Unang Balita is the news segment of GMA Network's daily morning program, Unang Hirit. It's anchored by Arnold Clavio, Susan Enriquez, Ivan Mayrina, and Mariz Umali, and airs on GMA-7 Mondays to Fridays at 5:30 AM (PHL Time). For more videos from Unang Balita, visit http://www.gmanetwork.com/unangbalita.
#GMAIntegratedNews #GMANetwork #KapusoStream
Breaking news and stories from the Philippines and abroad: GMA Integrated News Portal: http://www.gmanews.tv Facebook: http://www.facebook.com/gmanews TikTok: https://www.tiktok.com/@gmanews Twitter: http://www.twitter.com/gmanews Instagram: http://www.instagram.com/gmanews
GMA Network Kapuso programs on GMA Pinoy TV: https://gmapinoytv.com/subscribe
00:00Samatala, talakay natin iba-ibang usapin sa transportasyon kasama si Transportation Acting Secretary Giovanni Lopez.
00:07Magandang umaga po, Secretary.
00:10Yes, good morning po, Igan.
00:12Yes, good morning. Unahin po natin, ano na balita sa Metro Manila Subway?
00:17Ah, opo, Igan. Tulad po ng sabi natin, Pangulo po, na kailangan naming tutukan itong mga big ticket projects at kailangan pabilisin.
00:25Kahapon po ay tayo po ay naglungsad ng pangatlong tunnel boring machine dito po sa Camp Aguinaldo Station para po tuloy-tuloy na rin po ang ating pagdidrill papuntang Anonas Station po.
00:37Kung maalala nyo po, meron na po tayong dalawang tunnel boring machine na papunta naman po sa Ortigas Station.
00:43At asahan naman po natin na dito pong papuntang Anonas, in 6 months po matatapos po yung unang tunnel boring machine.
00:51And after 2 months from today po, yung pang-apat na tunnel boring machine naman po, yung sinasabi natin, southbound, ay magsisimula din po mag-drill papuntang Anonas Station.
01:03Opo, so ilang porsyento na po ito, Secretary?
01:07Kailangan po, may apat na aspeto po kasi ang subway.
01:10Yung sinasabi natin, design, more or less 90% na po yan.
01:14Yung procurement natin is almost 92% at hopefully matapos namin within the year yung 100% na procurement.
01:21Yung right-of-way issue po natin, as of August, 75% na po tayo.
01:26Pero kaya natin abutin ang 95% by December and hopefully by March 2026, 100% na po tayo.
01:34But the construction itself, EGAN, is only 22%.
01:38Kaya kailangan natin ipagpatuloy ang pagmomonitor at kailangan talaga natin pokpukin ang mga kontrakto na pabilisin ang kanilang mga trabaho.
01:46So kailangan na po ang target na pagbubukas ito, itong subway?
01:49Based on our projection po, ay ang full operation po ng kabuan ng ating subway, 2032 na po.
01:57Opo. Ano ba unang istasyon na mabubuksan, Secretary?
02:00Ang by 2028 po, itong sinasabi natin East Valenzuela, may deep hanggang Quirino Station, bago po bumaba ang ating Pangulo, ay makikita po natin ang trial run o ang demo run.
02:17Kakayanin po natin yan para po may pakita natin sa publiko na tutupo ang subway na ito.
02:22Okay. Pinagpapaliwanag niyo po ang LTFRB.
02:26Tukol naman sa kakulangan ng mga pampulbukong sasakyan sa mga pangunahing daanan, ito ba may sagunta po sila?
02:32Ah, tama po. At nagbigay naman po tayo ng limang araw para po magbigay ang LTFRB sa atin ng kanilang kasagutan.
02:43Kung maalala niyo po, Igan kasi, no, at based on my personal experience, nakita ko po talaga ang kakulangan ng pampulbukong sasakyan dito.
02:52Mas lalo na po dito sa Commonwealth. At yung datos po ng prangkisa at ang datos po ng actual na lumalagbay at bumabaybay dito sa Commonwealth ay hindi po tugma.
03:04So tayo po ay nagpa-manual audit. May sarili akong manual audit. May sariling manual audit ang ginawa ang LTFRB.
03:11Yung datos hindi pa rin tugma. Ang pinag-usapan lang natin, bus pa lang. At wala pa po ginagawa at nagagawa ang LTFRB.
