00:00Eva Jaco, de très nombreux magasins, hélas fermes dans nos centres-villes, vous l'avez constaté, des rues qui sont hélas désertées, mais il y en a aussi qui arrivent.
00:08Oui, de grands groupes comme Decathlon, Ikea ou Action qui débarquent au cœur des grandes acclomérations.
00:13Oui, c'est un mouvement qui a commencé pendant post-Covid et qui s'est accéléré maintenant depuis deux ans.
00:18Alors Action s'installe dans de plus en plus de centres-villes, on peut citer Paris, Lyon, Toulouse, bientôt ce sera Nancy.
00:24L'idée pour eux, c'est d'attirer un nouveau public, un public plus jeune aussi qui fait attention à son pouvoir d'achat.
00:31Decathlon aussi accélère ses ouvertures de magasins plus petits, des magasins de moins de 1000 m2.
00:37La marque compte Decathlon City en France, dans des villes comme Nantes, Lille, bientôt Montpellier et Rennes.
00:45Le dernier en date d'ailleurs a ouvert à Paris la semaine dernière.
00:48On y retrouve une offre condensée autour de trois sports, les sports les plus pratiqués dans la zone de Chalandise.
00:55Donc je vous laisse deviner, mais c'est facile, c'est le running, le fitness et le vélo.
01:00Exactement.
01:00Et Decathlon est allé encore plus loin puisqu'il a ouvert à Bordeaux un magasin spécialisé autour du running.
01:05Puisqu'à Bordeaux, il y a un bordelais sur quatre qui pratique la course à pied.
01:08À la fois pour nos villes et à la fois évidemment pour ses enseignes, on espère que ça va marcher.
01:11Oui, exactement. C'est vrai que pour ces marques, c'est une stratégie de complémentarité d'aller adresser justement ces consommateurs qui n'ont pas de voiture,
01:19qui ne peuvent pas se déplacer dans les zones périurbaines.
01:22En revanche, s'installer dans un centre-ville, ça demande une vraie adaptation de la part des marques.
01:28On ne calque pas le modèle d'un magasin de périphérie en ville.
01:32Il faut une approche complètement différente.
01:35Par exemple, Ikea, on peut citer son format XXL.
01:38Vous savez, ces grosses boîtes bleues qui sont en périphérie.
01:40Il y en a 36 en France.
01:42Rappelez-vous le magasin qui était situé à Madeleine, à Paris, qui a fermé ses portes.
01:46Pourquoi ? Déjà, les clients ne pouvaient pas se garer.
01:49C'était compliqué aussi de repartir avec des gros volumes.
01:53Dans le métro, c'est compliqué.
01:55On n'a pas le droit, on s'en souvient.
01:56Il ne faut pas avoir une contravention.
01:57Oui, tout à fait.
01:59Et puis, il n'y avait pas la possibilité non plus.
02:01Il y avait des difficultés sur l'approvisionnement.
02:03Depuis, la marque a ouvert des formats moyens, des formats plus petits,
02:06notamment à Italie 2.
02:10Et puis aussi, des formats encore plus petits.
02:12Là, ça s'appelle des showrooms.
02:15Enfin, c'est-à-dire que ça s'appelle des, j'ai perdu le nom, des ateliers de conception.
02:19Ça fait 250 mètres carrés.
02:20Là, vous y allez pour passer commande et puis pour repartir avec de la décoration des petits objets.
02:25Mais bon, là, on parle de géants, Eva.
02:26Pour les petits commerces, ça reste quand même compliqué.
02:28On le voit tous, des endroits vacants, des locaux vacants.
02:32Oui, vous avez raison, le taux de vacances a doublé ces 20 dernières années.
02:36Et même dans les grandes villes, notamment à Paris, vous prenez la rue de Rennes.
02:39Le taux de vacances, il est de 15% dans la rue de Rennes.
02:42Mais la présence, justement, de ces nouvelles enseignes peut redonner de l'intérêt et du dynamisme aussi au centre-ville.
02:49On peut les voir comme des locomotives qui drive du trafic, notamment dans les petits commerces à l'entour.
02:54Et puis, il faudrait aussi que les maires essaient de faciliter l'accès au centre-ville en ajoutant des parkings.
03:00Merci beaucoup, Eva.
03:01Merci beaucoup.
