- il y a 1 an
Philippe Tabarot, ministre démissionnaire des Transports s'est exprimé ce mardi après-midi lors d'une conférence de presse, à propos de la grève qui va notamment toucher la SNCF ce jeudi 18 septembre.
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00:00Je souhaitais bien sûr vous faire un point de situation par rapport au mouvement social de jeudi.
00:07Alors je vais beaucoup parler au conditionnel puisque les éléments tels que nous les avons aujourd'hui ne sont pas totalement figés
00:14puisque je pense notamment à des personnes qui prendraient leur service en fin de journée jeudi ne sont pas tenues de se déclarer avant la fin d'après-midi.
00:24Donc voilà j'utiliserai tous les chiffres qui vous seront donnés, les termes vraiment au conditionnel.
00:31Peut-être vous dire qu'à la différence de la journée Bloquantou du 10 septembre dernier, nous serons dans un mouvement social probablement plus classique
00:42avec une plus forte mobilisation syndicale.
00:45Je rappelle lors de la précédente mobilisation du 10, on avait environ 15% de grévistes à la SNCF, un petit peu plus de 5% à la RATP.
00:59Et nous avons par contre eu de nombreux endroits, de nombreux secteurs où nous avons eu des malveillances ou des sabotages sur les infrastructures de transport.
01:08Je pense notamment à ce bus qui a été incendié à Rennes et les images qui ont choqué beaucoup de nos concitoyens.
01:15Je pense à des câbles qui ont été incendiés également.
01:19Alors ça a continué malheureusement ce week-end, mais c'était le cas aussi jeudi dernier.
01:23À Colomiers, à Hoche, des pneus, des palettes qui ont été envoyées sur les voies, des arbres, notamment dans le Rhône,
01:32qui ont été coupés pour perturber le trafic ferroviaire.
01:36Je pense notamment à l'envahissement d'un certain nombre d'équipements et d'infrastructures, notamment les voies, notamment les gares.
01:44Je pense à la gare de Valenceville, je pense à la gare de Cherbourg, à la gare de Nice.
01:50Et puis des tentatives d'intrusion, notamment dans un endroit sensible et névralgique qui est la gare du Nord.
01:58Cela n'a pas pu se faire, notamment l'envahissement de la gare du Nord, par rapport à la présence policière que je tiens à rappeler et à signaler.
02:05Une présence très nombreuse.
02:07Alors mon collègue Bruno Retailleau aura l'occasion de rappeler, je pense, dans quelques heures, le dispositif qui sera mis en place pour cette journée de jeudi.
02:19Sans vouloir dévoiler de secret, je pense, du même niveau que ce qui avait été fait jeudi dernier.
02:24Et je tiens à signaler les trois de collaboration dans lesquelles on travaille avec nos ministères, ministère de l'Intérieur, ministère des Transports.
02:33À l'heure où on parle, nos équipes sont encore en réunion par rapport à ces opérations de malveillance et de sabotage potentiel.
02:40Je tiens à signaler l'intervention des forces de police qui ont été rapides, qui ont été efficaces, qui n'ont pas laissé certaines situations s'enquister et notamment les occupations qui auraient pu avoir sur la qualité du service beaucoup plus de répercussions négatives.
02:59Donc vous aurez une communication, je pense, dans la soirée ou demain matin, plus précise des plans de transport pour votre réseau en particulier et sur l'ensemble du territoire national.
03:15Mais nous avons souhaité vous donner une information en amont avec quelques grands traits, sans rentrer dans un détail particulièrement précis et chirurgical.
03:26Mais en tout cas, à l'heure où on parle et par rapport à ce que j'ai rappelé aux personnes qui se sont déclarées officiellement Grévis au sein des entreprises de transport,
03:39nous avons au sein de la SNCF la possibilité, grâce à l'opérateur historique, la possibilité de faire circuler environ 90% des TGV dans la journée de jeudi.
03:53Alors certes, avec quelques perturbations à prévoir, mais globalement, tous les TGV inouïs en France ou vers l'Europe, les TGV Lyria, EWIGO et l'ensemble des clients,
04:06même s'ils voient leur TGV annulé, 1 sur 10, en gros, devraient pouvoir voyager dans la journée sur un autre TGV.
