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Link: https://www.tuningblog.eu/kategorien/tuner-von-a-z/z/zzz/neoline-xcop-9100s-9300s-359141/
00:00 Beschreibung Neoline X-COP 9300S
08:15 Menu & Funktionen
16:47 Beschreibung Neoline X-COP 9100S
21:05 Einbau
23:20 Qualität Dashcam Tag & Nacht + Parkmodus
24:10 Test Starenkasten
26:03 Test Laserpistole
27:35 Test Laserpistole (2)
27:41 Fehlalarme
28:33 Test mobiler Blitzer
29:20 Fazit Neoline X-COP 9100S & X-COP 9300S
Autokamera mit Radarwarner - Neoline X-COP 9100S und Neoline X-COP 9300S
"tuningblog.eu - Das Tuning Magazin" informiert Euch ständig über die aktuellen Tuning-Trends. Das hier gezeigte Video basiert auf einem Bericht, den Ihr in voller Länge auf www.tuningblog.eu nachlesen könnt. Mehr Bilder, Videos, Test-Fahrberichte und Hintergrundfakten findet Ihr ebenfalls direkt in unserem Tuning Magazin.
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21:05 Einbau
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24:10 Test Starenkasten
26:03 Test Laserpistole
27:35 Test Laserpistole (2)
27:41 Fehlalarme
28:33 Test mobiler Blitzer
29:20 Fazit Neoline X-COP 9100S & X-COP 9300S
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Kategorie
🚗
MotorTranskript
00:00Hallo und willkommen zurück auf dem Tuning-Blog-Kanal mit einem neuen Test und einem neuen Gerät.
00:10Und zwar haben wir diesmal von Neoline, ich hoffe das spricht man so aus, ich glaube schon,
00:17die X-Cureb 9300S bekommen. Das ist eine Dashcam im eigentlich relativ kompakten Format.
00:29Mit einer ziemlich coolen, wenn auch illegalen Funktion. Und zwar hat die einen eingebauten Radarwarner an Bord.
00:39Der ist hier vorne drin und der soll laut Anbieter so ziemlich allem warnen, was auf irgendeine Art und Weise versucht,
00:52die Geschwindigkeit eines Autos zu messen. Also das heißt, das Gerät zeigt Sternkästen an,
00:57aufgrund von einer Datenbank. Ich weiß jetzt aber nicht genau, wo die Datenbank herkommt,
01:03ob die eventuell mit blitzer.de zusammenarbeitet. Das kann sein, die haben ja so ziemlich die größte Datenbank überhaupt,
01:09sage ich mal, am Start. Oder ob das jetzt mehrere Datenbanken sind oder wie auch immer.
01:13Aber wie auch immer sind Sternkästen weltweit, europaweit verzeichnet. Der Fokus liegt, glaube ich,
01:20auf Europa. Grundsätzlich soll es weltweit aber funktionieren. Und darüber hinaus sind aber eben auch die Möglichkeiten
01:28für mobile Blitzer gegeben, für Laserpistolen und ja, also eigentlich alles das, was irgendwie die Geschwindigkeit misst.
01:37Das Gerät soll auch erkennen, wenn jetzt zum Beispiel so eine mobile Laseranlage in einem Fahrzeug auf der Autobahn,
01:43das gibt es ja auch, wo man im Vorbeifahren quasi, also man überholt ein Auto und wird aus dem Auto herausgeblitzt,
01:49weil dort halt so eine mobile Radarwarnstation verbaut ist. Dann soll es das auch erkennen.
01:57Und angeblich erkennt es auch, wenn hinter einem ein Radarfahrzeug quasi fährt, also was einfach auf der Autobahn,
02:06hinter einem fährt, Polizeifahrzeug im Zivil. Man kennt das ja, was die Geschwindigkeit über einen gewissen Zeitraum misst.
02:14Auch das soll das Gerät erkennen. Das sind natürlich alles Sachen, die wir jetzt hier in Deutschland schlecht offiziell testen können.
02:20Deswegen werde ich das auch nicht machen. Was ich aber machen werde, ich werde erstmal demonstrieren
02:26an einem mobilen Blitzer, der hier im Umkreis aufgestellt wurde. An einem starren Kasten sowieso.
02:34Da probieren wir das auch mal aus. Ich werde das Fahrzeug nicht fahren. Das fährt ein bekannter, das fährt ein Mario für uns.
02:42Ja, mehr muss ich dazu nicht sagen, wer das Auto fährt. Ich fahr's nicht. Ich kommentiere vom Beifahrersitz aus.
02:47Und da probieren wir das dann einfach mal aus. Darüber hinaus, was wäre jetzt noch zu sagen?
02:53Es gibt eine irre lange Anleitung an Funktionen. Alles ein bisschen kryptisch in Deutsch geschrieben.
