00:00La verdad es que está siendo algo que es difícil de expresar con palabras, ¿no?
00:03Yo, como decía, llevo ya unos cuantos años dedicándome a la extinción de incendios forestales
00:09y habíamos vivido incendios duros, incendios complicados,
00:14pero la cantidad de incendios que está habiendo, la carga de trabajo y la dificultad para coordinarlos
00:20está siendo algo que no habíamos vivido la gente que llevamos aquí ya muchos años.
00:25¿Qué es lo más difícil?
00:26Pues yo diría que lo más difícil a día de hoy está siendo, como bien comentabas con el compañero El Bombero,
00:34la coordinación está siendo un tema crucial, hay muchos focos activos al mismo tiempo
00:40y es difícil coordinar tanto los medios aéreos como los medios terrestres
00:44en condiciones, estamos hablando de condiciones de visibilidad muy reducida,
00:48de mucho estrés, mucho ruido en los incendios y la verdad es que está siendo una labor muy complicada.
00:53Antes hablábamos con una vecina de Galicia, la citaba yo ahora, Lorena, que nos decía,
00:58es que no vemos ni una avioneta por nuestro territorio.
01:00Entiendo que también para ustedes debe ser frustrante no poder llegar a todas las llamas
01:05que ahora mismo están asolando la península.
01:06Sí, la verdad es que se nos desgarra el corazón.
01:11Ayer mismo nueve horas trabajando en el incendio de Almanza cerca de los picos de Europa
01:16y era una pena terrible entre la carga que cogíamos agua en el embalse e íbamos a descargar,
01:23veías como el fuego iba avanzando y se tragaba pueblos más pequeños enteros.
01:27Se ve que los medios están intentando dirigir el incendio para que eviten los pueblos,
01:32pero inevitablemente hay ciertos pueblos que se están quedando atrás y te rompe el corazón, la verdad.
01:38Ahora me estaba narrando una dinámica de trabajo que para ustedes no deja de ser su rutina,
01:42por así entendernos, que os voy a coger agua, la lanzo,
01:45pero para los que no tenemos ningún tipo de conocimiento al respecto de cómo se efectúa todo este proceso,
01:50nos podría describir cómo es, es decir, ustedes cogen un avión, un hidroavión, despegan y ¿qué hacen?
01:57¿Hacia dónde van? ¿Cómo saben dónde tienen que descargar ese agua?
02:01Pues el avión anfibio que utilizamos nosotros es un avión que está diseñado específicamente
02:07para la lucha contra incendios forestales y nuestros procedimientos habituales
02:13es despegar hacia la zona que nos indiquen donde vamos a tener que trabajar, hacia nuestro objetivo
02:19y buscamos un pantano, un río, un puerto o incluso en el propio mar,
02:25la zona de carga que nosotros veamos que cumple las condiciones principalmente meteorológicas
02:30y de dimensiones que nosotros necesitamos
02:32y es muy curioso porque el avión directamente lo que hace es se posa sobre el agua sin parar,
02:40como si estuviera surfeando por encima del agua
02:42y a través de unas pequeñas compuertas pues carga en el caso de nuestro avión
02:466 toneladas, 6.000 litros de agua, aproximadamente en unos 10-12 segundos.
02:52En ese momento con toda la carga de agua que supone unas condiciones de vuelo más complejas
02:56despegaríamos del pantano, del embalse y nos vamos hacia la zona que nos indique el director de la emergencia.
03:05Con esos 6.000 litros de agua, ¿qué se puede apagar más o menos para entendernos?
03:09¿Qué pasa cuando ustedes dicen esos 6.000 litros contra las llamas?
03:13Pues la verdad es que me gustaría decirte que somos totalmente efectivos
03:20y que apaga una zona muy amplia, pero la verdad es que como decía mi compañera anteriormente,
03:26hemos estado viendo y lo acabo de oír también en la entrevista anterior,
03:30hemos estado viendo unas alturas de llama y una energía del fuego
03:33que no son los incendios quizá a los que estamos acostumbrados
03:36por condiciones de humedad muy bajas y temperaturas muy altas, vientos fuertes.
03:41Entonces, principalmente, somos el medio más grande que descarga agua en España
03:47y lo que conseguimos es ir dirigiendo el fuego para que evite principalmente las poblaciones.
03:53Entrar, por ejemplo, a zonas de la cabeza, como hablabais ahora,
03:56de cabezas de incendio que están completamente desbocadas,
03:59se convierte en una tarea casi imposible para los medios aéreos
04:03con la energía con la que avanza el fuego ahora mismo.
