- il y a 2 mois
Découvrez le prototype "R1", une création unique qui repousse les limites du custom. 🔥 Avec des lignes futuristes, des matériaux innovants, et une performance digne des meilleures machines, ce custom ultime est une véritable œuvre d'art sur deux roues.
Plongez dans les détails techniques, les secrets de fabrication, et admirez ce modèle exclusif conçu pour les passionnés de moto et d’ingénierie. Une expérience à ne pas manquer si vous êtes amateur de customisation et de prototypes exceptionnels !
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00:00Alors là, tu vas me dire que ça, c'est du fait maison ?
00:02Tout est fait sur mesure, le sabot c'est ton réservoir d'essence.
00:07Je mets mon niveau d'huile là.
00:08Par contre la plaque, c'est pour les hélicoptères.
00:11Et le contrôle technique, tu passes ?
00:13Je suis passé.
00:17Avec un prototype 100% fait maison, c'est ça ?
00:20C'est ça.
00:21Pierre, bonjour.
00:21Chanté.
00:22Comment allez-vous ?
00:22Ça va, impeccable.
00:23Bien.
00:24Impeccable.
00:24Pareil, hier, on devait se voir.
00:27Ouais.
00:27Grosse pluie.
00:28T'es une petite anecdote sympa, ouais.
00:29Ah, sympa, ouais.
00:30Rendez-vous dans le col de Flumet.
00:31Première fois que je devais annuler un tournage, les gars.
00:33Avec Maxime qu'on a filmé juste avant.
00:35Et bien du coup, il faisait beau, la météo faisait beau, mais du coup, tempête.
00:39Une heure et demie de pluie pour monter.
00:41Ah purée.
00:42Ah, petite anecdote sympa.
00:43Merci de la météo, merci de la météo.
00:45Donc là, les gars, aujourd'hui, on est là pour présenter sa moto, son prototype.
00:50Alors là, tu vas me dire que ça, c'est du fait maison ?
00:52Alors ouais, tout est fait maison, c'est un mélange de trois motos en une.
00:56Parce que ce qui est marrant, c'est que c'est tellement bien fait qu'on dirait une moto d'origine.
00:59C'est ça, c'est ça, c'est ça.
01:01Ouais, t'as des petits trucs sympas.
01:02Donc c'est 3 Yam, t'as un cadre TRX qui fait penser à un site Ducat.
01:06Un cadre de TRX ?
01:07Ouais.
01:07C'est quoi comme moto ?
01:08Yamaha TRX, ouais, je pourrais te le montrer.
01:12Ouais, bah c'est un peu, c'est un petit peu un genre de phaseur, un TDM à l'époque.
01:16Bah, tu vois un petit peu ce que c'est.
01:17Est-ce qu'on peut faire un TDM, c'est quoi aussi ?
01:18Maintenant, pour comparer un traceur, grosso modo.
01:21Un traceur.
01:22Un model traceur de chez Yam, années 90.
01:24Ok.
01:25C'est toi qui as tout fait ?
01:26Non.
01:26Alors moi, je l'ai récupéré à un mec de Boker, qui était de vers Boker.
01:31C'est lui qui a fait toutes les grosses, grosses modifs.
01:33Moi, je suis tombé amoureux de cette brelle.
01:34Et comment t'as fait ?
01:35C'est pour l'introuvée, parce qu'au fils, tu sens pourquoi tu as quoi ?
01:39Franchement, ça s'est même pas passé comme ça.
01:42J'achète de temps en temps des bagnoles, des bécanes, etc.
01:45Et là, je tombe sur une photo, mais vraiment qui ressemble à rien.
01:48Je me dis, mais c'est quoi ce truc ?
01:50Je commence à rentrer en contact avec le mec.
01:52Je lui dis, écoute, on ne voit rien sur les photos.
01:53Est-ce que tu peux m'envoyer ?
01:54Ouais, ouais.
01:54Et de là, il m'envoie une vidéo de la bête.
01:57Et voilà, coup de cœur, quoi.
01:59Coup de cœur, bon, elle était...
02:01Je dirais que le mec qu'il avait avant, il roulait pas mal, etc.
02:03Mais elle n'a pas pris trop soin,
02:05parce que je pense qu'elle a eu 2-3 propriétaires avant.
02:07Ok.
02:08Bah, du coup, remise un petit peu à nu, réflexion d'un peu tout ce que je pouvais.
02:12Là, c'est ton bac d'huile.
02:13C'est mon bac d'huile, c'est-à-dire ?
02:14C'est-à-dire que je mets mon niveau d'huile là.
02:16De moteur ?
02:17Ouais, l'huile moteur, c'est là.
02:18T'as un circuit, t'as un bac qui est séparé en dessous qui est fait.
02:21Le délire ?
02:21Ouais.
02:22Alors, c'est quoi ton...
02:23T'as une jauge, c'est comment ça marche ?
02:24Si tu veux voir, ça va être assez marrant.
02:26C'est une jauge, tout est fait main, tu vois, ta jauge, elle est là.