03:01Um nicht immer gut nachzuvollziehen. Aber, also ich kann sagen, hier ist noch ein UV-Filter dazu.
03:10Den kann man hier so vorn aufsetzen.
03:13Und da ist jetzt rein für die... Moment. So geht das.
03:17Genau. Da ist jetzt rein für die Dashcam-Funktion gedacht.
03:21Und zwar soll der eben diverse Spiegelungen durch die Sonne oder hell-dunkel-Effekte weitestgehend eliminieren,
03:31damit einfach das Bild auf der Videoaufzeichnung besser wird.
03:37Ich habe den jetzt nicht verbaut. Ich habe mir die Videos schon ein paar Mal angeschaut.
03:40Ich habe das Gerät jetzt schon gute 14 Tage eingebaut.
03:43Natürlich ohne die Radarwarnung-Funktion. Die ist immer deaktiviert, wenn ich mit dem Auto unterwegs bin.
03:48Aber rein die Dashcam nutze ich. Und habe mir auch die Videos schon angeschaut.
03:52Also die sind echt, ja, super gute Qualität.
03:57Das Gerät, ich habe es jetzt nicht im Kopf, kostet, glaube ich, an die 400 Euro oder um die 400 Euro.
04:02Was man aber schon bei der Dashcam merkt. Und ja, gut, ich sage natürlich dann auch an den Zusatzfunktionen,
04:08die dann irgendwo den Preis doch rechtfertigen.
04:11Ich gucke jetzt mal, ob ich was zur Auflösung finden kann.
04:14Weil auch die habe ich jetzt nicht im Kopf.
04:16Ja, das ist eine Full-HD-Auflösung, 1920x1080.
04:21Hat einen Winkel von 135 Grad.
04:23Also alles das, was sich vor dem Fahrzeug befindet, ist da definitiv auch drauf.
04:26Habe ich schon ausprobiert.
04:28Ja, an der Seite kommt hier eine kleine Micro-SD-Karte rein.
04:32Ich weiß nicht, ob man das jetzt sehen kann.
04:34Moment. Genau in diesem Bereich.
04:36So eine handelsübliche Karte.
04:38Ich habe jetzt eine drin mit 32 GB.
04:41Machbar sind bis 128 GB.
04:46Und die hat eben auch alle Funktionen, die jetzt rechtlich vorgeschrieben sind.
04:51Also zum Beispiel aufgrund vom Datenschutz auf zum Beispiel diese Loop-Funktion,
04:55dass nach 1, 3 oder 5 Minuten jeweils das Video quasi überschrieben wird.
05:01Und eben nur kritische Situationen, die die Kamera von selbst erkennt, dauerhaft gespeichert bleiben.
05:08Also das heißt, die hat ja so einen Parkmodus.
05:11Man schließt die, kann die direkt ans Stromnetz vom Fahrzeug anschließen.
05:15Habe ich gemacht.
05:16Also einmal an Dauerplus, einmal an Masse und einmal an Zündungsplus.
05:18Damit weiß die Kamera automatisch, wann das Auto fährt, wann das Auto steht.
05:23Hat ja auch einen GPS-Sensor drin, aber auch rein vom Strom her erkennt es die Kamera.
05:27Und wenn die Zündung aus ist, merkt die eben, dass die Strom vom Dauerplus bekommt.
05:33Und dann weiß die, aha, Auto ist im Parkmodus.
05:36Und dann zeichnet die eben genau mit dieser Loop-Funktion auch permanent auf.
05:42Und sollte jetzt jemand ans Auto ranfahren, dann nimmt die Kamera eine Erschütterung wahr.
05:47Und dieses Video wird dann eben gespeichert.
05:49Der Rest wird immer wieder überschrieben und gelöscht.
05:51Ja, was gibt es noch zu sagen?
05:54Es gibt zwei Halterungen dazu.
05:57Die, ne, Entschuldigung, eine Halterung gibt es dazu.
06:00Die ist hier zu sehen.
06:03Die ist mit einem 3M-Band, ist die bestückt.
06:07Ich habe die bei mir im Fahrzeug schon angebracht.
06:09Im oberen Bereich der Windschutzscheibe.
06:11Wichtig ist dazu sagen, dass man auf jeden Fall prüfen sollte,
06:17um was für ein Fahrzeug es sich handelt.
06:18Also bei unserem Fahrzeug, also bei meinem Fahrzeug, ist ein VW Federn,
06:22einer der Letzteren, der hat das Problem,
06:26dass der eine speziell beschichtete Frontscheibe hat,
06:28wo GBS-Signale ganz schlecht durchkommen.
