00:00Oui, du futur, il y a pas mal d'avancées technologiques embarquées à bord de cette R4, petit clin d'œil à la mythique 4L des sapeurs-pompiers.
00:10Bon, vous allez vous dire, c'est un véhicule classique, mais non, regardez, imaginons, j'ai une intervention ce matin.
00:16Je reçois sur mon écran, à l'intérieur du véhicule, une notification, j'appuie sur Start, regardez, démarrer, j'ai l'adresse,
00:23et là, j'ai mon trajet qui est planifié, sachez également que lors de mon déplacement, ça peut communiquer avec les feux de signalisation
00:31pour pouvoir aller plus vite sur le lieu de l'intervention et ça communique également avec le mobilier urbain.
00:36On va retrouver le chef de projet, justement, bonjour. Par exemple, qu'est-ce qu'on a au-dessus du toit ?
00:41Oui, tout à fait, au-dessus du toit de cette R4, vous trouvez un drone, un drone qui est utilisable par l'officier qui conduit ce véhicule
00:47et qui peut l'utiliser pour observer et détecter, par exemple, des situations intéressantes.
00:53Et on retrouve l'image à l'intérieur, sur mon écran, ici, de la voiture ?
00:57Exactement, le but, c'est qu'il soit plus simplement que conducteur et puisse aussi utiliser un drone pour accéder aux images qui reviennent du drone.
01:04On a plus d'informations également à l'arrière, on a deux écrans, ça sert à quoi, par exemple, ici ?
01:08Le but de l'espace à l'arrière, c'est de permettre aux pompiers de prendre toutes les bonnes décisions,
01:12donc le flux qui revient et qui descend du drone, qui est analysé en temps réel avec des solutions d'intelligence artificielle
01:17qui sont transformées en informations intéressantes, qui sont rebasculées sur la carte.
01:21Donc ici, vous avez la position du drone, par exemple, mais vous pouvez rajouter aussi les autres pompiers et les situations dangereuses.
01:28Merci beaucoup. Et juste, Eric, regardez rapidement, ça révolutionne le travail des sapeurs-pompiers, ça, mais c'est pour quand ?
01:33De toute façon, à partir du moment où ce sont des innovations dans l'intérêt du secours et de la rapidité d'intervention, c'est toujours intéressant.
01:38Donc on espère que ce sera mis en oeuvre déjà dès demain, mais donc, plus de raison de garder, forcément,
01:43d'ici une dizaine d'années, on puisse avoir ce genre d'outil à l'intérieur de nos casernes.
01:47Merci beaucoup. Ben oui, je vous le rappelle quand même, c'est un prototype, mais qui est plutôt prometteur.
01:51Il faudra quand même être patient avant de le retrouver sur les routes de France.
01:54Véhicule à retrouver donc au congrès des sapeurs-pompiers annuels ici au Mans.
01:57C'est jusqu'à demain, 80 000 visiteurs attendus quand même.
02:00C'est incroyable.
02:01Thomas Erland, juste une petite question qui est soulevée par Emmanuel Lechypre.
02:04Il est étonné que cette voiture ne soit pas mise en service avant 10 ans. Il y a une explication ?
02:08Il y a une explication, oui, parce que vous avez en fait, vous avez sept constructeurs français quand même
02:15qui ont travaillé sur ce véhicule. Certains sont déjà mis sur le marché.
02:18D'autres technologies sont encore en cours de développement.
02:20C'est ce qui explique un petit peu la difficulté pour pouvoir se projeter.
02:23Mais quand même, en un an, on a réussi à sortir une technologie quand même en prototype pareil.
02:27C'est quand même assez rapide déjà.
02:28Merci.
02:29Merci.
02:30Merci.
02:31Merci.
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