00:00Saber en qué momento se podría inaugurar el tramo que falta del tren interurbano en México-Toluca, el que llega a observatorio, y vaya, el tema también de la línea 12, yo entiendo que tenía en la Ciudad de México ese tema, ya prácticamente no hay mucho avance en ese tramo de observatorio a MISCUAC. Gracias.
00:23Bueno, del tren El Insurgente, como ya han llegado a ver en redes, el tren ya pasó y llegó hasta la estación observatorio, estamos ahorita en la instalación de los sistemas de señalización y control y en los procesos de prueba.
00:43Entonces, muy pronto estarán viéndolo correr nuevamente en sus procesos de prueba y, pues, si todo sale conforme a las pruebas, será a finales de año, a principios del próximo año que se estará abriendo la operación.
01:00Como siempre lo decíamos desde la Ciudad de México, primero están todos los procesos de seguridad, todos los protocolos de prueba que seguimos y una vez que concluimos es que se abre la operación.
01:13Y en el caso de la línea 12, seguimos todavía en la parte del túnel que les reportaba desde mi gestión, desde nuestra gestión en la ciudad, donde tenemos los rellenos antrópicos, falta ya muy poco, pero se avanza muy lento por cuestiones también de seguridad.
01:31Tiene asignado recurso para el próximo año, concluyendo el túnel, se inicia implantación de vía, construcción de las estaciones, la conexión de las estaciones.
01:40Y conforme tengamos disponibilidad de recursos, se tendrá un programa para concluir, pero se piensa concluir en esta administración.
01:51¿Platica desviendo del túnel?
01:53El túnel le faltan del orden de 30 metros, en realidad, al túnel para concluirse.
02:00Y estos son rellenos de cascajo, de basura.
02:04Arriba hay edificaciones.
02:07Entonces, el proceso constructivo consiste en inyectar concreto y una vez que se rigidiza la sección, entonces excavar.
02:17Muy distinto al otro proceso donde íbamos excavando y avanzábamos, pues, del orden de decenas de metros por mes.
02:25Aquí, a veces, son metro, metro y medio durante cuatro semanas.
02:32Entonces, es muy, muy lento el proceso constructivo, pero también es lo que se requiere por cuestiones de seguridad.
02:39Se está monitoreando constantemente tanto la parte superficial como la parte interna del túnel.
02:46Y ya falta, les digo, del orden de menos de 30 metros para concluir.
02:52Y una vez que se concluye, ya es implantación de vía, es todo lo de los sistemas.
02:58Y como les mencionaba también, la construcción de la estación, de la línea, de la estación observatorio,
03:07que son unos túneles también en la parte de abajo, son unas pasarelas.
03:11Y también han podido observar la parte de la conexión a Miscoac.
03:18Esta también ya se terminó prácticamente en la excavación y están por hacer la conexión de la parte a la estación que está en operación.
03:29Entonces, va bien, nada más tenemos que ir con mucho cuidado y con mucha seguridad en el avance.
03:41Gracias.
03:42Gracias.
03:43Gracias.
03:44Gracias.
03:45Gracias.
03:46Gracias.
