- 5 ay önce
Sosyal Medya Hesaplarımız...
Facebook : https://www.facebook.com/AkitTVOfficial
Twitter : https://twitter.com/akittv
Instagram : https://www.instagram.com/akittv
Google+ : https://plus.google.com/+akittv
Web Site : http://www.akittv.com.tr
Facebook : https://www.facebook.com/AkitTVOfficial
Twitter : https://twitter.com/akittv
Instagram : https://www.instagram.com/akittv
Google+ : https://plus.google.com/+akittv
Web Site : http://www.akittv.com.tr
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00Evet, Malazgirt Zaferi'nin 954. yıl dönümü vesilesiyle Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ikinci gününde Ahlat'ta kürsüyü teşrif etti ve konuşmalarını gerçekleştirdi.
00:13Erdoğan ve Bahçeli'den birlik mesajı geldi. Terörsüz Türkiye'ye ilişkin önemli mesajlar geldi.
00:19Şimdi günü ve gündemi kıymetli bir isimle konuşacağız.
00:23Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı bizlerle olacak. Sayın Ilıcalı hoş geldiniz yayınımıza.
00:27Hoş bulduk sizi ve tüm akitliğinin değerli izleyicilerini saygılarımla selamlıyorum.
00:36Bizler de sizleri selamlıyoruz. İyi yayınlar diliyorum evvela.
00:39Bugün Malazgirt Zaferi'nin 954. yıl dönümü vesilesiyle Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Devlet Bahçeli Ahlat'ta bulunmakta.
00:48Bizlere Anadolu'nun kapılarını açan Zafer'in yıl dönümünde neredeyse bin yıl önce geldiğimiz bu topraklarda kardeşçe nice başarılar elde ettik.
00:59Ama son dönemde son 40 yılımızda ayrılıkçı terör örgütü vesilesiyle çok aslında dertliydik de başımıza bu manada gelmeyen kalmadı.
01:11İç olarak ayrışmaya kadar giden bir süreç geçirdik ama son tahlilde terörsüz Türkiye süreciyle birlikte birlik beraberlik mesajları verildi.
01:21Bölücü terör örgütü kurucusu tarafından sözde lideri tarafından feshedildi.
01:26Bugün de Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Dr. Devlet Bahçeli Ahlat'ta birlik ve beraberlik mesajı verdi.
01:31Terörsüz Türkiye sürecine ilişkin son düzlük mesajı verdi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan.
01:37Evvela hem Malazgirt zaferi hakkında hem de Erdoğan ve Bahçeli'nin birlik mesajı hakkında neler düşünüyorsunuz onları merak etmekteyim.
01:46En başta tabi ki Malazgirt zaferinin 954. yıl dönemi kutlu olsun.
01:53Ecdadımızı rahmet minnet şükranla iade ediyoruz.
01:57Anadolu kapılarının açılmasından sizin de biraz önce söylediğiniz gibi yaklaşık işte 954 desek bin yıl geçmiş.
02:05Bu çok önemli bu topraklarda birlik beraberlik kardeşlik içerisinde bugünlere gelirken ama geçmişte 40 yıl çizdi 40 yıl boyunca Sayın Cumhurbaşkanımızın da ifade ettiği gibi
02:20buradan sıkıntılar yaşamışız, şehitler vermişiz, terörle mücadelede çok önemli bir mücadelenin sonucu bu mücadele yapmışız ama
02:31çok sayıda ağlayan analar olmuş, çok sayıda şehit gazilerimiz olmuş, onları da rahmet minnetle iade ediyorum.
02:41Ve şunu da belirtmek isterim ki bu anlamda bu güzel günde yani burada bunların kanları, bu değerli kahramanların kanları yerde kalmayacak.
02:50Türkiye'de de son zamanda son işte geçen Ekim ayından başlayan geçen yılın Sayın Devlet Bahçeli Bey'in çağrısıyla başlayan bir terörsüz Türkiye durumu var.
03:04Bu terörsüz Türkiye projesi 85 milyon için çok çok önemli.
03:09Burada Cumhurbaşkanımızın, Cumhur İttifakı'nın, değerli bileşenlerin hassasiyetleri çok fazla.
03:17Bu terör örgütünden atılan adımlar çok önemli.
03:21Terör örgütünün kendisini lav etmesi kongrede, silahları sembolik olsa da bırakması için atılan adımlar.
03:30Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde kurulan komisyon son derece önemli.
03:34İşte yarın tekrar komisyon haftada iki gün en az çalışma yapıyor.
03:41Bu arada geçen hafta Diyarbakır anneleriyle, şehit gaz aileleriyle görüştü.
03:47Bu hafta Türkiye Büyük Millet Meclisi başkanlarıyla görüşecek, baroyla görüşecek.
03:53Yani bu da ben terörsüz Türkiye'yi, Türkiye Cumhuriyeti'nin, Cumhurbaşkanımızın, devlet başkanımızın ve diğer devlet beyinin,
04:04diğer bileşenleri asla taviz vermeden, Türkiye Cumhuriyeti'ndeki vatanını, milletini,
04:11yani tek millet, tek bayrak, tek vatan, tek devlet diyen herkesin hassasiyetini de yürütecek, yürütüyor zaten bunu.
04:20Buradan ben devletime güveniyorum.