06:31Es gibt aber vom Hersteller, also in dem Fall von VW,
06:34gibt es Zeichnungen oder Angaben,
06:38in welchem Bereich der Windschutzscheibe quasi ein Bereich GBS durchlässig ist.
06:43Das ist bei dem Auto im Bereich vom Regensensor,
06:46also quasi vom Rückspiegel.
06:49Und dort habe ich die Kamera auch angebracht.
06:50Und das funktioniert auch.
06:51Also die erfasst selbstständig.
06:52GBS gibt auch eine Info aus,
06:54beim Fahrzeugstart GBS gefunden.
06:57Und ja, das funktioniert.
06:59Darauf sollte man achten, wenn man die nachrüstet oder wann man die einbaut.
07:03Ansonsten, was gibt es zu sagen?
07:05Hier ist auch so ein typischer Zigrettenanzünder dazu.
07:08Kabel, da funktioniert der Point-Modus dann natürlich nicht.
07:10In der Regel ist da ja bei Zündung aus auch der Zigrettenanzünder deaktiviert.
07:14Ich habe hier eine große Powerbank stehen,
07:17mit der ich euch das mal zeigen kann.
07:20Das ist quasi das zweite Anschlusskabel.
07:22Dafür gibt es dann hier den Anschluss.
07:25Da wird die mit Strom versorgt, die Kamera.
07:27Aber ansonsten, diese Autohalterung, das finde ich sehr gut,
07:31hat einen besonderen Anschluss.
07:34Die ist jetzt in der Autoscheibe drin.
07:36Man stöpselt das hier an.
07:38Und die Kamera ist davon unabhängig.
07:40Weil hier in dem Bereich, sieht man das jetzt?
07:43Ja genau, hier sind die Kontakte.
07:45Das heißt, man schiebt die so auf.
07:47Und dann wird die mit Strom versorgt.
07:48Und man kann die genauso schnell wieder,
07:50da sind zwei kleine Klemmen obendran,
07:53die drückt man rein, dann kann man die Kamera sofort wieder rausziehen.
07:55Weil gerade wenn das Auto irgendwo geparkt ist,
07:57vielleicht nicht in der heimischen Garage,
08:00finde ich das schon, das ist eine teure Kamera.
08:02Ganz gut, dass man die schnell abnehmen und verstauen
08:04oder notfalls auch mit aus dem Auto rausnehmen kann.
08:06Aber zum Testen ist das hier jetzt ganz cool.
08:10Da stöpseln wir die mal an.
08:11Dann startet die.
08:14Dauert einen kleinen Moment.
08:16So, das war es eigentlich schon.
08:17Also die ist ultra schnell.
08:19Ab jetzt filmt die Kamera schon.
08:20Das funktioniert herausragend.
08:22Also da gibt es andere Kameras,
08:23die brauchen viel, viel länger, bis die aktiv sind.
08:26Man sieht es ja an dem kleinen roten Punkt.
08:28Das sind eben jetzt die Voreinstellungen,
08:30die im Fahrzeug waren.
08:32Abgesehen von dieser X-Cop-Einstellung.
08:36Das ist die Radarwarner-Meldung.
08:37Die habe ich vorhin erst aktiviert.
08:39Die habe ich während der Fahrt natürlich nicht an.
08:42Im Normalfall kommt jetzt hier GBS gefunden.
08:46Ist aufgrund vom Büro hier wahrscheinlich.
08:50Entweder kommt es noch oder ist es nicht möglich.
08:52Keine Ahnung, im Auto funktioniert es auf jeden Fall.
08:54Dann gibt es hier das Menü von der Kamera.
08:57Das ist relativ übersichtlich gehalten.
08:59Da ist nicht viel dazu.
09:00Gibt die wesentlichen Funktionen.
09:02Ist leider nur in Englisch und in was noch?
09:06Weiß ich nicht.
09:07Ich glaube, Japanisch.
09:08Also auf jeden Fall die wichtige Versprache für uns ist Englisch.
09:11Deutsch wäre schön gewesen.
09:12Gibt es aber nicht.
09:12Englisch ist verfügbar.
09:14Und ja, reicht aber aus.
09:17Ansonsten gibt es auch noch eine Bedienungsanleitung dazu.
09:19Die ist durchaus verständlich und auch in Deutsch gehalten.
09:24Und ja, da kann man die wichtigsten Funktionen noch nachlesen.
09:27Also hier ist jetzt quasi alles drin zur Dashcam.
09:31Alles was man so braucht.
09:32Man zeichnet die auf.
09:33Wie zeichnet die auf.
09:34Schärfe, Kontrast, bla bla bla.
09:36Kann man alles noch so ein bisschen nachstellen.
09:38Wichtig hier diese Loop-Funktion.
09:40Ich habe es jetzt so eingestellt, dass nach drei Minuten das Video überschrieben wird.
