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Verbesserte Kurvenstabilität ohne Einbußen bei der Agilität zeichnet die mit Input von HRC Honda Racing entwickelte CRF250R des Jahrgangs 2025 aus, die ein neu entwickeltes Chassis mit ihrer Motocross-Schwester, der 2025er CRF450R, teilt. Der zu 70 % neukonstruierte Aluminiumrahmen ist mit einer komplett neuen Showa-USD-Gabel und neuen Gabelbrücken bestückt. Auch Federbein und Pro-Link-Umlenkhebel präsentieren sich überarbeitet, dazu ist eine neue Zweikolbenbremszange von Nissin montiert.
Der Motor verfügt über eine überarbeitete Kurbelwelle, dazu steigern Modifikationen an Ein- und Auslaßtrakt sowie optimierte Settings der PGM-FI-Einspritzung die Kraftentfaltung im mittleren bis hohen Bereich zugunsten optimierter Traktion und gesteigerter Überdrehfestigkeit. Das Elektronikpaket umfasst zur Launch Control nun einen Engine Mode-Schalter (EMSB) sowie neu eine dreistufige HSTC-Traktionskontrolle. Neue Kunststoffteile mit aktualisiertem CRF-Grafikdekor kennzeichnen den optischen Auftritt, dazu ziert nun ein Honda Flügellogo den vorderen Kotflügel.
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