04:22Bu tavizsiz, bu işin sona ermesinin de ülkem adına çok önemli olacağını,
04:27bugün mesela Malazgirt zaferinde yine devlet beyin, diğer partilerin de Cumhur İttifakı'na destek vermiş genel başkanlarını da gördüm orada,
04:37toplantılarda.
04:39Birlik Partisi'nin başkanlığı, Demokrat Partisi'nin başkanlığı, Hüdapar'ın başkanlığı.
04:44Yani dolayısıyla bu anlamlı günde, bu zafer haftasında burada verilen mesaj, Cumhurbaşkanımız tarafından verilen mesaj çok net.
04:56Allah'ın izniyle bu iş çözülecek.
05:00Taviz tekrar söylüyorum vermeden, bunun bozulmasını isteyenler tabii ki olacak.
05:05Ülkemizin bu kadar bu terör belasından kurtulmasının, bölgedeki konumu itibariyle bugüne kadar yapılan çabaların, emeğin daha daha nasıl katlanacağını,
05:17ülkemizdeki hizmetler açısından, ülkemizdeki yeni eserler açısından önemli.
05:23Birlik beraberlik kardeşliğimiz açısından çok çok önemli.
05:26Yani zaferlerdeki kutlamaların bence en önemli şey, birlik beraberlik içinde, kardeşlik içerisinde, içten duygularla bunları kutlamak,
05:37bu yönde varsa engeller, açılması ki ilk defa mesela,
05:429.54. yıl dönümünde böyle bir adım atılmış.
05:459.53. yıl dönümü de yine Arlat'ta kutlanmıştı.
05:50Yine kümet kabinesi Arlat'ta toplanmıştı.
05:53Ama bugün çok önemli bir fark var.
05:55Terörsüz Türkiye için atılan adımlar var mesela.
05:58Hemen bakın bugün salı, yarın çarşamba yine Türkiye Büyük Milliyet Meclisi'nde önemli bir gündem var.
06:07Önemli bir toplantı var.
06:09Evet.
06:10Olga Bey ben yani sizin sorularınıza göre gitmek isterim.
06:14Peki.
06:14O zaman son olarak şöyle şunu da sormak isterim.
06:18Bu süreç diğerlerinden farklı olacak mı?
06:21Zira son tahlide yine PKK'nın uzantısı Suriye'de, SDG ve diğer kolları bu sürecin ilk baştaki uyumsal süreçten,
06:33yani uyum sürecinden biraz daha uzaklaştıkları görülüyor.
06:36Bazı söylemlerle, İsrail'in desteğiyle, Suriye'ye saldırısıyla birlikte söylem farkına gittikleri görülmekte.
06:43SDG'nin durumu, Suriye'nin durumu ve PKK'nın diğer uzantıları bu süreci olumsuz etkileyecek mi sizce diye bununla ilgili son sorumu sormuş olayım.
06:53Tabii ki burada engeller olacak.
06:56Türkiye'nin bu sorununu çözmesinin bütün o Türkiye'ye düşman olan, orada insanlıktan nasibini almamış kişiler, ülkeler bunu çok net bir şekilde görüyorlar.
07:06Görüyorlar yaptıkları soykurumu, zulümü, bütün dünyanın gözü önünde bunu yapıyorlar.
07:12Türkiye bu yönde de ne kadar önemli bir mücadele veriyor.
07:15Burada da yani bu işi bu bela üzerinden attığı zaman atacak adımları dünyada, bölgede sadece Türkiye'de değil ki,
07:23bu projenin başarılı olması Türkiye'nin gücü açısından, bölgeye sunacak katkı açısından, dünyaya sunacak katkı açısından önemli.
07:31Bozmak için elinden gelenleri yapacaklar ama devletin istihbarat birimleri, güvenlik birimleri bütün bunları üzerinde çalışıyor.
07:40Dışişleri Bakanımız mağazam bir şekilde, diğer yetkililer, diplomatik başkanımız, diplomatik faaliyetleri önemli.
07:48Devlet başkanımız bu bilgilerin ışığında hareket ediyor, buna göre açıklamalar yapıyor.
07:54Eğer bugün Sayın Cumhurbaşkanımız bu açıklamaları yapmışsa elindeki bilgilerin ışığında,
08:02bundan sonra ki tabii ki o zorlukları da göz önüne alınarak ama onların da çözülebileceği yönündeki kuvvetli kanaatıyla açıklamaları yapıyor.
08:11Ben de yani burada da bu konularda da önemli bir mesafeler alınacağını,
08:18bu işten olumlu sonuç çıkacağını ve inşallah bir sonraki diyelim aynı anlamlı güne geldiğimizde ki
08:25bu işlerin nasıl ki geçen seneye göre bugün çok önemli farklar var.
08:31Gelecek senede aynı günde daha daha farklı bir konumda olduğumuzu inşallah hepimize Allah gösterme günü,
08:39yani hepimiz görelim nasip olsun ve dünyadaki bu saygınlığımız, gücümüz artarak devam etsin.
08:45Tabii bugün sadece Malazgirt Zaferi değil, Büyük Taarruz'un da yıldönümü.
08:51Burada da o büyük taarruz da çok çok önemli.
08:54Onun yıldönümü de kutlu olsun.