04:16Des perturbations plus importantes sont à prévoir sur les lignes intercitées et notamment un train sur deux qui circulera sur ces lignes.
04:27Une situation qui sera disparate aussi sur le trafic régional, sur nos TER, où les régions sont les autorités organisées de transport, comme vous le savez.
04:40Une disparité entre les différentes régions, mais globalement, 3 TER sur 5 circuleront en région et les prévisions détaillées vous seront communiquées en fonction de votre région,
04:52en fin de journée ou demain matin. Sur les transiliens, le trafic sera là aussi très disparate.
05:00Un trafic normal sur la ligne J, sur le tramway T12, sur le tramway T13.
05:07Un trafic qui sera légèrement perturbé sur la ligne P.
05:11Un trafic qui sera perturbé sur la ligne K, la ligne L et la ligne V.
05:15Et un trafic qui sera fortement perturbé sur les lignes H, N, R et U.
05:22Là aussi, les prévisions détaillées de chaque ligne seront communiquées à compter de demain.
05:28Un petit mot, même un mot important sur la RATP qui prévoit un trafic beaucoup plus perturbé que jeudi dernier sur l'ensemble du réseau.
05:39Et nous invitons bien sûr les voyageurs qui en ont la possibilité de privilégier le télétravail ou différer un certain nombre de déplacements par rapport à ces situations.
05:51Alors sur le métro, il y aura un trafic normal sur les lignes automatiques, que ce soit la ligne 1, la ligne 4 ou la ligne 14.
06:02Il y aura un trafic plus perturbé qui sera sécurisé véritablement aux heures de pointe.
06:08Je pense à la ligne 7, à la ligne 9, à la ligne 10 et à la ligne 13.
06:14Il y aura par contre un trafic très perturbé et assuré uniquement aux heures de pointe sur les lignes 2, 3, 3 bis, 5, 6, 7 bis, 8, 11 et 12.
06:27Sur le RER, les perturbations dépendent des lignes.
06:33Donc sur le périmètre SNCF voyageurs, vous savez qu'elles se partagent entre SNCF voyageurs et la RATP.
06:39Sur SNCF voyageurs, trafic perturbé sur le RERA, le RERB, le RERC.
06:45Très fortement perturbé sur le RERD et le RERE.
06:49Sur le périmètre RATP, trafic perturbé, donc également sur le RERA et le RERB.
06:56Point positif, l'interconnexion est maintenue à la gare du Nord et je sais que c'était particulièrement attendu.
07:04Sur les bus, un trafic perturbé sur certaines lignes pourrait être fermé.
07:09Mais là aussi, vous aurez plus de précision demain avec un grand décalage en fonction des lignes et des dépôts.
07:15Sur le tramway, on aura un trafic normal ou quasi normal sur les lignes T1, T2, T3, T3 et T6.
07:24Et un trafic qui sera un peu plus perturbé sur les lignes T5, T7 et T8.
07:30Concernant le transport urbain, là aussi, les grands opérateurs de notre pays sont particulièrement mobilisés
07:40et disent qu'ils communiqueront dans les territoires respectifs,
07:45mais que globalement, le service sera assuré,
07:48à l'exception de quelques agglomérations où les difficultés seront plus grandes.
07:54Je pense notamment à Reims, à Rouen, à Caen et à Rouen.
07:59Par contre, la bonne nouvelle pour nos jeunes, les transports scolaires et les circuits de transport scolaires,
08:06et c'est une information de la Fédération nationale des transports de voyageurs,
08:10seront tous assurés, il n'y aurait pas d'annulation sur les circuits scolaires.
08:18Je vais vous dire un petit mot de l'aérien aussi,
08:19puisque c'est un sujet qui intéresse beaucoup de nos compatriotes.
08:24qui m'avait fait dire que la journée serait très probablement noire.
08:31Le syndicat majoritaire des contrôleurs aériens a décidé de retirer son préavis pour cette journée,
08:39de le reporter pour le mois d'octobre,
08:41mais en tout cas, il n'y aura qu'une centaine de contrôleurs aériens qui se sont déclarés grévis.
08:48Ils ont encore la possibilité de se rétracter avant ce soir, 18 heures,
08:52et donc cela va permettre de pouvoir avoir un service quasi normal au niveau des vols dans notre pays.
