Un incendie d'une intensité exceptionnelle a ravagé en quelques heures des milliers d'hectares de végétation dans le massif des Corbières, dans l'Aude, et fait plusieurs blessés, civils et pompiers. Plusieurs communes ont dû être partiellement évacuées et quelque 1.500 pompiers sont mobilisés sur le terrain.
00:00Les invités de ce 7 minutes pour comprendre en direct, Stéphane Lebars, pilote de Canadair, merci d'être avec nous.
00:06Sur ce plateau, Anthony Leboss du service politique de BFM TV, Aurel Guetsch, consultant santé, merci d'être présent.
00:12Et Léonore pour la météo, parce que les conditions climatiques, elles vont être scrutées de près aujourd'hui, notamment le vent.
00:20Stéphane Lebars, vous êtes pilote de Canadair, la rotation, les rotations des Canadair, parce qu'il y en a plusieurs, ont repris ce matin, quelle est leur priorité ?
00:30Alors la priorité, c'est de faire en sorte de diminuer l'intensité du chantier, bien évidemment, avant que le soleil soit au plus haut et que le vent ne fraîchisse.
00:39Et c'est la raison pour laquelle, depuis ce matin, 4 Canadair et 2 DASH ont été engagés sur le chantier, de façon à éviter que des gros points chauds ne se réalimentent,
00:49comme on peut le voir sur vos images, avec d'énormes chaudrons qui vont continuer à propager le feu.
00:56Je vois justement qu'on les commente, ces images, pour les personnes qui nous regardent.
00:59Comment ça marche ? D'où partent ces Canadair ? Quelles sont les étapes principales pour que tout fonctionne parfaitement ?
01:07Alors tout d'abord, il faut qu'on soit déclenché dans les temps.
01:10Ce qui était le cas, bien évidemment, dans tous les feux qui ont été d'ampleur cet été.
01:14Une fois qu'on a été déclenché, on décolle, on va chercher l'eau dans la zone la plus proche.
01:19Ça peut être un fleuve, un lac, la mer.
01:21Et ensuite, on se dirige vers le feu.
01:24Ce qui peut arriver, c'est qu'on voit des feux qui commencent dans notre trajet et on est obligé d'intervenir.
01:31C'est ce que l'on appelle l'attaque des feux naissants.
01:33Mais néanmoins, on arrive sur le feu sur lequel on a été engagé.
01:37Là, on prend contact avec le pompier au sol qui va nous donner les obstacles, puis les objectifs.
01:42Et une fois qu'on a décidé des objectifs et de la cohérence des trajectoires, on se présente pour essayer de diminuer l'intensité du feu.
01:52Pour la diminuer, on part toujours de l'arrière du feu, ce que l'on appelle l'origine, vers la tête du feu.
01:58C'est un peu comme une cheminée.
01:59Quand la cheminée prend feu, il faut couper net au niveau de l'âtre de la cheminée.
02:09C'est exactement le même principe.
02:10Et tout ça, restez avec nous, tout ça dans des conditions extrêmement difficiles, parce qu'il y a encore du vent.
02:15Il est au nord aujourd'hui dans l'Aude.
02:16Oui, le vent va souffler encore.
02:19La Tramontagne, dans ce secteur, elle était déjà assez importante.
02:23Hier soir, on avait des rafales jusqu'à près de 40 ou 50 km heure.
02:27Il y en aura donc encore aujourd'hui, a priori, quand même un petit peu moins.
02:30On peut attendre toutefois des rafales à près de 30 km heure pour ce matin.
02:33Ça peut se renforcer un petit peu pour cet après-midi, 35 voire 40 km heure.
02:39Et puis, on a le vent qui va tourner aussi aujourd'hui.
02:42C'est-à-dire qu'on a un flux anticyclonique au niveau du bassin méditerranéen.
02:46Ça va tournicoter.
02:47C'est un petit peu instable.
02:48Et le vent va retourner.
02:50Donc, ce sera un vent de sud-est cette fois-ci.
02:52Donc, se méfier toujours d'un vent qui tourne, même s'il aura l'avantage d'apporter un petit peu d'humidité venu de la Méditerranée.
02:57Un vent qui tourne, nous dit en plateau Eléonore Stéphane Lebarce.
03:01Quelles conséquences pour vous dans les manœuvres, justement, des canadaires ?
03:06Je vous vois hausser les sourcils.
03:08C'est une difficulté colossale.
03:10Oui.
03:11Alors, pour nous, c'est le pire.
03:13On va travailler toute la journée d'hier.
03:16On a travaillé sur ce chantier.
03:18Depuis ce matin, pour essayer, justement, de diminuer l'intensité,
03:21si le vent bascule, on va imaginer, à 180 degrés,
03:24eh bien, en fait, ça peut repartir de l'autre côté.
03:27C'est-à-dire que toute la surface qui n'a pas été brûlée, qui était en amont,
03:31va se retrouver impactée et on peut se retrouver avec un deuxième feu.
03:34Donc, c'est vraiment une situation que l'on redoute.
03:38C'est la raison pour laquelle il faut tenter de maîtriser ce chantier dans les plus brefs éléments.
03:43Rapidement, Anthony, quel est l'état de la flotte aérienne de lutte contre les incendies en France ?
03:47Alors, il y a 12 canadaires qui composent la flotte aérienne dans la lutte des incendies pour la sécurité civile.
03:53Emmanuel Macron, lui, en 2022, après les gigantesques incendies en Gironde,
03:58avait annoncé une promesse.
04:00Il voulait remplacer les 12 canadaires.
04:03Quatre commandes en plus aussi pour quatre nouveaux canadaires d'ici à la fin du quinquennat, d'ici fin 2027.
04:08Où est-ce qu'on en est ? Pour l'instant, on est loin du compte.
04:10Parce qu'il n'y a eu que deux canadaires qui ont été commandés, livrables en 2028, pas avant.
04:16Deux autres avaient été annulés par décret sous le gouvernement Attal pour réduire les budgets.
04:20Et Bruno Retailleau, le mois dernier, a dit qu'il souhaiterait en racheter deux.
04:23Là encore, pas livrables avant 2031, 2032.
04:26Donc, pour l'instant, cette flotte-là est quand même sous-dimensionnée, assez vieillissante,
04:30sachant que la France affronte aussi des feux qui s'étendent géographiquement.
04:34La saison des feux s'étend aussi dans le temps.
04:37Et donc, il faut que cette flotte soit réarmée.
04:39C'était le mot du chef de l'État il y a trois ans déjà.
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