08:56O manadaki haramanlarımızı da tekrar yine rahmetle, minnetle, şükranla yad ediyoruz.
09:03Bizim burada bu ülkemiz bu noktalara böyle kolay gelmedi.
09:08Bu zaferlerin sonucunda şehitler verdi.
09:10Terörle mücadelede şehitler verdi.
09:13Bunun bilinciyle devletimiz, devlet yönetimimiz gerekli somut adımları atıyor.
09:19Ama kendi içerimizde bile yani tutup komisyona üye vermeyen partiler var.
09:24Ya kardeşim görüşün varsa ben bunu birçok katıldığım programda da açıklıyorum.
09:28Varsa görüşünüz gelin orada söyleyin.
09:31Yani orada deyin ki böyle böyle hakikaten sizin daha farklı fikirler var.
09:35Devlet, millet adına farklı düşünüyorsun.
09:37Bunun yeri meclis dışarıdan bunu yaptığınız zaman bu bir popülizm olur.
09:42Bu bir siyaset dışı bir durum olur.
09:45Yani siyaset, memleket, millet menfaatine yapılan işlemler demektir.
09:50Burada da şu anda bu konuda en önemli iş,
09:53Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde milli iradenin tecelli ettiği mecliste oluşturulan,
09:58Türkiye'nin neredeyse %95'ini temsil eden partilerin oluşturduğu, verdiği üyelerle oluşan komisyondur.
10:09Başka bunun bir yeri yoktur ki.
10:10Bizler de bu iyi dileklere katılıyoruz.
10:14Gerçekten bir kez daha tüm şehitlerimize Allah'tan rahmet dilemiş olalım.
10:19Haberimizin çıktısıyla devam etmek istemiştim.
10:21Sizin tecrübelerinizden, kıymetli yorumlarınızdan faydalanmak istemiştik.
10:25Bu manada Malazgirt Zaferi ile ilgili.
10:28Bir de şu anda farklı bir konuya değinmek istiyorum aslında.
10:32Sizin uzmanlık alanınız olan konuya geçmek istiyorum bu vesileyle.
10:36Yaz dönemindeyiz bir de. Ülkemizin gündemin sıcaklığını koruyor.
10:41Havalar da sıcak bu manada.
10:43Yaz döneminden tatillere çıkıldı, dönüşler başladı.
10:47Bir yoğunluk şu anda bulunmakta.
10:49Hem yollarımızda hem şahsi arabalarımızda hem de otobüslerde bu manada.
10:54Aslında yoğunluk devam etmekte.
10:57Tatillere gidildi.
10:59Şimdi dönüş yolculuğuna geçiliyor.
11:00Okullar açılacak zira bir iki hafta sonra Eylül'ün başında.
11:03Ama bizler haberlerimizde şu haberleri çok vermeye başladık ne yazık ki.
11:08Diğer dönemlere nazaran daha da fazla arttı.
11:11Otobüs kazaları ne yazık ki bir hali yükselmiş durumda gözüküyor şu anda.
11:17Bunu sormak istiyorum size.
11:19Bunun nedenlerini aslında merak etmekteyiz.
11:21Hem de şu otobüslerin çok kullanıldığı zaman diliminde.
11:24Otobüs kazaları neden bu denli arttı Sayın Ilıcalı?
11:28Ya Tolga Bey çok güzel soru bir de Akit Givi'ye gerçekten bu trafik güvenliği konusundaki hassasiyetine de teşekkür etmeye bir borç bilirim.
11:38Bakın şu anda bir an öncekiyle de çok farklılık yok yani.
11:42Terörsüz Türkiye'yi konuştum.
11:43Burada da konuşacağımız trafik terörsüz Türkiye nasıl olur?
11:47Bu açıkça bir trafik terörü.
11:50Neden?
11:51Kurallara uymuyoruz.
11:53Ölümlü yaralanmalı kazalarda %99 insan hatası.
11:56Yani ne?
11:57%90'ı sürücüye ait.
11:59Diğer unsurlar yolcu yaya 99.
12:03Dolayısıyla demek ki biz kurallara uymuyoruz.
12:04Ben geçen perşembe günü her durumda bu İçişleri Bakanımız Sayın Ali Yerlikaya Bey'in bu trafik güvenliğini alıp başlık yapıp orada binlerce kişiye bunu anlattı.
12:17Sonunda bir videoyla beraber de acayip bir farkındalık oluşturdu.
12:21Ya dedi bu kadar denetimler yapıyoruz.
12:24Bu kadar emek veriyoruz.
12:26Bu denetim mekanizmalarını bu kadar artırmamıza rağmen ne oluyor?
12:30Kazalar olmaya devam ediyor.
12:32Yani bir kayda değer bir azalma olmuyor.
12:35Bunun da muhakkak ki o demek ki cezalar mı yetersiz acaba bu cezaların caydırıcı hale getirilmesi mi lazım diye muazzam bir sunum yaptı.
12:45Trafik güvenliği konusunda devletin cumhurbaşkanımızın katıldığı cumhurbaşkanındaki bir toplantıda ben de o toplantıdaydım.
12:52Devlet diyor ki yani 2030'da ölümlü yaralanmalı kazaları %50 azaltacağım.
