- il y a 3 mois
C'est un grand week-end pour les amoureux de voile. Pas moins de 74 bateaux s'élancent entre samedi et dimanche du Havre sur quatre tracés différents en direction de Fort-de-France (Martinique), à l'occasion de la 17e édition de la Transat Café L'Or, l'ancienne Transat Jacques-Vabre.
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00:00Tout de suite, on a décidé de partir sur l'eau, BFM TV sur l'eau, avec le départ de la 17e édition de la Transat Café L'Or, cette course en double.
00:10Départ des navires depuis le Havre pour rejoindre Fort-de-France en Martinique.
00:15Certains avaient pris la mer hier, les Ocean 50, en raison des conditions climatiques.
00:21Les Ocean 50, on vous le rappelle, si vous êtes novice, c'est multicoque de 15 mètres de long.
00:25Je vous présente ceux qui vont m'accompagner pendant ces prochaines 20 minutes.
00:31Vous êtes avec nous, Clément Brossard d'RMC Sport.
00:34Bonjour.
00:34Bonjour à vous.
00:35Et on a l'immense plaisir et la chance d'avoir aussi parmi nous sur ce plateau aujourd'hui Sébastien Simon.
00:41Merci.
00:42Vous avez terminé 3e du Vendée Globe 2024.
00:46Vous aviez aussi été victorieux en 2018 avec notamment cette course Le Figaro.
00:51Merci d'être là.
00:51Tout d'abord, un mot sur cette course, le départ qui va être donné dans quelques minutes.
00:56Il y aura bien évidemment dans un premier temps les ultimes qui vont partir.
01:01Puis les Imoca, vous évoluez sur Imoca.
01:03Quelle est la particularité de cette 17e édition de la Transat Café L'Or ?
01:09Effectivement, c'est une course qui se déroule tous les deux ans en double.
01:14Il y a quatre classes de bateaux différentes avec quatre parcours différents.
01:17Et donc, il y a les ultimes qui vont s'élancer en premier qui sont des bateaux géants de 32 mètres de long, 100% volants.
01:23Et puis, effectivement, ces Imoca qui sont des monocopes qui font le tour du monde.
01:27Et donc, j'ai terminé 3e à bord de l'Imoca Groupe Dubreuil l'année dernière.
01:31Et malheureusement, je ne suis pas au départ de cette course.
01:33Vous le regrettez ?
01:34On sent un peu de regret et d'amertume.
01:36Un petit peu, évidemment.
01:37Mais je serai présent en 2026 au départ de la route du Rhum avec un tout nouveau bateau.
01:42Et donc, j'ai hâte de le mettre.
01:43Vous en direz plus dans un instant.
01:45Je vous demanderai aussi quelles sont vos sensations sur Imoca aussi, bien évidemment.
01:49Je vous pose la même question.
01:51Merci d'être là, Clément Brossard, à nouveau sur cette Transat Café L'Or.
01:55Les particularités pour vous, pour qui cette course n'a plus aucun secret ?
02:01Exactement. Il va falloir voir déjà la vitesse de croisière de ces 4 catégories-là.
02:06Parce qu'évidemment, ce sont des bateaux qu'on attend un petit peu au même point, au même moment.
02:12C'est-à-dire autour du 5 novembre avec ces différentes catégories.
02:16Les Ocean 50 qui sont partis hier soir.
02:19Et puis aujourd'hui, les Classe 40 avec également les Imoca et les Ultimes
02:23qui ont tous un itinéraire différent aussi.
02:25Il faudra aussi voir comment sera gérée la fameuse zone du Poteau Noir.
02:31Parce qu'on sait que c'est pas mal de perturbations.
02:33On fera un peu sur les conditions météo aussi.
02:35Parce qu'elles ont commencé notamment à impacter cette course depuis hier.
02:38On y reviendra.
02:39Puisqu'on vous le disait, il y a eu trois chats virages.
02:41On vous en parle depuis ce matin sur BFM TV.
02:43Mais on va tout de suite prendre la direction du Havre.
02:46Pour vous retrouver, Clémence Renard, vous êtes avec Chloé Berthaud.
02:49Vous êtes avec ces curieux qui affluent pour admirer les bateaux, certes.
02:52Mais aussi saluer les skippers qui vont s'élancer en mer depuis ce fameux bassin Paul-Vatine.
