Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla birlikte Pekin’den Londra’ya kadar uzanan Doğu-Batı hattı daha verimli işleyecek. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu hattı ise Zengezur Koridoru'nun önemli bir parçası olacak. Demiryolu hattı için ilk kazma bugün vuruldu. https://haberglobal.com.tr/ekonomi/zengezur-koridoru-icin-tarihi-adim-110-milyar-liralik-projede-temel-atildi-474329
00:00Bir devlet politikası olarak ele aldık ve öncelikli sektörlerden birisi olarak tespit ettik.
00:07Demiryolu hatlarımızın limanlara, organize sanayi bölgelerine, lojistik merkezlere bağlantısını sağlayarak
00:15demiryollarımızı kombine taşımacılığa uygun yeni bir anlayışla ele aldık, yapılandırdık.
00:23Projelerimizle sadece Doğu Batı hattında değil, Kuzey-Güney kıyılarımız arasında da demiryolu ulaşımını ekonomiye katkı sağlar hale getirmeyi planladık
00:36ve çalışmalarımız da bu minvalde devam ediyor.
00:39Bakın mevcut hatlarımızın modernizasyonuna devam ediyoruz.
00:44Aşağı yukarı %70-80 oranında elektrikli ve sinyalli hale getirdik.
00:49Son 23 yılda ulaşıma 300 milyar dolara yakın bir yatırım yaptık.
00:56Bunun önemli bir parçası 64 milyar dolarla artık demiryollarını oluşturuyor.
01:03Demiryollarına 64 milyar dolarlık yatırım yaptık.
01:07Artık bundan sonraki önceliğimiz ve ödeneklerimizin büyük bir bölümünü demiryollara aktarmaktır.
01:162002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre demiryolu uzunluğumuza 2025 yılı itibariyle 2251 kilometresi yüksek hızlı demiryolu olmak üzere 3 bin kilometrelik yeni hat ilave ettik.
01:32Demiryolu uzunluğumuzu böylece yaklaşık 14 bin kilometreye yükselttik.
01:38Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı gibi vizyon projelerle Türkiye'yi Asya'dan Avrupa'ya uzanan demir-ipek yolunun merkezi haline getirdik.
01:51Hayata geçirdiğimiz bu iki proaktif projeyle demiryolu taşımacılığı alanında ülkemizin doğu-batı yönlü uluslararası yük hareketlerinde üstlendiği kritik rol ülkemizin lojistik gücüne güç kattı.
02:06Bugün burada Kars, Iğdır, Aralık, Dilucu demiryolu hattıyla Zengezur koridorunun hayata geçmesini sağlayacak en somut ilk adımlardan birini atarak sadece Türkiye'nin değil tüm Güney Kafkasya'nın ve Avrasya'nın geleceğine damga vuruyoruz.
02:29Bu proje uluslararası barış ve refah için bir yol haritasıdır.
02:36Zengezur koridoru Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasında ekonomik işbirliğini güçlendirecek bölgesel barışı da pekiştirecektir.
02:48Başta orta koridorun paydaşı olan ülkeler olmak üzere küresel ticarette tüm dünya için altın bir çağ başlatacaktır.
03:00Güney Kafkasya'da ekonomik işbirliğini artıracak sınırların açılmasını ve diplomatik gelişmelerin normalleşmesini de hızlandıracaktır.
03:11Saygıdeğer misafirler, 224 km uzunluğundaki Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu-Demiryolu hattımızı çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz.
03:30Yılda 5,5 milyon yolcu, 15 milyon yük taşıma kapasitesine sahip olacak bu hattımız 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyedük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez ile bir mühendislik harikası da olacaktır aynı zamanda.
03:57Tünellerimizin uzunluğu yaklaşık 16 km olacak aç-kapa tünelleriyle beraber.
04:04Yine köprüler ve viyedüklerimizin uzunluğu 3,5-4 km civarında olacak.
04:10Zengezur Koridoru'nun Orta Asya-Hazar bölgesi, Azerbaycan ve Ermenistan'ı Türkiye'ye bağlayan sosyoekonomik,
04:23joopolitik ve joostratejik özelliklere sahip olması ve koridorun Azerbaycan-Türkiye ve Ermenistan arasındaki demir yolu ağını genişletmesi,
04:34genişletmesi, bölgesel ve küresel ticarette de olumlu yansımalara zemin hazırlayacaktır.
04:42Koridorun Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti, Ermenistan ve Azerbaycan'daki kesimlerinin de inşa edilmesiyle,
04:50Zengezur Koridoru'nun hayata geçmesi, Çin'den İngiltere'ye uzanan uluslararası ticaret hattını daha verimli halede getirecektir.
05:00Trans-Hazar Ulaşım Güzergahı ve Uluslararası Kuzey-Güney Ulaşım Koridoru gibi küresel ağları da destekleyerek Avrasya'nın tedarik hatlarının güçlenmesini sağlayacaktır.
05:16Hazar Denizi ve Havzalarını birleştiren Türkiye'nin Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinde üretim kapasitesine,
05:28ihracatına, ulaşım altyapısının gelişmesine büyük katkı sağlayacağı gibi Akdeniz bölgesinin turizm kapasitesinin gelişmesine de destek verecektir.