12:582050'de de sıfır can kaybı diyor.
13:00Bunun için önemli adımlar atmamız lazım.
13:04Burada da bak ben 40 yıla aşkın süredir bu işlerle ilgilenen biri olarak görüyorum ki burada insanlar kurallara uymuyor.
13:11Mesela başka ülkelerden yine Sayın Ali Yerlikaya Bakanımız çok kapsamlı sunumunda.
13:17Başka ülkelerde böyle bir %99 falan yok.
13:20Öyle bir insan hatası yok.
13:22Kurallara uyuyorlar.
13:23Hatta enteresan olan başka ülkelerden gelen kendi vatandaşlarımız Türkiye'ye geldiğinde başka bir şoför tipi oluyorlar.
13:31Yani kuralsızlığa başlıyorlar.
13:33Dolayısıyla biz bu trafik kurallarına uymak mecburiyetindeyiz.
13:37Geçen Kuzey Marmara Otoyolu'nda bir otobüsün devrilmesini dört vatandaşımız hayatını kaybetti.
13:44Allah rahmet etsin.
13:46Yirmi altı yaralanma oldu.
13:47Yok dünyanın en yüksek ben bu kadar bu işlerle ilgileniyorum.
13:51En yüksek standartlı bir otoyolu Kuzey Marmara Otoyolu benzeri Avrupa'da yok.
13:56Bu kadar yüksek standartlı bir yolda siz burada ne yapıyorsunuz?
14:00Arabayı deviriyorsunuz.
14:02Uyuyorsunuz.
14:03Uyuyorsunuz normal olarak.
14:05Dolayısıyla ben burada da mesela hemen diyorum ki bir küçük yaşta bizim bir kalıcı bilinç oluşturmamız lazım.
14:11Bunun için Milli Eğitim Bakanlığı ile Trafikte Küçük Hata Yoktur diye bir sosyal sorumluluğu projesi var.
14:17Başkan olduğum Trafikte Ortak Akıl Projeleri Derneği ile beraber İstanbul Ticaret Üniversitesi bu projeleri yürütüyoruz.
14:25Her gün okulların açık olduğu zaman yine yeni hazırlıkları yapıyoruz.
14:30Her gün iki iki okulda minik öğrencilere dijital tiyatral oyunlarla kalıcı bilinç oluşturuyoruz.
14:36Bunu küçük yaşta oluşturmak durumundayız.
14:37Bu bir.
14:39İkincisi bu caydırıcı ceza çok çok çok önemli.
14:43Bu yönde de vatandaşlarımızın bu kurallara bu şekliyle daha fazla uyacağını görüyoruz.
14:50Bunun için devlet çalışıyor.
14:52Bizlerin hepimizi elinin taşın altına koyması lazım.
14:56Yani Türkiye'de meydana gelen kazalar tamamen insana dayalı.
15:00Kurallara uymamak.
15:02Kuralsızlık.
15:02Bunun için biraz daha gayretimiz olacak.
15:06Bakın elektronik denetim sistemlerimiz var.
15:08Ne biçim denetim mekanizmalarımız var.
15:11Jandarmamız, emniyet müdürlüğümüz bu kadar güçlü denetim yapıyor.
15:15E şimdi bakın bayram trafiği işte oldu.
15:19Orada kazalar artıyor.
15:21Yaz tatili geldi.
15:23Hareketlilik var yani.
15:24Ben de şimdi şu anda İstanbul dışındayım.
15:26Bulunduğumuz yerde de şehirler arası yollar.
15:29Yani neredeyse durma noktasında.
15:33E tamam daha Allah'tan durma noktasında hız düşük olduğu için ölümlü yaralanmalı kaza yok.
15:39Ama biraz sürücü yolu boş bulduğu zaman hemen gaza basıyor.
15:43Yani yüzü geçiyor.
15:45Yüz yirmiye izin verilen sınırları geçiyor.
15:47Bilmiyor ki ben yüz yirmiyle yüz kırkla bir araca bir sabit çisme çaptığında sanki bir on dördüncü kattan atlama etkisi yapacağını çıkan enerjinin açığa çıkan enerji miktarı açısından.
16:00Bunun için yani benim burada vatandaşlarıma çok kuvvetli önerim ne olur ya kurallara uyun bakın bu ölümlü kazaların yani ölen kaybettiğimiz canların yarısı da geçen sene mesela altı bin sekiz yüz kişi ölmüş yarısı neredeyse üç binden fazlası hız ihlalinden ya yapmayın ya ondan sonra ışık ihlalinden.
16:24Ne olur bu kurallara uyun daha canımızdan kıymetli bir şey var mı Tolga Bey ben bir elektrik kablosu iki yüz yirmi volt bunu tut desem tutar mısınız tuttuğunuz zaman ne olur ben hayatımı kaybedeceğim bile o gaza bastığım zaman o hızda burada da bir herhangi bir durumda kurtaramam kendimi aynı zamanda ben bu trafik kazalarını mağduru bir ailenin mensubuyum.
16:50Üç kazada beş birinci derece yakınımı rahmetli olmuş ben o acıları yaşamıştım hastane kapılarında mohkta bunları görmüşüz bir insanın anne babadan daha yakını olabilir mi?
