北宜直鐵改高鐵30年損失580億 台鐵：尊重國家軌道發展規劃
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高鐵延伸宜蘭（北宜高鐵）8月20日將送環評大會。台鐵產業工會批評，北宜直鐵改成北宜高鐵方案，衝擊台鐵東部幹線營收，台鐵30年損失580億元，台鐵卻未提出任何說明。台鐵公司回應，尊重國家整體軌道發展規劃及建設，會持續提升北迴線及東部幹線運能及路線安全。
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文字稿
00:00因為在8月20號
00:02我們的北宜高鐵
00:04就要送入我們的環評大會當中
00:06那跟各位說
00:08通過了之後
00:10最快行政院可以在9月
00:12就來核定
00:143000多億的北宜高鐵計畫
00:16但是
00:18我們今天來開記者會
00:20就是要來告訴交通部說
00:22現在要通過這個
00:24北宜高鐵
00:26它就是硬幹
00:28因為
00:30終於在上個月底
00:327月22號的時候
00:34我們的台鐵公司
00:36終於對於北宜高鐵的方案
00:38講出自己的心聲
00:40他告訴交通部說
00:42我們這個方案如果移過
00:44夠完了北宜高鐵之後
00:46每一年
00:48會虧最多到8億元
00:5030年下來
00:52至少580億
00:54所以今天
00:56我們才會公會
00:58跟公民幫推來到交通部前
01:00就是要告訴交通部說
01:02今天會虧這麼多錢
01:04員工完全都不知道
01:06公司既沒有告訴
01:08員工任何
01:10關於北宜高鐵的消息
01:12對於如何面對這樣的衝擊
01:14也是毫無辦法
01:16要說高鐵延伸
01:18依然是國家重要的建設
01:20那交通部跟鐵道局
01:22也相當重視這樣的一個計畫
01:24那在規劃過程中
01:25很感謝各界
01:26提供相關的一個建議
01:28那這部分的話
01:30就是說
01:32我們會虛心的來做一個
01:34相關的研議
01:35如果今天相關的各位意見
01:36我們會帶回去再做研議這樣子
01:38第一 八月二十號的環評大會
01:40可以延期
01:41等你們做好資料
01:42做組準備
01:43做好程序
01:44告訴我們
01:45要來開環評大會
01:47以及第二
01:48麻煩你們去監督台鐵公司
01:51針對我們的虧損
01:53針對我們的衝擊
01:54包含旅運的衝擊
01:56包含虧損的衝擊
01:57拿出一個完善的方案
01:59以及為什麼不能夠使用北宜直鐵
02:01以及拿北宜直鐵剩下來的經費
02:03我們省起來的經費
02:05來改善我們台鐵
02:06真正做好他的公司化
02:08因為今天的回答非常的不及格
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