Turbostar

Philippe Fournet

Encore mythique aujourd’hui, l’IVECO Turbostar a été une véritable révolution à sa sortie en 1984. A l’époque 2 versions sont mis en vente, 330cv et 420cv avec le V8. La cabine est suréquipée pour l’époque, climatisation, rétroviseurs réglables etc. Une bonne vidéo FIAT à découvrir et partager !!!

Transcript

00:00...

00:00Iveco presenta i nuovi Turbostar 190 33 e 190 42,

00:18i camion per le Grandi Rotte.

00:22Due mezzi eccezionali per le prestazioni e la portata,

00:26progettati per un transporte europeo più moderno ed efficiente.

00:30E' un avvenimento davvero importante.

00:37Importante per Iveco, che ha completato al vertice la sua gamma di pesanti stradali 190.

00:45Importante per gli operatori del trasporto, perché Turbostar,

00:48con le alte prestazioni e i bassi costi di gestione, aumenta i loro guadagni.

00:55Importante per gli autisti, che adesso possono contare su un mezzo più veloce,

01:00più sicuro, più facile da guidare e veramente confortevole.

01:06Con Turbostar, la flotta 190 Iveco è completa.

01:12Schierata al nastro di partenza, è pronta a percorrere senza sosta

01:15le grandi rotte europee, nazionali ed internazionali.

01:18Ma prima di avvicinarci al nuovo Turbostar,

01:24fermiamoci un momento, e vediamo come è fatto il mondo in cui sta per entrare.

01:28Consideriamo quanti veicoli, dalle tre tonnellate in su,

01:34ha richiesto il mercato europeo dal 1979 al 1983.

01:40Nel 1979, 480.000 veicoli.

01:461980, 464.000.

01:491981, 405.000.

01:561982, 375.000.

02:011983, 360.000.

02:05La richiesta di veicoli superiori alle 16 tonnellate è stata la seguente.

02:10Nel 1979, 94.000 veicoli.

02:15Il 19,2%.

02:171980, 90.000.

02:22Il 19,3%.

02:241981, 79.000.

02:29Il 19,5%.

02:311982, 76.000.

02:36Il 20,2%.

02:381983, 74.000.

02:43Il 20,6%.

02:44Come si è visto, il 20% circa della domanda,

02:50si riferisce ai veicoli che superano le 16 tonnellate.

02:53I veicoli per il trasporto stradale pesante.

02:59Vediamo ora sul totale del mercato,

03:02quale percentuale appartiene all'Iveco e ai suoi camion.

03:051979, 11,4%.

03:111980, 11,8%.

03:161981, 14,2%.

03:221982, 12,8%.

03:271983, 13,4%.

03:33Due osservazioni importanti.

03:38Primo, la domanda di veicoli superiori alle 16 tonnellate è in leggero aumento.

03:46Secondo, la quota Iveco sul totale del mercato ha un andamento crescente.

03:50Infine, una terza osservazione.

03:55Dopo diversi anni di stasi generalizzata,

03:58il mercato dei veicoli industriali presenta nuovi sintomi di riprese.

04:04In conclusione, la situazione del mercato promette di migliorare.

04:09La domanda di stradali pesanti è in leggero ma costante aumento.

04:14La richiesta di veicoli Iveco è in crescita.

04:16A questa richiesta risponde Turbostar, un camion diverso, di concezione assolutamente nuova,

04:29progettato per aiutare il trasporto fornendogli un prodotto all'avanguardia.

04:33I Turbostar sono trattori stradali e autocarri

04:39e sono disponibili in diversi passi e con diverse lunghezze carrozzabili.

04:45Si inseriscono nel segmento di potenza superiore ai 300 cavalli,

04:50un segmento che nel 1983 ha assorbito 38.000 veicoli,

04:55il 20% dei quali appartenenti all'Iveco.

05:00I Turbostar sono nuovi.

05:03Nuovi nella cabina e nel comfort.

05:09Nuovi nel motore.