02:57Oui, exactement.
03:01Il y a beaucoup de personnes qui ont déjà salué les skippers ce matin au village.
03:05Et là, c'est surtout des habitués.
03:06Parce que je ne sais pas si vous l'avez vu.
03:07En fait, on est juste au-dessus de la Baie de Seine.
03:09Un coin un petit peu caché.
03:10Mais très stratégique.
03:11Puisque dans quelques minutes, les bateaux prendront le grand départ.
03:14Et en fait, ils passeront juste devant.
03:16Et parmi ces habitués, on est avec Roberta.
03:19Roberta qui est la maman d'Ambrojo Beccaria, qui est un skipper italien.
03:22Qui d'ailleurs avait remporté en 2023 l'épreuve des classes 40.
03:27Roberta, racontez-nous, qu'est-ce que vous ressentez quelques minutes avant le départ pour votre fils ?
03:33Qu'est-ce que vous ressentez ?
03:35Comment vous vous sentez ?
03:37Je me sens bien.
03:38Je ne suis pas très agitée.
03:43Mais je suis sûre que quand je le vois passer par ici, j'aurai mal au ventre.
03:49Un petit peu d'appréhension quand même.
03:50Il a passé presque deux semaines en mer.
03:52Vous étiez au village ce matin.
03:54Comment ça s'est passé ?
03:54Vous avez pu lui dire au revoir.
03:56Il était très bien.
03:57Il était tranquille, sereine.
04:01Et nous aussi.
04:03Avec le papa aussi.
04:05Nous sommes ici pour le suivre, pour le soutenir.
04:10Comment ça va se passer ?
04:11Pendant deux semaines, vous allez pouvoir avoir de ces nouvelles via le téléphone peut-être ?
04:14Non, on peut avoir des nouvelles.
04:17Il peut parler avec le téléphone.
04:19Il peut communiquer.
04:23On peut parler.
04:24Mais on ne parle pas.
04:26Sûrement, on ne parlera pas.
04:28Cette année, en tout cas, il va concourir en Imoka.
04:30Il a changé de classe.
04:31On espère peut-être la victoire une deuxième fois pour sa deuxième participation.
04:35Et voilà donc plusieurs dizaines de personnes qui sont placées au-dessus de la Baie-de-Seine
04:39pour apercevoir les bateaux passés une fois le grand départ lancé.
04:43Grand merci à vous Clémence Renard avec Chloé Berthaud depuis le Havre.
04:47On ira vous voir bien évidemment pendant ces prochaines 20 minutes.
04:51On est à 7 minutes du lancement avec ces premiers skippers,
04:55ces premiers ultimes qui vont s'élancer.
04:58suivis des Imoka, on vous le disait, on suit ça tous ensemble sur BFM TV, bien évidemment.
05:03Mais on voulait revenir sur les conditions météo.
05:05On a commencé à les évoquer avec vous deux.
05:08Ce qu'il s'est passé hier, puisqu'il y a eu des conditions météo compliquées, on le rappelle.
05:12Cette nuit, le vent a soufflé plus fort que prévu.
05:14Il y a eu trois chats virages, on vous les rappelle.
05:1622h27 au large du Cotentin, 2h25 au large de Guernesay et 5h05 au large de la Bretagne.
05:23Six skippers sains et saufs, Elitroyer dans la foulée de leur chavirage.
05:26Un autre voilier est à l'abri et parmi eux, il y avait Erwann Leroux.
05:30Interviewé par RMC, justement, par vos équipes qui a chaviré au large de Guernesay.
05:36Et voici comment il a vécu les choses, Erwann Leroux.
05:39On en discute juste après.
05:39On est rentré dans une zone plutôt ventée, c'était prévu sur les fichiers météo et plutôt instable.
05:50Et en fait, l'instabilité était bien plus importante que ce que nous donnait la météo.
05:55C'est allé à une vitesse complètement incroyable où le bateau s'est fait jeter sur le côté et donc à chavirer sur le côté.
06:04Et à la base, on ne voulait pas se faire Elitroyer.
06:09Mais en fait, le cross nous a informé qu'en fait, on dérivait dangereusement vers Guernesay.
06:17Sébastien Simon, quand on voit ces conditions météo compliquées,
06:20vous dites que là, cette course n'a pas fini d'être semée d'embûches.
