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Eduardo Mosqueda nos habla sobre las afectaciones por nuevo Puerto de Manzanillo en Cuyutlán
UDGTV44
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hace 2 horas
#senalinformativa
En entrevista para #SeñalInformativa emisión nocturna, Eduardo Mosqueda, director ejecutivo del Tsikini, explica el desarrollo del Puerto Nuevo Manzanillo en el vaso II de la Laguna de Cuyutlán, Colima.
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00:00
que consiste en una inversión de cincuenta y cinco mil millones de pesos tanto públicos como privados
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para crecer el puerto que actualmente opera de cuatrocientas cincuenta a mil ochocientas ochenta hectáreas.
00:13
Esto tiene muy preocupadas a asociaciones civiles que advierten severos daños ambientales.
00:19
Para platicar justamente sobre esto vamos a platicar el día de hoy con Eduardo Mosqueda,
00:23
quien es director ejecutivo de la asociación Zikini.
00:27
Bienvenido Eduardo, muy buenas noches.
00:30
Hola, ¿qué tal? Muy buenas noches, Violeta. Muchísimas gracias por el espacio. Saludos a toda la audiencia.
00:34
Encantados de tenerle para platicar sobre este tema tan importante.
00:37
Por favor, cuéntenos cuáles son las principales amenazas que esta ampliación del puerto de Manzanillo
00:44
supone tanto para la población como para el medio ambiente y el ecosistema en general.
00:49
Claro, mira, tal como lo estabas mencionando ahorita al principio, se pretende utilizar mil ochocientas hectáreas
00:57
de este vaso regulador, de este vaso costero que se llama Cuyutlán, para el uso de un nuevo puerto.
01:08
Pretenden elevar de tres y medio millones de contenedores a más de diez millones de contenedores.
01:13
Esto significa que pasaría del lugar cincuenta y tres al quinceado a nivel global.
01:19
Con esto llegaría a ser el más importante y grande del continente.
01:24
Pero esto, pues, ¿es un desarrollo sostenible? ¿Es un desarrollo justificado?
01:29
En el estudio del impacto ambiental, Cenarbola quedará pie a un mayor desarrollo de una manera sustentable.
01:36
Y, pues, no es así en absoluto, Violeta y Auditonio.
01:39
La laguna de Cuyutlán es el segundo modo más importante del Pacífico Mexicano.
01:44
Y está solamente dividida, aunque nos quieran hacer creer que no, en cuatro vasos.
01:50
Porque están interconectados.
01:53
Es un solo cuerpo con estrechos que marcan esas divisiones que son meramente humanas.
01:59
Son meramente humanas.
02:00
El puerto pretende ocupar un vaso dos.
02:03
El estudio del impacto ambiental reconoce que hay un enlace e influencia hidrológica y ecológica entre sus vasos.
02:11
Por eso, su primer y crucial fallo es que el área de influencia no está definida adecuadamente.
02:19
Se limita al territorio terrestre, que es parte de la concesión,
02:22
y al vaso de la laguna de Cuyutlán, lo cual es completamente insuficiente.
02:27
Imagínate, es el cuarto nivel más importante del país.
02:30
Es el segundo del Pacífico Mexicano.
02:34
Y pretenden hacernos creer que el impacto solamente estaría reducido al espacio donde pretenden construir.
02:40
Es ilógico por completo.
02:42
Por eso...
02:43
Perdón, Eduardo.
02:45
Además, también ustedes realizaron un informe, tanto Tzikini como Conexiones Climáticas,
02:51
respecto a los principales amenazas de este proyecto.
02:54
Y también hablan de que 100 hectáreas, por lo menos 100 hectáreas de manglares estarían en peligro,
02:59
a pesar de que se trata de un tipo de vegetación protegido por la Ley General de Vida Silvestre,
03:05
que establece muy claramente que los manglares no se desmontan, no se mueven y están protegidos en teoría.
03:12
Mira, dicho, todo el auditorio, todo el uso libre, este estudio que realizamos en conjunto con la Red Mundial de Derecho Ambiental,
03:24
Conexiones Climáticas y Sikini, en el cual hicimos un análisis de las 1.300 páginas que presentan como mía.
03:31
Te comento aquí al auditorio que hoy estuvimos en la reunión pública, en donde le reclamamos precisamente
03:37
que conforme al acuerdo de Escazú, las autoridades tienen la obligación de ir con las comunidades vulnerables,
03:44
como son los salineros, como son los pescadores.
03:47
Esa tal que tenemos prácticamente todas las saliciencias y en el occidente del país, en nuestras mesas,
03:52
viene de esta laguna.
03:54
Y hicimos todo este análisis que no le brindaron en ningún momento un formato adecuado a estas comunidades.
04:03
Y les estaban reclamando, pues, ¿por qué no vinieron a verlo, no?
04:06
Cuando inclusive eso no estaba en Manzanillo, esos tomos de 1.300 páginas.
04:12
Estaban solamente en la ciudad capital de Colima.
04:15
¿Cuáles son los principales hallazgos que encontramos?
04:18
No contemplan el estudio de la fase de operación relativa a las rutas de navegación
04:22
e impactos en el medio marino y costero.