17:01Onun için bu vatandaşlarımız ne olur yollarda otobüs yolculuklarda çok fazla otobüs biletleri bulunmuyor.
17:08Otobüs firmalarının da çok sıkı takip etmeleri lazım yedek şoförleri formalite olarak da gerçek koymalar lazım yorulduğu zaman tabii ki uykusu gelecek uyuyacak o kadar kişinin sorumluluğunu alıyor araçların bakımı şoförlerin dinç olması işte herhangi bir şekilde ilaç falan kullanmaması lazım araçların bakımının mükemmel yapılması lazım.
17:33Bir de trafik yoğunluğu da tabii ki bu tatilde bayramlarda şu anda içinde bulunduğumuz yaz sezonunda işte okullar açılmaya yakın dönüşler başlayacak.
17:44Trafik miktarı arttıkça kazaya karışma ihtimali artacak.
17:48Onun haricinde de ben şehir içi otobüslerde YTT'ye öneriyorum.
17:52Ya diyorum be metrobüs bir günde bir milyon yolcu taşıyor bunu sürücü marifetiyle yaparsak kazalar kaçınılmaz bunu ya otonomale getireceğiz ya tam otonomale getiremiyorsa en fazla hatanın yapıldığı yerlerde teknoloji şoförü uyaracak uyarmakla kalmayacak gerekirse ne yapacak teknoloji devreye girecek.
18:14Geçen meydana gelen bir kazada otobüs şoförü araç içi kameralardan cebinden bir şey arıyor araçtan kopmuş cebinden arıyor orada kaza olmaz işte o anda teknoloji devreye girecek sadece uyarmayacak.
18:28O açıdan demek ki bu takım yani araçla ilgili bakımlarıyla şoförüçülerin eğitimiyle ilgili yüksek derecede denetim sadece devlet denetimi değil otobüs firmalarına bakın sesleniyorum ben karayolu yolcu meclisi top üyesiyim de aynı zamanda.
18:47Ne olur bu şoför sayılarımızı arttıralım bunları biz de çok yakından takip edelim tedbirleri alalım.
18:53Yolcularımız da araçların neresinde hangi koltukta oturursa otursun ne olur kemerinizi bağlayın otobüs kazalarında savrulma devrilme şeklinde meydana gelen kazalarda can kayıpları kemer bağlamamaktan kaynaklanıyor.
19:08Bunlara yani kurallara harfiyen uyarsa bütün kurallara hepimiz bu yöndeki olumsuzlukları da ortadan kaldırırız.
19:18Yoksa şu bugün gerçek olanlar ne trafik artıyor dönüşler başlıyor.
19:23Kazalar üzülerek olaca burada can kayıplarını en azından can kayıplarını nasıl sıfır yaparız bunun için hepimize görev düşüyor.
19:35Otobüs firmalarında şoförlerin mesela yoğunluk dönemlerinde bayramlarda veya tatil gidişi ve dönüşlerinde şu anki dönemlerde mesela
19:43çok yoğun olduğu için bu talebe yetişmek amacıyla şoförleri ekstra çalıştırdıklarını düşünüyor musunuz?
19:51Yani burada doğru bir düzenleme olduğunu düşünüyor musunuz firmalar tarafında?
19:56Yani normal mevcut mevli yönetmeliğe yasaya göre çalıştırmaması lazım ama çalıştırıldığını da duyuyoruz yani bu oluyor.
20:07Dolayısıyla bunun mutlak surette firmalar tedbirini alacak, devlet tedbirini alacak, denetim sistemi yani kartları var tabii ki onlar farklı durumlar burada neyse fazla o konulara girmeyeyim.
20:18Yani denetimi çok güçlü yapmamız lazım. Otogardan çıkışta tamam iki şoförle çıkıyor ama bu iki şoförle çıktığı zaman gerçekten bunlar orada belirtilen şekilde sürede mi araç kullanıyorlar?
20:32Belirtilen sürede ara verip dinleniyorlar mı? Veya bundan sonraki sefere hemen hiç daha dinlenmeden devam ediyor mu?
20:40Ama şunu çok net olarak söyleyebilirim. Bu kazaların, otobüs kazalarında sürücünün çok yani sürücüye ait hatalar çok yüksek olduğu için rahat %90 diyebilirim bu hatalarda.
20:54Burada sürücünün yorgunluğunun çok fazla mesai yapmasının da etkisi olduğunu da net bir şekilde söyleyebilirim.
21:03Peki şehir içine geldiğimizde, İETT'ye baktığımızda şoförlerin bazen hataları olabiliyor az önceki kaza örneğinde olduğu gibi ama bir de mesela geçtiğimiz haftalarda yine Taksim'de bir kaza meydana gelmişti.
21:15Bir kişi hayatını kaybetmişti ne yazık ki onlarca aracı biçmişti İETT otobüsü.
21:20Orada fren pedalının takıldığını söylemişti şoför. Yani otobüsün arızasından, bakımsızlığından dolayı dert yanmıştı.
21:27İETT'ye günde milyonlarca kişi taşınıyor İstanbul'da. Otobüslerin, vasıtaların...
21:33Dolga Bey.
21:35Buyurun.
21:36Dolga Bey, 4,5 milyon yolcu taşıyorlar.