06:24Quand vous voyez ce qui s'est passé hier, quand vous voyez encore, je disais ce matin,
06:27le stress de nombreux skippers à prendre la mer aujourd'hui.
06:30Oui, ça fait un peu partie du jeu.
06:32Les transats partent très souvent en automne.
06:35Donc là, on est fin octobre.
06:36Et évidemment, ce n'est pas anodin que de traverser la Manche
06:40et de vouloir traverser l'Atlantique en cette période,
06:43surtout dans la partie hémisphère nord comme ici.
06:46Donc voilà, maintenant, on a l'habitude, ça fait partie du jeu.
06:49C'est sûr qu'il y a un risque, surtout sur ces petits bateaux de 50 pieds
06:52qui se retournent assez facilement et qui sont même plus stables à l'envers qu'à l'endroit.
06:56Bon, heureusement, je dirais qu'il ne s'est rien passé.
07:00Par contre, il y a des bateaux un petit peu plus gros, évidemment, les Ultimes et les Imoca
07:03qui sont un petit peu plus aptes à rencontrer des conditions assez fortes.
07:07Et pour le coup, j'ai entendu dire ce matin, j'ai vu dans les instructions de course
07:13que les classes 40 s'arrêteraient à la Corogne
07:15et donc que leur transatlantique serait divisé en deux étapes
07:18pour éviter des conditions dépressionnaires assez importantes en milieu de semaine prochaine.
07:23Et c'est pour ça qu'aussi, à cause de ces conditions météo,
07:25que les Ocean 50 avaient pris justement de l'avance,
07:28avaient demandé cette autorisation de partir 24 heures à l'avance, Clément Brossard.
07:33C'est vrai qu'on les voit, on sait que c'est habituel, ce que nous dit notamment Sébastien Simon
07:38qui, lui, a fini troisième, on vous le rappelle, si vous nous rejoignez, du Vendée Globe en 2024.
07:42Mais néanmoins, c'est une course, il faut bien gérer à la fois son stress.
07:46Les conditions météo sont partenaires aussi, peut-être ?
07:48Bien sûr, parce que ce sont des binômes à chaque fois, il faut le souligner,
07:51sur ces 74 skippers qui partent au départ de cette édition,
07:55de cette 17ème édition de la Transat Café L'Or,
07:58avec donc ces trois chavirages, une mer très agitée déjà dès le début.
08:03Et c'est pour ça qu'en effet, le départ a été lancé hier après-midi
08:06pour ces bateaux de Ocean 50.
08:08Des creux de 2,5 mètres, notamment, qui ont piégé cet équipage Erwann Leroux
08:13et Audrey Auguero sur ce bateau Coesio qui faisait partie des favoris d'ailleurs
08:17de cette compétition, dans cette classe-là en tout cas.
08:21Et il y aura cette pause, vous avez bien fait le souligner Sébastien,
08:25ce sera mercredi, donc ce petit temps d'arrêt en Espagne à la Corogne
08:29pour pouvoir se relancer ensuite.
08:30Mais ces premiers chavirages, c'est déjà une petite source d'inquiétude
08:34aussi pour les skippers des Imoca, notamment,
08:37qui, pour certains, on en parlait ce matin, petite piqûre de rappel.
08:40Je disais ça dans la presse à la radio, certains étaient plutôt inquiets.
08:42Alors je ne sais pas si l'inquiétude est la même que par rapport aux années précédentes.
08:46Alors après, pour les skippers comme Sébastien,
08:48qui ont l'habitude de faire la route du Rhum notamment,
08:50ça ressemble plus à une course au sprint, celle-ci,
08:53par rapport au marathon, évidemment, que vous avez l'habitude de connaître.
08:56Oui, plus ça va et plus on maîtrise nos machines
09:00et on exploite leur potentiel à 100%,
09:02mais c'est sûr que sortir de la Manche, c'est une étape assez technique
09:05avant de traverser l'Atlantique et on a forcément envie
09:08de sortir de ce couloir de mer les premiers
09:12puisque forcément, ça nous aide par la suite.
09:14L'élastique ensuite s'étend, puis casse,
09:17et donc ça nous donne un avantage concurrentiel.
09:19Donc évidemment que la tension est bien présente
09:22au moment de ces départs de course, surtout en automne,
09:25et on a envie forcément d'aller le plus vite possible.
