00:00Alors 205 griffes, ça c'est la toute première 205 GTI qui a été construite, là une autre 205.
00:17Alors cette voiture, vous allez voir le poumon, il est rond, il arrondit, le poumon de vitesse.
00:26Et dans la toute première, il était tout corré.
00:33Alors quand on voit un poumon corré, ça veut dire que c'est la première 205 GTI.
00:37Par contre le tableau de bord, je pense qu'il a été modifié.
00:41Parce que normalement, c'est pas un tableau de bord comme ça.
00:45Après il faut regarder les archives.
00:52Celle-là, elle avait le logo marqué 205 GTI.
00:56Et celle-là, c'est la 16V.
01:02Parce qu'en fait, les gens préparaient des voitures à l'époque.
01:07Et c'est un moteur 16 soupapes qu'il y a dedans.
01:16C'est un moteur de 405 et 106 dedans.
01:18Mais par contre, le capot a été modifié.
01:22C'est un capot automatique.
01:25C'est pour ça qu'il est bombé.
01:26Tiens, on va voir les modifications.
01:42Elle fait 160 chevaux, celle-là.
01:44Celle-là, c'est la 16-100 de 1984.
01:58Celle-là, c'est la 16-100 de 1986.
02:02Ça rappelle les OVNIR, l'intérieur du 205.
02:17Avec le Tauvran.
02:17Et même celle-là, elle n'a pas les jantes pareilles.
02:27Elles sont complètement différentes.
02:31En 13 pouces.
02:32En tout cas, si vous connaissez l'historique de cette voiture,
02:41n'hésitez pas à me mettre en commentaire.
02:43Parce que moi, je suis curieux.
02:44Parce que le tableau de bord,
02:46vraiment,
02:47il m'interroge.
02:52Alors, si vous connaissez plus que moi,
02:54n'hésitez pas à me dire
02:55si cette voiture est vraiment sortie
02:59avec ce tableau de bord d'origine ou pas.
03:02Dites-moi en commentaire.
03:04Merci beaucoup.
03:05C'était la petite vidéo.
03:06Le dur à la passion automobile.
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