02:30T'as tes 3 points là, plus, moins, il faut que tu sois au milieu des deux.
02:33Et l'huile de bonne qualité ?
02:34Ah bah, je suis dans le domaine automobile, donc autant dure de l'huile.
02:36Tu fais quoi ? On t'a pas présenté, par exemple ?
02:38Ouais, y'a pas de souci.
02:39Dis-moi, dis-moi, dis-moi, dis-moi, s'il te plaît.
02:40Bah, moi, c'est, bah, voilà, Pierre, 37 ans, d'Annecy.
02:42Toujours été fan de tout ce qui est à deux roues, quatre roues,
02:44tout ce qui glisse, tout ce qui est à un moteur, j'adore ça.
02:46Ouais, c'est pas en mécanique, au fait de l'huile.
02:47Ouais, voilà, en règle générale.
02:48Et moi, je suis dans le domaine automobile.
02:49C'est-à-dire, tu fais quoi ?
02:50Je suis dans les pièces.
02:51Pièces auto, pièces neuves, magasins type Oscarone.
02:55Mon patron a trouvé un bon truc, donc on a quatre livraisons au jour.
02:58Des navettes qui tournent de partout.
03:00Je commande en Belgique, on a les pièces le lendemain matin.
03:02Si je commande à 17h, j'ai les pièces le lendemain matin.
03:05Petite équipe jeune, je bosse quasi qu'avec des potes, quoi.
03:07Et on essaye d'avoir des pièces au prix un peu internet.
03:11Bon, on peut pas se battre avec le géant d'internet.
03:13Bah oui, c'est compliqué.
03:13Mais voilà, derrière, c'est pas un robot ni un algorithme qui cherche tes pièces.
03:16C'est moi, on a tous les logiciels pour aller à référence d'origine, etc.
03:19Des vues éclatées de toutes les bagnoles.
03:21Tu vois, tu kiffes ton boulot, toi ?
03:22Ah, je kiffe mon boulot.
03:23Ça se voit.
03:23Ouais, j'aime bien.
03:24C'est ça, on a lancé le sujet, là ?
03:25Et j'aime bien vendre, en plus, tu vois.
03:27Ah, c'est bien.
03:28Bah, tu vas bien nous vendre la moto, du coup.
03:30Pareil, petite anecdote.
03:32Là, en dessous, t'as ton réservoir.
03:33Le réservoir d'essence, c'est mon boulot ?
03:34Ouais, tout est fait sur mesure.
03:35Le sabot, c'est ton réservoir d'essence.
03:36Non, mais attends, parce que là, ça craint un peu, non ?
03:39Bah, écoute, je sais pas.
03:40C'est une moto un peu de...
03:42Tu vois, pareil, tu mets l'essence, là.
03:45Tu vois, le mec, il a mis une durite, là.
03:47Non !
03:47Si, regarde, hop.
03:48Ah, le délire !
03:50Mais c'est une durite d'eau, quoi.
03:52Durite silicone, quoi.
03:53Ah, tu mets ton pistolet, il passe ça dedans ?
03:55Hein, c'est un peu galère, je te cache pas,
03:57faut pas mettre plein fer sur l'essence.
03:58Ah ouais ?
03:59Mais sinon, ouais, ça hydra.
04:00Ah oui, parce que du coup, t'as le filetage ?
04:01Ouais, voilà.
04:02Ah putain !
04:03Donc, pareil, vu que ton réservoir est en haut,
04:05tes carbus sont en haut, là,
04:07il faut une pompe à essence que t'as en bas
04:08qui renvoie au carburant.
04:09Donc, quand t'allumes, bah là, tu vas pas l'entendre
04:10parce que les cuves sont pleines.
04:12T'es con, tu vas faire un nid !
04:13Ouais, voilà, drrrr, ta ta ta,
04:15une fois que tes cuves sont pleines, feu.
04:16Ok, mec, excellent !
04:18Alors, par exemple, le point de gravité,
04:19il doit être super bas, là.
04:20Alors, c'est super bas,
04:22mais c'est un plaisir à conduire.
04:23Ça va bien ?
04:23Ouais, j'ai jamais été trop, trop fan
04:25de tout ce qui était Harley et tout.
04:27En vieillissant, je commence un petit peu
04:29à m'y intéresser, à aimer.
04:30Et là, j'ai vraiment trouvé un truc qui craque,
04:32qui a un look un petit peu...
04:33Ouais, ça craque quand même ?
04:34Ouais, ça marche.
04:35Bah, déjà, d'origine, t'as un moteur
04:36biscylindre à carburant Mikuni,
04:38donc t'es à 75 chevaux.
04:39Ouais.
04:40Dedans, là, c'est ton filtre R.
04:42Donc, t'as un gros JR, là, performance,
04:44avec, qui te dit, no jet dans les carburants,
04:47deux cartouches compétitions
04:48avec des collecteurs.
04:49Donc, ça va, ça parle, quoi !
04:51Il y a quelque chose, ouais.