09:29Et ça fait partie du jeu, c'est une course avant tout.
09:31Donc évidemment, il y a une petite part de risque,
09:33mais on ne fait pas ça pour ça en premier lieu.
09:36On le fait parce qu'on a envie d'aller au bout quand même.
09:39On va retrouver justement celui qui est sur place pour nous.
09:43Merci d'être avec nous, Pierre-Yves Leroux.
09:45Vous allez nous faire suivre le départ
09:47de cette 17e édition de la Transat Café L'Or.
09:51Allez, un départ qui est prévu là maintenant
09:53dans un peu moins de 2 minutes 10, c'est ça ?
09:56Exactement, et c'est toujours un moment de tension.
10:02Alors ça sera pour les ultimes,
10:03donc les 4 plus gros bateaux, ces multicoles,
10:07qui vont partir en France, les Ocean 50,
10:09et là, la tension, elle est forcément au maximum
10:15pour les 4 duos qui savent qu'eux, avec leurs machines,
10:20ils vont aller très très vite, vu les conditions.
10:22Aujourd'hui, on va voler sur ces bateaux
10:25qui ont cette spécificité d'avoir des foils.
10:28Il y a eu les derniers bords pour tester justement,
10:31faire des faux départs à bord de ces bateaux,
10:34comme celui d'Armel Lecléache et Sébastien Joss,
10:37ou celui de Thomas Coville également,
10:39pour se tester.
10:40Dernier test avant que le départ soit donné,
10:44ça permet de vérifier s'il n'y a pas de soucis à bord.
10:46On atteint des vitesses qui sont déjà très élevées,
10:50pour vous donner une idée.
10:51On est tout proche sur les pics de vitesse
10:53des 100 km heure aujourd'hui avec ces bateaux.
10:56Alors évidemment, sur une course,
10:57ce n'est pas l'objectif d'aller très très vite à un moment
10:59parce qu'il y a des risques de casse,
11:01mais c'est pour vous donner le potentiel
11:02de ces 4 bateaux, ces 4 ultimes,
11:04qui vont être les premiers dans quelques instants
11:06à couper cette ligne de départ.
11:09Et puis ensuite, il y aura les Imoca,
11:10que connaît bien Sébastien Simot,
11:12et enfin les Classe 40,
11:14les plus petits des monocoques.
11:16La tension est au maximum maintenant,
11:19tout près de la ligne de départ.
11:20On vient vous voir très vite,
11:22Pierre-Yves Leroux,
11:23pour ce départ de cette 17e édition.
11:26Quel plaisir et quelle aussi difficulté
11:28il y a à évoluer sur un Imoca,
11:30Sébastien Simot ?
11:32C'est une question qu'on me pose régulièrement,
11:35je n'ai pas la réponse exacte.
11:36Je ne suis pas très originale alors, cet après-midi.
11:37C'est sûr que ce sont des bateaux assez violents quand même.
11:41J'ai eu un accident assez grave d'ailleurs,
11:42moi, en qualification avant le Vendée Globe,
11:44où je me suis recousu moi-même avec 9 agrafes,
11:47j'ai eu une commotion cérébrale
11:48et une fracture de vertèbre.
11:50Et donc effectivement,
11:51c'est des choses qui peuvent marquer.
11:53Ces bateaux très violents,
11:54très bruyants,
11:55très inconfortables,
11:56très humides,
11:57tout ce que vous voulez.
11:58Mais pour autant,
11:59je pense qu'en tant que sportif,
12:01ce qu'on aime,
12:01c'est forcément aller au bout de nous-mêmes,
12:03explorer nos limites,
12:04et puis avoir un sentiment de fierté à l'arrivée.
12:07Et puis je dirais qu'une fois que la ligne d'arrivée est coupée,
12:10même après un tour du monde,
12:11même après des avaries,
12:13même après des coups durs,
12:14en fait, on oublie tous les mauvais moments
12:15pour ne penser qu'au bon.
12:16Et malgré ça, rappelons-le,
12:18vous aviez fini à troisième place
12:19du Vendée Globe,
12:21notamment en 2024,
12:2367 jours, 12 heures, 25 minutes et 37 secondes.
12:27On a vu Clémence Renard,
12:28qui était avec le public,
12:30qui vient de voir les bateaux,
12:31mais aussi les skippers.