05:40Bu aynı zamanda Türkiye'deki hem Karadeniz hem Ege ve bahsettiğim gibi Akdeniz'e de demir yolu bağlantısını sağlayacak ana hatlarımızdan birisi olacaktır.
05:53Türkiye bu projeyle bölgesel ve küresel aktörlerle iş birliğini güçlendirirken,
06:00jeopolitik ve jeoekonomik önemini de bir kez daha kanıtlamış olacaktır.
06:06Bu proje, Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğindeki Türkiye'nin ara buluculuk vizyonunu ve bölgesel barışa olan katkısını bir kez daha gözler önüne sermektedir.
06:19Bölgedeki jeostratejik bir güven adası olan ülkemiz, bu projeyle sadece kendi çıkarlarını değil,
06:29tüm bölge ülkelerinin refahını ve küresel ticaretin geleceğini düşünen bir vizyon ortaya koymaktadır.
06:37Değerli misafirler,
06:39projeyle Kars'ın tarih ve stratejik önemini bir kez daha ön plana çıkarıyoruz.
06:45Kars, bu hattın çelikten kapısı olacak.
06:50Iğdır, tarım ve sanayi potansiyeliyle küresel pazarlara açılabilecek.
06:57Aralık ve dil ucu, Zengezur Koridoru'nun uluslararası ticaret ağındaki kilit noktaları haline gelecek.
07:05Bu tür yeni projeleri hayata geçirirken bir yandan da Halkalı Kapıkule, Ankara İzmir, Karaman Ulu Kışla, Bandırma Bursa Yenişehir Osmaneli,
07:20Mersin Adana Osmaniye Gaziantep, Yerköy Kayseri hızlı tren atları gibi önemli demir yolu projelerinin de yapımına durmaksızın, ara vermeksizin devam ediyoruz.
07:34Demir yolu ağımızı iki bin yirmi sekizde on yedi bin beş yüz kilometreye, iki bin elli üçte ise inşallah yirmi sekiz bin altı yüz kilometreye çıkararak demir yolu yük taşımacılığındaki payını yüzde beşten yüzde yirmi ikiye çıkarmış olacağız.
07:54Türkiye'nin lojistik gücünü artıracak, rekabetçiliğini ve verimliliğini yükseltecek altyapı projelerini hayata geçirmeyi kararlılıkla sürdüreceğiz.
08:06Değerli misafirler, Kars-Iğdır Aralık dil ucu demir yolu hattı bir demir yolundan çok daha fazlasını içeriyor.
08:16Bu hat uluslararası arenada ses getirecek, Türkiye'nin joostratejik liderliğini perçinleyecek, birliğin, refahın ve barışın yoludur.
08:26Türkiye'nin ihracat hedeflerine güç katacak, gençlerimizin ufkunu genişletecek, sanayici ve esnafımızın yüzünü de güldürecektir.
08:38Bu düşüncelerle işçisinden mühendisine, herkesin alın teriyle yükselecek bu eserin bölgemiz, milletimiz ve tüm dünya için hayırlı olmasını ben temenni ediyorum.
08:51Bu projenin hayata geçirilmesinde en başta düşünce aşamasından, projesinin yapılmasından bugüne kadar gelen süreçte
09:07gerek milletvekillerimiz, gerek il yöneticilerimiz, gerek önceki dönem bakanlarımız, bu işe projelendirilmesinden yapılmasına ve ihalesine kadar gelen süreçte
09:22altyapı yatırımları genel müdürlüğümüz, onun bütün ekibiyle beraber, yine bundan sonra projeyi yürütecek olan müşavir firmamız, müteahhit firmamız,
09:33bunların hepsine, hasılı emeğe geçen herkese ben teşekkür ediyorum.
09:38Elbette, elbette soru Türk insanımızın merak ettiği, acelecilik ettiği, başladığınızda ne zaman bitireceksiniz sorusudur.
09:53Biz başladığımız hiçbir işi yarım bırakmadık.
09:58Cumhurbaşkanlığımızın liderliğinde biz her işi bitirdik.
10:01Burada da dış kredisini temin ettik.
10:04Bakın 2.4 milyar dolarlık, euroluk mu?
10:08Euroluk bir projeden bahsediyoruz.
10:11Dolayısıyla bu finansmanı da temin ettik.
10:14Önümüzde hiçbir engel yok ve gerekli koordinasyonları sağladık.
10:19Bu projeyi inşallah 4-5 yıl gibi bir süre içerisinde müteahhit firmalarımızla bitirerek vatandaşımızın hizmetine sunacağız.
10:28Başlamak bitirmenin yarısıdır.
10:30Allah-u Teala kazasız belasız çalışma nasip etsin diyorum.
10:35Sizleri saygıyla selamlıyorum.
10:37Kalın sağlıcakla.
10:40Sayın Bakanımıza çok teşekkür ediyoruz.
10:42Sizi sahnede isterseniz biraz bekletelim.
10:44Sayın Bakanım, protokolümüzle beraber dinleyelim.
10:49Evet, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu'nun açıklamalarını dinledik.
10:56Kars, Iğdır, Aralık, Dilucu, Demiryolu için ilk kazma bugün vuruluyor.
11:02Açılış konuşmasını da Bakan Uraloğlu yaptı.
11:07Türkiye bu projeyle bölgesel ve küresel aktörlerle...
İlk yorumu siz yapın