09:44Dann ist der Park-Modus aktiv.
09:48Die Kamera erkennt eben selbstständig, ist das Auto entsprechend verkabelt.
09:52Also ist Zündung und Dauerblos verkabelt oder ist es über einen Zigarettenanzünder dran.
09:57Wie bei mir im Fahrzeug funktioniert das dann mit dem Park-Modus.
10:01Dann kann man hier verschiedene Sensibilitäten einstellen, wie die Kamera reagieren soll.
10:11Also soll sie reagieren, wenn man zum Beispiel der Autotür zuschlägt.
10:13Oder soll sie erst reagieren, wenn wirklich eine Erschütterung am Fahrzeug wahrzunehmen ist.
10:19Also ja, das ist eine relativ gute Funktion.
10:23Womit die Kamera eben auch erkennt, halt hier ist jemand ans Auto gefahren, ich zeichne jetzt auf.
10:29Es gibt soweit ich weiß für diese Kamera aber keine Rückfahrkamera, die gekoppelt werden kann.
10:36Das gibt es ja von vielen Dashcams, die dann noch einen gesonderten Eingang haben für die Rückfahrkamera oder vielleicht sogar bei Bluetooth oder wie auch immer.
10:42Das hat die alles nicht.
10:45Bluetooth ist generell nicht vorhanden, würde ich mir ehrlich gesagt wünschen.
10:48Auch um relativ schnell Updates auf die Kamera zu bekommen.
10:52Wäre eine Bluetooth-Verbindung mit einer speziellen App nicht verkehrt.
10:55Ist jetzt hier aber nicht vorhanden.
10:56Updates gibt es, die gibt es direkt über die Neoline-Page.
11:00Man kann sich da auch am Newsletter anmelden und bekommt die Informationen dann per E-Mail zugesendet, sobald es ein neues Update gibt.
11:06Man muss dann allerdings die SD-Karte rausmachen, ein kleines ZIP-Verzeichnis auf die Karte laden und die Kamera erkennt das dann, installiert das und bla bla bla.
11:18Ist nicht schlecht, aber ja, heutzutage eigentlich schon die umständlichere Wahl.
11:23Nochmal zurück zum Menü.
11:26Es gibt natürlich hier noch diverse andere Einstellungen.
11:29Hier zum Beispiel der Check fürs Firmware-Upgrade.
11:33Das erkennt man selbst, wenn man die Karte einfügt und hat diese ZIP-Datei drauf.
11:37Fragen wir jetzt nicht.
11:39Was gibt es noch?
11:40Okay, das war es ja schon.
11:43Hier kann man sich die Videos gleich anschauen, die man aufgenommen hat.
11:46Kann man auch durchgehen anhand einer Liste.
11:49Fragen wir jetzt auch nicht.
11:50Und hier natürlich noch, nicht ganz unwichtig, die Radarwarner-Funktion.
11:54Auch da gibt es unzähligste Einstellungen.
11:58Auch die Art und Weise der Warnung.
12:00Was soll wie laut und welche Informationen soll erscheinen, ab welcher Geschwindigkeit.
12:05Es gibt drei spezielle Systeme.
12:07Einmal für Überland, für Autobahn und für Stadt.
12:10Dann gibt es aber auch diesen Ex-Cook-Modus, wie es auch hier steht.
12:14Den kann man auswählen.
12:16Der erkennt dann selbstständig anhand der gefahrenen Geschwindigkeit, wo man sich befindet.
12:20Ist man im Überland, ist man in der City oder ist man eben auf der Autobahn.
12:23Ist eigentlich die sinnvollste Einstellung, die ich jetzt so empfehlen kann.
12:30Genau, was gibt es noch?
12:31Es sind verschiedene Alarm-Funktionen.
12:35Ja, dann kann man sich noch warnen lassen.
12:43Also man kann den Maximum-Speed einstellen.
12:45Zum Beispiel für die Autobahn 130 km.
12:47Das stellt man dann hier ein.
12:48Überschreitet man die Geschwindigkeit an Wand ein.
12:50Eben die Kamera.
12:54Hier kann man die verschiedenen Radarbands einstellen.
12:57Bänder oder wie auch immer man das jetzt nennt.
12:59Also die Frequenzen.
13:03Ich habe die Information erhalten vom Anbieter, dass dieses K-Band in Deutschland möglichst deaktiviert sein soll.
13:12Das ist hier nicht wirklich gebräuchlich.
13:15Führt aber zu vielen Fehlermeldungen angeblich.
13:20Also laut Hersteller reagiert die Kamera dann nämlich auf elektrische Eingangstüren von Supermärkten und so nennt Spaß.
13:27Also das ist eine Empfehlung.
13:28Das K-Band sollte deaktiviert sein.
