00:30ुपूरा अगस्त और सितंबर में भी मौसम राहत देने के मूर में नहीं लग रहा है।
01:00कि राज जी और केंद्र की आपदा प्रवंधन नीती में व्यक्ति, भवन, खेत और पश्वों के नुकसान पर मौाउजे का प्रावधान है।
01:08लेकिन अफसोस कि आपका कितना भी महेंगा वहन प्राकृतिक आपदा की चपेट में आ जाए, तो उस पर आपदा प्रवंधन द्वारा किसी तरह का कोई मौाउजा नहीं दिया जाता है।
01:20आपदा प्रवंधन डिपार्टमेंट जो है भारत सरकार ने जो मानक निर्धारित किये हैं उसी के अनुरूप ही मौाउजा देता है।
01:28और जहां तक मेरा मेरी जानकारी है वहनों के समंध में कोई इसमें दे नहीं होती है।
01:35राजी आपदा मोचन निदी के अंतरकत कोई सहायता या कोई अनुग्रह रासी दे नहीं होती है।
01:41अब हमें जो है इसका डेटा शेयर नहीं किया जाता कि वहन से कितनी च्छती हुई या वहन का क्या मुल्य था या क्या था।
01:49आपने सुना कि प्राकरतिक आपदा में शतिगरस्त वहनों के लिए कोई राहत राशी नहीं मिलती है।
02:09एसे में हमने इंशूरेंस कंपणियों से भी बात की और जानने की कोशिश कि कि प्राकरतिक आपदा की दोरान कि कि वहानों पर किन-किन परिस्थितियों में आपको क्लेम नहीं मिलेगा।
02:25As you can tell, if someone took the car and took the car in the night, or the flood came out,
02:33the car was out, he made a video.
02:36If he made a video, then the identity of the car will be there.
02:40When he claims that the video is very sufficient for us,
02:44and if he doesn't call the car,
02:48then we will do that.
02:52If the other people have the car and the other people have the money,
02:57we will know in our policy and in our movies.
02:59There is no video.
03:01If it doesn't happen, then we will have the state of the car,
03:05then we will have the state of the car.
03:07If someone has a car,
03:10who has the car and has the car,
03:13who will be the car,
03:15that will have the state of the car.
03:17We will have the state of the car,
03:21In particular, there is a permit, where all the taxi drivers are going and the taxi drivers are going to get all these things.
03:32So, this is sufficient.
03:34Where the cars are going to get to any stage, whether they are going to complete the whole thing,
03:39then there is no need for any other things.
03:42This is an example of our survey.
03:44We have prepared an assessment.
03:46And this is a very fast-paced process.
03:49This is our company's motto that, in particular, these people who are effective,
04:03they are very fast-paced.
04:11we have to have a high command,
04:14I suppose,
04:15that someone has bought new car.
04:18They have to register in the taxi.
04:21They have to register in the taxi.
04:24Now they have to take permit for all India.
04:27They have to buy a car and register in the Uttrakhand,
04:30and they have not got permit for them.
04:32And they have not been in the permit.
04:34And that is an example of a way,
04:36that they have to go in MP.
04:38Or they have to go in another state.
04:40Or they have to go to our state.
04:42Or somewhere else.
04:44And they have to go in there.
04:47So the question is,
04:49the permit doesn't have to go.
04:51As per RTO rules,
04:53they don't need to go.
04:55So there is a violation of RTO rules.
04:58Motor Act is a violation.
05:00There is a violation.
05:02There is a violation.
05:04There is no violation.
05:06There is no violation.
05:08But it,
05:12that is not a violation.
05:13There has to be a violation.
05:14देरादून RTO संदीब सैनी ने हमें बताया कि प्राकृतिक आपदाओं की चपेट में आने वाले वहनों में यदि वह प्राइवेट वहन है तो इस्थानी प्रशासन आपदा के बाद उसकी रिपोर्ट तेयार करता है।
05:44तो फिर वहाँ से उनको इंशारेंस क्लेम मिल जाता है। कमर्शिल गाड़ी के केस में क्योंकि वह हमारे टेक्सपेर्स भी होते हैं, अगर तूरा पुष्टी के साथ न्यूज आइटम या पुलिस रिपोर्ट या रवेनी रिपोर्ट देते हैं, तो हम उसमें टेक्स मार्फ
06:14ऐसी परिस्थिती में फंच जाते हैं, तो वहन का मुआउजा ले सकते हैं।
06:19ETV भारत के लिए देहरादून से धीरत सजवान की रिपोर्ट
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