04:52Bah, généralement, quand je la laisse
04:53et que je pars ou machin,
04:55je reviens, il y a souvent du monde autour
04:56et qui me dit, mais qu'est-ce que c'est, ce truc ?
04:57Bah, oui, c'est ça.
04:58Parce qu'en fait, ce qui choque,
04:59c'est le gros ancien de R1 à l'arrière.
05:01C'est ça.
05:02Alors, t'as deux écoles,
05:03soit t'aimes, soit t'aimes pas.
05:05J'ai des exemples, mes enfants,
05:06tu vois, ils préfèrent, quand j'ai une sportive,
05:08ils me dire, allez, moi, je suis pas pas celle-là.
05:10Mais, je sais pas, je la trouve unique.
05:12T'arrives à...
05:13Tu chiles bien, mec ?
05:14T'es bien dessus, tu kiffes ?
05:22Quand il fait beau, boum, un coup de démarreur.
05:24Et puis...
05:25Alors, comment ça se fait que le mec s'est dit,
05:27vas-y, fais un proto, je prends tel cadre,
05:28tel moteur, tel fourche avant, tel bras...
05:30Alors, justement, si cette vidéo,
05:32elle permet de retrouver le mec qui a fait ça,
05:33j'ai réussi à trouver un jour un mec qui m'a dit,
05:37bah, écoute, moi, j'ai bossé dessus,
05:38j'ai refait un kit chain, etc., etc.
05:40Mais, j'ai jamais trouvé le mec
05:41qui a fait la conception de cette moto.
05:45Et c'est vrai qu'il a de l'idée, quoi.
05:46Il a de l'idée, et puis, franchement,
05:48il a bien taffé, hein ?
05:49Bah, il a bien taffé, et tu vois,
05:51moi, je suis pas dans la bricole mécane,
05:53où je l'ai ramené à des fois un mec
05:54qui est vraiment bon dans tout ça,
05:56je lui ai amené une minute trente,
05:57il me dit, bah, franchement,
05:59il essaie de chercher les défauts,
06:01mais c'est vraiment bien fait, quoi.
06:02Même là, toute la peinture,
06:03elle est super propre aussi, je trouve.
06:04Ouais, bah, j'en prends soin aussi.
06:06Moi, tu la laves.
06:07Je la lave, bah, après, je roule avec deux, trois motos,
06:09toujours un petit peu, de temps en temps.
06:11Mais celle-ci, c'est un peu ma moto au plaisir.
06:13Si des fois, il y a un rassemblement de caisse,
06:15ou un truc d'américaine, j'y vais avec ça.
06:17Le nettoyage d'hier, il y a dû être balèze, non ?
06:19Hein ?
06:19Le nettoyage d'hier ?
06:21Non, même pas.
06:22J'ai mis un coup de karcher,
06:23un coup de lingette microfibre
06:24avec un produit pro, tu sais, que j'ai.
06:26C'est une moitié dégraissant,
06:27et après, j'ai passé un petit coup de polish
06:28vite fait à la main,
06:29mais ça m'a pris quoi, 20 minutes ?
06:31Oh, mais ça ne veut pas.
06:31Ouais, donc facilement...
06:32C'est comme un appart, une bécane.
06:33C'est simple.
06:34Si tu y vas petit à petit,
06:36tu laisses ton ménage s'accumuler,
06:37tu y passes du temps.
06:38Si tu y passes de temps en temps,
06:39une fois que tu la sors,
06:40tranquille.
06:41Ok.
06:41Franchement, impeccable.
06:43Monsieur est minutieux.
06:44C'est toujours plus joli que ses propres.
06:45C'est à faire avec toi.
06:47Pause de pilotage.
06:48Ouais.
06:48Oh, les pontés,
06:49comment ils sont inclinés en arrière, les gars.
06:50Ouais.
06:51Ça fait vraiment bien le délire.
06:51Un petit truc marrant aussi,
06:53je ne sais pas si tu vas voir par là, là.
06:55Ça, c'est mon clignot.
06:56Regarde.
06:56Attends.
06:57Attends, je vais le démarrer là,
06:58je vais mettre en là.
06:59Ça, c'est mes clignots.
06:59Oh, trop clignot.
07:00Et regarde, je n'ai pas de commodo là,
07:01le mec, il a mis un petit commodo à côté.
07:03Super pas pratique,
07:04mais super marrant.
07:05Attends, parce que quand tu roules,
07:06tu l'as lâché la main ?
07:07Je ne te cache pas
07:08que je ne mets pas souvent les clignots.
07:10Mais non, sinon...
07:12Et alors, du coup,
07:12la roue, c'est un coup ?
07:13Hein ?
07:14Tu as mis un coup un clignot à la bouche ?
07:15Là, regarde, tu vois.
07:16Clac.
07:16Tu as les clignots à défilement.
07:18Ça, c'est le truc Amazon bien discret.
07:20Ouais, voilà.
07:21Tu vas bien.
07:22Alors là, je voudrais que je le repasse sur le commodo
07:23pour moi, me faire chier.
07:25Mais tout ce qui est un peu strange,
07:27j'aime bien.