13:33Kommt ein bisschen drauf an.
13:34Man kann das sogar noch unterscheiden.
13:36Deaktiviert man es nur auf der Autobahn oder nur in der Stadt.
13:40Keine Ahnung.
13:40Muss man einfach durchprobieren, was dann am besten funktioniert.
13:43So, ansonsten gibt es ja die verschiedenen hier Laserband.
13:48Ja, es ist wahrscheinlich eine spezielle Frequenz für Lasergeräte.
13:51Kenne ich mich jetzt ehrlich gesagt auch nicht so aus.
13:55Ich glaube aber, dass da die Werkseinstellung die sinnvollste ist.
13:58Abgesehen von diesem K-Band, was man deaktivieren sollte.
14:00Das ist nämlich beim Start und bei der erstmaligen Einrichtung auch aktiviert.
14:07Genau.
14:08Hier sind noch ein paar Funktionen.
14:10Fake-Radars, weiß ich jetzt nicht.
14:11Keine Ahnung, noch nie ausprobiert.
14:13Ja, sind wahrscheinlich, gibt es ja auch.
14:16Solche Fake-Starrenkästen kann man aktivieren.
14:20Keine Ahnung, ob es das jetzt in Deutschland gibt.
14:22Ich habe es noch nie gesehen.
14:23Weiß ich jetzt nicht.
14:26Das war es aber eigentlich im Wesentlichen gewesen.
14:29Wir haben jetzt hier einen Demomode.
14:30Das ist jetzt live.
14:31Den habe ich selbst noch nie ausprobiert.
14:34Gucken wir mal, ob der irgendwas macht.
14:35Aber wahrscheinlich muss das Auto schon dazu fahren.
14:39Nö.
14:39Ah ja, okay.
14:40Das wäre jetzt eine Meldung gewesen.
14:51Das ist wo ein Ampelblitzer, glaube ich.
14:53Crossroad.
15:00Das ist ein Laser, wenn man gelasert wird.
15:03Okay, Backshot, also Kamera, die von hinten filmt, weiß ich jetzt nicht.
15:19Abstand oder doch das hinterherfahrende Fahrzeug.
15:22Schwierig.
15:22Also müsste ich mich mal damit beschäftigen.
15:26Das habe ich jetzt leider noch nicht gemacht.
15:27Also der Demomodus, der ist mir jetzt gerade erst hier live quasi im Video aufgefallen.
15:33Ist aber in der Bedienungsanleitung auf jeden Fall erklärt, was welcher Radar bedeutet und so weiter und so fort.
15:38Okay, das dazu.
15:42So ist das wieder deaktiviert.
15:44Hier oben gibt es noch, auf der Seite gibt es noch die Power-Taste.
15:47Da wird das Gerät deaktiviert.
15:49Und hier hat man so die Schnellstart-Funktionen.
15:52Die hält man kurz gedrückt.
15:53Da sieht man, was aktiviert ist.
15:56Das kann man dann durchgehen, die verschiedenen Funktionen.
15:59Und hier kann man unter anderem auch den Radarwarner deaktivieren, was ich euch natürlich für die Nutzung in Deutschland immer empfehlen möchte.
16:09So, jetzt zeige ich euch noch die Kamera, wie sie im Auto sitzt, wie sie angebracht wird.
16:14Und dann fahren wir mal eine kleine Runde.
16:16Ich glaube jetzt, die Dashcam-Funktion, die ist nichts Besonderes.
16:20Die ist üblich mit allen anderen Dashcams.
16:23Nicht mehr, nicht weniger.
16:24Alles das, was man braucht, ist da.
16:26Und ich glaube, das muss ich euch jetzt nicht noch erklären und zeigen.
16:30Wir probieren aber jetzt mal unsere Fahrt mit dem Mario aus.
16:34Der fährt jetzt mal in Richtung stationären Blitzer.
16:38Und vielleicht finden wir auch einen mobilen Blitzer.
16:41Und da probieren wir das auch mal aus, ob und wie das Teil da vorwarnen tut.
16:48Doch, bevor wir jetzt losfahren, möchte ich noch,
16:51weil das habe ich am Anfang vom Video, ist ja ein Bild eingeblendet gewesen.
16:55Da waren zwei Geräte drauf.
16:57Das möchte ich euch jetzt natürlich nicht vorenthalten.
17:00Da haben wir hier noch die zweite Variante.
17:02Und zwar, das ist quasi ein etwas simpleres Modell.
17:07Eine abgespeckte Variante.
17:09Nennt sich X-J9100S und schaut so aus.
17:14Ja, was gibt es dazu zu sagen?
17:16Die Unterschiede.
17:17Also die ist in jedem Fall ein Stückchen günstiger.
17:20Ich habe die Preise jetzt nicht im Kopf, kostet aber glaube ich irgendwie um die 400 Euro.