21:39Evet, peki yani 4,5 milyon yolcu taşındığı bir noktada araçların bakımlarının doğru olduğunu düşünüyor musunuz?
21:47Yani şurada bakımların çok çok mükemmel olması lazım. Ben soruyorum hani bakımlar nasıl? B1, B2, B3, B4, 10 bin, 20 bin ve işte 60 bin, 240 bin.
21:59Tamam da bu yapılıyor da ne kadar hassasiyette yapılıyor. Esas ben size çok önemli bir bilgi vereyim.
22:05Bu otobüslerin çoğu, on yani bende filonun şu anda rakam rakam en kadar metrobüs aracı var, kaç yaşında sağ olsun bunları istediğimizde veriyor İETT Genel Müdürlüğü ile.
22:16Yani normal bu otobüslerin şu anda İstanbul'da hizmet veren yani 4,5 milyon yolcu taşıyan 6 binin üzerinde özel halk otobüsü veya diğer İETT otobüslerinin bütün yaşlarının onun üzerinde olduğunu birçoğunun kilometrelerine bak dikkatinizi sunuyorum.
22:362 milyon kilometreye yaklaşmış. 2 milyon kilometreye yaklaşmış bir otobüsün, bir metrobüsün bakımda iflah olur mu?
22:45Bunun bütün ana parçalarını değiştirseniz her şeyin bir hizmet ömrü olduğu gibi bunun da bir hizmet ömrü var.
22:53Mutlak surette bakım ne yapmaz? Burada çare olmaz. Mutlak surette yenilenmesi gerekir.
22:59Bu yönde İstanbul İETT'deki filodaki en önemli sorun yani bunu çok net gözlemlerimle söylüyorum.
23:08Yaşlarının büyük olması ve bunların kilometrelerinin belirttiğim rakamlara ulaşması.
23:14Dolayısıyla bu otobüslerin muhakkak yani ki yanma riski var, fren riski var, bir sürü riski var.
23:22Bir de yani 4-3 milyon yolcu kendini emanet ediyor. Niye İETT'ye kendini emanet ediyor?
23:28Şartları onu gerektiriyor. Yani işine gidip evine ekmek getirmek, okuluna gidip evine yurduna dönmek için otobüçe binmek mecburiyetinde.
23:37Dolayısıyla da mutlak surette bak tekrar buradan İETT'ye, Genel Müdürlüğü'ne, belediyenin yönetimine sesleniyorum.
23:44Metrobüs araçları başta olmak üzere o kısmı otonom sisteminde de çok emek verdik.
23:49Mustafa Ilıcalı ve İstanbul Ticaret Üniversitesi olarak ASESA'nın bir iştiraki olan ulak haberleşmeyle bir yılda çalışıyoruz.
23:58Ya bunu miç değilse o kısmı otonom hale getirelim, adımları atalım.
24:03Hala daha bu ekibimiz, oluşturduğumuz ekip belediye başkan vekilinin buradaki vereceği kararı bekliyor.
24:10Bunun bir kısmı otonom haline getirilirse mevcut bu zamana kadar olan kazalara neden süreceği ataların hepsi ortadan kalkar.
24:18Onun haricinde otobüslerin mutlak surette hem metrobüsle hem diğerlerinde bu kilometreye gelenlerin artık bakımlı olmaz.
24:26Muhakkak yenilenmesi.
24:28Onun haricinde de sürücülerin, şoförlerimizin mutlak surette çok iyi bir eğitim ve denetim mekanizmalarının çok güçlü çalışması lazım.
24:38Peki taksilerdeki yaş sınırı olduğu gibi metrobüslerde, İETT'lerde bu getirilemez mi, uygulanamaz mı?
24:45Ya getirilir yani zaten normal olarak bir kamu kuruluşu, Türkiye'nin en büyük toplulaşım kuruluşu dediğiniz zaman özel bir yasayla kurulmuş bir İETT Genel Müdürlüğü var.
24:57Bunun bir çok önemli bir tarihi var yani İETT dediğiniz zaman mesela Cumhurbaşkanımız bile akla gelir.
25:03İETT'de başlamış, orada futbol oynamış.
25:07İETT'den çok sayıda hatıralar yani bazen bunları da sergiliyorlar kültürel faaliyetlerde.
25:15Bu kadar önemli kuruluş ve hepimiz için yani İstanbul'da yaşayan 16 milyon için çok önemli kurtarıcı yani yolculuk taşımalarında.
25:23Ben hatta onlara böyle tercihli yollar olsa da daha rahat hareket etseler, hızları arsa, toplulaşımın kapasitesi arsa, bireysel yolculuklardan dönüş olsa buna da çok kafa yoran birisiyim.
25:37Dolayısıyla bunun için her türlü tedbir alınır ama madem kamu kuruluşu burada biz kendiniz bir karar alın.
25:43Diyin ki bu kilometreden sonrakinleri yenileyeceğim diyeceksiniz.
25:49Yani bugün bir makine mühendisi, elektrik mühendisi bu işteki uzmanları alsanız bir bir buçuk iki milyon kilometreye gelmiş bir bu İETT otobüsünün bir bakım anındaki röntgenini bir çekseniz
26:02artık onlar çürüme noktasında yani ne kadar o parçaları değiştirseniz de sistemi değiştirmemiz lazım.