12:32Est-ce que vous, vous protégez du stress
12:35en n'allant pas trop à leur rencontre ?
12:37Ou au contraire,
12:38c'est un moyen d'évacuer ce stress
12:40et d'aller échanger avec le public ?
12:42Comment vous fonctionnez ?
12:43Je suis quelqu'un d'assez discret,
12:45d'une manière générale.
12:46Donc forcément,
12:47j'aime bien m'isoler avant le moment du départ.
12:49Et je dirais que même quelques jours avant,
12:51j'ai quelques tocs.
12:52Il faut que je mange tôt,
12:53il faut que je dorme tôt,
12:53il faut que j'ai la bonne quantité de sommeil,
12:55il faut que je puisse avoir mon temps à moi,
12:58il faut que je puisse profiter de mes proches,
12:59il faut que je puisse travailler la météo,
13:01ce que font la majorité des concurrents.
13:03Et d'autres, au contraire,
13:04ont besoin justement de partager ça
13:06avec leur équipe,
13:07avec le public.
13:09Voilà, chacun a sa façon de faire
13:11avant un événement
13:12et chacun gère son stress à sa manière.
13:15Clément Brossard,
13:16s'il y avait des personnalités à suivre ?
13:19Là, je lisais ce matin un article dans la presse
13:21sur Elodie Bounafousse,
13:22qu'on dit relève de la voile féminine.
13:26Il y a bien évidemment aussi
13:27ce qu'on attend aussi particulièrement,
13:29je vois Sam Goodchild qui remplace
13:31Charlie Dalin,
13:32Charlie Dalin qui est atteint d'un cancer,
13:34qui ne peut pas participer à cette Transat Café L'Or.
13:36Quelles sont les personnalités
13:38que vous inviteriez,
13:39les téléspectateurs à suivre,
13:40à avoir un œil très focalisé ?
13:42Par catégories différentes,
13:44chez les ultimes,
13:45évidemment les tenants du titre
13:46avec Armel Leclia
13:47qui sera présent avec Sébastien Joss
13:48aussi sur le bateau maximum populaire.
13:52Dans la catégorie OCN 50,
13:54on a notamment Thibaut Vauchel,
13:57Camus avec Damien Seguin
13:59qui sont aussi tenants du titre.
14:01Chez les Imoca,
14:02peut-être suivre Sam Goodchild
14:04avec notamment Loïs Berréard,
14:06Johan Richom aussi avec Corentin Oro
14:08qui seront présents sur la paperac Arkea
14:10que vous connaissez bien.
14:12Sébastien.
14:13Et puis dans les classes 40,
14:15peut-être Corentin Douget et Axel Tréhin.
14:18Et puis il y a évidemment
14:19cette petite curiosité
14:21autour de cet équipage 100% féminin
14:23entre Violette d'Orange
14:24qui était la Benjamine
14:25du dernier Vendée Globe
14:26et l'histoire est belle
14:27puisqu'elle sera en équipe
14:28avec Samantha Davis
14:29et c'est elle qui lui a donné
14:30un petit peu l'envie
14:31de devenir skipeuse et navigatrice.
14:34Donc il faudra peut-être suivre aussi
14:36ce petit équipage.
14:38Alors décrivez-nous ce qu'on voit là.
14:40Visiblement,
14:40c'est le départ qui a commencé
14:41avec ces ultimes.
14:43C'est ça ce qu'on voit
14:44Clément Brossard
14:45parce qu'on a des petites difficultés
14:46à joindre Pierre-Yves Leroux
14:47pour l'instant.
14:48Le départ dans deux minutes
14:50qui s'est lancé à 14h
14:53pour les ultimes
14:53avec bien sûr ces bateaux.
14:58L'image écrase un petit peu
14:59ces ultimes-là.
15:00c'est la télévision évidemment
15:03mais il faut se rendre compte
15:04que c'est quasiment
15:04trois terrains de tennis
15:05les uns à côté des autres.
15:0732 mètres de long
15:08pour ces bateaux ultimes
15:09qui font évidemment
15:10partie des plus rapides.
15:12Ce sont les Formules 1 des mers
15:13comme on a l'habitude
15:14de les appeler.
15:14Les Formules 1 des mers,
15:15c'est joli.
15:15bien sûr des bateaux volants
15:16qui peuvent si le vent
15:18est dans une bonne journée
15:20ils peuvent atteindre
15:21jusqu'à 800 000 par jour.
