00:00موسيقى
00:16الاقتصاد اللبناني عم يعاني بشكل كبير ويدفع كلف كتير مرتفعة جراء غياب النقل العام المنضبط والمنظم واللي منه بشكل اساسي غياب القطارات
00:27بأحدث الدراسات فينا نقول بأن الاقتصاد اللبناني عم يخسر 45% و10% من نتج المحلي الإجمالي جراء فوضى النقل وعدم وجود قطاع نقل عام المنظم لنقل البضائع والأشخاص عبر لبنان
00:42وبالتالي عم نعاني من زحمة مرور كتير كبيرة من حوالي السائل كتير مرتفعة كل فتاة عم تتراوح بالسنة بين 1.5 مليار و3 مليار دولار وطبعا هذا رقم الميل على الاقتصاد
00:57اليوم بإعادة سكة الحديد يمكن بقياس المسافات العاصمة السورية دمشق ومنها إلى الخليج بخط نار وبيت في حال كان هناك سكة حديد من مرفع بيروت
01:22عبر سكة الحديد إلى العاصمة السورية دمشق المسافة أكثر من مرفع طرطوس إلى العاصمة السورية دمشق
01:29وبالتالي يعود عبر سكة الحديد مرفع بيروت في حال كان هناك سكة إلى البقاع إلى الشمال إلى الجنوب وإلى مختلف المناطق
01:37يكون هناك سلة وصل بين بيروت ودمشق على سكة الحديد هذه من مرفع بيروت إلى المنطقة الاقتصادية في دمشق
01:46وبالتالي يعود مرفع بيروت وصلة بين الشرق والغرب من خلال سكة الحديد
01:51وأنا برأيي هناك دراسات أجرية أن كلفة بناء سكة حديد جديدة للبنان لا تتجاوز 6 مليارات دولار
02:05وبالتالي من وضع 40 مليار دولار على كهرباء لا يرى منها اللبنانيون سوى ساعة في اليوم
02:12يمكنه بناء محطات أو سكة حديد بمحطات كتارات متعددة تكون وصلة بين المناطق اللبنانية وبين لبنان والمعالم
02:21ترجمة نانسي قنقر
Comments