26:10Aynen bakın ben kentsel dönüşüme de benzetiyorum.
26:13Bina belli bir hizmet ömrüne geldi mi ne yapıyor depreme karşı?
26:17Diyoruz ki kentsel dönüşüm, yenileyin, dayanıklı performansı yüksek binalar.
26:22Burada da işte bir anda bir sürücü hatası, bir fren bakın fren kilitlenmiş diyorsunuz.
26:28Bunlar olacak yanma durumları bunlar oluyor.
26:31Oluyor dolayısıyla belli bir kilometreyi bizzat bu kadar önemli köklü kuruluşun kendi içerisinde karar alması.
26:39Ama sorunuz maazzam Tolga Bey.
26:41Belki de bir ileride bir toplu ulaşım yasası için de gayretlerimiz var.
26:46Bunlara bir kilometre ve yaş sınırı o yasada getirmesine çok yararlı olacağını düşünüyorum.
26:51Evet peki.
26:53Son olarak şunu sormak istiyorum.
26:55Metro herhalde bu ulaşım araçlarından en güvenli olanı diyebilir miyiz sizce?
27:01Ya metroda güvenilirliği bir sistemde bak her sistemin bir bakımı var.
27:06Bunun da bir elektronik sistemi var.
27:08Güncellenmesi bak elimizdeki telefon her günlerde ise haftada bir kere bir güncelleme geliyor.
27:13Yenilenmesi güncellenmesi lazım.
27:16Metroda da geçen mesela beş istasyon geçen bir şey oldu.
27:19Allah'tan kimseye bir şey olmadı.
27:21Merdivenlerde olabilir, araçta olabilir.
27:24Yani metronun güvenilirliği sürücüsüz, otonom olması.
27:29Sürücü hatası yok.
27:31Ama sistemsel olarak, elektronik sistem olarak hatalar olabilir.
27:35Bu yönde mutlak surette ne yapmak lazım?
27:40Onun da kontrollerini SCADA dediğimiz sistemlerin çok iyi bir şekilde hem güncellenip hem en iyi bir şekilde bunların uygulanması gerekir.
27:49Yani tam metro çok güvenli, hiç kazı olmaz diye bir şey yok.
27:53Tam sürücüden kaynaklanan kazı olmaz.
27:55Ama bak mesela diğer karayolu araçlarında ben %99 dedim.
27:59Demek ki orada peki kalan bir neyin?
28:02Kalan bir ya yola ait ya da araca ait yani belirlenen diyoruz.
28:08Burada da mesela sürücüye ait hata sıfır ama sisteme ait olabilir.
28:13Bunlar da yaşanılıyor, görülebiliyor ki en yüksek yani bu standartlı yüksek ülkelerde bile hızlı trenlerde filan trenlerde eğer bu bakımları gerekli güncellenmeleri yapmazsanız %100 diye bir şey yok.
28:27Bunların da kaynağı insan, insan eliyle, yönetim anlaştığıyla bundan yapılması lazım.
28:35Elbette.
28:35Peki şöyle bir geçmişe küçük bir gitmek istiyorum.
28:39Rahmetli Kadir Topbaş döneminde metrolarda hedeflenen 2030 yılında veya ilerik tarihlerde hedeflenen metro haritası vardı.
28:47İstanbul'un altı ağlarla örülüydü böyle her yerde metro vardı.
28:50Neredeyse otobüsler kalkacaktı yani bu haritayla birlikte.
28:54İstanbul bu metro ağına kavuşabilecek mi?
28:58Bu kadar çok ve her yerde olan metro ağına sizce kavuşabilecek mi?
29:02Kavuşacaksa ne zaman olur tahmini?
29:04Bu anlayışla kavuşmasına imkan yok.
29:06Şöyle söyleyeyim.
29:08Yine ben rahmetli Kadir Topbaş'a burada rahmetle iade ediyorum.
29:11Ben onun danışmanlığını yaptım.
29:13Sonuçta o da ilk belediye başkanı seçildiği zaman 45 kilometrelik bir metro sistemini almıştı.
29:20Ondan sonra aşırı derecede önem verildi.
29:23Biz her hafta bir belediyenin üst kurulu bir araya gelirdik.
29:26Burada hazırlanan master plana göre bakın çok önemli bir rakam söyleyeyim.
29:30O günkü Kadir Topbaş zamanında yapılan master plana göre İstanbul'daki ulaşım taleplerini alabilmek için 1200 kilometrelik bir metroya ihtiyaç olduğu çıkmıştı.
29:40Bu yönde de Kadir Bey Allah rahmet etsin tekrar tekrar çok önemli hizmetler vermiştir İstanbul'a.
29:47Bu metrola devreye girdi girdi bakın en son Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız ya bir yardımcı oldu yani bir yasal düzenlemeyle ya dedi biz şehir içi ulaşımına da yardımcı olalım.
29:59Şu anda İstanbul'da 360-370 kilometre bir aylık sistem var.
30:04Bunun yarısını Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız yapmış.
30:07Mesela hangisi en önemlisi mesela diyelim Gayrettepe'den İstanbul Havalimanı'na bağlanmış.
30:13Daha sonra şimdi Halkalı'dan gelen bağlanmak üzere Sabiha Gökçen'e bağlanmış.
