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00:00Días después de la explosión de una pipa con más de 49 mil litros de gas a la altura del puente de la Concordia, hicimos un recorrido por el lugar de la tragedia.
00:09Justo en la zona cero, continúa el altar en memoria de las víctimas.
00:13La avenida es paso para quienes van de Texcoco, a Ermita Iztapalapa, Calzada Ignacio Zaragoza y a la carretera México-Puebla.
00:20Tras el accidente, las autoridades de la Ciudad de México informaron que traspalearon los escombros, barrieron y cambiaron luminarias.
00:27En un mensaje en ex, la Secretaría de Obras dio cuenta del mantenimiento a la carpeta asfáltica.
00:34Curiosamente, ese mensaje fue bajado de la cuenta de la dependencia.
00:38Sí, de hecho sí hubo repavimentación, arreglaron lo que se quemó, todo lo que se queda con momo pintaron, para que se vea bien.
00:46Eso es muy curioso, luego se taparon inmediatamente los baches, apenas ocurrió el accidente, lo borraron.
00:56Lo borraron, o sea, de hecho ahí está, el flamazo.
01:00Para quienes todos los días circulan debajo del puente de la Concordia, un bache de consideración habría alterado la conducción del chofer de la pipa.
01:08Y eso provocó el accidente, versión que el viernes 12 de septiembre negó la Fiscalía Capitalina en un comunicado.
01:15Hasta ahora lo que indican nuestros análisis periciales es que el golpe fue con el pavimento, con parte del inmudo, y por eso se genera la fractura en el tanque.
01:29En relación al tema del exceso de velocidad, tenemos un primer dictamen que así se establece, este dictamen después puede ser controvertido, recordar que este caso pudiera ir a Trinanes, y en todo caso un juez es quien va a valorar la información, pero efectivamente hay un primer dictamen que establece exceso de velocidad.
01:48Señala que en el lugar del siniestro no se encontró ningún bache, ni daños en el asfalto.
01:54Sin embargo, vecinos y automovilistas aseguran que en el lugar taparon todos los baches, versión que se confirma con el testimonio de un trabajador de limpia.
02:03¿Aquí cayó esa madre o qué?
02:09O sea, ¿se cayó por un hueco o qué?
02:12Este, había un bache.
02:12¿Fue el pedo el bache?
02:13Había un bache, pero no lo van a decir eso.
02:15¿No?
02:15Había un bache y este, perdió el control de la...
02:19Es decir, están bacheando todo.
02:22Sí, para que ya no...
02:23Se vea, porque...
02:24No digan nada, ¿no?
02:25Pero no, ya cuando abrieron, pues se das cuenta, nosotros venimos de aquí, pues bien para mi mamatadito, bien tapadito.
02:32O sea, los baches y...
02:34O sea, por eso te digo que después del niño de gato, lo tapan en el hoyo.
02:39O sea, por desgracia.
02:40Yo creo que lo hicieron en la madrugada del jueves.
02:43Yo cuando salí a laborar el jueves, pues ya estaba mejor.
02:46¿Estaba de pie?
02:47Ya estaba, con su manita de gato.
02:50En el lugar observamos un tramo de pavimento afectado por la volcadura.
02:54500 metros antes del lugar del accidente, se puede apreciar que se repavimentó.
02:59Y lo mismo se hizo en los carriles de sentido contrario.
03:01Siguen los baches, desgraciadamente.
03:05Este...
03:07Pues no es nuevo, no es algo nuevo.
03:08Desgraciadamente, pues en este último sexenio, yo he notado más baches que en los sexenios anteriores.
03:18Y eso obviamente ocasiona más accidentes y más desgracias.
03:21Para ADN 40, Pablo Castorena, Fuerza Informativa Azteca.
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