Das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation bestätigte, dass strategische Bomber vom Typ Tu-95MS der Langstreckenluftfahrt am 24. September 2025 einen geplanten 13-stündigen Einsatz über internationalen Gewässern der Beringsee und des Ochotskischen Meeres im Fernen Osten des Landes durchführten.
Laut der offiziellen Mitteilung wurden die Flugzeuge von Mehrzweckjägern Su-35S und Su-30SM eskortiert und führten während des Einsatzes Luftbetankungen durch.
Das Ministerium betonte, dass die russischen Flugzeuge in bestimmten Phasen von ausländischen Jägern begleitet wurden und dass alle Flüge „in strikter Übereinstimmung mit den internationalen Luftfahrtvorschriften“ durchgeführt wurden.
Das Nordamerikanische Luft- und Raumfahrtverteidigungskommando (NORAD) teilte mit, dass es zwei Tu-95-Bomber und zwei russische Su-35-Kampfflugzeuge innerhalb der Luftverteidigungs-Identifikationszone (ADIZ) Alaskas entdeckt und verfolgt habe.
Als Reaktion wurden ein E-3-Frühwarnflugzeug, vier F-16-Kampfflugzeuge und vier KC-135-Tankflugzeuge entsandt, um die russischen Flugzeuge zu überwachen und abzufangen.
„Die russischen Militärflugzeuge blieben im internationalen Luftraum und drangen nicht in den souveränen Luftraum der USA oder Kanadas ein. Solche Aktivitäten in der ADIZ von Alaska finden regelmäßig statt und werden nicht als Bedrohung angesehen“, erklärte NORAD.
Das russische Verteidigungsministerium erklärte, dass Langstreckenbomber-Einsätze routinemäßig über den neutralen Gewässern der Arktis, des Nordatlantiks, des Pazifiks, der Ostsee und des Schwarzen Meeres durchgeführt werden.
NORAD hob hervor, dass die ADIZ in keinem internationalen Vertrag definiert ist, sondern als zusätzliche militärische Überwachungszone fungiert, die im Falle feindlicher Handlungen zusätzliche Reaktionszeit bietet.
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