00:00Doğancı Tüneli
00:30Doğancı Tüneli sadece bir ulaşım yatırımı değil, doğayla uyum içinde planlanmış çevreci bir çözüm aynı zamanda.
00:40Uzunluğu 2344 metre olan tünele 220 metrelik Doğancı Biyedü'yü eşlik ediyor.
00:46Bu projenin tamamlanmasıyla birlikte Doğancı Barajı'nın Krek yolu kullanımdan çıkarılacak ve Bursa'dan İç Anadolu'ya bağlantı sağlayan iyileştirilmiş standartlara sahip yeni bir alternatifin önemli adımı tamamlanmış olacak.
01:06Mevcut yol toplam 1.6 kilometre kısılacak. Seyahat süresi 9 dakika azalacak. Üstelik yıllık yaklaşık 100 milyon TL zaman ve yakıt tasarrufu sağlanacak.
01:18Karbon salınımındaki düşüşse yaklaşık 1000 ton seviyesinde olacak. Bu 45 bin ağacın telafi etmesi gereken karbonun doğaya hiç salınmaması anlamına geliyor.
01:29Proje kapsamında yol kazısı yerine tünel tercih edilmesi sayesinde ormanlık alanda bulunan yaklaşık 20 bin ağacın kesilmesi de önlenmiş olacak.
01:40Ama bu umut dolu tünelin yapımı beklenenden daha zorlu geçti.
01:45Sıklıkla değişen zemin davranışları, mühendisleri sürekli yeni çözümler bulmaya zorladı.
01:51Yeraltı suları, ani göçükler, hatta bir noktada keşfedilen del bir obruk.
01:56Ayrıca 2023 yılında Hatay ve Kahramanmaraş'ta meydana gelen asrın felaketi depremler nedeniyle tüm iş makinelerinin bölgeye yönlendirilmesi de çalışmalarda gecikmeye yol açan önemli etkenlerden biri oldu.
02:12Proje inşaat sürecinin neredeyse her adımında yeni önlemler alındı.
02:16Her adım titizlikle takip edildi.
02:20İçerideki mücadele sessizce ama kararlılıkla sürdü.
02:26Bugün sona çok yaklaşıldı.
02:30Proje tamamlandığında burası sadece bir yol değil, doğayla uyumlu bir çözüm olarak anılacak.
02:36Çünkü doğa sana verdiğini bir gün geri alabilir.
02:40Uyum sağlamayan hiçbir yapı burada uzun süre kalamaz.
02:45Doğancı Tüneli belki gecikti ama asla vazgeçilmedi.
02:48İzlediğiniz için teşekkür ederim.
03:18İzlediğiniz için teşekkür ederim.
Yorumlar