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  • 6 個月前
因應竹科外溢效應 國3增設竹東交流道年底提報中央
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5162527

新竹縣竹東鎮因竹科外溢效應,交通需求大增,縣府研擬在國道三號竹林交流道與寶山交流道之間增設竹東(二重)交流道,藉由分散車流來提升交通順暢;縣府交通旅遊處表示,經可行性研究研擬採行方案二,以複合型式連接外環道路,無號誌化路口設計,概估總經費約36億元,計畫預計今年底提報中央,待明年核定,2030年由高

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文字稿
00:00那我們這個系統就希望能夠發揮這個40米計畫道路
00:05來讓這個不管是晨溫溫溫
00:08你說從南出要去
00:10本來要從寶山交流道下
00:12因為寶山交流道
00:13我們現在也在做可能性規劃的改善
00:16後來因為寶山那一段
00:17從寶山休息站一直到寶山交流道
00:21都是那個敏感區區
00:22它是分塌地
00:24所以我們本來要在那個多一個雜道
00:26可以能夠分流
00:28後來給那個設計不出來
00:30工程上面遇到的高點非常的慣慘
00:33所以我們也希望透過這樣子
00:35朋友經過四十里計畫道
00:37經過東柯路之後
00:39去服務那個科學延期二級
00:42台巴那邊的一個運量
00:45所以可以透過這樣的方式來去解決
00:48目前寶山交流道
00:50一直沒辦法解決那個難處的那個交通能力
00:54那另外就是下了班之後
00:57也可以從這個東柯路過來之後
01:01從這個直接走高下
01:02跨過高速公路之後
01:04往北就可以
01:05往那個那個關西或是
01:09往那個討論方向去走
01:11因為我們有過過交通量的調查
01:14就是說這個整個高速公路的
01:17每個交流道目前的上下的這些雨次量
01:21從北而來或是從竹南上來的
01:23我們都有做過分析
01:25因為剛好我們寶山交流道的改善工程
01:27跟這個這個案子都是頂岸同一家公司做完
01:32那當然前面那個寶山交流道那個改善的案子的經費
01:36是由柯環有執行
01:38那今天是台積電出的
01:41那因為他們在柯環舉動
01:44不是不敢舉動的話
01:45然後把可行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行
01:49進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進行進
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