17:24Und ich glaube, die kostet 30, 40 Euro mehr.
17:26Ja, irgendwie so.
17:30Zu der gibt es zu sagen, während die einen Kondensator an Bord hat, hat die einen eingebauten Akku.
17:36Das heißt, die wird aufgeladen übers Bordnetz vom Fahrzeug, kann genauso angeschlossen werden.
17:48Also gleiches Prinzip mit diesem Kabel hier, was an den Sekrettenanzünder geht oder eben mit dem Festanschluss direkt an die Fahrzeugelektronik.
17:57Die lädt sich dann auf und nutzt eben auf diese Art und Weise zum Beispiel den Parkmodus.
18:03Ist also nicht auf dieses Dauerplus unbedingt angewiesen.
18:06Finde ich eigentlich die bessere Variante.
18:08Weil man sich eben da die direkte Verkabelung mit der Fahrzeugelektronik, also die permanente, ja spart.
18:16Der Akku hält auch jeden locker eine Nacht oder länger.
18:20Also ich habe den jetzt aufgeladen zur Hälfte.
18:24Habe jetzt ein bisschen rumprobiert.
18:25Und da hat sich eigentlich gar nichts getan.
18:27Hatte ich auch im Fahrzeug mal kurz drin.
18:30Und da hat sich am Akku nichts getan.
18:32Also der hält lang genug, mindestens eine Nacht.
18:34Es gibt noch zu sagen, die hat zwei MicroSD-Eingänge.
18:38SD1, SD2, also beides MicroSD.
18:42Warum und wieso, weiß ich jetzt ehrlich gesagt nicht ganz.
18:46Ob das einfach zur Erweiterung der Kapazität ist, kann gut möglich sein.
18:49Ja, sind aber jeweils auch mit 128 GB belegbar.
18:56Ob man das jetzt braucht, keine Ahnung.
18:57Aber möglich ist es.
18:58Ansonsten habe ich wohl irgendwie noch eine Gestensteuerung.
19:01Ehrlich gesagt, ich habe es noch nicht hinbekommen, dass es funktioniert.
19:05Man kann wohl irgendwie mit so einer Geste dann laut und leise machen.
19:10Ja, aber die technischen Unterschiede, also das Wichtige.
19:14Die hier hat alles eine Portion größer.
19:17Das heißt, das GPS-Modul ist größer, die GPS-Antenne.
19:23Das Radarmodul ist größer.
19:24Das ist ja eigentlich besonders wichtig, dass auch, ja, das auf größere Reichweite funktioniert.
19:29Und die Filterfunktionen von diversen Fake-Alarmen sind bei dieser wohl auch besser, ja, aus, wie sagt man?
19:40Ja, es funktioniert halt besser.
19:43Die hatte ich jetzt mal eine Weile drin.
19:45Wie gesagt, die Kamerafunktionen sind etwa ähnlich, alles gut.
19:50Was jetzt Radarfunktionen betrifft, muss ich sagen, wir sind mit dem Auto gefahren.
19:57Ich habe da als Beifahrer ein bisschen rumprobiert.
19:59Die waren jetzt von einem Laser, warum auch immer, haben wir keinen hier im Büro.
20:05Ich habe ein bisschen rumprobiert als Beifahrer, durchgeknipst und gemacht und getan.
20:09Und bei der ist mir auf jeden Fall aufgefallen, die hat viel, viel mehr Fehlalarme.
20:12Und immer leuchtet irgendeine Fehlermeldung, also irgendein Radar wird erkannt, wenn man in der Nähe an einem Supermarkt ist oder selbst wo überhaupt nichts ist, außerhalb der Ortschaft, wo keine Häuser sind und gar nichts.
20:25Trotzdem gibt die immer mal wieder einen Fehlalarm aus.
20:27Das ist echt nervig.
20:28Stellt man den Fehlalarm auf leise, hat man aber eben den Nachteil, dass wenn tatsächlich mal ein Laser ist oder ein Blitzer oder wie auch immer, der nicht, ja, wird eben auch nicht gemeldet.
20:37Also von daher, das habe ich schon gemerkt, dass die mehr Fehlalarme hat als die.
20:42So ist es auch beschrieben.
20:45Grundsätzlich einfach hier eine bessere Qualität.
20:46Die paar Euro, die da mehr sind, wenn ihr euch dafür entscheiden solltet, die sollten es euch wert sein.
20:51Okay, die werden wir jetzt deswegen auch nicht weiter beachten, sondern wir werden uns nur darauf konzentrieren, diese 9300S auszuprobieren.
21:00Und ja, das zeigen wir euch jetzt mit einigen Probefahrten im Fahrzeug.
