- hace 5 meses
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MotorTranscripción
00:00Hola a todos un nuevo vídeo para el canal hoy vamos a lijar los pilotos traseros de
00:11mi Audi A6 porque están bastante dañados y a ver si conseguimos a darle otra vida
00:15si no tendremos comprado otros nuevos perdonar por el paisaje porque estoy en
00:20la zona industrial porque por aquí se trabaja un montón así que no encontró
00:24ningún hueco en hacer este trabajito así que fijaros tengo los pilotos traseros de
00:29mi Audi A6 que están un poco mateados si nos fijamos bien se puede apreciar que
00:33están bastante antiguos no porque es un coche antiguo de realidad y tiene un par de
00:37desperfectos micro fisuras por aquí hay una fisura por ahí si nos fijamos por aquí
00:42también el otro igualito está bastante mal fijaros bien a ver con este ángulo que se vea un poco más claro
00:50fijaros bien no entra agua pero están con fisuras vale y para por ahí si nos fijamos
00:55ahí en un lado se puede apreciar las micro fisuras que hay vale pues nada he pensado en pulirlo pero
01:03no se van a quedar bien así que me queda otra opción en lijarlo bien y luego lacarlo con
01:09laca de plástico o laca de acrílico vale pues nada nos vamos a poner manual ahora y a ver si podemos
01:17hacer algo con esto si no tendré que comprar otros nuevos he probado he comprado algunos que son marca
01:23pirata y son muy torcidos si queréis ver el vídeo se lo dejo ahí en el canal en la esquina derecha arriba
01:29y lo veis porque son una basura así que lo he devuelto año pasado lo compré si año pasado en
01:34verano y las inserciones que se ven por aquí estos pilotitos no se veían torcidos el cromo que por ahí en
01:43interior del paro del piloto perdón estaban torcidos están mal acabados la raya de aquí estaba torcida así
01:50que nada lo he devuelto en este caso me queda otra si no salen bien como lo quiero hacer tendré que
01:56comprar los pilotos originales que son marca valeo en la casa oficial me cuesta 285 euros cada pieza
02:03fijaros imagínate este coche valdrá hoy en día en el mercado entre 7 8 9 mil euros máximo así que
02:10imaginaros me tendré que gastar casi 1500 euros en pilotos traseros y no me apetece realidad se lo digo
02:15sinceramente así que nada vamos a intentar a ver si lo dejamos como nuevos si no sale no me queda otra
02:21tendré que comprar los pilotos traseros y en este caso vamos a utilizar lo siguiente aquí tenemos la
02:28laca de acrílico tengo dos botes por si acaso si le interesa le puedo dejar también los enlaces de amazon
02:33alcohol 90 grados una vez que elijamos los pilotos le damos un poco de alcohol vale para desgrasarlo
02:39galleta cinta de carcero aquí tengo también cinta de plástico es americana carvín la textura vale y
02:47lija lija de 1000 1500 y 2000 le voy a poner también la cinta americana porque cuando hagamos
02:54con agua con la lija de esta manera no se va a quitar la pintura del coche vale porque la otra
03:00como es de papel se va a mojar y se va a quitar le voy a poner la cinta de papel y por encima la otra
03:06que es de plástico bueno antes de todos quiero comentar largo este piloto lo podemos sacar
03:11fácilmente porque hay un tornillo que aguanta y aquí hay dos piezas de compra vale lo vamos a
03:16destornillar y lo vamos a sacar un poquito fuera porque a la hora de lijar por aquí para acceder
03:22bastante bien estar bien por aquí por la esquina en cambio el otro que son ahí del maletero los voy
03:28a dejar así porque si no es muchísimo trabajo y como he comentado fijaros bien por aquí hay pintura
03:33encima del piloto están un poco rayados claro los chapistas ya sabéis hay algunos que son muy buenos
03:39y algunos son bastante malos pues nada toca sacarlo un poquito para afuera bien gente en este caso
03:45vamos a forar esta parte de por aquí del piloto que está en el maletero y luego sacamos un poquito
03:51este piloto lo sacamos hacia afuera foramos la zona y empezamos a lijarlo porque fijaros por aquí
03:56se ve como está el piloto gaseado vale que se ve bastante feo
04:26ahora
04:28y
04:29y
04:29y
04:30y
04:32y
04:33y
04:34y
04:35Los pilotos desde el maletero ya los tengo ahí por lado
05:04Fijaros bien, le he puesto cinta de carcelo de papel
05:06Por debajo y por encima cinta de plástico
05:09Vale, a la hora de lijar así no se moja la cinta y no se quita la pintura del coche
05:14Vale, fijaros bien
05:15Vamos a abrir el maletero
05:16Porque esto de aquí tampoco se lo he enseñado
05:19Fijaros, por aquí también le he puesto cinta
05:22Se puede apreciar, ¿no?
