La fin de la route pour Fast and Furious ?

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Transcript

00:00Même Vin Diesel n'arrive plus à redémarrer Fast & Furious.

00:02Et quand ton moteur cale après plus de 20 ans de burn-out cinématographique,

00:06c'est peut-être le temps de rendre les clés.

00:07Fast X était censé être la grande relance.

00:09Résultat, 700 millions de dollars au box-office,

00:12mais avec un budget de 450 millions de dollars.

00:14Autrement dit, un film qui roule vite, mais dans le mur.

00:16Et malgré ça, Vin Diesel, il va encore faire un Fast 11.

00:19Avec un retour à Los Angeles, les courses de rue, la famille...

00:23Non mais à ce stade-là, on a plus de réunions de famille

00:25que dans un repas de Noël Netflix.

00:26Le projet avance tellement lentement qu'Universal n'a même pas encore validé le scénario.

00:31Pas de date, pas de casting signé.

00:33Fast 11, c'est comme un moteur V12 monté sur une Twingo.

00:36Ça fait du bruit, ça fume, mais ça n'avance pas.

00:38Et le studio, il a prévenu, hein.

00:40Si on le fait, ce sera plus économique.

00:42Si je te traduis, c'est fini les tanks dans Rome,

00:44les bombes dans l'espace et les miracles à la chaîne.

00:47Parce que là, autrement où ça file, là, ce sera quoi la prochaine étape ?

00:49Bon, je rigole, je vanne, mais faut reconnaître un truc.

00:51Fast & Furious, c'est une saga qui a bercé toute une génération.

00:54Elle a fait rêver les fans d'action, deux bagnoles et deux gros bras.

00:58Comme moi.

00:59Mais je parle pas pour les bras.

01:00Mais en même temps, peut-être qu'il est temps de couper le moteur pendant qu'il tourne encore.

01:03Et toi, Mogi Kama, sois honnête.

01:04T'as vraiment envie d'un Fast 11 ?

01:05Ou t'aimerais qu'il gare enfin la bagnole au garage ?

01:08Maintenant, c'est le garage.

01:09Et dis-moi dans les commentaires si toi aussi,

01:11t'étais plus ému par le bruit du moteur que par le scénario.