Fiat Competizione 2025 General Roca Final 2 Alvarez Flips

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00:00O que é que não estava detrás de todo isso?

00:02Apareceu adelante autos que...

00:04Apareceu no controle de sueldo.

00:06O que é o que aconteceu entre os três autos.

00:08O verde, o rosa e o negro, e verde.

00:11A ver...

00:13Ah, que...

00:15Se vai aqui.

00:17Achei está aqui, agora.

00:19Agora, o que é a mesma curva e a frente.

00:24Todo o peso levantou em cima.

00:26O que é que é que se arrancou em cima.

00:28Porque...

00:30...de todas as posições.

00:32E há perdido contacto.

00:36Ui, ui, ui, ui, ui!

00:38Cuidado, uuuh!

00:43Parálo, pará!

00:45Uuuh, que piña!

00:47Como se trabou o auto.

00:49Bueno, esperemos que este bien o piloto.

00:51Son seguros os autos, pero...

00:53Este...

00:54Esperemos salió para el lado de adentro.

00:56Esperemos que este bien.

00:57Ya, rápidamente, Pedro Ogressi...

00:59Y...

01:00...la gente de Asociación Argentina del volante.

01:02Está...

01:03...yendo para el lugar.

01:05Vamos a ver, está neutralizada la forma.

01:07Ese golpazo.

01:11Tremendo.

01:12Bueno.

01:13Muchos tumos el auto.

01:15Muchos tumos el auto.

01:16Cuando quiso frenar, evidentemente,

01:18tuvo, después de aquel golpe, algún inconveniente

01:21o con algún neumático o con la suspensión trasera.

01:25Pero fíjate que cuando quiere frenar,

01:26el auto sale espantado.

01:28Ui, uy.

01:29No lo partió a Sosa.

01:30Claro, en el pianito.

01:31En el piano salta y no para de girar.

01:35Esto...

01:37Por ahí hay familiares, amigos que están mirando.

01:39Esto, por lo general, estos vuelcos, cuando el auto no para en seco,

01:42no pasa nada.

01:43Los autos son muy seguros.

01:44Pero bueno, el sacudón igual trae confusión.

01:48Claro, pero...

01:49Está bien atado.

01:50Quedó en posición inversa, pero...

01:52Siempre mejor el vuelco que el...

01:54Que un golpe, ¿no?

01:55Un golpe seco.

01:56Y lo veíamos a bordo de Kirch, ¿no?

01:58Venía con el volante torcido, por eso...

02:01Sí, ya vemos que ya llegaron los...

02:03...el agente de rescate.

02:05Ahí el doctor Pedro Ogressi.

02:07Ahí está, mira.

02:09Ahí está, ahí está.

02:12Ah, bueno.

02:13Ahí está trabajando.

02:18Ahí está el doctor Peralta también.

02:19Ahí está Pedrito Ogressi con Campera Negra.

02:21Era la llanta partida.

02:22Sí.

02:23Sí, tremendo.

02:27Fantástico.

02:28Un aparandoso accidente del piloto local que...

02:31Incluso durante la semana había promocionado mucho la carrera y su presencia.

02:35Dirige una escuela de karting aquí en General Roca.

02:39Mirá, mirá.

02:40Ahí está.

02:41Un personaje muy famoso, muy conocido, muy querido aquí.

02:44Lo que pasa es que...

02:45Muy fuerte.

02:47Bien.

02:49Pero fíjate cómo...

02:51Algo se le rompió.

02:52Cómo se descontrola, ¿no?

02:53Cuando va a querer frenar.

02:55No paraba nunca, Leo, ¿eh?

02:59Mirá.

03:00No alcanzó a llegar a la contención.

03:01Pero bueno, la vía de escape es muy segura.

03:03Sí.

03:04Sí.

03:05Realmente.

03:06Bueno.

03:07Esperemos que lo puedan sacar rápido de ahí adentro del auto.

03:12Quedando casi 10 minutos de carrera en el momento del accidente, ¿no?

03:20Falta todavía 8 minutos de competencia.

03:23Falta bastante.

03:24Sigue ganando Cosenza cuando se relance.

03:27Lo tendrá más pegadito a la fuente.

03:29Va a haber ya una disputa mano a mano entre los líderes de la carrera.

03:32Y en el tercer lugar ya lo tenemos a Agustín Roberti.

03:36Lo más importante va a ser verlo bajar a Álvarez del auto, ¿no?

03:42Sí, señor.

03:43Bueno.

03:44Allí está trabajando toda la gente de rescate.

03:48Ahí estamos viendo el auto de Roberto Corbalán.

03:52El piloto de Neuquén.

03:56Y Juan Ignacio Álvarez, el piloto del vuelco, ¿no?

03:59Ahí ya vemos cómo trabaja la gente de Boratito con cautela.

04:07Claro.

04:08El piloto, claro.

04:09Lo que pasa que aparentemente está bien, pero claro, no puede salir.

04:14Ahí está, ahí está.

04:15Ahí está.

04:16Ya lo retiraron al piloto.

04:19Ahí está.

04:20Bueno, ya está.

04:21Ahí ves eso que le dijeron de mover las piernas.

04:24Lo vimos clarito.

04:25Esos son señales que les piden los médicos para ver la reacción

04:28de cómo está en cuanto a reflejos y demás.

04:31Ahí lo vimos mover las dos piernas.

04:35Y eso es una buena señal.

04:37No vemos apuro en los médicos que eso indica a veces

04:40cuando el trabajo es complejo.

04:42Pero lo vemos a Gonzalo Peralta ahí de frente.

04:46Y Pedrito Bresi agachado.

04:47Y Pedro Bresi está agachado.

04:48Bueno, lo importante es que esté bien el piloto, los pierros se arreglan,

04:53como decimos siempre.

04:54Lo que pasa es que quedó una posición muy incómoda para salir.

04:56Claro.

04:57Pero bueno, lo vimos que ya ha movido las extremidades.

05:04Y lógicamente se ha llevado para un análisis exaltivo.

05:09Pero bueno, todo esto que acaba de pasar también con protocolos,

05:16lo hemos visto cumplirse en el rescate y en el procedimiento de los médicos.

05:24Así que bueno, lo más importante de Juan Inca si esté bien.

05:26El piano lo agarró, viste, ahí lo hizo.

05:31Lo que pasa es que lo agarró a altísima velocidad.

05:34Y ahí deben llegar a 215 kilómetros.

05:36Mirá cómo salió.

05:37Menos mal de que lo agarró.

05:49Ahí está, ya lo subieron a la ambulancia.

05:52Y bueno, van a tratar de poner el auto sobre sus ruedas.

06:02Y yo creo, leo, que esta carrera termina, me parece, con un aumento de seguridad.

06:05Bueno, a ver, Javier, vamos contigo.

06:08En realidad, lógicamente, lo que está pasando con el momento del accidente.

06:11También digo, una gran experiencia.

06:13Cuando...

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