Découvrez le véhicule de secours du futur, une R4 innovante équipée de technologies avancées. Ce prototype intègre un drone pour une observation en temps réel et utilise l'IA pour analyser les situations d'urgence.
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00:00Oui, du futur, il y a pas mal d'avancées technologiques embarquées à bord de cette R4, petit clin d'œil à la mythique 4L des sapeurs-pompiers.
00:10Bon, vous allez vous dire, c'est un véhicule classique, mais non, regardez, imaginons, j'ai une intervention ce matin.
00:16Je reçois sur mon écran, à l'intérieur du véhicule, une notification, j'appuie sur Start, regardez, démarrer, j'ai l'adresse,
00:23et là, j'ai mon trajet qui est planifié, sachez également que lors de mon déplacement, ça peut communiquer avec les feux de signalisation
00:31pour pouvoir aller plus vite sur le lieu de l'intervention et ça communique également avec le mobilier urbain.
00:36On va retrouver le chef de projet, justement, bonjour. Par exemple, qu'est-ce qu'on a au-dessus du toit ?
00:41Oui, tout à fait, au-dessus du toit de cette R4, vous trouvez un drone, un drone qui est utilisable par l'officier qui conduit ce véhicule
00:47et qui peut l'utiliser pour observer et détecter, par exemple, des situations intéressantes.
00:53Et on retrouve l'image à l'intérieur, sur mon écran, ici, de la voiture ?
00:57Exactement, le but, c'est qu'il soit plus simplement que conducteur et puisse aussi utiliser un drone pour accéder aux images qui reviennent du drone.
01:04On a plus d'informations également à l'arrière, on a deux écrans, ça sert à quoi, par exemple, ici ?
01:08Le but de l'espace à l'arrière, c'est de permettre aux pompiers de prendre toutes les bonnes décisions,
01:12donc le flux qui revient et qui descend du drone, qui est analysé en temps réel avec des solutions d'intelligence artificielle
01:17qui sont transformées en informations intéressantes, qui sont rebasculées sur la carte.
01:21Donc ici, vous avez la position du drone, par exemple, mais vous pouvez rajouter aussi les autres pompiers et les situations dangereuses.
01:28Merci beaucoup. Et juste, Eric, regardez rapidement, ça révolutionne le travail des sapeurs-pompiers, ça, mais c'est pour quand ?
01:33De toute façon, à partir du moment où ce sont des innovations dans l'intérêt du secours et de la rapidité d'intervention, c'est toujours intéressant.
01:38Donc on espère que ce sera mis en oeuvre déjà dès demain, mais donc, plus de raison de garder, forcément,
01:43d'ici une dizaine d'années, on puisse avoir ce genre d'outil à l'intérieur de nos casernes.
01:47Merci beaucoup. Ben oui, je vous le rappelle quand même, c'est un prototype, mais qui est plutôt prometteur.
01:51Il faudra quand même être patient avant de le retrouver sur les routes de France.
01:54Véhicule à retrouver donc au congrès des sapeurs-pompiers annuels ici au Mans.
01:57C'est jusqu'à demain, 80 000 visiteurs attendus quand même.
02:00C'est incroyable.
02:01Thomas Erland, juste une petite question qui est soulevée par Emmanuel Lechypre.
02:04Il est étonné que cette voiture ne soit pas mise en service avant 10 ans. Il y a une explication ?
02:08Il y a une explication, oui, parce que vous avez en fait, vous avez sept constructeurs français quand même
02:15qui ont travaillé sur ce véhicule. Certains sont déjà mis sur le marché.
02:18D'autres technologies sont encore en cours de développement.
02:20C'est ce qui explique un petit peu la difficulté pour pouvoir se projeter.
02:23Mais quand même, en un an, on a réussi à sortir une technologie quand même en prototype pareil.
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