07:27Ah oui, parce que ça aurait été quand même mieux là, quoi.
07:30Ça aurait été mieux là, c'est sûr.
07:31Et ça, ça marche ?
07:32Euh, non, ça marche au commodo là.
07:34Ouais, il a vraiment mis le truc.
07:35Ouais, ouais, ok.
07:37Il y a du monde.
07:37Ça fait le taf.
07:38Là, pareil, petit compteur digital avec ton neutre,
07:41tes tours minutes.
07:42Il a tout adapté ?
07:42Ouais, tout adapté, kilomètre heure, kilomètre heure.
07:44C'est fait une plaque lui-même, je pense, au son ?
07:46Ouais, tout est fait.
07:47Tout est fait.
07:48Ok.
07:49Tu n'as pas le choix, quoi.
07:50Je veux passer les trucs, les soudures,
07:51tu arrives à les voir, là, un petit peu,
07:53sur les parties.
07:54Ah oui, oui, oui, ok, ouais.
07:55Non, c'est propre, mec, franchement.
07:56Oh, je dois le dédicace à cette vidéo
07:57à mon pote Romain, il va être fou.
07:59Parce que lui, il kiffe un peu.
08:01C'est un café racer, on peut dire un peu.
08:03C'est un café racer, franchement,
08:04je ne sais pas dans quel cas je vais mettre
08:05entre custom, café racer,
08:08chopper, bon, alors je ne sais pas.
08:10C'est un truc.
08:11C'est juste comme du mot que pas,
08:13tu as un pneu à l'arrière,
08:14quand tu prends la vue de là.
08:15Par contre, la plaque,
08:17c'est pour les hélicoptères.
08:19Ouais, il n'y a qu'eux qui peuvent faire quelque chose.
08:21Là, tu vois,
08:25là, les hélicoptères, c'est efficace au moins.
08:27Mais c'est bien, vraiment,
08:27tu penses à eux.
08:28Ouais, il faut qu'il se passe quelque chose quand même.
08:30Mais non, en fait,
08:31la plaque,
08:32il y avait une plaque
08:33qui était un petit peu déportée.
08:34Attends, mais si ça...
08:35Et ça faisait vraiment un machin comme ça,
08:37ça ne faisait pas du tout esthétique.
08:39Alors, soit je passais à la petite plaque,
08:40vraiment paquet de cigarettes,
08:42couleur black.
08:43Après, je me suis dit,
08:44bon, on va laisser une plaque classique.
08:47Je n'ai jamais vu une plaque
08:48aussi inclinée de toute ma vie.
08:51Tu ne t'es jamais pas arrêté ?
08:53Non, non.
08:54Pas encore ?
08:55Non, pas encore.
08:56Après, franchement,
08:57j'ai remarqué ce style de truc,
08:58c'est assez tranquille, quoi.
08:59Plus les bons boulons qui vont bien.
09:01Ouais, ça, c'est...
09:01On va être content.
09:02En plein dans le E.
09:05Mais par contre,
09:06tu dois avoir la graisse de chêne...
09:08Bah, écoute,
09:09ça dépend des graisses que tu prends.
09:10J'ai testé pas mal de graisses
09:11et tu as des graisses anti-projection.
09:13Ouais.
09:13Je ne suis pas trop embêté.
09:14Tu vois, hier,
09:15j'avais une MT avec les gens de jaune.
09:18On a fait faire le kit...
09:20Le kit chêne complet.
09:22Le mec a mis une chêne,
09:23donc le pro qui a mis une chêne
09:25remplie de projections.
09:27Tu roules deux heures,
09:28tu laves ta roue, quoi.
09:29C'est trop chiant, ça.
09:30Alors, il y a un côté jaune,
09:31peut-être que là,
09:31j'y vois moins parce que c'est du noir.
09:33Mais au bout d'un moment,
09:35ça fait chier, quoi.
09:36Et puis, tu as différentes qualités de graisses.
09:38Tu prends des graisses de cartes
09:39ou des graisses d'off-road
09:41ou des trucs comme ça.
09:42Tu sais, vu que ça a tendance
09:43à moins projeter
09:44pour qu'elle reste plus longtemps sur la chaîne.
09:46Ok, t'en fais, t'en mets plus souvent, par contre.
09:47T'en mets plus souvent,
09:48mais au moins, tu te fais pas chier
09:49à avoir des projections de partout.
09:50Ouais, t'en as pas sur les jeans,
09:51sur les jambes et tout ça va partout.
09:52Bah, moi, je ne suis pas embêté.
09:53Par contre, c'est bien caché, t'as vu ?
09:55Ouais, le cash carter,
09:56quand je l'ai récupéré,
09:57j'ai démonté le cash carter là.
09:59Et ouais, le mec,
10:00il devait te mettre une graisse super épaisse
10:01et c'est pas nettoyer son keychain,
10:02ce qui fait que dans tout le coin du carter,
10:04ah ouais, mais je suis parti avec un carton chercher,
10:06mais on m'a fait une boule de pâte comme ça.
10:07Ouais, ouais, ouais, ouais,
10:08c'est si, ouais.