05:24Pues nada, todo esto está bien forado, todo bien hecho
05:27Así que nada señores
05:28Lo que toca estos pilotos de aquí, ¿vale?
05:32Perdonad porque llevo todas las cosas de la playa
05:34Lo siento, así es cuando estás de vacaciones
05:36Bien, en este caso
05:38Si queremos sacar un poquito los pilotos fuera
05:40Lo único que hay que hacer es lo siguiente
05:43Fijaros bien aquí
05:43Abrimos los bolsillos laterales
05:45Si nos fijamos aquí
05:47Tenemos este hueco, ¿vale?
05:50Hay un tornillo, no sé si se puede apreciar
05:52Pues nada, una llave plana
05:54Bueno, un destornillador plano
05:55Giramos hacia la izquierda
05:57Como un tornillo es un tornillo largo
05:58Más o menos
05:59De 5 o 6 centímetros
06:01Si no me equivoco
06:01Lo quitamos de aquí
06:03Con cuidado
06:04Que no se caiga por detrás
06:05La pizzería
06:06Y lo empujamos desde ahí
06:08Hacia afuera
06:09Luego lo enseño, ¿vale?
06:11Lo empujamos
06:11Y lo sacamos un poco fuera, ¿vale?
06:13Para poder lijarlo bien
06:14Y forarlo bien
06:15En esta parte de aquí
06:17Es lo mismo
06:18A ver si puedo
06:19Porque tengo ahí la sombrilla
06:20De la playa
06:21Mirad
06:21Aquí es justo lo mismo
06:23Ahí es donde se ve el tope
06:25Quitamos el tapón este de aquí
06:27¿Vale?
06:28Y hacemos lo mismo
06:29Y sacamos el piloto
06:31Hacia afuera
06:32Si en mi caso
06:37Tenéis un destornillador como este
06:38Super fino
06:39No le vale
06:40Tiene que ser uno bastante ancho
06:41Si no
06:42Cojáis una llave de 13
06:44Fijaros bien aquí
06:45Por detrás de la tapicería
06:47Por aquí
06:48Accedéis directamente
06:51A ver
06:51Y giramos
06:53Lo hemos aflojado un poquito
06:55Y ahora lo sacamos fuera
06:57Lo he empujado hacia afuera
07:07Las tuercas las he dejado ahí dentro
07:08¿Vale?
07:09En este caso
07:09Fijaros bien
07:10Se puede mover
07:11Puedo meter la lija bien tranquilo
07:12Por aquí
07:13Lo que necesitaba
07:14Así que nada
07:15Seguimos con el otro
07:16No me di cuenta
07:23Que tengo el destornillador
07:24Con la punta bastante ancha
07:26¿Vale?
07:26Pues nada
07:27Hacemos lo mismo de aquí
07:29Lo metemos aquí
07:31Y giramos
07:32No de todo
07:34Y ya está
07:36He intentado utilizar este
07:38Pero no
07:38Este no vale
07:39Tiene que ser con la punta ancha
07:40¿Vale?
07:42Y ahora vamos a sacar el piloto
07:43Los pilotos traseros
07:51Los tenemos sacado fuera
07:51Ya se pueden mover
07:52Los puedo forar bien
07:55Y luego lijar
07:55Fijaros bien
07:56Como los tengo ya sacado fuera
07:57En este caso
07:59De aquí
07:59Se puede lijar
08:00Esta parte de abajo
08:01Súper bien
08:01¿Vale?