05:11Nuovi nella catena cinematica.

05:15Sono veicoli che nascono direttamente dalle richieste del mercato,

05:20dalle migliaia di interviste che Iveco ha rivolto agli esperti del settore,

05:23ai flottisti, agli operatori del trasporto, agli autisti, ai venditori.

05:28I responsabili delle grandi flotte chiedono soprattutto bassi costi di esercizio

05:36e alte velocità commerciali per aumentare i loro guadagni.

05:39E vogliono mezzi affidabili, di facile manutenzione,

05:45assistiti da un'organizzazione post vendita, presente ovunque e molto efficiente.

05:50Uguali sono le esigenze di chi possiede soltanto un camion e lo guida personalmente.

05:59Prima di tutto vuole un veicolo capace di guadagnare.

06:04Poi lo vuole comodo,

06:07completo nella strumentazione e nelle dotazioni,

06:10con ricambi sempre disponibili e poco costosi.

06:17L'autista a sua volta chiede un veicolo che assicuri grandi prestazioni e poca fatica.

06:24Facile da guidare,

06:27confortevole e abitabile,

06:30sicuro e ben assistito da un'organizzazione efficiente e capillare.

06:34Infine lo desidera bello e prestigioso,

06:40per vederlo ammirato e apprezzato ovunque vada.

06:45Di fronte a tante esigenze,

06:47è nato un grande progetto.

06:50L'Iveco ha impegnato per anni i suoi ricercatori e i suoi ingegneri.

06:56Ha selezionato materiali e componenti.

07:00Ha adottato nuovi procedimenti di lavorazione e di controllo.

07:04E possiamo dire che il risultato è davvero eccezionale.

07:10Il nuovo Turbo Star promette di vincere tutte le difficoltà del settore pesante

07:14e di trasformare il mondo del trasporto.

07:18In Finlandia, con temperatura di meno 39 gradi,

07:21tra bufere di neve e strade ghiacciate,

07:24il Turbo Star ha percorso migliaia di chilometri.

07:29Un test duro,

07:31svolto in condizioni estremamente difficili,

07:33da cui è uscito dando chiara dimostrazione delle sue grandi qualità.

07:39Uno dei tanti test a cui il Turbo Star è stato sottoposto

07:43in molti paesi e nelle più diverse condizioni climatiche.

07:49Avviciniamoci e godiamoci anche noi la sensazione di potenza e di sicurezza

07:53che spira da questo veicolo,

07:55inconfondibile per la sua linea dinamica e aggressiva,

07:58studiata nella Galleria del Vento.

08:02È aerodinamico.

08:07Grazie allo spoiler inferiore incorporato nel paraurti,

08:11agli speciali deflettori sistemati sulle fiancate

08:13e al grande spoiler superiore,

08:16il CX è di appena 0,53,

08:19un valore che contribuisce non poco a contenere i consumi di carburante.

08:23È solido.

08:30Interamente in acciaio,

08:32la struttura della cabina è costituita da robusti bracci portanti,

08:35su cui sono saldate le lamiere,

08:37rinforzate con nervature che aumentano la resistenza

08:40e riducono le vibrazioni.

08:43È pratico.

08:44Due comodi gradini antiscivolo,

08:50la mano sulla maniglia

08:51ed eccoci in cabina.

08:55Si vede subito che è davvero speciale.

08:58Grande e spaziosa.

08:59È larga 2345 mm

09:02e alta 1700.

09:04Facile stare in piedi,

09:05facile spostarsi.

09:08Comoda per guidare,

09:09come per trascorrervi i momenti di riposo.

09:14È accogliente.

09:19Arredamento e colori

09:20rendono l'ambiente davvero piacevole.

09:24Il condizionatore d'aria

09:25e l'impianto di riscaldamento

09:26mantengono la temperatura gradevole estate e inverno.

09:31L'isolamento acustico è ottimo.

09:34Viaggiando a 80 km all'ora

09:36nella marcia più alta,

09:37in cabina vi sono meno di 70 decibel.

