C'est plus lent mais plus difficile 😳

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Transcript

00:00Voici pourquoi cet arrêt au stand est bien plus difficile qu'en Formule 1, même s'il paraît plus lent.

00:03Parce que tout le monde se moque de la lenteur des arrêts en Askar, mais la vérité, c'est que les règles sont complètement différentes.

00:08En Formule 1, chaque roue est fixée par un seul écrou, ce qui permet de repartir en moins de 3 secondes.

00:13En Askar, les mécanos doivent retirer et resserrer 5 écrous par roue, ce qui prend forcément plus de temps.

00:18Et en plus, seuls 5 membres ont le droit de franchir le muret pendant l'arrêt, contre plus de 20 en Formule 1.