15:26Donc on a vraiment
15:27les monstres des mers
15:28qui se sont été lancés
15:30sur cette 17ème étape
15:31de la Transat Cafélor.
15:32Un mot sur ces images
15:33que vous voyez là.
15:34Bien évidemment vous nous disiez
15:35avant qu'on commence
15:36à assister à ce départ
15:38Sébastien Simon
15:39que vous aimeriez en être
15:40que vous reviendrez certainement
15:41l'année prochaine
15:42sur un nouveau bateau.
15:43Mais un mot sur ce que vous voyez là.
15:44On voit que les conditions météo aussi
15:46on est en automne
15:47le vent souffle
15:49pas autant que cette nuit
15:50mais on voit qu'elles ne sont pas
15:50non plus exceptionnelles
15:51ces conditions météo.
15:52On voit qu'on est en automne
15:53on voit qu'on est au Havre
15:54il fait bien gris.
15:56Ces images m'impressionnent toujours
15:58c'est un peu des monstres des mers
16:00ces ultimes on les voit
16:01pour certains qui arrivent à bien
16:03s'élancer à 100% voler
16:04au-dessus de l'eau
16:06dans la baie de Seine
16:06et c'est quelque chose
16:07d'assez incroyable
16:09que de voir ces bêtes de puissance
16:11en quelque sorte
16:13ça fait partie
16:15des bateaux les plus rapides
16:16du monde au large
16:17et c'est quand même
16:19une spécialité
16:20quasi française
16:20c'est assez incroyable.
16:22Donc là le départ
16:23des ultimes
16:23a été donné
16:24racontez-nous
16:24ce qui va se passer
16:26Clément Brossard
16:27il va y avoir aussi
16:28on l'a dit
16:29les Ocean 50
16:30en raison des conditions climatiques
16:32ces multicocs
16:33de 15 mètres de long
16:33ils ont pris la mer hier
16:34mais il y a les ultimes
16:35il va y avoir aussi
16:36les imocas
16:37donc on parlait avec vous
16:38des imocas
16:39Sébastien Simon
16:39ces monococs de 18 mètres
16:40ça se fait en plusieurs étapes
16:42et les classes 40
16:42pour la dernière catégorie
16:44avec le départ à 14h
16:46donc lancé pour les ultimes
16:47chacun un itinéraire
16:49bien précis
16:50évidemment
16:50par rapport à l'ordre de vitesse
16:52pour essayer
16:52d'arriver le 5 novembre
16:55en Martinique
16:56pour essayer d'avoir
16:58à peu près
16:58le même écart
16:59vous voyez toujours
16:59ces images assez impressionnantes
17:01pour ce qui est des ultimes
17:01on ira jusqu'au point Ascension
17:04dans l'hémisphère sud
17:04qui sera laissé
17:06sur Tribor
17:07et la remontée
17:08jusqu'aux côtes brésiliennes
17:09avec deux passages
17:10donc je vous en parlais tout à l'heure
17:11au Poteau Noir
17:11cette zone
17:12assez imprévisible
17:13en termes de navigation
17:15pour ce qui est des imocas
17:16une descente rapide
17:17et serrée
17:17jusqu'aux Canaries
17:18avec l'archipel
17:19laissé au Tribor
17:20et puis pour ces classes 40
17:21un décalage plus à l'ouest
17:23plus ouvert
17:23en laissant l'archipel
17:25des Açores
17:25notamment sur Tribor
17:27ils seront donc
17:28on l'a souligné tout à l'heure
17:29mercredi abrités
17:30à la Corogne
17:30en Espagne
17:31en raison de la météo
17:33et des conditions météorologiques
17:34Sébastien Simon
17:36je disais ce que disait Armel
17:37Leclerc tenant du titre
17:38sur l'ultime banque populaire
17:39il disait ce qui compte
17:40c'est ne pas faire de bêtises
17:41en sortie de manche
17:41ensuite on pourra rentrer
17:43dans la course à 100%
17:44à partir de Wesson
17:45là où les conditions
17:46vont s'améliorer
17:47c'est quelque chose
17:49vous aussi
17:49que vous vous dites
17:50c'est à dire
17:51qu'il y a des moments comme ça
17:52où par exemple
17:53en sortie de manche
17:54là il faut gérer
17:55jusqu'à ce moment là
17:56oui les premiers instants
17:58sont toujours des moments de stress
17:59en plus on est terrien
18:01et on devient marin
18:02donc il faut forcément
18:03quelques heures
18:04quelques jours d'adaptation
18:05on peut avoir le même de mer
18:06combien il vous faut
18:06à vous par exemple ?