09:41È comodo.

09:44Il sedile molleggiato

09:48a sospensione pneumatica

09:49e il volante

09:50sono regolabili.

09:52È sempre possibile

09:53disporli nel modo migliore

09:54per assumere una posizione

09:56di guida naturale

09:57e non affaticante.

10:00Pedali e leve di comando

10:01sono disposti razionalmente

10:03intorno al posto guida.

10:04Basta un leggero movimento

10:05per manovrarli.

10:08Una centralina di comando mobile

10:10permette di regolare

10:11gli specchi esterni.

10:12È funzionale.

10:23La linea della plancia

10:25ampia e avvolgente

10:26ricorda quella delle cabine di pilotaggio

10:29dei più moderni jet.

10:31Il cruscotto

10:31porta decine di indicatori

10:33per un completo controllo del veicolo

10:35e delle sue funzioni principali.

10:37L'illuminazione notturna

10:40del cruscotto

10:40è perfetta.

10:42Un reostato

10:43permette di variarne

10:44a piacere l'intensità.

10:46La visibilità

10:47è sempre completa

10:48in ogni direzione.

10:51È un posto di lavoro

10:52progettato per l'efficienza.

10:54Ma è anche un ambiente

10:55davvero piacevole

10:56dove è facile stare

10:57a proprio agio

10:58in ogni circostanza.

10:59È ordinato.

11:05A renderlo più abitabile

11:06contribuiscono

11:07molti vani portadocumenti,

11:08ripostigli,

11:09supporti per bicchieri,

11:11portaoggetti.

11:14Il largo ripiano centrale

11:15porta bottiglie

11:16si trasforma

11:17in un comodo tavolino.

11:18Al lato conducente

11:21c'è un armadietto

11:22a pen di abiti.

11:23Dalla parte opposta

11:24un vano porta indumenti.

11:27Una cassetta di sicurezza

11:28asportabile

11:29è nascosta

11:29nella parte posteriore.

11:32In un vano

11:33fornito come tutti gli altri

11:34di chiusura di sicurezza

11:36è predisposto

11:37l'impianto radio

11:38e mangianastri stereo

11:39e per chi vuole

11:40pranzare in casa

11:41vengono installati

11:42su richiesta

11:43frigorifero

11:43e fornello

11:44scaldarivande.

11:45È riposante.

11:51In questa cabina

11:53dove tutto è grande

11:54c'è molto spazio

11:55anche per i sogni.

11:56Due ampi lettini

11:57isolati dalla luce

11:58e dal rumore

11:59e ben aerati

12:00una tenda

12:01tutto intorno

12:02due luci indipendenti

12:03a braccio.

12:05Tutto è pronto

12:05per un sonno tranquillo

12:07e davvero riposante.

12:10Scosse e vibrazioni

12:11sono efficacemente

12:12assorbite

12:13dalle nuove sospensioni

12:14a bassa frequenza

12:15a tre punti

12:16due davanti

12:17e uno dietro

12:17e non raggiungono

12:19chi viaggia in cabina.

12:22La cabina

12:23è ribaltabile

12:24e questo facilita

12:25le operazioni

12:26di controllo

12:27e di manutenzione

12:28degli organi meccanici.

12:30Quando la cabina

12:30è ribaltata

12:31un dispositivo

12:32di sicurezza

12:33impedisce

12:33l'avviamento del motore

12:34se la marcia

12:35è innestata.

12:36freccia a sinistra

12:38il possente

12:39Turbo Star

12:40inizia il suo lungo viaggio.

12:44L'avviamento

12:45è immediato

12:46il motore

12:47gira bene

12:47e comincia

12:48a pompare cavalli

12:49con ritmo

12:49instancabile.

