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00:00Allez, on parle désormais de la 17e édition de la Transat Café L'Or, anciennement en Transat Jacques Vavre avec nos deux invités, aujourd'hui Armel Lecléache, Sébastien Joss, merci, merci d'être avec nous.
00:11Alors ça démarre ce dimanche, on le rappelle, au Havre, c'est évidemment un événement, c'est une course qui, on le rappelle, existe depuis 1993, il y a quand même 72 bateaux et 144 skippers qui prendront place au Havre ce dimanche.
00:26Alors vous, vous êtes les tenants du titre, à bord de ce monstre des mers que l'on connaît bien, Maximum Populaire 11, dont on va reparler évidemment dans quelques instants.
00:35Vous étiez au Havre, messieurs, il y a quelques instants, Armel pour répondre notamment aux sollicitations des journalistes, mais aussi pour procéder, j'imagine, aux derniers réglages sur le bateau.
00:44Ça consiste à faire quoi les derniers jours avant le grand départ ce dimanche ?
00:50C'est les derniers petits contrôles avec l'équipe, on a une équipe technique qui nous suit toute l'année, qui essaie de mettre le bateau vraiment dans les meilleures conditions pour le grand départ dimanche.
00:59On a amené le bateau de Lorient par la mer jeudi dernier, avec Sébastien et une partie de l'équipe.
01:04Le bateau est prêt, là maintenant on répond plutôt aux sollicitations des médias, du public, parce que le public est très nombreux, c'est les vacances scolaires, donc les gens viennent aussi en famille.
01:12Et puis on va se préparer maintenant, on va essayer de se mettre dans notre bulle, au niveau de la météo notamment, pour le grand départ dimanche.
01:17Alors Sébastien, on le rappelle, vous êtes les tenants du titre, vous êtes deux navigateurs évidemment très expérimentés, avec un palmarès long comme votre bateau, qui fait 32 mètres, on le rappelle.
01:27J'imagine que vous abordez cette édition 2025 avec de la confiance, de la sérénité ?
01:34Oui, avec Armel, c'est vrai que d'avoir continué le binôme pendant les deux dernières années, ça nous permet d'avoir nos automatismes.
01:41On connaît le bateau parfaitement, on n'a pas fait de transatlantique avec les modifications de cette année, mais on part d'une page blanche, on sait que le plateau est quand même relevé, il y a quatre bateaux qui peuvent gagner.
01:50Donc on a cette confiance mutuelle, on a cette performance mutuelle, mais il faut tout remettre à zéro pour le grand départ.
01:59Tenant du titre, on l'a rappelé en 2023, vous l'avez rappelé également Sébastien, vous concourez dans la catégorie des ultimes, où vous faites figure, a priori, figure de favori.
02:08D'autant plus que Gitana 18 ne sera pas de la partie, de même que Maxi Edmond Rothschild, mais SVR Lazartig sera bien là.
02:16Ça, on s'en méfie, j'imagine, avec Tom Laperche.
02:18Et puis un grand nom de la navigation française, c'est évidemment Franck Hamas, c'est le principal concurrent, votre principale concurrence, SVR Lazartig.
02:27Oui, c'est vrai que si on regarde les résultats de la saison, c'est eux qui vont gagner les deux dernières courses.
02:30On a fait deuxième à chaque fois, ça s'est joué à des petits détails, mais c'est vrai que c'est le concurrent qui est le plus sérieux sur le papier.
02:36Maintenant, les quatre bateaux peuvent vraiment gagner.
02:39On a tous des très bons bateaux en performance, des marins expérimentés.
02:44Donc ça va se jouer sur des petits détails, sur des petites choses.
02:46La route est longue pour aller jusqu'à Martinique, parce que nous, avec nos grands bateaux, on ne va pas aller directement vers Fort-de-France.
02:52On va d'abord aller passer l'équateur, virer l'île de l'Ascension et revenir ensuite vers la Martinique.
02:56Ça va nous prendre environ 12 jours de mer.
02:58On verra qui aura raison vers le 6 novembre.
03:02Alors, on va revoir les images, évidemment, de votre bateau, ce monstre des mers qui est réellement impressionnant.
03:07On le rappelle, Banque Populaire 11, qui est un trimaran gigantesque, Sébastien, dont je le disais, de 32 mètres.
03:13Et qui peut aller, pour que ça parle à nos téléspectateurs, qui peut aller, dites-moi si je me trompe, au-delà des 80 km heure.
03:20Assez nettement, c'est ça, Sébastien ?
03:21Et même un petit peu plus. Il y a eu des pointes faites avec Armel à plus de 51 nœuds, donc ça représente 102 km heure.
03:28Donc, pour des bateaux à la voile, aujourd'hui, en tout cas, qui traversent les océans, c'est les bateaux les plus rapides de la planète.
03:33Vous allez bien plus vite, Armel, que les bateaux engagés au Vendée Globe ?