04:06¿Seguro? Me está diciendo, no entramos ahí, intentamos esquivar el humo.
04:10Estoy seguro de que también corren riesgos.
04:12Sí, sin duda la extinción de incendios yo creo en general es una labor que entraña muchos riesgos.
04:22En la parte aérea específicamente, pues bueno, te enfrentas a una serie de factores
04:27que la aviación habitual no tiene, como son los cables de alta tensión,
04:33las temperaturas en el incendio, el humo, incluso aves o otros tráficos,
04:39como pueden ser helicópteros, etc.
04:40Y la verdad es que es muy complicado.
04:44Con los incendios tan grandes que está habiendo ahora mismo,
04:46la tarea se vuelve complicada.
04:48Aún así nosotros, pues bueno, siempre intentamos ser lo más precisos posibles en la descarga
04:53y de esa manera ayudar a nuestros compañeros de tierra,
04:56que son los que realmente luego apagan el incendio.
04:59¿Cómo pinta la jornada de mañana para usted?
05:03Pues a mí específicamente, yo estoy ahora mismo en el destacamento
05:06que tiene el 46 del grupo en Salamanca.
05:09Tengo el grandísimo orgullo de que estoy compartiendo ahora misión
05:14con los compañeros que han venido italianos a apoyar a España en las 15 de los incendios.
05:20Así que mañana a las 7 y media de la mañana estaremos ahí en la base
05:23para que con el primer rayo de sol podamos despegar
05:27y dirigirnos junto con nuestros compañeros italianos
05:30al incendio que nos indiquen y si hay suerte, pues aportar todo lo que podamos.
05:35Entiendo que la coordinación es total también con los efectivos que están llegando de Europa.
05:40Sí, sí, la verdad es que justo los italianos y los franceses
05:45con los que también tuve la suerte de trabajar la semana pasada,
05:48al operar el mismo avión que operamos nosotros,
05:50la coordinación es bastante sencilla con ellos,
05:53son pilotos también muy experimentados
05:55y hacen que el trabajo sea sencillo.
05:59Ahora me decía, hay que vigilar con estas llamas tan enormes,
06:02no podemos ir a la cabeza de los incendios
06:05porque sería peligroso precisamente por eso.
06:07Claro, ustedes sobrevuelan a muchos metros de altura.
06:10¿Cuánto pueden medir entonces estas llamas?
06:14Pues mira, la verdad es que nosotros normalmente
06:16intentamos descargar lo más bajo posible.
06:21Al final no tenemos sistemas de puntería, ni los helicópteros, ni los aviones
06:25y entonces bajar de altura juega a nuestro favor
06:29para ser lo más efectivos posible.
06:32Normalmente son los obstáculos, como le decía,
06:34como los cables de alta tensión o los propios árboles
06:36los que suponen la limitación que nos dice a qué altura podemos bajar.
06:42Pero ayer mismamente yo en el incendio de Almanza
06:46estábamos tirando agua en un pinar
06:52que yo calculo que tenía unos 15 metros de altura los pinos
06:55y las llamas fácilmente sobrepasaban los pinos
06:5840-50 metros.
07:00Entonces al final esa se convierte en tu limitación.
07:03El avión tienes que hacer las maniobras
07:06de la manera más segura
07:07y al final el obstáculo más alto
07:09que te encuentres en tu camino
07:10se convierte en tu limitación.
07:12Imagínense, un edificio de 50 metros de altura
07:15pues hasta ahí, hasta ahí llegan las llamas
07:17algunas de ellas por lo menos.
07:19Javier Jimeno, piloto del 43 Grupo del Ejército del Aire
07:22le agradecemos mucho su testimonio esta noche en hora 25
07:25sabemos que son días difíciles
07:27sabemos que el cansancio hace mella
07:29así que gracias por el trabajo
07:30y gracias por encontrar este ratito
07:32para ayudarnos a entender mejor su labor
07:34y todo el trabajo que están desempeñando.
07:38Nada, muchísimas gracias a ustedes también
07:40a todos los medios
07:40y aprovecho para mandar el apoyo más fuerte
07:45que podemos tanto a nuestros compañeros de tierra
07:47como a toda la población que está sufriendo los incendios
07:50que de verdad se nos desgarra el alma
07:52de escuchar los testimonios
07:53y que sepan que vamos a estar ahí
07:55que nos vamos a dejar la piel
07:56y que les vamos a intentar ayudar en todo lo que podamos.
08:00Efectivamente, pues un abrazo.
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