Le transport des équipements par voilier cargo - Objectif Net Zéro Carbone épisode 6 - Orange - Vidéo Dailymotion

Orange France

Avec l’entreprise maritime Towt, Orange a acheminé en 2025 du Vietnam des milliers de Livebox par voilier cargo. Valentine revient sur cette épopée au long cours, une initiative de transport originale et éco-responsable.   Abonnez-vous ici : https://www.dailymotion.com/Orange   Retrouvez Orange sur les réseaux sociaux :  Sur Facebook : https://www.facebook.com/Orange.France  Sur X : https://twitter.com/orange_france  Sur Instagram : https://www.instagram.com/orange_france/  Sur notre site : http://www.orange.fr/

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00:00Bienvenue dans un nouvel épisode de notre série dédiée aux actions de décarbonation menée par

00:10Orange. En effet, Orange s'est donné comme objectif d'être une entreprise nette zéro carbone en

00:152040. Je suis à Orange Village, à quelques pas de Paris, et aujourd'hui, nous allons prendre le

00:20large. Alors ça ne vous parle peut-être pas pour l'instant, mais ne vous inquiétez pas, vous allez vite comprendre.

00:30Bonjour Olivier. Bonjour Valentine. Est-ce que tu peux me rappeler ton rôle chez Orange ? Oui,

00:36je suis directeur marketing des livebox, des décodeurs télé pour Orange, Orange France

00:41étant la métropole, mais aussi les Antilles et Réunion et Mayotte. Alors il paraît que vous

00:47avez eu une initiative assez originale pour transporter vos livebox. Oui, comme tu peux,

00:53tu as pu t'en apercevoir au travers de ton périple chez les autres collaborateurs. On a tout un tas

00:58d'initiatives. On en a une supplémentaire effectivement sur le transport. Aujourd'hui,

01:02et comme beaucoup de matériel électronique, c'est fabriqué en Asie du Sud-Est, nous avons

01:08acheminé nos livebox qui sont construits au Vietnam via un cargo à voile entre donc le Vietnam et la France.

01:16Qu'est-ce que c'est qu'un cargo à voile ? Un cargo à voile, alors c'est pas du tout un bateau ancien,

01:22c'est un bateau qui est moderne, avec toute la technologie. C'est un bateau qui fait 81 mètres et qui est

01:27affrétée et propriété de Thôtes. Pour donner un peu une idée à tout le monde, le Bélème que

01:35beaucoup de Français connaissent, c'est un vieux grémant, un énorme bateau. Il fait 56 mètres.

01:40Là, on compare 56 et 81 mètres, ce qui est quand même une différence importante. Donc en fait,

01:46c'est une expérimentation que vous avez tentée, vous en avez fait d'autres de ce type ? Oui, alors on a fait

01:50cette expérimentation. Donc le Vietnam vers la France, ça fait à peu près 20 000 km, donc c'est une belle

01:55expérimentation. Et puis au mois d'avril, on a fait une autre expérimentation dans un cadre

02:01légèrement différent, puisqu'on est parti de la métropole pour livrer Orange aux Antilles avec du

02:07matériel, que ce soit des box, mais aussi du matériel réseau. Et alors quel est le gain sur l'impact carbone ?

02:12Entre un cargo à voile et un transport via un porte-container, on gagne entre 80 et 90 % d'impact carbone.

02:23Et est-ce qu'au niveau de l'acheminement, ça prend beaucoup plus de temps ou en fait, finalement,

02:27c'est assez comparable ? Oui, c'est quelque chose qui est assez contre-intuitif. On a l'impression que

02:32la voile va être beaucoup plus lente et en fait, c'est le même temps. Pour une raison assez simple,

02:37un porte-container met beaucoup de temps à être chargé, à rentrer dans un port ou à en sortir. Et

02:43la plupart du temps, les portes-containers, c'est un peu comme des omnibus. Ils font tous les grands

02:47ports de la planète. Là où un cargo à voile, qui est quand même malgré tout beaucoup plus petit,

02:52un porte-container, ça peut faire 300 et 400 mètres. Comparativement, c'est beaucoup plus petit.

02:56Il est beaucoup plus autonome pour entrer, pour sortir. Les temps de logistique sont plus courts. Et de ce

03:01fait-là, on a le même temps entre un porte-container et un cargo à voile, ce qui est assez étonnant.

03:05Merci Olivier et bravo pour cette initiative. Merci à toi et puis merci aux collègues d'Orange

03:11qui ont beaucoup aidé à faire émerger cette idée et à réussir à la concrétiser.

03:15Mon aventure décarbonée s'arrête ici. À travers ces six épisodes, j'aurai eu l'occasion de découvrir

03:22toutes les actions qui montrent qu'Orange s'inscrit parmi les acteurs les plus vertueux et met tout en

03:27place pour atteindre son objectif net zéro carbone en 2040. J'espère vous retrouver très vite pour vous

03:33emmener à la rencontre d'autres collaborateurs et en attendant, je vous dis à très bientôt.

Le transport des équipements par voilier cargo - Objectif Net Zéro Carbone épisode 6 - Orange

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