Encuentro entre CPKC México y primer ministro de Canadá: Óscar del Cueto nos comparte los detalles

Milenio

En este espacio el presidente de CPKC México, Óscar del Cueto, nos comparte cómo se vivió y qué temas se abordaron en la reunión entre la empresa y el primer ministro de Canadá, Mark Carney.

Transcript

00:00Y también hubo una reunión con empresarios, incluso esta mañana, una reunión muy relevante,

00:06y quien estuvo formando parte de los invitados y que pudo conversar directamente con Mark Carney,

00:12el primer ministro de Canadá, es Oscar Delcueto, presidente de Canadian Pacific, Kansas City en México,

00:18y nos toma la comunicación. Oscar, muchas gracias por tu tiempo y buenas tardes.

00:23Buenas tardes, Tania, un gusto saludarte. Buenas tardes a ti, a la invitación.

00:26Gracias. ¿Cómo se desarrolló esta reunión? ¿Qué les dijo el primer ministro? ¿A qué acuerdos llegaron?

00:32Porque anoche, y también en la reunión con la presidenta Claudia Sheinbaum,

00:35hablaron de un plan muy importante de aquí al próximo 2028, y hay varios ejes relevantes.

00:42Pero cuéntanos sobre todo la reunión que tuvieron esta mañana.

00:47Sí, esta mañana, Tania, tuvimos la oportunidad de recibir al primer ministro Carney,

00:51ahí en una instalación de granos ubicada aquí cerca de la Ciudad de México, en Tlalepanta,

00:57donde pudo ver un tren unitario que llegó desde Canadá, precisamente con trigo,

01:02que trajimos en este tren, vio el proceso de la descarga con nuestras locomotoras.

01:08Obviamente, el interés de la compañía de crear estos nuevos mercados,

01:13estas oportunidades de comercio entre Canadá y México,

01:16y bueno, pues aprovechando la visita, tuvo oportunidad de ver la llegada de este trigo,

01:22que le llaman trigo rojo, que viene de Canadá,

01:25y que trajimos en seis días desde Canadá a México.

01:29Lo recibió nuestro CEO, el señor Keith Crill,

01:31quien estuvo acompañado por dos de los ministros,

01:34que lo acompañaron también al primer ministro Carney.

01:37Y bueno, pues hoy tuvimos la oportunidad de mostrar la viabilidad

01:40de una red ferroviaria de Norteamérica, como es la nuestra,

01:43con más de 20 mil empleados, con más de 32 mil kilómetros de vía,

01:48que conectamos los tres países,

01:49y hoy vio el primer ministro en estas instalaciones,

01:52precisamente el producto que traemos desde Canadá hasta nuestro país,

01:56abriendo estos nuevos mercados entre México y Canadá.

02:00Entonces, ¿hay expectativa de una mayor inversión para México?

02:03Porque tú sabes que viene la revisión del T-MEC,

02:06y ya empezaron las consultas públicas.

02:09¿Qué le propusieron al primer ministro,

02:12y qué sería bueno que proponga México para mejorar la movilidad férrea,

02:17dado que ustedes, por ejemplo, como decías,

02:20pues involucran a los tres países,

02:22México, Estados Unidos, y por supuesto Canadá.

02:26Sí, yo creo que hay no solamente estas oportunidades de nuevos mercados,

02:30de conectar la producción mexicana con los consumidores canadienses,

02:35también lo que se produce en Canadá y aquí.

02:38La propuesta, y creo que venía dentro de este plan de acción bilateral

02:41que mencionaron el día de ayer,

02:42después de esta reunión que hubo con los empresarios,

02:45y donde tuvo oportunidad de participar nuestro CEO

02:48en esta reunión por la tarde del día de ayer.

02:51La conclusión, y uno de los puntos de estos cuatro puntos,

02:54que es el de prosperidad,

02:55precisamente se habla de infraestructura,

02:57y infraestructura ferroviaria,

02:59conectividad con puertos, conectividad con fronteras,

03:02y nosotros estamos comprometidos en esa inversión,

03:05en lo que refiere a la infraestructura ferroviaria,

03:07para conectar no solamente Canadá, Estados Unidos, y México,

03:12sino también los puertos de Norteamérica.

03:14Crear esa columna vertebral que somos nosotros en temas ferroviarios,

03:18y que nos permita crear estos nuevos mercados.

03:20Hay muchas oportunidades en tema de alimentos,

03:23en tema de berries, de exportación,

03:25en tema de proteína, que viene de Canadá hacia nuestro país,

03:29electrodomésticos, plásticos, gas LP,

03:31en fin, hay muchas oportunidades,

03:33y la inversión está comprometida en ese sentido,

03:35en continuar con la prosperidad,

03:37tanto para Canadá como para México,

03:39y conectados con una red ferroviaria como la de ACPKC.

03:43¿Qué pasa con los procesos aduaneros?

03:45¿Qué le van a pedir al gobierno mexicano

03:47para que esto se agilice y tenga un mayor beneficio,

03:51dado que tocas el punto muy importante,

03:54que es una mejor movilidad en el rubro ferroviario?

