00:00Bueno, vamos a enlazarnos ahora con mi compañero Alberto Rueda, mi colega periodista de Multimedios Puebla,
00:06quien en esta ocasión nos va a hablar de los operativos alcolímetro en la zona metropolitana de Puebla.
00:13En todos lados estos operativos van a ser impopulares, eso va a ser de por vida,
00:18pero se encuentran argumentos, se implementan estos y empieza la polémica, obviamente, por todos lados.
00:25¿Qué ocurre con esto, Alberto? Quiero saludarte. Muy buenos días.
00:30Igualmente, estimado Víctor, qué gusto me da poder saludar a ti y a la audiencia.
00:34Todos los días documentamos a través de Multimedios en Milenio sobre accidentes que tienen que ver con el exceso de velocidad, por un lado,
00:41pero también con el consumo de bebidas alcohólicas. Esto ocurre en todas las grandes ciudades del país
00:48y principalmente ya acercándose el fin de semana entre jueves, viernes, sábado, domingo,
00:54es que ocurren estos accidentes que muchos terminan, digamos, en el mejor de los casos,
00:58muchos accidentes lamineros, pero en otros terminan en fatalidades.
01:03Y por eso la Secretaría de Seguridad Pública del Estado anunció que ahora será esta dependencia
01:09quien va a supervisar los operativos alcohólicos en Puebla y la zona metropolitana.
01:14La justificación es que de esta manera, por lo que se busca es reducir accidentes
01:18y evitar que los municipios, que los ayuntamientos usen los operativos alcohólicos
01:22como una mera alcancía pública. El propio vicealmirante Francisco Sánchez
01:27reconoció que muchos oficiales, muchos elementos uniformados,
01:31están más preocupados por levantar multas que por salvar vidas
01:34y no es una exageración. Ahí están las cifras y los ejemplos de accidentes mortales
01:38que ocurren en vialidades primarias, sobre todo los fines de semana
01:42cuando la imprudencia y el alcohol se convierte en una mezcla mortal.
01:45De hecho, por ejemplo, aquí en Puebla, el sábado por la madrugada
01:49la tragedia se hizo presente con un pasajero que iba a bordo de un taxi.
01:52Fíjate lo que es esta historia. Salió de trabajar, quiso ir a convivir con unos amigos,
01:57decidió no llevar su vehículo, mejor ir en taxi.
02:01Terminó su reunión de amigos, iba ya camino a su casa, tomó un taxi
02:06y otro sujeto que igual también fue de fiesta, pero se le pasaron las copas.
02:11Resulta que en un automóvil de alta gama iba a exceso de velocidad,
02:14una vialidad donde hay además fotomultas, la máxima es de 80 kilómetros por hora.
02:18Bueno, duplicó la velocidad y provocó un accidente en el que se hubieron involucrado seis vehículos.
02:24En el taxi donde viajaba esta persona fue uno de los vehículos más afectados
02:29y murió este padre de familia.
02:31Hay otras dos personas que están hospitalizadas
02:33y hoy este sujeto de 25 años de edad pues está con un pie fuera de la cárcel
02:38todavía es que se está considerando como un homicidio culposo
02:42y de esta manera pues con la reparación del daño y llegando a un acuerdo con las familias
02:46puede nunca pisar la cárcel o liberarse.
02:50Entonces, bueno, pues por eso es que se tienen que implementar medidas mucho más,
02:53digamos, fuertes y ejemplares para que eso deje de suceder.
02:58Y a veces los municipios, los ayuntamientos,
03:00pasa en Monterrey, pasa en Ciudad de México, pasa en Puebla,
03:02que muchas veces la visión que tienen los presidentes municipales
03:06es una visión recaudatoria que no campañas que concienticen que el volante
03:13junto con el alcohol y la alta velocidad pues es una mezcla mortal, Víctor.
03:17Bien, Alberto, pues siempre va a ser impopular esto,
03:20pero cuando uno ve historias en las que la vida cambia o de plano se termina
03:26o cuando hay personas que duran toda una vida, 20, 30 años en una silla de ruedas
03:33o de plano cuadrapléjicos, como ha habido historias que han trascendido a nivel mundial,
03:39es algo que se comprende, que justifica, digamos, el que se implementen estos operativos.
03:45Ahora, hay muchas maneras de divertirse sin arriesgarse.
03:49¿Por qué arriesgarse? Y sobre todo arriesgar a las demás personas.
03:52Ojalá que se pongan de acuerdo y ojalá que se supervisen bien estos operativos,
03:57que la gente no le revele a los amigos dónde están los alcoholímetros.
04:03Híjole, ojalá que actuemos con prudencia porque el día de mañana,
04:07Dios no lo quiera, puede ser alguien de tu familia o tú mismo.
04:10En fin, y sin deberla ni temerla, incluso hasta sin ser alguien que consuma alcohol, Alberto.
04:16¿No es así?
04:16Es correcto, tienes toda la razón, estoy completamente de acuerdo contigo,
04:22pero sí depende mucho de que las autoridades sean más efectivas y objetivos en ese tipo de operativos
04:28para que no solamente se sirva esto para recaudar dinero,
04:32sino que venga acompañada de una campaña de constitución.
04:34También acuérdate que hubo una campaña por ahí de los dos mil días más o menos
04:38donde había el conductor designado, que muchos decíamos que éramos el conductor resignado,
04:43pero que valía la pena que alguien tome, digamos que ocupe la parte de conductor
04:50y que vaya entregando a los amigos.
04:52Hay muchas maneras, el acompañamiento mismo de la propia autoridad cuando ocurren este tipo de casos,
04:56porque lo que decíamos ahora en Puebla, decimos que hubiera pasado si hubiese existido un alcoholímetro
05:02que hubiera detectado a esta persona a 25 años, le hubiera quitado el vehículo, no hubiera pasado la tragedia.
05:08Entonces, pues es una tarea, por supuesto, de todos, Víctor.
05:11Alcoholímetros correctos, bien revisados, la supervisión esta que se anuncia, que nos cuentas, es muy importante
05:17y la gente tomando conciencia que te quitan, te quitan un tiempo, obviamente, de tu calma,
05:23pero no vale más tu tiempo que una vida o una vida correcta.
05:29Muchas gracias, Alberto, muy amable.
05:33Que tengas un excelente día, Víctor. Saludos a ti y a toda la audiencia.
05:37Igualmente, saludos a Puebla.
05:47Gracias.
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