08:02Pues nada
08:03Si queréis ver
08:04Aquí detrás
08:05No sé si focaliza la cámara
08:06Porque hay unos toquecitos
08:07Que entran directamente
08:08Como unas tetas
08:09¿No?
08:09Entran directamente
08:10En la chapa del coche
08:11Aquí igual
08:13Fijaros bien
08:14¿Vale?
08:18Mirad
08:18En esta parte
08:19Podemos apreciar
08:20Que aquí
08:22Ya podemos acceder
08:23Súper bien
08:23Para lijar
08:23¿Vale?
08:25Primero ponemos
08:26La cinta
08:26De carrocero
08:27Por debajo
08:28Del piloto
08:28Y luego
08:29La cinta
08:29Americana
08:30La cinta
08:31La cinta
08:32La cinta
08:33Gracias por ver el video.
09:03Gracias por ver el video.
09:33Gracias por ver el video.
10:03Gracias.
10:33He puesto la cita aquí porque ya empezó el aire y ya empieza a dar por saco.
10:38Siempre que me pongo a grabar, tiene que hacer aire.
10:41No sé cómo se hace.
10:42Pero bueno, fijaros bien aquí.
10:43Tenemos lija de 1000, dos hojas, de 1500, dos hojas, de 2000 y aquí otra de 1500 y 2000.
10:48Bueno, en principio empezamos con la lija de 1000, ¿vale? Lijamos con agua y con lija, ¿ok?
10:54Y luego empezamos con la 1500 y luego con la 2000, ¿vale?
10:58Y una vez terminado de lijar los pilotos, le damos directamente con alcohol de 90 grados, ¿vale?
11:04Para desengrasar antes de la cara, ¿vale?
11:06En este caso vamos a lijar, limpiamos de nuevo, secamos, foramos otra vez.
11:11De esta vez solo con cinta de papel nada más porque es laca.
11:14Tapamos el coche con plástico y le damos con alcohol.
11:18Y luego empezamos a darle dos manos de laca.
11:21Bien, gente, ya tenemos la lija cortada.
11:23Tenemos la de 1000, 1500, 2000, la bomba de agua.
11:26Así que nos liamos con esto.
11:32Y empezamos con la lija de 1000.
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12:14Fijaros bien a lo que me refiero, ¿vale?
12:25Por eso lo he sacado, porque le voy a dar ahí la esquina donde había pintura del coche y laca
12:30y se va a quedar como nuevo.
12:44Pues nada, la lija de 1000, ya está.
12:53Empezamos con la 1500.
12:581500, empezamos.
13:00Empezamos con la lija de 1500 en los laterales, ¿vale?
13:18Y ahora con la lija de 2000, señores.
13:47Fijaros, 2000.
13:49Pues hasta mi gente, ya lo tengo lijado.
14:13Fijaros bien como se ha quedado.
14:16De momento me toca quitar la cinta, limpiarlo un poquito, secarlo
14:20y luego a ver si lo puedo pintar, porque el problema es el viento.
14:26A ver si o no, me busco un sitio por ahí, por el polígono,
14:28donde no corre el aire.
14:30Pero nada.
14:30Así que me toca quitar todo esto de aquí.
14:49Gracias por ver el video.
15:19Ya he forado el coche, fijaros bien ahí, con plástico, lo he hecho por partes, no lo he grabado porque hace un calor fuera y se calienta la cámara y no me da ni para grabar ni nada, tengo que refrescar la cámara, tengo que poner otra en el coche, otra de sacarla, en fin, bien, de momento tenemos ahí puesto todo el plástico, fijaros bien como vale, lo he puesto de esta manera, el maletero, fijaros bien, lo he forado de esta manera, vale, porque tenemos que darle ahí con pintura, con laca,
15:49y por aquí también, vale, que se quede bien, en este caso lo he forado de esta manera y así evitamos que se gasee toda la pintura del coche con laca de los pilotos, vale,
15:59y ahora toca directamente desengrasar los pilotos con alcohol y voy a mover el coche unos 20 metros más atrás porque ahí no por el viento, justo ahí atrás de la pared esa de tierra,
16:10pues nada gente, alcohol 96 grados, una valleta y empezamos a desengrasar los pilotos traseros y de esta manera la laca se va a pegar mucho mejor.