09:02Alors certes, probablement avec quelques retards,
09:05et je pense notamment au sud de la France par rapport à une mobilisation un peu plus importante,
09:09mais globalement, l'ensemble des vols qui étaient prévus,
09:15et c'est ça peut-être l'information importante,
09:17sera maintenu au niveau du transport aérien,
09:21au niveau des infrastructures de transport aérien,
09:26pas de difficultés majeures,
09:27et notamment sur les aéroports parisiens,
09:30comme ça nous a été confirmé par le groupe ADP,
09:34simplement des difficultés à prévoir autour de l'aéroport de Balmulouse,
09:41pour différentes raisons.
09:43Voilà le point que je voulais vous faire de cette situation,
09:48vous dire que, certes, je suis ministre des missionnaires en gestion dite d'affaires courantes,
09:54mais que les affaires courantes sont nombreuses dans ce secteur des transports,
09:57que la journée sera difficile pour les usagers des transports en commun,
10:03j'utilise à dessein le terme difficile,
10:05mais que les opérateurs de transport, les services du ministère,
10:11sont particulièrement mobilisés pour être aux côtés des usagers,
10:17et avec trois maîtres mots que je voudrais rappeler,
10:20qui seront l'anticipation, qui seront l'activité, et qui sont l'information.
10:25Voilà la mission qui leur a été fixée par le ministre et par toutes les équipes,
10:30et j'espère que concrètement on pourra retrouver ça sur le terrain,
10:35en espérant qu'en dehors de ce mouvement social traditionnel,
10:42il y ait le moins possible de blocages et de sabotages
10:46qui font du mal aux infrastructures de transport,
10:51à la qualité du service et à l'image nationale et internationale de notre pays,
10:56qui n'a vraiment pas besoin de cela en ce moment.
10:59Donc voilà, j'appelle à la raison,
11:02tous ceux qui souhaitent exprimer un mécontentement social,
11:04de respecter les infrastructures en général,
11:08et plus particulièrement en ce qui me concerne bien sûr,
11:10les infrastructures de transport.
11:12Est-ce que vous avez des questions ?
11:19Camille Réjade pour France et Vision,
11:24est-ce que vous attendez à une mobilisation exceptionnelle demain ?
11:27Comment vous voyez les choses ?
11:29Comment vous allez vous organiser ?
11:31Écoutez, je pense avoir répondu partiellement à votre question.
11:36L'organisation, elle est à côté de moi, ce sont les opérateurs.
11:39Ils doivent anticiper, c'est la raison pour laquelle nous organisons cette réunion en amont,
11:45deux jours avant, pour pouvoir avoir les meilleures données possibles
11:50et les échanger entre nous.
11:52Je leur ai demandé aussi de la réactivité,
11:55parce que ce n'est pas la même chose si on prévient des usagers,
12:02quelques jours ou quelques heures auparavant,
12:05de perturbations potentielles pour qu'elles puissent s'organiser,
12:08plutôt qu'au dernier moment, quand elles arrivent dans leur station de métro,
12:12dans leur gare ou dans leur aéroport,
12:14de savoir que leur mode de transport est annulé.
12:17C'est pour ça que j'ai parlé également d'informations qui étant indispensables.
12:21Et j'espère qu'à travers les informations que je viens de vous donner,
12:24qui seront données ce soir par les opérateurs ou demain matin,
12:28les usagers pourront s'organiser le mieux possible
12:30et savoir si leur mode de transport est assuré ou s'il ne l'est pas.
12:34Bonjour, Eleonore Bailly pour France Info.
12:38Pour ce qui concerne le trafic des TGV,
12:40est-ce que ce sont des conducteurs lambda qui vont piloter les trains
12:44ou alors est-ce que ce sont des réservistes ?
12:46Je n'ai pas demandé aux opérateurs comment ils allaient assurer le service.
12:51Je peux peut-être leur proposer de répondre s'ils ont les éléments.
12:58En tout cas, le plus important pour les usagers,
13:03c'est que le service soit assuré.
13:05Alors je sais que certains s'inquiètent de temps en temps
13:08quand il y a des mouvements de grève
13:10et quand des préavis sont déposés
13:14et quand certains se mobilisent pour essayer d'avoir un pouvoir de nuisance maximum,
13:20que ce pouvoir de nuisance maximum ne se réalise pas.
