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testmonrifdshare
  • 3 mesi fa
Trascrizione
00:00Sono dieci anni che la nostra società è nata e ci troviamo a fare un po' un punto
00:11di verificare qual è lo stato di avanzamento di quest'opera che è un'opera importantissima
00:18e importantissima in molti livelli, a livello europeo, a livello binazionale e a livello locale.
00:24Le grandi opere ci danno l'occasione, visto il grandissimo investimento che viene fatto su di loro,
00:32di crescere, di far progredire la tecnica e anche la sostenibilità dell'opera.
00:41In questo momento abbiamo aggiudicato tutti quanti gli appalti e quindi l'opera è tutta quanta in corso di realizzazione.
00:49Abbiamo realizzato un miliardo di lavori lo scorso anno, realizziamo un miliardo di lavori quest'anno
00:55e ci avviamo quindi a lanciare tutte quante le frese che scavano la montagna.
01:00Noi dobbiamo scavare 160 chilometri di gallerie, ne abbiamo scavati praticamente 45,
01:06quindi stiamo più o meno al 25% del lavoro.
01:11Il prossimo passo sarà l'aggiudicazione dell'appalto degli impianti tecnologici che avverrà nel 2027
01:19e a quel punto completeremo l'opera che verrà messa in esercizio nel 2033.
01:24Un'opera come la nostra chiaramente travalica i confini nazionali e sul lungo termine ha un'idea di futuro per l'intera Europa,
01:33ma è importante anche poter approfittare della realizzazione di una grande infrastruttura come questo
01:38per creare valore sul territorio. Si parla di patrimonio di conoscenza, formazione, lavoro,
01:44attaccamento della catena del valore che grazie alla nostra strategia di acquisto
01:49ha potuto anche beneficiare delle competenze delle piccole e medie imprese che stanno nel Piemonte.
01:55Noi oggi abbiamo delle percentuali molto importanti di operai che lavorano all'interno dei nostri cantieri
02:01e che provengono dal territorio, grazie anche alla strategia di inclusione con cui abbiamo lavorato
02:10sia per le istituzioni francesi che italiane nella Demarche Grand Chantier e la legge 4 regione Piemonte.
02:16La condizione essenziale per le infrastrutture del futuro è sicuramente avere una governance
02:20che sia in grado di accompagnare l'innovazione tecnologica,
02:24un'innovazione tecnologica che deve essere pensata fin dal concepimento dell'infrastruttura,
02:28che non sarà più solo un'opera fisica ma diventerà sempre di più un'opera connessa.
02:34Siamo di fronte a un cambio di paradigma in cui le infrastrutture diventano degli hub intelligenti
02:38che sono in grado di comunicare con i veicoli che attraversano queste infrastrutture
02:45ma anche con gli utenti, quindi sempre di più si genererà un network di dati complesso, interattivo
02:51che dovrà essere gestito e accompagnato anche con una governance adeguata.
02:56Uno dei temi che ho toccato nell'intervento è quello del modello della Torino-Dione
03:01che ha adottato il modello francese di revisione prezzi che si è rivelato un modello molto utile
03:07per attraversare senza impatti sui cantieri il periodo difficile che si è vissuto negli ultimi anni
03:13da un punto di vista dell'aumento dei costi di costruzione.
03:18Questo modello che poi è stato recepito nel sistema italiano con il nuovo codice del 2023
03:24ha sicuramente dato la possibilità alle opere di continuare ad andare avanti
03:31senza soffrire i problemi di quelle italiane.
03:35In Italia invece in questo momento stiamo vivendo un momento di forte attenzione come associazione
03:40sulla necessità di rifinanziare le misure che sono state messe in campo
03:47per accompagnare i contratti italiani che a differenza di quelli di Telt e di quelli francesi
03:51non avevano nel momento in cui erano stati banditi la previsione di questi strumenti contrattuali.
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