00:00Ben bu projeye başlamadan önce 12 gün boyunca bir ön çalışma yaptım çizim olarak.
00:06Bunun deformasyon, çarpma etkisi, kuvvet ivme etkilerini hepsinin programsal olarak imkansızlıklar içerisinde internet kafede Katrio ve Unigrafix programlarını indirerek orada bunun ölçeklemelerini yapıp daha sonra deftere döktü.
00:22Daha sonra yapma aşamasına geçme konusunda malzeme sıkıntısı çok çektim.
00:28İmkansızlık var haliyle ama aklıma koydum dedim ki yaptığım çizimler, emekler boşa gitmesin.
00:35Eskişehir'deki küçük sanayideki parçaları topladım buradaki hedefim.
00:40Bu iskeleti daha modelli bir şekilde yaparım.
00:43Hatta üzerine kamping yapacağım iki tarafla açılabilir çift kişilik 2.4'e 1.5.
00:48Hani seyahat süresinde mola verip içki kişi rahatlıkla yatabilir içerisinde.
00:52Daha sonraki işler ama 370 kilometreyi 5 litre benzinle tamamlaması ve 1.5 tonaj ağırlığını çekmesiydi.
01:01Bu hedefe vardık.
01:02Biz bunu denedik, yaptık sanayi bölgesinde.
01:041.5 tonaj ağırlığını çekti.
01:078 kilo ağırlıkla kendi ağırlığı şu an 360 kilo.
01:118 kilo toplam ağırlıkla 370 kilometreyi 5 litre benzinle tamamladık.
01:17Buradaki hedef buydu.
01:19Fites de 3 fites bilmiyor kendisinde.
01:22Boşta da tutma sabit.
01:23Otomatik vites sanırım.
01:24Otomatik vites.
01:26Fitesi biz arka ve ön olmak üzere sabit tuttığımız zaman, otomatiğe geçirdiğimiz zaman el frenine gerek kalmıyor.
01:31Kendisini kilitliyor araç.
01:33Bu proje evet.
01:36Normalde Beyfren otomatik ile çalışıyordum.
01:39Orada programcıydım kendim.
01:41Daha sonrasında neden benim de bir projem olmasın ki diye düşüncesiyle bilgilerime dayanarak toplam bu proje 28 günü aldı.
01:50Öyle söyleyeyim.
01:5128 gün içerisinde karar verdim ve 28 gün içerisinde bir ön çalışma yapıp bu projeyi gerçekleştirdim.
01:57İskeletin kendisini, arabanın kendisini 2 günde sanayide bitirdim.
02:012 günü aldı.
02:02İşacısı...
02:02Her şey 2 günü...
02:04Kaynakta kendim yaptım.
02:05Bütün her şeyi ben kendim yaptım.
02:07Kaynağından işçiliğine kadar ben yaptım.
02:10Malzemeleri de kendim tuttum.
02:11Malzemeleri toplamak bir 3 günüm oldu.
02:13Bu süreç içerisinde 25-28 gün tamamladı.
02:16Ama dediğim gibi ön çalışma şart.
02:20Öyle çalışma olmadan yaptık mı olmuyor.
02:22Çünkü çarpma etkisini vesaire hepsini görmemiz lazım.
02:25Buradaki hedef çok farklı.
02:26O kilometreyi tamamlaması lazım tonaj ağırlığında.
02:28Ve çarpma etkisindeki faktörel farkları görmek lazım.
02:33Çok şükür bunları tamamladık.
02:34Haliyle 20 bin liraya mal oldu.
02:36Sadece 20 bin?
02:36Evet sadece 20 bin liraya mal oldu.
02:41Motoru ben kendim topladım.
02:42Onu da belirteyim.
02:43Ama hibrit katılımı olduğu için orada bir şey var.
02:47Patent kısmı olduğu için onu söylemek istemiyorum şu an.
02:50Çok oluyor.
02:51İlgilerini çekiyorlar.
02:52Yapılacak mı?
02:53Gerçekten öğretilecek mi?
02:54Talep çok bu haliyle.
02:56Bola ve araziye uygun olacak.
02:57Her ikisi de var.
02:581000 kilometre hız yapıyor.
02:59370 kilometre tamamlıyor.
03:015 litre benzinler.
03:02Ben şimdi sanayi ortamında ben internete koymadım.
03:06Bu çalışmamı da internete koymak istemiyorum.
03:08Çünkü değeri yani değer paha bitiremez.
03:11Ama almak isteyen 300 bin lira 400 bin liraya talep çok geldi.
03:15Bu boruları ben hurdadan yaptım.
03:17Bütün malzemeler daha doğrusu hurdadan oldu.
03:19Buradaki amaç aracın kotaj ağırlığı 1,5-2 tonu çekmesi.
03:24Ayrıca 1 tonu kaldırması.
03:26Bu hedefe vardık.
03:28Toplamda motorda toplama hibrit mağlantılıdır.
03:32Buradaki amaç 370 kilometreyi 5 litre benzine yapması ve bu hedefe vardık.