13:23Moi, ce qui m'intéresse avant tout,
13:26c'est bien sûr le bien-être des salariés et des entreprises de transport,
13:29mais c'est avant tout que le service puisse être assuré pour tous les Français.
13:34Et les opérateurs s'organisent comme ils le souhaitent
13:38pour pouvoir assurer au maximum ce service.
13:40Et peut-être que les représentants d'SNCF Voyageurs ici présents
13:46pourront répondre précisément.
13:48Oui, bonjour.
13:50En deux mots, ce sont essentiellement les conducteurs de TGV
13:52qui sont non grévistes et vont contribuer donc à réaliser le service prévu.
13:58Voilà.
14:01Bonjour. Jonathan Parienté, journal Le Monde.
14:03Avez-vous connaissance de menaces précises sur l'infrastructure ferroviaire
14:06et quels sont les moyens que vous avez mis en œuvre pour les contrer éventuellement
14:11et pour sécuriser l'infrastructure ?
14:13Je vais passer la parole à ma gauche aux représentants d'SNCF Réseau.
14:20On en a discuté dans la cellule de crise.
14:22On a des difficultés aujourd'hui sur la protection de nos infrastructures de transport.
14:27Il y a l'épisode que vous avez relaté d'une perturbation par rapport à un sabotage ce week-end dans le Sud-Ouest.
14:40Il y a des vols réguliers de cuivre, ce qui avait fait dire au ministre de l'Intérieur pendant l'été
14:45qu'il souhaitait agir avec le ministre des Transports pour avoir une surveillance accrue sur ces sujets.
14:52Ça avait fait rigoler certaines personnes.
14:54Je l'avais remercié parce que c'est un vrai sujet qui a de vraies conséquences sur la qualité du service.
15:01Il y a des moyens techniques qui sont mis en place à travers des drones, à travers une surveillance également humaine.
15:07Mais je rappelle qu'on a un réseau ferré qui n'est pas totalement protégé dans notre pays
15:12et de près de 30 000 kilomètres.
15:14Donc il n'est pas évident de pouvoir protéger l'ensemble de ce réseau.
15:20Que ce soit des actes de pure délinquance au sens économique du terme, de vouloir tirer profit notamment du cuivre,
15:32c'est un sujet qui a été largement abordé, ou bien des sabotages clairement revendiqués ou non,
15:41mais pour perturber le pays.
15:44Ça a été le cas avant ou le jour même des Jeux Olympiques l'an dernier, l'ouverture des Jeux Olympiques.
15:55Ça a été le cas très probablement.
15:57Il y a eu une enquête en cours, je n'en dirai pas plus, mais sur ce qui s'est passé dans le Sud-Ouest.
16:02Mais c'est quand même bizarre qu'à chaque fois, ce soit des points très névralgiques
16:06que peu de personnes connaissent, qui sont brûlées ou qui sont saccagées,
16:13qui ont des conséquences terribles pour les personnes qui se retrouvent dans leur train
16:17et qui devaient y passer trois heures et qui vont en passer quatre fois plus.
16:23Un petit complément pour SNCF Réseau, Étienne Delpy, SNCF Réseau, directeur commercial.
16:28Monsieur le ministre a été très complet là-dessus.
16:31Autant on peut anticiper l'ouverture du réseau, l'ouverture des postes d'aiguillage
16:35au regard du nombre de grévistes ou du moins de personnes qui se déclarent potentiellement grévistes,
16:40autant des incidents sur l'infrastructure, des sabotages, des vols sont par définition imprévisibles
16:48et ont une capacité à désorganiser massivement le réseau,
16:53en plus dans des journées qui sont déjà compliquées pour les opérateurs ferroviaires et pour leurs clients.
16:57Donc évidemment, on ne sait pas exactement qu'est-ce qui va se passer, où ça va se passer.
17:04En tout cas, on a un certain nombre de points de vue névralgique, en tout cas, identifiés sur le réseau.
17:10Et on travaille donc de concert en proximité avec les forces de l'ordre
17:15et un certain nombre d'autres acteurs pour sécuriser, protéger ces différents sites
17:20et en cas d'incident éventé.
