00:00Et pour faire face à ces flammes, dans l'aune, 1800 pompiers sont actuellement mobilisés.
00:04Ils sont appuyés par des moyens aériens.
00:06Quatre canadaires, deux dashs et un hélicoptère bombardier d'eau qui poursuivent leur rotation.
00:11La totalité du dispositif national, composé de neuf canadaires notamment, pourrait être opérationnel rapidement.
00:17Les spécialistes qui rappellent de leur côté que la flotte est vieillissante et tarde à être renouvelée.
00:21Caroline Baudry.
00:22Oui, la France possède 12 canadaires en service depuis 30 ans, dont certains sont parfois clués au sol pour maintenance.
00:28Une flotte française inadaptée donc aux besoins grandissants, peut-on lire dans un rapport parlementaire publié en juillet.
00:34Un constat que dresse depuis des années Stéphane Lebars, pilote de Canadair et secrétaire général du syndicat national des personnels navigants de l'aviation civile.
00:42Si 12 canadaires, ça nous donne en réalité neuf avions opérationnels durant la saison feu, oui, le chiffre de 12 n'est pas suffisant.
00:50Aujourd'hui, avec le dérèglement climatique et l'augmentation des feux vers le nord, il faut qu'on soit capable d'armer trois noriats de quatre avions, ce qui fait 12.
00:58Et donc pour ça, il faut qu'on ait 16 avions minimum, sinon on ne s'en sortira jamais.
01:02Les mythiques bombardiers d'eau jaune et rouge sont construits exclusivement au Canada.
01:06Peu de pièces détachées sont disponibles dans le monde.
01:09La commande de quatre nouveaux appareils avait été annoncée par le gouvernement français après les violences incendies il y a trois ans.
01:15Mais seuls deux ont été commandés.
01:17Ils ne seront livrés qu'en 2028.
01:18Merci à vous, Caroline Baudry.
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