16:18Y ahora toca utilizar esta laca, si la queréis comprar directamente dejo el enlace de Amazon, vale, que lo sepáis.
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17:18Y a los pilotos del exterior me queda otra mano más, pero bueno, la verdad que el cambio es brutal,
17:47en comparación con cómo estaba antes y cómo están ahora.
17:50Lo único malo es que hay racha de viento, vienen, se paran, vienen, se paran y me está jodiendo el trabajo, pero bueno.
17:56Bueno, y la segunda mano me queda solo para los pilotos del exterior, los del interior, como he dicho antes, están perfectos.
18:02Así que nada, me espero un poquito más, le doy otra mano y a ver cómo se queda.
18:06Si hay algún desperfecto, digamos que tenga piel de naranja, se puede pulir directamente con la pulidora y se queda perfecto.
18:13Con pulimento y pulidora se quedan súper bien, porque yo solo hice en otro coche, en un Seat Toledo y se han quedado de maravilla.
18:32Y la segunda mano está ya hecha.
18:51Me da la impresión que tiene muy poca piel de naranja, pero bueno, esto con un pulido se queda súper súper bien.
18:59Vamos a quitar el plástico, que todo se ha quedado perfectamente.
19:03Ahora cuando está bien seco, le quito también la cinta y luego le enseñaré cómo se han quedado.
19:07En mi opinión se han quedado a unos 95%, porque me parece que tiene ahí como un poco de piel de naranja ahí, encima de este piloto trasero.
19:16El otro tiene un poco, un poco de choreo, casi nada, pero bueno, apenas se aprecia.
19:22Así que nada, señores, ahora le enseño lo que he hecho.
19:25Bueno, gente, los pilotos ya los tenemos pintados con un pequeñito desperfecto, pero bueno, casi todo está a 95%, ¿vale?
19:32La verdad es que me gusta cómo se han quedado.
19:34Así que nada, vamos a quitar el plástico y luego cuando lavamos el coche le hacemos otra captura y a ver cómo se han quedado.
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20:34señores y así se ven los pilotos traseros se han quedado casi pero casi perfectos fijaros bien
20:54cómo se han quedado la verdad que brillan pero brillan bastante como comentaba antes un poco
21:02así piel de naranja pero no pasa nada esto con un poco de pulimiento se va a quedar súper súper guapo
21:08así que yo estoy súper contento como se han quedado y de aquí se ve súper pero súper bien bueno no se
21:15han quedado a 100% como yo quería por el tema del viento y no sé cómo se hace cuando me pongo a
21:20pintar algo en mi coche a la mitad del vídeo a la mitad del trabajo y ya empieza con el viento y ya
21:25me está dañando el trabajo para hacerlo así bien fijaros bien aquí cómo se ve yo pienso que se ha
21:32quedado bastante bien lo único es bueno no se aprecia pero por aquí más o menos por aquí hay un pequeño
21:38choreón pero bueno prácticamente no se aprecia en nada y yo no la verdad que estoy contento con los
21:4515 euros que me ha costado a mí la laca estoy súper pero súper contento así que nada que le digo la
21:52verdad que mola bastante imaginaron estos pilotos es que lo dije en el vídeo al principio lo dije que
21:59me dijo la casa audi que valen 280 euros no 380 euros me dijo cada pieza vale lo que pasa que yo lo
22:06encontré en basa de granada en la tienda repuesto por 250 euros cada pieza de la marca valeo la verdad
22:13es que son súper pero súper caro si te ha gustado mi vídeo ya lo sabes déjame un like suscríbete a mi
22:19canal porque pronto voy a subir más contenido relacionado con este coche voy a montar todos
22:24los altavoces de la marca odison todo el equipo entero le voy a quitar los altavoces voy a insonorizar
22:29la puerta los paneles absolutamente todo así que no te lo pierdas déjame un like suscríbete
22:34mi canal y nos vemos en los próximos vídeos un saludo chao
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