21:05So, jetzt haben wir hier den ganzen Spaß im Auto.
21:09Das hier ist die Halterung.
21:13Die ist hier in dem Bereich.
21:16Und laut VW ist das auch der Bereich, der fürs GPS-Signal quasi durchlässig ist.
21:24Die Installation ist relativ simpel.
21:26Hier oben steckt dann das Stromkabel dran.
21:27Das ist der zweite Eingang, den ich vorne erklärt habe.
21:31Das schiebt man hier so auf.
21:33Und das war es eigentlich auch schon gewesen.
21:38Genau, dann startet die.
21:40Ja, normalerweise klappt das dann mit der Zündung.
21:42Jetzt habe ich sie gerade erst angestöpselt.
21:44Und dann ist die auch schon da.
21:45Ich zeige euch das nochmal mit außen.
21:46Ich sage mal, die Position ist gar nicht so verkehrt.
21:52Macht man nämlich hier die Sonnenblende runter, dann sieht man die Kamera.
21:56Wenn jetzt hier irgendjemand zur Seitenscheibe reinschaut und man zum Beispiel gerade die Zulassung raussucht,
22:02verdeckt man automatisch gleich die Kamera.
22:04Da gibt es zwar eigentlich nicht unbedingt einen Grund dazu, aber man weiß ja nie.
22:16Jetzt der Spaß nochmal von außen.
22:18Also da ist er eigentlich, ja, so gut wie überhaupt gar nicht sichtbar.
22:22Momentan spiegelt hier auch alles.
22:23Jetzt sieht man sie schon, aber jetzt so, na also aus dem Bereich erkennt man ja überhaupt keine Kamera, nix.
22:31So, im Video habe ich ja am Anfang kurz darauf hingewiesen, dass ich jetzt eigentlich nicht nochmal diese Dashcam-Funktionen alle zeigen möchte.
22:39Mache ich aber jetzt doch mal.
22:40Geht ja eigentlich auch schnell und gehört ja irgendwo auch mit dazu.
22:44Das ist ein paar Sekunden zu sehen am Tag, die Cam.
22:48Dann im Dunkeln und nochmal ganz kurz der Park-Modus.
22:51Ich weiß jetzt nicht genau, ob es im Video so richtig scharf und eins auch rüberkommt.
22:55Auf jeden Fall, wenn man sich so ein Video dann anschaut, direkt von der Cam, schaut man sich auf dem PC an,
23:01dann kann man tatsächlich jedes Kennzeichen lesen, man kann jedes Verkehrsschild lesen.
23:06Also das ist echt gestochen scharf.
23:09Kann ja auch justiert werden, hatte ich euch ja gezeigt.
23:12Und also rein die Dashcam-Funktion, die ist schon gut, da kann man nicht meckern.
23:15Na, jetzt kurz der Einspieler. Dauert nicht lang, eine Minute, schaut es euch mal an.
23:31Ver´s.
23:33Entspannend.
23:33Entspannend.
23:37Vielen Dank.
24:07So, wir probieren das jetzt mal eine Runde aus.
24:13Und zwar, der erste Versuch ist jetzt an einem Starnkasten, ist außerhalb der Ortschaft, 70 kmh, fest installierter Blitzer.
24:22Und ja, geht los.
24:29Ich muss jetzt hier rechts haben, die Straße.
24:37Ja, ein paar Meter sind es.
24:42Circa 500, 600 kmh.
24:44Schauen wir mal.
24:46Wie gesagt, die ist jetzt auf X-Cope eingestellt.
24:50Das heißt, die erkennt jetzt selbst, sind wir auf einer Überlandstraße oder sind wir gerade auf der Autobahn.
24:56Richtet sich einfach nach der Geschwindigkeit.
24:57Und ja, sollte jetzt bei der Geschwindigkeit so ca. 150 bis 200 Meter vorher warnen.
25:08Ich würde sagen, jetzt sind es noch 300 Meter.
25:24Genau, da war der Blitzer, da war die Warnung.
25:46Und jetzt sind wir auch schon vorbei.
25:50Also, die Cam sagt quasi, wie schnell darf ich fahren.
25:56Also, wie schnell ist erlaubt an der Position.
25:59Die zeigt das an.
26:02Und ja, mehr ist es eigentlich nicht.
26:03So, und jetzt versuchen wir uns nochmal an einer Laserpistole, die hier in ein paar hundert Metern steht.
26:12Mit zwei Beamten, die da gerade lasern.
26:21Schauen, ob da eine Reaktion kommt.
26:22Nein.
26:31Das ist dann natürlich schon mal nicht so das Highlight.
26:33Also, das hat jetzt nicht funktioniert.
26:36Ich kann ja mal ein bisschen dran rumdrücken.
26:38Wir können ja mal da hinten anhalten.