03:38C'est ça, ils partiront au même moment, dimanche, mais ils auront un parcours plus court.
03:42Ils vont aller virer les îles du Canary, ensuite aller vers la Martinique.
03:46Donc, on va à peu près être deux fois plus vite qu'eux.
03:49Il y a quatre catégories au départ de bateaux.
03:50Il y a les petits multicocs aussi, les Ocean 50, les 40 pieds, donc les petits monocoques.
03:55Donc, ça va faire une belle flotte sur l'eau.
03:57Il y aura quatre parcours, quatre vainqueurs.
03:59Mais c'est vrai que nous, avec nos grands bateaux, nos grands bateaux très rapides,
04:03c'est l'un d'entre nous qui risque d'arriver en premier en Martinique.
04:06Et ces fameux foils, c'est vrai qu'on en parle beaucoup depuis plusieurs années,
04:09qui permettent littéralement aux bateaux de se situer, de voler au-dessus de l'eau.
04:17Vous en avez des nouveaux, en plus, sur Banque Populaire 11 Armel ?
04:20Oui, complètement.
04:21C'est ce que disait Sébastien.
04:22C'est une évolution notable pour nous cette année.
04:24Avec le Team Banque Populaire, on a fait progresser cette plateforme qui navigue maintenant depuis quatre ans.
04:30Et on voulait progresser en performance.
04:33Donc, on a mis en place, c'est un peu comme des ailes d'avion.
04:35Ce sont des grandes pièces sur les côtés qu'on déploie et qui nous permettent de voler littéralement au-dessus de l'eau.
04:41On a gagné en performance dans pas mal de paramètres.
04:44On va enfin pouvoir les tester sur l'échiquier de l'Atlantique.
04:46Donc, on a hâte de voir ce que ça va donner.
04:47Parce que c'est aussi, on se situe à peu près à un an de la Route du Rhum.
04:51La Route du Rhum, c'est la grosse échéance pour nous dans le programme.
04:53C'est un peu nos Jeux Olympiques.
04:56Et ce sera l'année prochaine.
04:57Et il faut voir si le bateau est bien dans le match.
04:59Vous parliez d'innovation tout à l'heure.
05:01On reparle d'innovation parce qu'il y en a une importante sur cette 17e édition.
05:05C'est que les skippers ne bénéficient plus de la cellule routage à terre.
05:09C'est vrai que c'est important.
05:10Cette cellule, c'est deux, trois personnes à terre qui analysent la météo.
05:15C'est bien cela, messieurs, qui vous permettent de vous orienter dans vos choix.
05:18Est-ce que l'absence de cette assistance, Sébastien, change votre manière d'appréhender votre course pour cette édition ?
05:27Alors, ça va être une course un petit peu différente.
05:29C'est sûr qu'un routeur à terre nous permet de connaître la stratégie ou même la micro-météo quand on passe le poteau noir.
05:35Il a des informations qui sont rafraîchies de manière plus rapide.
05:40Après, avec Armel, au sein de l'équipage, on a ses compétences.
05:44Armel a fait trois soliteurs du Figaro, des Vendée Globe et on est autonome en stratégie et en météo dans ces courses-là.
05:51Donc, c'est un petit peu un retour aux sources.
05:53Maintenant, on est rassuré parce que les bateaux sont fiables, les bateaux vont vite.
05:57Donc, on peut consacrer trois, quatre heures par jour à faire la météo et Armel sera en charge de la stratégie.
06:03On en discutera, mais c'est lui qui maîtrise le mieux ce sujet-là.
06:06Attention, Armel, plus de responsabilité à partir du dimanche.
06:09C'est ça que ça signifie ?
06:10Oui, bien sûr.
06:11Après, on décidera avec Sébastien.
06:12C'est ce qu'on fait toujours ensemble.
06:13Tout se fait à deux.
06:14C'est la spécificité de cette transat qu'a fait l'or.
06:17Et c'est vrai que ça va être un élément supplémentaire pour tous les bateaux.
06:21Il va sûrement y avoir des petites erreurs.
06:24C'est celui qui fera le moins d'erreurs, effectivement, sur le parcours jusqu'en Marseillic.
06:28Notamment, il y a des points clés, on le sait.
06:31La sortie de la Manche, le golf de Gascogne et puis, comme disait Sébastien, le fameux poteau noir.
06:36Nous, avec les ultimes, on va le franchir deux fois.
06:37Une fois en descendant, une fois en remontant.
06:40C'est un endroit compliqué au niveau météo.
06:42Les vents peuvent être très changeants.
06:43Il faudra essayer de s'en sortir le mieux possible sans perdre trop de terrain.
06:47Alors, on vous connaît bien, évidemment, depuis de longues années, désormais.
06:50C'est vrai que vous commencez à avoir une sacrée longévité.