10:08En vrai, ouais, c'est chiant.
10:10Adaptation, ouais,
10:11il a du coup, il a adapté le radiateur.
10:12Tout il est propre, pareil,
10:13il y a un klaxon, tout qui fonctionne.
10:15Ouais, j'ai essayé de remettre
10:16des colliers bien propres un petit peu de partout.
10:18J'aimerais bien, pour finir,
10:19s'il me reste des choses à faire,
10:21c'est une bague de batterie, ça du coup.
10:22Ouais, une belle housse de sel.
10:24Sur mesure ?
10:25Ouais, sur mesure, j'aimerais bien.
10:26De couleur ?
10:27Noire.
10:28Noire aussi ?
10:28Plus épaisse ?
10:29Pas dénaturée, plus épaisse,
10:30avec peut-être un système, tu sais, en losange,
10:33avec un truc un petit peu brodé.
10:37Est-ce que tu t'imaginerais la sel un peu gris foncé
10:40et les losanges un peu noires, bien noires ?
10:42Pourquoi pas ?
10:43Faut...
10:44Tu veux faire la sel avec ses goûts, c'est...
10:46Ouais.
10:47Non, mais c'est dans le sombre, quoi.
10:48Franchement, il faut voir,
10:49ouais, j'aime bien tout ce qui est sombre,
10:50après un beau cuir matelassé,
10:52je crois qu'on appelle ça comme ça.
10:53Un cuir matelassé ?
10:53Un cuir un peu matelassé ou un truc un peu épais
10:56qui lui donne de la gueule.
10:57Ouais, ouais.
10:58Ça, finir les trucs au commodo
11:00et peut-être repeindre les descentes en noir.
11:03Ouais, j'ai vu, ouais.
11:04Et les vis bleus, tu les laisserais bleus ?
11:06C'est du détail, mais ça peut faire la vif, hein ?
11:08C'est du détail, ça peut faire la vif, ouais.
11:10Un beau noir, pareil.
11:10Un beau noir, pareil.
11:11C'est vrai qu'il n'y a pas de bleu,
11:12à part les deux tées de fourche,
11:13enfin, les deux petits pistons là-haut, là,
11:16et l'étrier.
11:19Mais sinon...
11:19Mais une selle, ça change toute une moto.
11:22Ouais.
11:22Tout.
11:22Surtout une confort ou pas une confort.
11:25Et celle-là, ce qui est marrant,
11:26c'est que joli jumper, quoi, t'as.
11:28Tu as tout assis là, toi, en tout cas ?
11:30Moi, je m'assois là,
11:30mais c'est pour le passager, toi.
11:31Tu vois, rien, ben, justement...
11:32Ah, merde, ouais.
11:33Tu vois, ça a tapé un petit peu sur le truc,
11:35il faudrait que je sois simple, c'est rentré.
11:36Ouais, c'est un peu con.
11:37Après, t'es tout le temps obligé de...
11:39Oui.
11:40...te adapter un petit peu, mais bon, ça...
11:42C'est ça que j'aime.
11:43Et j'allais dire quoi ?
11:44Pareil, les cartouches, là.
11:45Cartouches, alors je ne pourrais pas te dire de quoi ça vient,
11:48mais je sais que c'est gravé en gros à un endroit réservé à la compétition.
11:51Tu ne les passerais pas en noir ou en glé ?
11:52Eh ben, justement, tu sais que ça, c'est souvent le truc qu'on me dit.
11:55On me dit, moi, je l'aime beaucoup,
11:56mais alors les cartouches crombées, j'aime pas, et moi, j'aime bien.
11:59Ok.
11:59Après, tu as du cromb à l'avant, donc ça va encore ?
12:01Ça va, ouais.
12:02J'ai essayé d'y passer un petit peu, bon, pas là, aux belles gommes,
12:04mais c'est de faire l'été un petit peu aux belles gommes.
12:05Ouais, ça, c'est bien, c'est vrai.
12:06Après, les joints spi sont impeccables.
12:08Quand tu réfléchis, après, c'est illimité.
12:09Tu as toujours un truc à faire.
12:10Tu as toujours.
12:11Tu as toujours, tu trouveras tout le temps quelque chose.
12:14Il y a tout le temps quelque chose, puis après, tu t'arrêtes pas.
12:16Et puis, c'est ce qui est cool dans un projet aussi.
12:19Mais je pense que le mec, quand tu vois que le sabot est fait sur mesure,
12:22l'histoire de la pompe qui remonte, les deux carbus, tu vois en dessous,
12:27ils sont comme ça.
12:29Et du coup, comment tu as fait pour chiffrer le prix de la moto ?
12:31Quand tu l'as acheté, tu l'as acheté combien, par exemple ?
12:33Je ne l'ai pas acheté cher.
12:34Je ne l'ai vraiment pas acheté cher.
12:35C'est-à-dire ?
12:36Le mec était un peu pincé.
12:38Je n'ai pas envie de donner le tarif, mais vraiment pas cher.