12:50è potente

12:52e risparmiatore

12:53sul Turbo Star

12:57sono previsti

12:58due motori

12:58da 330

12:59e da 420

13:01cavalli

13:01ambedue

13:02sovralimentati

13:03elastici

13:04e robusti

13:05hanno la grinta

13:06giusta

13:06per scalare

13:07in scioltezza

13:07anche i più

13:08alti valichi

13:09europei.

13:11Potenti

13:12e instancabili

13:13la loro riserva

13:14di energia

13:14entra in azione

13:15al più lieve

13:16colpo di acceleratore

13:17facilitando

13:18qualsiasi

13:19manovra

13:19di sorpasso.

13:22Motore

13:23Iveco

13:23da 330

13:24cavalli

13:256 cilindri

13:28in linea

13:28con intercooling

13:29un motore

13:31che risparmia

13:32e rende

13:33brillantemente.

13:34Date le sue

13:35caratteristiche

13:35progettative

13:36l'adozione

13:37dell'intercooling

13:38ha ottimizzato

13:39le qualità

13:39di coppia

13:40la più alta

13:41in questa categoria

13:42e ha abbassato

13:43i consumi specifici.

13:46Motore

13:46Iveco

13:46da 420

13:47cavalli

13:488 cilindri

13:51a V

13:51ha la supremazia

13:52della forza

13:53infatti

13:54la sua coppia

13:55è in assoluto

13:55la più alta

13:56al più basso

13:56numero di giri

13:57in questa fascia

13:58di potenza.

14:00Assicura

14:00alte velocità

14:01commerciali

14:02e consumi ridotti

14:03e diversi

14:04accorgimenti

14:04tecnici

14:05ne diminuiscono

14:06l'usura

14:06aumentando

14:07robustezza

14:08e durata.

14:09È efficiente.

14:14Il Turbo

14:15Star

14:15assicura

14:16minori consumi

14:17a parità

14:17di velocità

14:18e migliore

14:18utilizzo

14:19dell'energia

14:20anche grazie

14:21all'attenzione

14:21con cui sono stati

14:22progettati

14:23e scelti

14:24i diversi componenti

14:25della trasmissione.

14:26i motori

14:28sono abbinati

14:29ad un cambio

14:29ZF

14:30a 16 marce

14:31sincronizzate

14:31oppure

14:32Fuller

14:33a 13 marce

14:34ad innesto rapido.

14:35Entrambi i cambi

14:36sono affidabili

14:37e precisi

14:38e hanno l'ultima marcia

14:39in presa diretta.

14:42È innovativo.

14:46Una delle grandi

14:47novità

14:48del Turbo Star

14:48è il ponte.

14:49A semplice riduzione

14:52è frutto

14:53dell'avanzata

14:54tecnologia

14:55Iveco

14:55Rockwell

14:56La bassa resistenza

14:59meccanica

14:59all'avanzamento

15:00e la facilità

15:01di manutenzione

15:02sono le principali

15:03caratteristiche

15:04di questo modello

15:05che offre

15:05un grande contributo

15:07al rendimento

15:07generale

15:08del veicolo.

15:09Il bloccaggio

15:10del differenziale

15:11è di serie.

15:13È forte.

15:14Elastico

15:19e robusto

15:19il telaio

15:20è realizzato

15:21con una speciale

15:21lega d'acciaio

15:22resistente

15:23e leggera

15:24a tutto vantaggio

15:25della tara

15:25del veicolo

15:26e anche questo

15:27contribuisce

15:28ad aumentare

15:29la portata utile

15:29del Turbo Star.

15:31Terreni accidentati

15:33condizioni climatiche

15:34sfavorevoli

15:35e grandi carichi

15:36non influenzano

15:37la stabilità

15:38e la tenuta

15:38di strada

15:39del Turbo Star.

15:40Infatti

15:41le sospensioni

15:42adottate

15:42molle a balestra

15:43paraboliche

15:44con ammortizzatori

15:45e barre stabilizzatrici

15:47controllano

15:48l'inclinazione

15:48del veicolo

15:49in curva

15:50e migliorano

15:50il comfort

15:51di marcia.

