00:00大家好,我是交通部政務次長吳勝言
00:03谢谢大家持續關心我们国家的交通建设
00:06首先我要说清楚
00:08地方的自治事权必须回归
00:11交通部要强调
00:12中央团队从来不是局外人
00:15我们始终是地方最有力的后盾
00:18在交通建设上,中央没有缺席
00:22反而是请全力的资源,共同的承担
00:26举例来说,115年度
00:29交通部原本提报2200亿元的公共建设预算
00:33这当中也包含了对地方
00:36像是捷运这类建设的一个补助经费
00:39但是因为财务法的修法
00:42中央的裁员重新分配之后
00:44交通部实际只获得了1101亿元
00:48预算被砍了一半
00:50我们的空间非常有限
00:53但即便如此
00:54我们还是尽力在全国各地的公平性
00:58急迫性之间取得平衡
01:01这是非常不容易的一个努力
01:03今年台北市光是从财务法修法之中
01:07就多了452亿元的税收分配
01:10只要来拨出其中的十分之一
01:13就有能力来编组捷印建设所需
01:15台中市的情况也是一样
01:18透过财务法台中市也新增了290亿元的一个收入
01:22只要拨出其中的七分之一
01:25就足以让捷印工程顺利的推动下去
01:28不必停摆
01:29我想这些数据都清楚的显示
01:31地方政府其实有能力自己补上缺口
01:35该怎么分配
01:36该怎么调度
01:37地方政府有责任感
01:39要扛起责任
01:40这些新增的裁员
01:42本来就是让地方可以更有弹性
01:45更有力量来规划重大建设
01:48交通部也要诚恳的提醒
01:50拿到钱不是结束
01:51而是开始
01:52怎么用
01:53用在哪里
01:54是不是把民众最关键的建设
01:57放在前面
01:58这都是地方政府
01:59要回应人民的一个地方
02:01我们也看到
02:02现在的地方政府的财政结构
02:05比过去健全的很多
02:07光是台北市
02:08就多了452亿元
02:10台中也接近300亿元
02:13中央不逃避责任
02:15我们会持续的提供制度
02:17资源上的一个支持
02:19但地方更要展现主动有效的
02:22财政调入能力
02:23还有建设规划的一个能力
02:26最后交通部要再次呼吁
02:28在统筹分配款大幅增加的背景下
02:30地方政府要以市民的需求为优先
02:34编组结印与轨的建设的经费
02:36积极推动交通建设
02:38还有区域的发展
02:39交通建设是人民生活中
02:41最有感的政策
02:43谢谢大家
02:49感谢大家
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