04:25
Imagínate, el puerto más importante y más grande del continente americano
04:32
y no contemplan esto.
04:34
Tampoco porque en este pueblo se permitirá el acceso de mayores dimensiones
04:39
que las que llegan al actual pueblo de San Pedro.
04:42
Hablamos de los moques.
04:44
Se suma una insuficiente caracterización de la hidrominámica,
04:48
o sea, de los flujos de agua de la laguna.
04:50
O sea, por eso no pueden darme la información sobre cómo se podrían ver afectados
04:56
los vasos 3 y 4, que te recuerdo, lo recuerdo el auditorio y les comento.
05:02
Este humedal es reconocido por la Convención Rapsa por su importancia internacional.
05:08
La misma gobierno reconoce que es una región hidrológica prioritaria,
05:12
que es un sitio prioritario manino, que es un área de importancia de conservación de aves,
05:17
que es un sitio prioritario para la conservación de la diversidad con extrema y alta fragilidad.
05:23
¿Qué otros hallazgos encontramos?
05:24
Y que ustedes pueden acceder a través de nuestras redes sociales de Sikini en conexiones conmáticas
05:28
o en nuestra página de internet sikini.org, van a poder checar estos hallazgos.
05:35
También encontramos que hay una ausencia de los modelamientos de los impactos
05:39
durante la ejecución de los dragados.
05:41
Imagínate, van a drogar prácticamente la mitad de la laguna
05:46
y no estudiaron sobre eso cuál va a ser el impacto,
05:49
sobre el flujo y la presencia de las embarcaciones.
05:53
Tampoco se encuentra información sobre las emisiones de ruido
05:55
delante de la construcción y operación del puerto y sus vías de acceso.
06:01
Todos los trenes y los camiones que van a ingresar
06:04
no se encuentran modelados cómo van a impactar.
06:07
Imagínate, Violeta, tú, que eres bióloga,
06:11
¿cómo puede llegar a eso a impactar en toda la fauna del lugar?
06:17
Sin duda de esto, estamos hablando de un impacto brutal.
06:21
También, ¿qué otras cosas encontramos?
06:24
Se carece de una estimación de las emisiones de gases de efecto invernadero
06:27
en la construcción y operación.
06:29
Es preocupante que no existe el análisis del impacto en el medio marino
06:32
por el vertimiento de los sedimentos dragados.
06:36
Imagínate eso.
06:38
Y justo lo mencionaban unos compañeros de otra organización
06:41
al día de hoy en la reunión pública.
06:44
Y en ese lugar pretenden desarrollar una área material protegida marina
06:49
que le lave la cara al proyecto.
06:52
De esa manera, de esa lógica tan absurda,
06:56
este gobierno con este proyecto.
06:58
Finalmente, y esto es solamente un resumen de Violeta y Auditorio,
07:01
les invitamos a que puedan checar lo que no es el gobierno,
07:05
un resumen de 50 páginas con todos los fallos que tiene este proyecto.
07:10
Ya mencionamos que tampoco hay una caracterización adecuada
07:13
de la evaluación de impactos en especies endónicas protegidas y amenazadas,
07:18
incluyendo las migratorias.
07:19
Por eso es ranza de este sitio.
07:22
Y carece de un estudio sobre las medidas de adaptación
07:24
a los efectos de cambio climático como lo son los de manera adecuada
07:29
y de lo que van a ser también marejadas o tsunamis.
07:33
Y finalmente, ya con esto, porque si no aquí nos pueden ayudar
07:36
ahora de todos los fallos que tiene esta manifestación interseambiental.
07:41
Tampoco existen planes de riesgo durante la operación de actividades
07:44
altamente riesgosas.
07:46
¿Por qué digo esto?
07:47
Porque se pretende establecer tres planteles de hidrocarburos
07:54
a lo largo de esta laguna de Cuyuclán.
07:59
¿Y crees que es lo que nos dicen en la reunión pública?
08:01
Que se van a cumplir con todas las normativas vigentes y más allá.
08:07
Igual, les decía la gente, igual que en Escapalata.
08:10
Claro, impresionantes los impactos, Eduardo, de este megaproyecto.
08:17
Por supuesto que sería devastador afectar la laguna de Cuyuclán
08:22
por la afectación a la fauna, a la vegetación y, por supuesto,
08:27
en general a todo el sistema.
08:29
Preguntarte, justamente están ahorita en este momento
08:32
haciendo mesas de diálogo.
08:34
¿Cuál es entonces el estatus actual de este proyecto
08:36
y cuál es también la respuesta de los promoventes de este proyecto
08:41
respecto a este informe con señalamientos muy puntuales
08:46
y muy técnicos que ustedes están haciendo
08:47
respecto a las deficiencias de este proyecto preliminar?
08:53
Es un tratamiento criminal.
08:54
Que la misma asipona que es la que maneja los puertos
09:08
en el manzanillo, la agencia, se desistió del mismo
09:15
porque solamente contemplaba una etapa del proyecto.
09:20
Acá también ni siquiera contempla a todas.
