Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
  • 21 saat önce

Kategori

🗞
Haberler
Döküm
00:00İzlediğiniz için teşekkürler.
00:30İzlediğiniz için teşekkürler.
01:00Bütün bunlar eğer o kazayı sönümlemişse airbag'e gerek kalmadan sorun çözülmüş anlama geliyor.
01:05Dolayısıyla her kazada airbag patlayacak diye bir kaydı yok.
01:08Burada deselerasyon dediğimiz yavaşlama hızı çok önemli.
01:15O yavaşlama hızının içinde diyor ki evet ben bir çarpmaya doğru gidiyorum.
01:18Çok ani bir yavaşlama var ve bir darbe var.
01:20O dakikadan sonra çok milisaniyeler içerisinde airbag patlama ya da patlama kararı zaten otomatikman veriyor.
01:26Bu sadece çok küçük bir ayrıntı burada.
01:29Arızalı vesaireleri ayrı tutarak söylüyorum.
01:31Bu çok nadiren de olsa bu tarz şeylerle de karşılaşabiliyoruz ama
01:34normalde çalışma mantığı aslında bu.
01:36O yavaşlama hızını ve çarpma hızını gördüğünde diyor ki
01:38evet bu otomobil artık içerideki iki kişileri yolucuları koruyamayacak noktada
01:42ben açılmalıyım ve patlamayayım.
01:44O dakikadan itibaren ara içerisindeki airbag'lerin çarpışma durumuna göre, noktasına göre
01:48patlıyor ve sürücüyü koruyor hale geliyor.
01:50Bir noktanın daha altını çizeyim.
01:57Hasar onarımın yapılmış aslında görsel görüntü olarak otomobilde airbag var.
02:02Ama hasar onarımın daha ucuza gelmesi için özellikle PERT'ten dönen araçlar diye
02:05tabir dediğimiz araçların bir çoğunda da aslında airbag vesaire de kullanılmıyor.
02:09Orada elektronik bir iki tane oynamayla airbag varmış gibi oluyor.
02:13İlk kazada fark ediyorsunuz ki aslında airbag sizi koruyan hiçbir şey yok.
İlk yorumu siz yapın
Yorumunuzu ekleyin

Önerilen