26:40Und aktivieren mal dieses K-Band.
26:42Und dann schauen wir mal, ob das einen Unterschied macht.
26:45So, wir haben jetzt quasi mal alle Funktionen aktiviert.
26:48Da war noch so ein X-Band ausgeschalten.
26:50Und das angesprochene K-Band war auch aus.
26:56Und, also ich gehe mal davon aus, die Laserpistole, die funktioniert jetzt auf jeden Fall.
27:01Weil vor uns auf jeden Fall ein sehr langsames Auto fährt.
27:04Das heißt, da wird jetzt keinen Grund haben zu lasern, abzubrechen und den rauszuziehen.
27:08Sondern er wird jetzt durchgehend lasern und uns auch lasern.
27:12Aber wir sind jetzt schon wieder in dem Bereich, wo man eigentlich schon erfasst wird mit dem Laser.
27:17Und unsere Cam macht schlicht und ergreifend nichts.
27:24Also kann man auch schlicht und ergreifend sagen, es funktioniert nicht.
27:30Schade.
27:31Laser ist schon mal durchgefallen.
27:33Keine Funktion.
27:34Was übrigens immer wieder negativ für uns aufgefallen ist.
27:45Und das sind die Fehlalarme von diesen, wie heißen die Teile, diese Überwachungsgeräte da, die, jetzt seht ihr es gerade.
27:57Ja, die hier die LKWs erfassen, ob die Maut bezahlt haben oder irgendwie sowas.
28:01Da kann man davon ausgehen, dass die Kamera wirklich jedes dieser Geräte findet.
28:10Und dort wahrscheinlich irgendein Radarwarner drin verbutet.
28:17Genau, jetzt sind wir dran vorbeigefahren.
28:18Keine Ahnung, jetzt geht das noch ein paar Meter.
28:20Aber das ist eben ein Ton, den muss man auch angeschalten lassen, weil wenn man den ausmacht, bekommt man automatisch auch keine Meldung mehr.
28:27Also, ja, das ist schon echt nervig und das sollte man eigentlich besser im Griff haben.
28:34So, und jetzt machen wir den ganzen Spaß nochmal mit einem festen Blitzer.
28:39Da steht jetzt hier vorne einer.
28:40In, ja, drei, vier, fünfhundert Metern in etwa.
28:59Genau.
29:00Also jetzt sollte das Ding schon lange warten.
29:02Macht es nicht.
29:03Kein Geräusch, kein nichts.
29:04Und hier steht der Blitzer.
29:09Ich hoffe, man sieht, ne?
29:11Da in dem Bereich.
29:13Genau.
29:15Und, ja, also, was wollen wir da jetzt groß sagen?
29:20Es hat in mobilen Blitzer, hat unser ultramativer Radarwarner entdeckt.
29:25Den entdeckt aber auch jedes kleine, kostengünstige Gerät für 40 Euro oder die 4 Euro Blitzer.de App, die entdeckt die auch alle.
29:33Also, da brauche ich keine Kamera für 400 Euro.
29:37Ja, also, schlicht und ergreifend nicht empfehlenswert.
29:40Das Geld kann man sich ganz einfach schenken.
29:41Es funktioniert schlicht und ergreifend nicht.
29:43Es macht immer wieder irgendwelche Fehlalarme.
29:49Das muss man auch ganz klar sagen.
29:51Kommt immer wieder irgendein Gebiepse mitten im Wald, wo man durch die Gegend fährt, da ist gar nichts.
29:55Die biebst das Teil vor sich hin.
29:57Also, ja, das Geld könnt ihr euch schenken von uns.
29:59Ein ganz klares Nein, nicht empfehlenswert.
30:02Die Dashcam-Funktion, die ist in Ordnung, aber für 400 Euro brauche ich keine Dashcam oder für 450.
30:09Oder wenn, dann habe ich eine mit, weiß ich nicht, mit Rückfahrkamera und jeglichem Pipapo.
30:14Dafür ist die ja ziemlich einfach hier ausgestattet.
30:16Der Fokus liegt ja auch weniger auf der Dashcam, sondern eher auf dem Radarwarner.
30:20Aber der ist eben nicht zu gebrauchen.
30:21Also, klares Fazit.
30:22Nein, könnt ihr vergessen.
30:23Braucht ihr euch nicht zu kaufen.
30:24Die Dashcam-Funktion, die ist in Ordnung, aber für 500 Euro brauche ich nicht zu kaufen.
30:54Die Dashcam-Funktion, die ist in Ordnung, aber für 500 Euro brauche ich nicht zu kaufen.
31:24Nachschussend, die ist in Ordnung, aber für 500 Euro responsable, als Job der une
31:53Bis zum nächsten Mal.
32:23Bis zum nächsten Mal.
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