09:23
Acá tampoco ni siquiera contempla a todas.
09:25
La volvieron a presentar ahora.
09:27
Se puso a consulta pública.
09:31
A ver, según el acuerdo de Fasú marca
09:32
que cuando va a haber un proyecto de estas características
09:35
se tiene que acercar la autoridad, los promoventes,
09:40
con los grupos que se puedan ver afectados.
09:42
Todas y todos en el Pacífico mexicano y más allá
09:47
se van a ver afectados.
09:49
Porque esto es un corredor biológico.
09:52
Aquí inclusive van a empezar seguramente a caer
09:54
dentro de poco organizaciones estadounidenses y canadienses
09:59
que van a ver totalmente impactados
10:02
sus especies que migran hacia el Pacífico en los inviernos.
10:07
Otra de las cosas es que no lo hicieron
10:11
y tampoco crearon un documento
10:15
que le permitiera entenderle a la ciudadanía
10:19
y a esos grupos vulnerables como los pescadores y los salineros
10:23
de qué características, de qué trata este proyecto.
10:29
Es un tratamiento que va por completo
10:31
en contra de todos los tratados internacionales
10:35
que actualmente la presidenta, claro que sabe,
10:38
ella es científica,
10:39
Alicia Básenal es todo en Cepal.
10:41
Nosotros estuvimos hace un mes pidiéndole
10:43
que en mesa de trabajo, en Semarnar,
10:47
pidiéndoles un documento,
10:49
un formato adecuado para las comunidades,
10:51
no lo entregan todavía.
10:53
Ahorita están en el proceso de consulta pública,
10:55
un proceso de consulta pública
10:57
que no es como te estoy diciendo,
10:58
no cumple con las características del acuerdo de escasó.
11:01
Y que es lo que dijo la gente,
11:04
pues no tenemos información
11:06
y la toca nos hace ver que esto va a ser un ecocidio,
11:09
que los pescadores van a ser desplazados
11:12
y la sal ya no va a servir allá en Cúbica.
11:15
Totalmente.
11:16
Eduardo, ¿cuál es la ruta de acción
11:17
por parte de las asociaciones
11:19
y de la ciudadanía justamente molesta
11:22
y también con estas carencias de información completa?
11:25
Mira, nosotros no conocemos a todo el mundo allá,
11:30
obviamente, somos principalmente acá en Jalisco,
11:32
nosotros, aunque trabajamos con cooperativas pescadoras,
11:37
pero, por ejemplo, nosotros escuchamos el día de una reunión pública
11:39
cómo las alineadas y agrupaciones pescadoras
11:45
decían que íbamos a cerrar las carreteras.
11:47
¿Qué le expreses a las comunidades
11:53
de acceso a la justicia
11:55
cuando no tienen ya el amparo,
11:58
está prácticamente en extinción?
12:01
¿El Poder Judicial de la Federación también?
12:05
Y eso suma lo siguiente, Violeta y Auditorio.
12:09
¿El Marino está tratando de controlar estas exigencias?
12:16
A una de las compañeras lideresas pescadoras de la zona,
12:20
cuando esta lideresa, en una reunión de trabajo
12:22
en donde le estaban pidiendo propuestas,
12:25
ella le pidió, pues, ¿cómo vamos a presentar propuestas?
12:28
Si ustedes no nos han dado la información.
12:30
Y este hombre le dijo, le dijo en ese momento a este marino,
12:35
la voy a demandar.
12:36
Está usted en graves problemas, la voy a demandar.
12:41
Estamos viviendo en un momento, a ver,
12:44
nosotros acá en Jalisco, en Guadalajara,
12:46
ay, pues nos quedamos muy lejos,
12:47
Cuyuclán también nos presta servicios ambientales
12:51
a nosotros y a nosotros.
12:52
Totalmente, Eduardo.
12:54
Y en Occidente del país se tiene que unir
12:57
a las compañeras y compañeros de Colima
12:58
para evitar que se cometa el mayor eicosidio,
13:02
¿qué tengo que decirlo?
13:03
Desde el Tren Maya.
13:04
Totalmente.
13:05
Eduardo, se nos termina el tiempo, lamentablemente,
13:08
pero seguiremos muy al pendiente de este proyecto,
13:10
de cómo evoluciona, por supuesto,
13:11
si llega a haber alguna arbitrariedad,
13:13
que esperemos que no.
13:15
Aquí están los micrófonos abiertos
13:16
para hablar al respecto,
13:18
para denunciar cualquier irregularidad
13:20
y, por supuesto, pues,
13:21
dar seguimiento a sus movilizaciones sociales
13:23
y a cómo avanza este proyecto.
13:25
Muchísimas gracias por habernos acompañado
13:27
y presentado esta información.
13:29
Gracias a ti y a todas
13:30
y invitadas para que ven a la laguna
13:33
y puedan conocer a las personas
13:35
y puedan, no solamente como canal,
13:37
sino también como ciudadanos y ciudadanos
13:40
y comunidades de acá.
13:41
Muchísimas gracias y buenas noches.
13:43
Hasta luego, buenas noches.
13:44
Eduardo Mosqueda, director ejecutivo.
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