17:22Évidemment, d'être en capacité d'agir avec réactivité pour pouvoir interpeller, pour pouvoir réparer,
17:29et tout ça avec une logique, bien entendu, d'information au plus vite de l'ensemble des parties prenantes.
17:35Je serai très attentif avec mes collègues de l'Intérieur et de la Justice,
17:39d'abord à l'élucidation et ensuite, bien sûr, à la sanction
17:43si les personnes sont identifiées pour avoir commis de tels actes
17:49qui ont de lourdes conséquences sur le réseau
17:53et sur des concitoyens qui simplement veulent se déplacer pour des raisons qui leur sont propres.
18:00Marie-Hélène Point, Ville Raillet Transport, j'avais aussi une question sur les actes de malveillance.
18:05Avant, on n'en parlait pas, on avait l'impression qu'on cachait un peu le sujet.
18:08Là, on en parle plus. La semaine dernière, vous en parliez justement à l'occasion du 10 septembre.
18:15Est-ce que ça veut dire que c'est un phénomène qui est vraiment fortement en hausse
18:18par rapport à ce qui se passait avant ?
18:20Donc, vous dites que vous cherchez à protéger les points nébralgiques.
18:24Qu'est-ce que vous faites aussi ? Est-ce que vous portez plainte systématiquement ?
18:27Dans combien de cas vous retrouvez les auteurs ?
18:29Et puisque vous avez cité aussi le cas des JO, est-ce que vous avez tourné en enquête ?
18:34Est-ce que vous avez retrouvé qui a fait ces sabotages à l'occasion des JO l'année dernière ?
18:41Oui, avant de laisser Réseau répondre, j'imagine que les actes sont plus nombreux
18:51de par la valeur du cuivre qui a augmenté ces derniers temps.
18:56Les fluctuations du cours du cuivre ont des conséquences sur les actes.
19:02Et puis, voilà, des actes de sabotage qui sont certains assez récurrents,
19:10avec des revendications qu'on imagine, qui ne sont jamais totalement avouées, je dirais,
19:18mais qui tournent autour de personnes qui ne souhaitent pas le développement d'un certain nombre d'infrastructures.
19:25Alors, on a parlé d'infrastructures autoroutières, d'infrastructures routières.
19:29Mais là, quand c'est autour d'infrastructures ferroviaires, je suis moi très surpris que des gens ne souhaitent pas
19:36le développement du ferroviaire dans notre pays et que, quelquefois, manifestent leur mécontentement par des actions de la sorte.
19:44Je parle totalement au conditionnel.
19:47Et concernant des éléments concrets, je laisserai Réseau répondre sur les points que vous avez évoqués.
19:53Mais en tout cas, voilà, je souhaite que ce soit une priorité dans les mois et dans les années à venir,
20:00parce que c'est indispensable à la fois pour pouvoir développer nos infrastructures, pour les régénérer, pour les moderniser,
20:10et puis pour pouvoir les développer, permettre plus de trains de circuler avec l'opérateur historique ou avec d'autres opérateurs.
20:18Il est souvent compliqué d'identifier si c'est un sabotage, un vol, un vol qui n'a pas pu se faire complètement.
20:29Il y a des événements, comme il a été dit fin juillet à l'ouverture des JO, c'est évidemment du sabotage.
20:34Et voilà, il y a un certain nombre d'événements sur lesquels on ne sait pas exactement ce qu'il en est.
20:38Il y a un dépôt de plainte systématique.
20:40Il y a systématiquement un travail avec l'ensemble des forces de l'ordre, avec la sûreté ferroviaire, avec d'autres acteurs.
20:49Pour pouvoir protéger le réseau à nouveau, identifier les points névralgiques,
20:55et imaginer, mettre en place des nouveaux systèmes de surveillance de l'infrastructure.
21:00On le rappelle, des dizaines de milliers de kilomètres à surveiller.
21:03Donc évidemment, on se concentre sur les endroits les plus critiques en termes de conséquences.
21:07et il a été cité l'intervention, l'utilisation de drones pour pouvoir surveiller rapidement des portions très importantes du réseau
21:17et pouvoir faire intervenir aux besoins, évidemment, les forces de l'ordre.
21:21Merci.
21:22Merci.