06:52Je ne veux pas oublier, mais vous avez une longévité impressionnante quand même.
06:55On se souvient, Armel, évidemment, de votre victoire il y a huit ans au Vendée Globe.
06:58Mais vous faisiez déjà deuxième en 2009 derrière Michel Desjoyeaux.
07:02Sébastien, on se souvient de votre victoire sur la Transat Jacques Vap.
07:05C'était en 2013, il y a 12 ans.
07:08Est-ce que la passion pour la course, elle est encore vivace, bien vivace pour vous, Armel et Sébastien ?
07:14Oui, bien sûr.
07:15Elle est toujours présente.
07:16Nous, on a la chance de naviguer sur les bateaux les plus rapides au monde à la voile, sur les plateformes incroyables.
07:22Ces bateaux se développent chaque année.
07:24On passe beaucoup de temps ensemble avec Sébastien.
07:26C'est vraiment un grand plaisir.
07:28Et tant que la passion est là et le physique tient, on peut faire.
07:31Sébastien, passion intacte ?
07:33Passion intacte, parce qu'on a la chance de suivre ses évolutions architecturales.
07:37Les bateaux qui volent, les bateaux qui vont à plus de 50 nœuds, donc 100 km heure.
07:41Et nous, on est acteurs et pilotes de ces bateaux-là.
07:44Et ça rend notre boulot passionnant.
07:46Regardez ces images de 2023.
07:48On vous souhaite évidemment la même chose.
07:50C'est votre première victoire en duo sur la Transat Jacques Va.
07:55Vous avez bien célébré, on le revoit sur ces images, cette victoire.
07:59Il y a des souvenirs qui reviennent.
08:00C'est un petit peu le début de votre collaboration, Armel.
08:03Oui, Sébastien est arrivé dans l'équipe un an auparavant pour préparer la route du Rhum en 2022.
08:09Naturellement, je lui ai demandé de venir avec moi faire cette Transatlantique, parce qu'il a une grosse expérience.
08:14Et ce qui était super pour nous, c'était à la fois de gagner cette Transatlantique,
08:17mais c'était la première grande victoire pour notre bateau.
08:20Qu'on avait mis à l'eau deux ans auparavant.
08:22Pour toute l'équipe aussi, de leur offrir cette victoire en Martinique.
08:26C'était un vrai plaisir.
08:27Et on a envie de renouveler l'exploit cette année.
08:30Maintenant, on part d'une page blanche.
08:32Comme l'a dit Louis-Sendrique, c'est comme le ballon d'or.
08:35Nous, tout est à faire à zéro.
08:37Et ce n'est pas parce qu'on a gagné il y a deux ans que ça va être plus facile.
08:40C'est bien de faire une comparaison avec Louis-Sendrique.
08:42Fin stratège, comme vous l'êtes.
08:44On va essayer.
08:44Armel et Sébastien.
08:47En quelques mots, avant de se quitter, la principale qualité de votre compère,
08:54quelle est-elle ?
08:55Est-ce que vous pouvez nous le dire ?
08:57Sébastien, c'est un homme qui touche à tout.
08:59Un spécialiste de la performance à bord.
09:01Ça va être son rôle.
09:01C'est vraiment lui qui va essayer de régler le bateau le mieux possible
09:04pour aller très vite tout le temps.
09:05Et puis, c'est toujours avec le sourire.
09:07Il a toujours le petit mot pour rigoler.
09:09Donc, il y a une bonne ambiance avec Sébastien.
09:11Sébastien, la principale qualité d'Armel ?
09:14Dites-nous tout.
09:16Armel, il ne lâche rien.
09:17C'est vraiment quelqu'un qui a le couteau entre le départ et l'arrivée.
09:20Il n'y a pas une seconde où il ne nous pousse pas à être au plus haut niveau de jeu
09:24qu'on puisse donner.
09:26Donc, c'est ça qui est hyper appréciable.
09:28C'est qu'on est là pour la performance.
09:30On est là pour gagner.
09:31On tente tout.
09:32Des options, comme on dit.
09:33Des fois, on ne peut pas être très bien classé au classement.
09:35Mais en tout cas, on va au bout de nos options.
09:36Et c'est ça qui nous représente.
09:38Merci infiniment d'avoir été avec nous, Armel Lecléache.
09:41Merci, Sébastien Joss.
09:43On vous apporte, on vous envoie toute notre force pour le début de cette 17e édition.
09:47On vous le rappelle, c'est ce dimanche du Havre.
09:49D'ailleurs, tous les départs, il y a différentes catégories à suivre sur les antennes de canal ce week-end.
09:53Merci infiniment, messieurs.
09:55C'est la fin de cette édition.
09:56On se retrouve dans quelques instants.
09:57Sous-titrage Société Radio-Canada
10:01Sous-titrage Société Radio-Canada
10:04Sous-titrage Société Radio-Canada
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