30:18Yarısını yapmış ve bugün buna göre daha Kadir Bey'in zamanda yapılanın üçte biri.
30:25Demek ki burada da anlayış önemli.
30:27Buna kaynak ayırmak önemli.
30:29Bu işleri hızlandırmak önemli.
30:32Bugün yapılanlara baktığımız zaman son altı senede yani ben tahminim işte başlanan işler var.
30:38Biten var.
30:39Yani çok çok az rakam verirsem belki hafızamı yanıltır veririm.
30:44Yani çok uzağında yani belediyenin bu şekilde ayırdığı metroya ayırdığı kaynakla giderse her geçen gün bir de ilave talep geliyor.
30:55Bugün için 1200 kilometre İstanbul'da talepler artıyor, nüfus artıyor, yolculuk talepleri artıyor.
31:01Bir günde sadece 9 milyon toplu ulaşımına yolculuk yapılıyor.
31:064,5 milyon size söyledim şeyi, raylı sistemi.
31:10Bir 3,5 milyon en az da neyle yapılıyor?
31:14Raylı sistemle yapılıyor.
31:15Marmaray mesela bunu kim işletiyor, kim yapmış?
31:18Ulaştırma Altyapı Bakanlığımız.
31:20700 binin üzerinde bir günde yolcu taşıyor.
31:23Dolayısıyla yani şu anki Büyükşehir Belediyesi'nin bir an önce hem kısa vadeli çözümler,
31:30tercihli otobüs yolları, modern sinyalizasyon sistemleri,
31:34denizin daha fazla kullanılması gibi.
31:37Onun haricinde de orta ve uzun vadede gerekli raylı sistem çalışmaları hızlandırması,
31:44bu yöndeki anlayışı değiştirmesi gerekir.
31:46Yoksa tekrar söylüyorum, kapasite neredeyse sabit.
31:50Halepler her gün artıyor.
31:52Bardak mesela su dolmuş, kapasite dolmuş.
31:55Üstüne ilave ettiğinizde taşıyor.
31:57Bunlar uzun kuyrukla yürünme hızına yaklaşıyor İstanbul'daki trafiğin hızı bir durum.
32:05Bunun tedbirinin alınması lazım.
32:06Biz bunu görerek 3 hafta önce de bir Dünya Belediyeler Birliği Genel Sekreterliği'nde basın toplantısı yaptık.
32:14Bak dedi ki bak burada durum kötü.
32:17Ondan önce de basın toplantısında bunu açıklamadı.
32:20Belediyenin yetkilileriyle hem zoom hem yüz yüze toplantı yaptık.
32:24Önerilerimizin çok önemli olduğunu, bundan sonrası okulların açılmasına çok büyük sıkıntıların İstanbul'u beklediğini bir an önce tedbir alalım dedik yani.
32:35Sadece sizin kanallarda bunu söylemiyorum bilgililere.
32:39Birçoğu zaten öğrencilerimiz bunu söylüyoruz.
32:43Hani hangi görüşte hangi partinin yönettiği belediye olursa olsun bilgilerimizi esirgemiyoruz.
32:49Şu anda bulunduğum yerde de mesela Muğla'dayım.
32:52Burada da mağazam bir trafik sorunu var.
32:55Başkana yazıyorum bak bu trafiğin çözümü var diyorum.
32:59Bunları düzenlememiz lazım.
33:01Sinyalizasyon sistemlerimiz çok eski sistem.
33:04Bunun gelen taleplere göre uyarmalı olması lazım.
33:08Ahmet Bey'e geçen haftadan beri Ahmet Aras Bey'e videolar çekiyorum, gönderiyorum.
33:14Bodrum Belediyesi'ne gönderiyorum.
33:16Hareket yok.
33:16Dileriz ki tez vakitte harekete geçerler.
33:20Zira vatandaşın büyük bir talebi ve yoğunluğu söz konusu oluyor bu manada.
33:25Okullar da açılacak.
33:26Bu talep ve yoğunluk bir hali daha da artmış olacak.
33:29Ben teşekkür ediyorum kıymetli yorumlarınız için.
33:31Eklemek istedikleriniz.
33:32Ben de size çok teşekkür ediyorum Tolga Beşşas'ınıza, kanalınıza ilgisi için bu konuların.
33:41Burada tekrar diyorum aman ne olur trafik artıyor, havalar sıcak, insanlar üzerinde de bir ağırlık çöküyor.
33:48Trafik kurallarına harfiyen uyalım diyorum.
33:51Ve bizim bir sloganımız var.
33:53Trafikte küçük hata yoktur, telaffüs yoktur diyorum.
33:56Güvenli, düzenli trafik diyor.
34:00Terörsüz Türkiye için de inşallah atılan adımların sonucu ulaşmasını diyor.
34:05Tekrar bu zafer haftamızın da hepimiz için hayırlı uğurlu olmasını, tekrar ecdadımızı da rahmet, minnetle, şükranla yade ediyorum.
34:15İyi yayınlar diliyorum.
34:16Teşekkür ediyoruz.
34:17Bizler de iyi günler diliyoruz.
34:18Profesör Doktor Mustafa Ilıcalı bizlerleydi kıymetli izleyiciler.
İlk yorumu siz yapın