12:40Tu n'as pas une fourchette de prix, pour te donner une idée ?
12:42Moins de 5.
12:43Moins de 5 ?
12:44Bien moins de 5, ouais.
12:46Ce n'est pas cher.
12:46Non, ce n'est vraiment pas cher.
12:47C'est une quelle année, du coup, le cadre ?
12:48Alors, sur les cartes grises, c'est essentiel de 92.
12:5192 ?
12:52Oui, 92.
12:52C'est le moteur du TDM, et sur les cartes grises, c'est un TDM.
12:57C'est un délire.
12:57Et le contrôle technique, tu passes ?
12:58Je suis passé.
13:00J'ai attendu, en fait, qu'il y ait les débuts des contrôles techniques.
13:03Et donc, du coup, vu que c'est plus ou moins une moto que je roule de temps en temps,
13:08mais bon, je suis dans le domaine automobile,
13:10donc j'ai plein de clients qui ont des contrôles, des choses que ça.
13:12Ils me l'ont passé, parce qu'au début, en fait, ils ont mis ce contrôle,
13:14mais ils n'avaient pas les matos nécessaires.
13:17Donc, ils n'avaient pas de trucs pour les réfléchissements des clignots,
13:20ils n'avaient pas les trucs pour les échappements,
13:22ils n'avaient pas les trucs sur les réglages des feux,
13:25sur l'angle inclinaison des feux.
13:28Donc, moi, quand j'ai demandé à un de mes clients, il m'a dit,
13:30écoute, nous, on est dans le flou total, si c'est le moment d'amener une brelle,
13:32c'est le moment.
13:33Ah oui, on a profité pour...
13:35Ah, j'ai dit, feu, quoi.
13:36Mais franchement, même là, maintenant, il repasse pour moi.
13:38Tout, il fonctionne ?
13:40Tout, il est propre ?
13:40Enfin, je veux dire, les freins, ça freine.
13:41Je veux dire, tu veux qu'ils disent quoi ?
13:43Ben, je ne sais pas, je ne sais pas, c'est sûr que la plaque, ça ne passe pas.
13:47Ah, je ne sais pas s'ils disent quelque chose pour ça, si ?
13:49Si, là, maintenant, ce qui est paraît, tu as inclinaison de plaque,
13:52catalyseur, pollution, tu as tout ce qui va avec maintenant.
13:56Bon, à la plaque, à la limite, je pense, ouais, mais...
13:58Oui, après, il faut que ce soit bien fait, quoi.
14:02Il faut que ce soit bien fait, j'ai des clignots qui marchent.
14:03Ben, par exemple, la commande de clignots à côté, là, c'est mort.
14:08Ben, c'est pas...
14:09Tu vois, tu as ta main qui est là, tu vois, mais ta main là, c'est...
14:14Alors, j'ai essayé d'y rapprocher, mais tu ne peux pas avec le commode de train.
14:17Ça, c'est le sélecteur de vitesse ?
14:19Sélecteur de vitesse, ouais.
14:20Il y a une manière énorme.
14:20Ah oui, il y a quelque chose avec le...
14:21Ouais, tu as une position assez...
14:23Niveau bruit, ça donne quoi ?
14:25Ben, ça donne que là, j'ai chicané les deux, parce que...
14:29Ça chante ?
14:30Ouais, et même avec des chicanes, c'est...
14:33Ah ouais, ça chante, ouais.
14:39Oh, la vache, ouais.
14:42Regarde, t'as les chicanes, là.
14:43Ouais.
14:44Oh, ben, sans chicanes, laisse tomber, hein.
14:45Non, c'était trop, et au bout d'un moment, ben...
14:48Attends, mais ce moteur-là, on dirait une...
14:50Pareil, t'as pas de clé.
14:51Il y a le comportement du narlet.
14:52Il n'y a pas de clé.
14:52Dis-moi, qu'on tu veux.
14:53Ben, par exemple, t'as un flip avec une télécommande, tu mets on, ça t'ouvre le système électrique.
14:57T'as un petit coupe-circuit, là.
14:58C'est ça, ton truc ?
14:59On-off, là, tu mets on, t'as le contact.
15:00Micro, micro, micro, scampic.
15:02Ben, pareil, tu vois, c'est des petits détails, mais tu pourrais faire un truc plus caché, plus machin.
15:06Ouais, ouais, ou même, carrément, une vraie clé, avec un vrai Neyman.
15:10Ouais, ça me fait chier, les clés, moi.
15:11Je les cherche tout le temps de partout, et franchement, c'est un côté cool qui est là, je trouve.
15:14Mais comment, quand tu te poses en terrain ?
15:16Ben, tu mets un flip, t'as ton bouton, tu coupes la télécommande, boum, ça te coupe,
15:19et puis le gars, il va venir jouer avec le machin, même s'il trouve ça, il pourra pas démarrer,
15:22parce que le flip, il t'accomplit complètement.
15:24C'est quoi, ça, un flip ?
15:25C'est une télécommande que tu peux mettre, tu mets on, ça va t'activer tout ce qui est de, ben, l'allumage, etc.
