europa-Premiere.

02:10Die vier kompakten Premierenfahrzeuge mit einer Länge von nur 10,6 Metern wurden gemeinsam mit den

02:17zwölf größeren eCitaro Bussen im Rahmen einer Ausschreibung übergeben. Zusätzlich wurde bereits

02:23im Herbst 2024 ein weiterer eCitaro Solobus bestellt, sodass künftig insgesamt 17 neue batterieelektrische

02:32Linienfahrzeuge zur Verfügung stehen. Mit einem Wendekreis von nur 17,3 Metern sind die vier

02:39kompakten eCitaro Car besonders für den Einsatz in den engen Gassen der Innenstadt sowie in den Vororten

02:44von Asti geeignet. Durch ihren verkürzten Radstand von 4,4 Metern bieten sie sowohl eine große

02:51Wendigkeit als auch hervorragende Fahreigenschaften bei gleichzeitig hoher Kapazität. Jedes der neuen

02:58Linienfahrzeuge ist mit sechs Batteriepaketen ausgestattet und verfügt damit über die maximale

03:04Bestückung des aktuellen eCitaro Modells. Die Akkukapazität beträgt 588 kWh, womit unter optimalen

03:13Bedingungen eine Reichweite von rund 400 Kilometern möglich ist. Das Laden der Elektrobusse erfolgt

03:19über Nacht an Ladesteckdosen im Depot des italienischen Verkehrsbetriebs. Die 17 neuen

03:26Elektrobusse sind in einer auffälligen rot-weißen Lackierung gestaltet und verfügen über zwei

03:31Einstiegstüren. Eine manuell bedienbare Rollstuhlrampe ermöglicht einen barrierefreien Zugang, insbesondere

03:38für gehbehinderte Passagiere, Senioren und Eltern mit Kinderwagen. Die Klimaanlage

03:44in beiden eCitaro Varianten ist mit einer effizienten Wärmepumpe ausgestattet, die für

03:49angenehme Temperaturen im Innenraum sorgt. Ein besonders hohes Maß an Sicherheit für Fahrer

03:55und Fahrgäste wird durch eine digitale Videoüberwachung und moderne Assistenzsysteme gewährleistet.

04:01Dazu gehören unter anderem ein Notbremsassistent, ein Abbiegeassistent der zweiten Generation,

04:06ein Frontalaufprallassistent, ein Verkehrszeichenerkennungssystem sowie ein Müdigkeitswarner.

04:13Die vier kompakten eCitaro K bieten 26 Sitzplätze und 54 Stehplätze sowie einen Rollstuhlplatz,

04:22sodass insgesamt 81 Personen befördert werden können. Die 13 12 Meter Solobusse sind für längere

04:28Strecken konzipiert und bieten Platz für maximal 77 Fahrgäste. Davon stehen in jedem Bus 30 Sitzplätze,

04:3646 Stehplätze und einen Rollstuhlplatz zur Verfügung. Waren die Infos zum Mercedes-Benz

04:42eCitaro K interessant? Dann lass bitte ein Abo da!

05:06Ein Video Song

05:16Ja 꿈st," leukk track spät!

05:18Phas Professor von der 0 Yenino-Di techno-Aboetta

05:21Sitzplätze mit Absatz

05:23Untertitelung des ZDF, 2020

05:53Untertitelung des ZDF, 2020

06:23Untertitelung des ZDF, 2020

06:53Untertitelung des ZDF, 2020

07:23Untertitelung des ZDF, 2020

07:53Untertitelung des ZDF, 2020

08:23Untertitelung des ZDF, 2020

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