18:08souvent les deux premiers jours
18:09entre l'émotion du départ
18:11le fait d'avoir quitté
18:12ses proches et son équipe
18:13ses partenaires
18:14et puis tout simplement
18:16se faire secouer comme ça
18:17ne pas dormir la première nuit
18:19forcément c'est quelques heures
18:20quelques jours d'adaptation
18:21et puis forcément
18:24en manche
18:24il y a aussi beaucoup
18:25de trafic maritime
18:25on n'est pas seul en mer
18:26donc il faut être très vigilant
18:28le jour, la nuit
18:30et puis voilà
18:31on l'a bien vu
18:32la nuit dernière
18:33avec les Ocean 50
18:33un accident peut vite arriver
18:35donc il faut rester
18:36très très vigilant
18:37jusqu'à ce qu'on ait enfin
18:39le champ libre devant nous
18:40et que le corps
18:41se soit aussi adapté
18:42au rythme de course
18:44on faisait référence tout à l'heure
18:45à ces trois chavirages
18:46survenus la nuit dernière
18:47en raison de conditions
18:48météo compliquées
18:50six skippers
18:50tout de même sains et sauf
18:51élitreuillés
18:52dans la foulée de leur chavirage
18:53on va vous retrouver sur place
18:55Pierre-Yves Leroux
18:56c'est vous qui nous faites
18:57suivre cette transat
18:59qu'a fait l'heure
19:00cette 17ème édition
19:01pour RMC et BFM TV
19:03avec ce départ
19:04depuis 7 minutes
19:04maintenant des ultimes
19:05c'est bien ça
19:06oui oui
19:10et vous pouvez vous en rendre compte
19:11ça va très très vite
19:12des bateaux
19:13avec un potentiel incroyable
19:15capable de voler
19:16et les conditions sont idéales
19:18avec un vent
19:19qui permet justement
19:21de décoller
19:22il faut savoir
19:23qu'à partir de 12-13 nœuds
19:24ces bateaux aujourd'hui
19:25sont capables de voler
19:26donc là
19:27on a un vent
19:28qui est supérieur
19:28et le côté rassurant
19:30aussi pour manier
19:32ces gros bateaux
19:33dans ces conditions
19:34là c'est d'être
19:34deux à bord
19:35c'est quand même
19:37un peu plus de sécurité
19:38auparavant
19:39il y avait même
19:39un routeur également
19:40qui était à terre
19:41pour aider les skippers
19:43pour connaître
19:43le chemin
19:44le plus favorable
19:46ce n'est plus le cas
19:47pour cette édition
19:49ils sont deux
19:49et ce sont des ultimes
19:51des bateaux
19:51qui sont maintenant
19:53mieux maîtrisés
19:54qu'il y a quelques années
19:55le vol au-dessus de l'eau
19:57commence à être plus maîtrisé
19:59donc ils vont faire
20:00chacun leur route
20:02à deux
20:03comme ça
20:03et se relayer
20:04avec un qui sera plus
20:06sur la performance
20:07l'autre sur la stratégie
20:08et puis surtout
20:09un qui de temps en temps
20:10va pouvoir aller
20:10se reposer
20:12et l'autre
20:12surveiller
20:13essayer d'être
20:14le plus rapide possible
20:16et là vous le voyez
20:17ça va très très vite
20:18sur ces quatre bateaux
20:20avec le Banque Populaire
20:22d'Armel Le Cléach
20:22et Sébastien Jost
20:23notamment vainqueur
20:24de la dernière édition
20:26qui fait partie
20:27des
20:27allez peut-être
20:28le favori
20:29avec SVR Lazartig
20:30pour le bateau
20:32de Tom Laperche
20:33et Franck Camas
20:35qui était auparavant
20:35le bateau
20:36de François Gabart
20:37mais attention aussi
20:38aux deux autres
20:39embarcations
20:40de cette
20:41catégorie
20:43ultime
20:43qui sont tout à fait
20:45capables
20:45d'aller chercher
20:46la première place
20:47la victoire
20:48du côté de la Martinique
20:49dans une douzaine
20:49de jours maintenant
20:50grand merci à vous
20:52Pierre-Yves Leroux
20:53Sébastien Simon
20:53c'est aussi vos favoris
20:54vous en avez d'autres
20:55avant qu'on retrouve
20:55Clémence Renard
20:56oui je suis assez d'accord
20:59après ces quatre équipages
21:01sont aguerris
21:02donc c'est difficile
21:03de faire des pronostics
21:04on suivra bien évidemment
21:06cette transat
21:07café l'or
21:08tout au long de son parcours
21:10sur RMC
21:10sur BFM TV
21:11Clémence Renard
21:12vous êtes au Havre
21:13toujours avec ces passionnés
21:14ce public
21:16ces curieux
21:16qui sont venus voir
21:17le départ
21:18de cette transat
21:19que vous disent-ils
21:20maintenant que le départ
21:21a été donné ?