15:30Tu mets off, ça coupe.
15:31Putain, 92, mais bien, bien optionné, entre les mêmes et les mêmes.
15:34Ouais, pareil, même compteur, t'as tout, hein, t'as un compteur tour-minute, kilométrage, dernier.
15:39Mais ça, c'est pas le compteur d'origine, ça ?
15:40Non, ben, non, rien qui est...
15:42La juge de l'essence, par contre, j'ai essayé de la refaire, mais quand c'est vide, ça te donne le plein.
15:47Enfin, quand t'as le plein, ça te donne le vide et inversement, donc le bug.
15:50Mais, par exemple, si tu veux faire une vidange, la dernière fois, j'ai dû faire une vidange, tu peux pas accéder, t'es obligé de tomber tout le sabot.
15:56Moi, quand j'avais appelé un mec la première fois, j'ai dit, mais tu fais comment ?
15:58Il me dit, ben, ici, tu dois aller faire par aspiration, mais moi, j'aime pas l'aspiration, parce que, ben, tous les dépôts, ils restent en bas.
16:04Ouais, bah oui, ouais.
16:05Donc, du coup, ben, faut tomber tout le carter, t'as quatre vis qui sont prises dans le châssis-là, toi.
16:09Tu tombes ça, tu tombes tout le sabot, le truc, le réservoir, la batterie, boum, tu fais couler, tu remontes, mais c'est du job, quoi.
16:15Tu amènes ça à un mec pour te faire une vidange, il va dire, attends, ouais, ouais, ouais, il va dire, ouais, ouais, non, il va pas goût, là.
16:20T'es chaud, on fait un petit essai, petit casque, et on se met sur la route privée derrière, là.
16:24Eh ben, allez, impeccable. Allez, c'est parti.
16:25Allez, Zemundi, pour le test, les gars, si vous le passez sur la chaîne, je vous invite, il y a un petit formuleur en description, voilà, vous, véhicule atypique, les gars, franchement, il faut vraiment qu'il y ait un plaisir à faire des tournales, rencontrer des gens passionnés, etc.
16:38Voilà, les gars, n'hésitez pas, défaillez bien, mettez des photos, l'histoire du véhicule, etc. Après, je fais pas que des véhicules, hein, on a filmé une maison la dernière fois et ça a grave plu.
16:47Je suis ouvert à plein de choses atypiques, les gars, et sachez une chose, c'est qu'il y a beaucoup d'entre vous qui pensent que leur sujet n'est pas atypique, mais c'est atypique.
16:53Allez, go ! Apparemment, ça arrache.
16:56Quoi ? Mais ça arrache !
17:05Mais mec, ça arrache !
17:07Ça fait plaisir !
17:09Des prototypes !
17:12Les gars, si vous aimez la vidéo, n'hésitez pas à mettre un petit pouce bleu, abonnez-vous à la chaîne.
17:16Ça m'aide, les gars !
17:17Oh ouais, ça marche !
17:21Je vais essayer de bien filmer.
17:30Ouais, c'est délire !
17:32C'est on-off !
17:33On dirait qu'il y a un shifter, ça pète et tout.
17:36Quel plaisir de tourner sur des voies privées, les gars !
17:39Il n'y a pas de stress, il y a un point S, il pourrait faire du gros burn, il n'y a pas de souci.
17:44Allez !
17:51Attention !
17:57Ça dépote, gros ! Il a eu au moins un 100 !
17:59C'est en 120, là, en deux vitesses !
18:09Vous voyez le petit effet de vitesse, eux !
18:11Ah, ça arrache !
18:21Eh ?
18:22C'est on-off !
18:23C'est...
18:24Oh, oh, oh !
18:25C'est...
18:26Bah, en fait, le mec, il m'avait dit qu'il avait un groupe où c'était pas mal des bikers, et que lui, il voulait juste poudrer tout le monde, quoi.
18:34C'est pour ça que, quand tu vois, avec le kit d'Innojet, machin...
18:37Ah oui, il y a les...
18:38C'est vrai qu'elle est...
18:39Combien, tu crois, ça va sortir ?
18:41Je pense que, de base, c'était à 75 !
18:43Ouais !
18:44Et là, on doit être aux alentours des... ouais, des 80...
18:46Oh, il a passé au bon !
18:48C'est pas le truc qui me...
18:49Genre, la dernière fois, il y avait un mec avec un 701, là, que Zwarna...
18:52Ouais !
18:53Il s'amusait à faire des wheeling, on était sur ligne droite, je lui dis, bah écoute, on fait feu à feu...
18:56Fini !
18:57Torquille !
18:58Pourtant, un 701, ça arrache au début !
18:59Bah ouais, mais non !
19:00Sérieux ?
19:01T'es tellement bas au sol et tout !
19:02Bah, je suis tellement bas au sol et, tu vois, l'empattement, il est long...
19:04Ouais !
19:05Je peux ouvrir grand que, lui, s'il ouvre, ça lève, quoi !
19:07Le gros boudin à l'arrière et tout !