03:21Pagdating naman sa mga chipney, modern or traditional at sa mga UBs.
03:26So kailangan ko po magkaroon ng datos. Kailangan po malaman ng problema. Kami ba ay may sapat na personnel?
03:32O kung may sapat pa kami personnel, competent ba sila o may problema ba kami?
03:36Ilan ba yung special permits? Ilan ba yung prangkisa? Ilan ba yung lumalagbay?
03:40So makukuha ko yung tamang datos kapag sila po ay magpapaliwanag.
03:44At kailangan ko rin po ipaalam na talagang may nagbabantay.
03:47At the sense of urgency of acting on this po, kailangan po maparating din po sa kanila.
03:54Sakitari, kailan na po umuling makakapagbaba at makakapagsakay yung mga pasayaro ng bus dyan sa NIA Road sa Quezon City?
04:02Actually po, Igan nung October 3, nagbigay naman po, nag-issue ang LTFRB ng special permits for 268 buses.
04:11Para po ang sinasabi nating loop, mula Commonwealth, iikot dito sa NIA at babalik na naman sa East Avenue papunta sa Commonwealth.
04:20Loop po lang po ito. Ang dwelling time lang dito is less than 3 minutes.
04:24Kasi po, again, nung kami po ay nag-commute, nakita namin ang haba ng nilalakaran ng ating mga commuters papunta lang po sa MRT3.
04:34So walang connectivity. At napakahirap po nito pagdating sa ating mga PWDs at saka service at sinasabi ng senior citizens.
04:42Pero ang importante dito, Igan, na-realize namin na kaya naman pala.
04:47Kaya naman pala mag-issue. So tinitingnan natin ngayon, this is only for rush hour.
04:53Tinitingnan natin kung gagawin natin permanent to.
04:56At this is good for October 30. At after October 30, i-re-reassess namin ang sitwasyon ulit.
05:04Tungkol po sa Public Transport Modernization Program, may progress na po ba yung Route Rationalization Plan?
05:11Tumaas ba ito ng 31% tulad ng inaprubahan ng DOTR, Sekretary?
05:15As of now po, Igan, hindi pa rin po. It's still 31%.
05:21Yan nga po, isa sa kailangan din namin pag-usapan at talagang kailangan may magpulong itong LTFR, BND, DOTR.
05:31At kung paano namin mapapabilis ito at ano ba talaga nangyayari?
05:34Ganito naman po ang issue.
05:35Again, sinasabi ko parati, ng modernization, napakakanta po ng konsepto.
05:40Ang problema lang po ngayon is the implementation.
05:43So kailangan mo tutukan yung implementation po, Igan.
05:46Fair hike, may balita ba kayo sa mga chuper?
05:48Sunod-sunod ang taas ang presyo ng diesel.
05:52Tama po. At ito po kasi ang complication ng pagtataas po ng fair hike, no?
05:58Yung sinasabi natin pagtataas ng mga plete.
06:01Kasi nakakadagdag po talaga ito sa ating inflation.
06:04At hindi lang po itong simple, ngayon po, tumasang ating inflation.
06:08Kaya kailangan namin kausapin din ang ating DEPDEP, ang dating NEDA,
06:13kung paano po makakaapekto ito sa inflation ng buong bansa.
06:17Tama po na itataas natin ng plete para sa ating mga jeepney drivers, mga operators, lahat ng driver.
06:23Pero ano ba ang epekto nito sa ating mga commuters?
06:26Ang ginagawa lang po namin ngayon, kakibat naman po kasi dyan is yung sinasabi natin nga fuel subsidy.
06:35Meron po kaming pondo ngayon, yung problema lang namin yung threshold na $80 per barrel.
06:41Pero ang pagkakaalam po po, noong January meron naman na po kasing certification na we hit the $80 per barrel po na world market.
06:50So kailangan ko pong magkipag-ugnayan ulit sa ating DBM, sa DOF.
06:55Kung kailangan na ba natin, kung kaya ba namin na itong $2.5 billion na fuel subsidy, kung pwede na ba namin ilabas at ipamigay po.
07:06Maraming salamat, Transportation Acting Secretary Giovanni Lopez. Ingat po kayo.
07:11Salamat po, Igan. Salamat po.
07:13Igan, mauna ka sa mga balita. Mag-subscribe na sa GMA Integrated News sa YouTube para sa iba-ibang ulat sa ating bansa.
Be the first to comment