21:25on vient de voir passer
21:26à quelques secondes
21:27les quatre ultimes
21:28bon là ils sont un petit peu
21:29loin vous n'allez pas
21:29les voir sur ces images
21:30de Chloé Berthaud
21:31vous disiez
21:32il y a des passionnés
21:33il y a aussi des curieux
21:34puisqu'on parle avec
21:34des personnes
21:35qui ne sont pas forcément fans
21:36ni connaisseurs de la voile
21:38mais qui nous disent
21:38être impressionnés
21:40notamment par la grandeur
21:41et la beauté des bateaux
21:42notamment des ultimes
21:44c'est le cas d'Elysée
21:44et Hugo
21:45bonjour
21:46vous habitez à côté
21:47vous habitez à Ronfleur
21:47racontez-nous
21:48vous n'étiez pas prédestinés
21:50à venir voir
21:50cette transat
21:52aujourd'hui
21:52qu'est-ce qui s'est passé ?
21:53qu'est-ce que vous faites là ?
21:54ça fait l'événement du week-end
21:56le week-end dernier
21:57on est allé voir
21:58les bateaux
21:59au port du Havre
22:00et puis là
22:00on s'est dit
22:00pourquoi pas aller les voir
22:01partir
22:02parce que c'est quand même
22:02impressionnant
22:03niveau taille
22:04et puis avec le temps
22:06c'est impressionnant
22:06de les voir partir
22:07sous ces conditions-là
22:08en tout cas
22:09vous aviez tout prévu
22:10vous avez les chaises
22:10même les jumelles
22:11bon finalement
22:12vous avez un spot
22:13je le disais
22:14stratégique
22:15vous n'avez pas besoin
22:15des jumelles
22:16ils sont passés assez près
22:16les bateaux
22:17ouais c'est ça
22:18on les a vu passer assez près
22:19donc au final
22:20bon bah c'est vrai
22:20que même sans les jumelles
22:21on les voit plutôt bien
22:22donc non c'est vraiment
22:24c'est un bel événement
22:25c'est cool
22:25et puis bon malgré tout
22:26avec un petit peu de vent
22:27on a quand même le temps
22:28donc ça va
22:29c'est plutôt agréable
22:30oui c'est ce que j'allais dire
22:31merci beaucoup
22:32c'est vrai que malgré les averses
22:33moi ça s'est un petit peu calmé
22:34il y a surtout beaucoup de vent
22:35il fait froid
22:35et pourtant
22:36il y a plusieurs dizaines
22:37de personnes
22:38qui sont positionnées
22:39sur cette falaise
22:40au-dessus des bêtes
22:41ce grand départ
22:45de la Transat Café-Lor
22:46à vous Clémence Renard
22:48sur place au Havre
22:49avec Chloé Berthaud
22:51merci infiniment
22:52Sébastien Simon
22:53d'être venu
22:54pour nous faire vivre
22:55ce départ
22:55de la Transat Café-Lor
22:57on vous retrouve l'année prochaine
22:58donc si tout va bien
22:59sur la route du Rhum
23:00l'année prochaine
23:00sur la route du Rhum
23:01bien évidemment
23:02vous avez fini 3ème
23:03du Vendée Globe 2024
23:04on le rappelle également
23:06merci à vous Clément Brossard
23:08d'avoir été avec nous
23:09et à très vite
23:10merci à vous
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