19:08Ouais, c'est rigide !
19:09Ah bah ouais, ça fait...
19:10J'ai un collègue qui me donne souvent une anecdote, il me dit, tu sais, chez nous, les transports de bus, c'est la Cibra...
19:14Et quand on roule, il me dit, j'ai l'impression d'être derrière le bus !
19:17Alors, ce qu'on n'a pas précisé, c'est que c'est un custom, on va dire, allez !
19:21Mais les gars, freinage avant double disque de R1, freinage arrière de R1 !
19:25Donc t'as pas de problème de freinage, quoi ?
19:27Non, ça freine bien !
19:28Et puis même, je t'ai dit, ouais, tout ce qui a 70, 80 chevaux...
19:32T'es dedans ?
19:33Ouais, c'est...
19:34Et puis c'est un bille, c'est coupleux, donc au départ, tu pars fort !
19:36Dans le rétro ?
19:37Ouais, ça...
19:38Non, si, ça...
19:39Et puis ça...
19:40Je pense que c'est un genre de moteur où tu peux t'amuser...
19:42Bah, ils ont fait le Dakar et tout, ce moteur !
19:43Entre deux feux, et tu peux te chiller aussi, tu vois ?
19:45Tu regardes, les TDM sur le Boncoin, t'en as qui ont 80 000 bords !
19:47C'est costaud !
19:4880, 100 000 bords, c'est incroyable !
19:49Et toi, il a combien du coup ?
19:50Ça bouffe de l'huile !
19:51Bah, je sais que le compteur là, à la réflexion, on est à 10 000...
19:54Puis tu vois, tout le bloc a été peint, parce que de base, les blocs sont pas noirs...
19:57Donc le bloc a été peint...
19:59Tout a été fait, moi, je fais couler de l'huile, j'en ai plein...
20:02Bah, je l'ai senti quand t'es parti, il y avait...
20:03Ça sentait l'huile, ouais !
20:04Ouais !
20:05Bah, après, t'as un double carburant comme ça, je sais pas...
20:07Tu peux pas voir en dessous...
20:08Pour que ça craque fort, t'es obligé d'injecter de l'essence...
20:10Ouais...
20:11Ouais...
20:12Et plus t'injectes de l'essence, plus ça sent, quoi !
20:14Ok !
20:15Bon, bah, sympa, bah, merci en tout cas !
20:16Bah, de rien !
20:17On a fait le tout ou pas ?
20:18Est-ce que t'as un truc à rajouter ?
20:19Non !
20:20Un petit mot de fin ?
20:21Non, bah, moi, pas de petits mots de fin...
20:22Écoute, c'est un plaisir !
20:23Des réseaux sociaux ou...
20:24Est-ce que t'as des réseaux ?
20:25Non, on m'en fout...
20:26J'ai un petit Facebook avec Madame, ça convient bien !
20:27Non, mais c'est très bien !
20:28Après, si on arrive idéalement à retrouver le mec qui l'a fait...
20:31Ouais !
20:32J'arrive à mettre un petit mot dans les commentaires YouTube ou quoi...
20:34Ouais, grave !
20:35C'est comme ça, les gars !
20:36Mettez un commentaire !
20:37Il y en a pas deux !
20:38Et puis, bah, t'as pas un petit mail s'ils veulent te contacter ?
20:40Si le gars, il faut te contacter quelque chose ?
20:41Alors, un petit mail...
20:42Je sais pas, quelque chose ou...
20:43Si, ouais, bah, moi, c'est mon nom, c'est aru-pierre-iaou.fr
20:48Ok !
20:49Donc, s'ils veulent me contacter ou quelque chose comme ça...
20:51Le mail, c'est moi qui a créé la moto !
20:53Voilà !
20:54C'est très bien !
20:55Ouais, ce serait impeccable !
20:56Au moins, il va me donner peut-être des petites infos que j'ai pas !
20:58Ouais, grave, grave !
20:59C'est toujours cool de savoir qui a fait le projet, quoi !
21:03Oh, c'est beau !
21:05Les grosses trucs qu'on a lus, là !
21:06Ouais, c'est...
21:07Ça, je crois que ça fait partie du thé, si je te dis pas de conneries !
21:09Ah, c'était top !
21:10Ok, Pierre ! Merci à toi !
21:11Bah, merci à toi !
21:12Et puis, bah, on se rappellera de l'anecdote d'hier, hein !
21:14La tempête...
21:15Ah ouais, grave !
21:16Bah, ça va, on a bien géré aujourd'hui !
21:17Ouais, on a bien géré aujourd'hui !
21:18C'est impeccable, t'as assuré !
21:19Merci encore !
21:20Et puis, bah, bienvenue dans la région !
21:21Une des plus belles de France, si ce n'est la plus belle !
21:22Une très, très belle région !
21:23Très, très belle région !
21:24C'est deux choses différentes !
21:26C'est ça !
21:27Merci à toi ! Et puis, bah, à l'accrocher !
21:28Eh bah, c'est moi, Pekka !
21:29Salut !
21:30Ciao, ciao !
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