03:59¿Qué le van a pedir?

04:01Porque parece que esto es uno de los puntos clave,

04:03¿no?, los procesos aduaneros.

04:06Sí, creo que tocas un punto importante,

04:08el tema de seguridad,

04:09que fue uno de los cuatro ejes que se mencionaron

04:11en este plan de acción bilateral.

04:13Pero, ¿cómo podemos coadyuvar a que el cruce ferroviario

04:17que hoy existe, por ejemplo, entre Canadá y Estados Unidos,

04:20sea similar entre Estados Unidos y México?

04:23Y parte de esa actividad,

04:24creo que ayer lo dijeron muy claro ambos mandatarios,

04:27en el sentido de la importancia de trabajar

04:29como un bloque de tres países.

04:32Y para nosotros, en el caso fronterizo,

04:34es muy, muy sencillo porque lo que decimos es,

04:38vamos a homologar esas inspecciones que se tienen en frontera.

04:42Y te doy un ejemplo, Tania.

04:44En el caso de las inspecciones mecánicas,

04:46estamos hoy buscando en que se certifiquen

04:49las actividades y las habilidades

04:52que hoy tienen nuestros trabajadores en la frontera,

04:54para que la inspección que se realiza del lado de Estados Unidos

04:57se elimine, para que los carros puedan correr

04:59y ganamos tiempo en el tránsito.

05:01De igual manera, esta certificación

05:03hacia nuestro país de los inspectores del lado americano.

05:07Eso nos ayuda a hacer procesos más rápidos,

05:09a hacer una integración con información,

05:12digamos, directa, electrónica, preaprobación,

05:15en el tema aduanal, en tema de CityPath,

05:18en tema de OEA,

05:19que podemos hacer fronteras más transparentes,

05:21digamos, fronteras en las que no se detengan los trenes

05:24para inspecciones o solo para inspecciones ligeras

05:27y que se puedan hacer inspecciones en destino.

05:30Eso es lo que estamos trabajando

05:31y estoy seguro que esta revisión

05:33de la que hablabas del TEMEC

05:34nos va a dar ese marco legal

05:35para poder llevar a buen terreno

05:38estos trabajos conjuntos entre los tres países.

05:41Claro, exactamente.

05:43Y el tiempo avanza.

05:44Finalmente, te pregunto, Oscar,

05:46en torno a este plan que tiene el gobierno mexicano,

05:48porque aquí tengo el dato,

05:48que quiere construir una muy buena cantidad

05:51de kilómetros de vías férreas en México

05:54durante este sexenio.

05:56¿Ustedes han tenido un acuerdo ya en concreto

05:58con el gobierno mexicano

05:59para estar a cargo de alguno de estos proyectos?

06:02¿Ya es un hecho o están en conversaciones todavía?

06:06No para llevar alguno de estos proyectos.

06:10Nosotros hemos estado trabajando

06:11con el gobierno federal.

06:13De hecho, hemos venido trabajando

06:15con la agencia reguladora,

06:16con Andrés Lalluz y su equipo,

06:18precisamente porque parte de los proyectos

06:21que tiene la actual administración

06:22es construir estas vías de pasajeros

06:25sobre el derecho de vía

06:26que hoy tenemos los concesionarios

06:28en nuestro país.

06:29Entonces, hemos venido trabajando con ellos.

06:31Van a ser operaciones

06:32que llevarán terceras empresas,

06:35no nosotros.

06:35Nosotros nos dedicamos a la carga,

06:37pero venimos trabajando con ellos,

06:39coadyuvando para que este proyecto

06:40sea un éxito.

06:41El interés de nosotros es coadyuvar

06:43para que el proyecto llegue a buen término

06:46y en los tiempos que establece

06:48la administración federal.

06:49Y hemos venido trabajando muy, muy de la mano

06:51con la agencia reguladora,

06:53con la Sedena,

06:54que son parte de las dos instituciones

06:57que estarán llevando este proyecto,

06:59que sin duda es un proyecto

07:00de largo alcance para la administración federal

07:02y en la que con gusto estamos colaborando.

07:04Y estamos buscando también

07:05cómo subir más carga al ferrocarril,

07:07descongestionar las carreteras

07:08que hoy tenemos carreteras

07:10como la México-Querétaro,

07:11que está completamente saturada

07:12y que pueda subirse ese volumen

07:14que está hoy en la carretera

07:15hacia el ferrocarril

07:17y que el ferrocarril

07:18sea esa línea,

07:19esa columna vertebral

07:20que lleve las mercancías

07:22para dar paso a los pasajeros

07:23en el tren de pasajeros

07:25y que las carreteras

07:26estén menos congestionadas.

07:27Menos congestionadas

07:28y más seguras, ¿no, Oscar?

07:30Así que seguiremos conversando,

07:32si nos permites.

07:33Como siempre,

07:33muchas gracias por atendernos.

07:35Oscar del Cueto,

07:36presidente de Canadian Pacific

07:37Cancer City en México.

07:39Muchas gracias, Oscar.

07:40Buenas tardes.

07:41Gracias, Tania.

07:42Buenas tardes a ti y a los audite.

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