00:00¿Cómo estás con esto de que el tren no llega a la ciudad de La Plata, que llega hasta Tolosa y que hay que hacer transbordo?
00:07Y si te puedo decir, la verdad que tanto a mí como a muchos que trabajan y estudian, como que les afectó bastante.
00:14Más que nada a los que estudian, me parece, porque tuvieron las vacaciones para arrancar a hacer las obras
00:19y ahora nos perjudican, están teniendo que hacer combinación con otros bondis.
00:23Y la verdad que quizás un gasto de guita más también, en pasaje, pero uno se la sabe la no para viajar.
00:33Usted que es un señor grande, ¿hace cuántos cincuenta y pico de años que no se cambiaban las vidas?
00:38Yo llevo 41 en el ferrocarril y nunca se cambiaron.
00:41¿Y complica un poco esto de tener que bajarse acá y buscar la forma de llegar hasta La Plata?
00:46Y otra no hay, hay que conformarse. Después que terminen la obra, van a andar los trenes a llegar a La Plata y eso va a ser normal el servicio.
00:56El problema igual, aparte del recorrido y todo eso, es que ya La Plata de por sí estaba saturada.
01:02Entonces el tener que venir acá en colectivo, que está bien, pusieron a las niñas especiales, pero hay que pagarlo igual, es un poco, nada, engorroso.
01:11Bueno, podría ser mucho más o menos y hubiese más colectivos, porque además es un colectivo para toda esta gente que es acá, entonces tampoco es como que está solucionado del todo.
01:22El boleto sigue siendo caro, no es, si me decís que es el de una estación a otra, como si yo me subiese en Tolosa en el tren, bueno, pero no, trenes argentinos no se hizo cargo tal cual de la situación.
01:33Y yo vengo cerca, la gente que estudia medicina o que estudia del otro lado, no sé cómo se manejará, serán dos colectivos, pero sí es, no es la muerte de nadie, pero sí es engorroso.
01:47¿Vos pagás lo mismo de boleto como si llegaras a 1,44 o tenés que pagar menos por llegar hasta Tolosa y después la diferencia con el micro?
01:56No, no, se paga desde la estación hasta Tolosa, que es casi un boleto completo, me parece que es, porque no sé cuántas estaciones son boletos completos, y después pagamos 656 pesos o 556 pesos hasta 1,44.
02:11A mí me parece que también, yo entiendo que mi situación, capaz que yo tengo que venir una o dos veces por semana, como mucho, quizás no es tanto el problema, sí me molesta todo el colectivo y qué sé yo, pero sí, no sé, gente que tiene que venir a laburar o a la facultad todos los días, me parece que son más de mil pesos más por día que tenés que pagar para poder llegar.
02:32Fuimos como tres que nos encontramos en la estación de tren subiéndonos a un Ubermoto, coincidimos confundiéndonos de moto, ¿viste?, para venir a tomarlo a Tolosa.
02:43¿Cambió mucho la vida? ¿Tuvieron que modificar muchas cosas como para salir antes, como para poder llegar a horario a donde siempre van?
02:50Sí, vas más ajustado de tiempo, sí, tenés menos tiempo, vas corriendo.
02:54¿El boleto es más barato porque llega hasta acá o además tienen que pagar lo que pagaban siempre más el colectivo?
03:00No lo sé, es algo que es tan inestable que no lo sé, mira, hoy están abiertos, así que a veces no lo pagás, pero es inestable todavía también el precio.
03:11Pero cuando vos sacás el boleto, ¿sacás el boleto normal como si viajaras desde La Plata?
03:15Exacto, no, no cambias, sí.
03:17Bueno, y un servicio gratuito vendría re bien, digamos, ¿no?, como para hacer este trayecto desde acá hasta La Plata.
03:22No sé, pero sí, a nosotros nos sirve mucho el boleto universitario para cargar la sube y tener conexión.
03:31Y sería bueno que estén más coordinados los colectivos, con los colectivos, con el tren.
03:37¿Hay que esperar mucho?
03:39No, no, no, supongo que la obra no va a llevar mucho más.
03:43Hoy coinciden muchas obras en simultáneo, la de Costecchi y ahora están cambiando las vías acá en Tolosa.
03:48Y ahí se complicó.
03:50Claro, y sí porque la conexión es tremenda, sí, sí, es importante el tren.
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