15:53È sicuro.

15:59La struttura

16:00del veicolo

16:00solida ed elastica

16:02collaudata

16:02con ore

16:03di estenuanti

16:04prove

16:04in pista

16:04e in laboratorio

16:05offre

16:06una sicura protezione

16:07per l'autista

16:08e per il carico

16:09in tutte le situazioni.

16:11L'impianto frenante

16:12a norme CE

16:13è del tipo

16:14stopmaster

16:15agisce in maniera

16:16potente

16:17e progressiva

16:17in ogni condizione

16:18di marcia

16:19assicurando

16:20la più completa

16:20affidabilità.

16:22A richiesta

16:23è disponibile

16:23il sistema ABS.

16:26L'impianto elettrico

16:27a tutta prova

16:28è particolarmente

16:29curato

16:30i cavi

16:31interamente

16:31inguainati

16:32tutte le connessioni

16:33a tenuta stagna

16:34centralina

16:35e fusibili

16:36collocati in cabina

16:37per facilitare

16:38controlli

16:39e revisioni.

16:40è protetto

16:42ogni ciclo

16:47di lavorazione

16:48è stato progettato

16:49per assicurare

16:50la massima qualità

16:51un esempio

16:52fra tutti

16:52è costituito

16:53dalla protezione

16:54contro la ruggine

16:55il procedimento

16:56esclusivo

16:56dell'Iveco

16:57che nelle sue

16:58diverse fasi

16:59interessa

16:59lamiere

17:00scocche

17:00parti scatolate

17:02telai

17:02e veicoli finiti

17:04ha raggiunto

17:04un altissimo livello

17:05di efficacia

17:06oltre a garantire

17:08una sicura protezione

17:09al veicolo

17:09questo procedimento

17:11contribuisce

17:12non poco

17:12a mantenere alto

17:13il valore

17:14dell'usato

17:14molti particolari

17:17esterni

17:17sono realizzati

17:18in SMC

17:19un materiale

17:20plastico

17:21resistentissimo

17:21e inattaccabile

17:22l'unico

17:23che in termini

17:24di robustezza

17:25assicura

17:26gli stessi risultati

17:27della lamiera

17:27di acciaio

17:28e infine

17:31è un vero

17:31professionista

17:32per questo

17:39la manutenzione

17:40del Turbo Star

17:40è facile

17:41e veloce

17:42agevole

17:43l'accesso

17:43ai punti

17:44che richiedono

17:44ispezioni

17:45tutti raggruppati

17:46nel sottocalandra

17:47molti segnalatori

17:49in cabina

17:49per controllare

17:50lo stato del veicolo

17:51semplici

18:02grazie

18:32grazie

19:02il Turbo Star

19:27ci lascia

19:28e inizia il suo lavoro

19:29percorrerà

19:30migliaia di chilometri

19:32trasporterà merci

19:33di ogni tipo

19:34attraverserà

19:35una dopo l'altra

19:36tutte le frontiere

19:37e non sarà mai solo

19:39perché ovunque

19:40in Europa

19:41troverà la rete

19:42assistenziale

19:43IVECO

19:43di cui fa parte

19:45anche il nuovo

19:45servizio speciale

19:46Turbo Star

19:47un numero

19:48selezionato

19:49di officine specializzate

19:50dislocate lungo

19:51le grandi rotte

19:52internazionali

19:53personale qualificato

19:54ricambi originali

19:56tutto senza

19:59dover pagare

20:00in contanti

20:00perché l'accordo

20:02stipulato

20:02tra IVECO

20:03ed IKV

20:03mette a disposizione

20:05dei clienti

20:06speciali carte

20:07di credito

20:07valide per tutti

20:08i centri

20:09di assistenza

20:09e così

20:11sicuro di sé

20:12e preparato

20:13ad affrontare

20:13ogni difficoltà

20:14il nostro camion

20:16è già lontano

20:17buon viaggio

20:18Turbo Star

20:20il nostro camion

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