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Retrouvez le replay de la 1ère manche MXGP des championnats du monde de motocross en République Tchèque du 27/07/2025.
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00:00Sur le plateau des Grands Live, on est ravis de partager avec vous ce dimanche.
00:04Dimanche, moteur sur la chaîne L'Équipe, avec dans quelques instants la suite du championnat du monde de motocross.
00:10On ira sur l'épreuve Rennes, le MXGP, c'est un Français qui est leader du classement général.
00:16Il s'appelle Romain Fèvre et il a une forte concurrence face à lui.
00:19Dès cette première manche, on le découvrira dans quelques instants avec nos commentateurs,
00:24Émile Guillot et Jean-Louis Lepan.
00:25Et puis pourquoi je dis moteur ? Parce que vous le voyez dans la foulée, moteur électrique.
00:29C'est le tout dernier Grand Prix de la saison en Formule E.
00:32Le dernier E-Prix, c'est à Londres et il y a beaucoup de suspense, notamment sur le classement des équipes.
00:38On en parlera avec Adrien Paviot et Paul Petit.
00:41Mylène Dorange et Victor Coudreau sont nos envoyés spéciaux à Londres pour nous faire vivre les coulisses de cette toute dernière course de la saison de Formule E.
00:49Et puis à 19h15, la suite du programme, ce sont les championnats de France de pétanque qui reprendront la main avec Guillaume Claret et Jean-Luc Robert.
00:57Et puis à 21h07, c'est l'événement ce soir sur la chaîne de l'équipe.
01:01C'est la finale du World Match Play de Fléchette.
01:05Luke Littler face à James Wade.
01:08Pourquoi la finale va être complètement mythique ?
01:10Parce que James Wade, il a, je regarde mes notes, il a 42 ans.
01:14La dernière fois qu'il a remporté cette compétition, c'était en 2007.
01:182007, année de naissance de Luke Littler, la pépite anglaise de 18 ans seulement, qui a été renversant en demi-finale.
01:25Vraiment, ça va être du très grand spectacle.
01:27On vous donne rendez-vous pour cette finale à partir de 21h07 avec Benoît Cosset, bien sûr, au commentaire.
01:33Ce sera le programme de votre soirée.
01:35Mais votre programme, tout de suite, c'est le championnat du monde de motocross.
01:38Allez, direction la Tchéquie.
01:40Avec vous, Rémi Guillaume, Jean-Loup Lepan.
01:42Bon, en MX2, vous m'aviez promis des étincelles côté équipe de France avec Mathis Vallin qui avait remporté les Califes.
01:50Cette fois, on espère que les Bleus vont briller.
01:53Et surtout, l'un d'entre eux, Romain Fèvre, le Français, qui a quand même vu Lucas Connen lui fondre au-dessus ces derniers temps.
02:01Le bel jeu de 18 ans est redoutable.
02:03Ça, c'est sûr.
02:03Romain Fèvre qui est pour l'instant en tête, donc avec seulement 16 points d'avance sur Lucas Connen, le jeune pilote belge de 18 ans seulement.
02:09C'est un rookie cette année et c'est littéralement la pépite de ce championnat.
02:14Et ce sont les deux pilotes qui se battent pour le titre de champion du monde.
02:17Romain Fèvre est déjà champion.
02:18Il a été en 2015, mais c'était avec Yamaha.
02:20Désormais, il est chez Kawasaki.
02:21Et donc forcément, on attend cette manche avec impatience sur un tracé mythique comme celui de Lockett.
02:30Et donc forcément, on a un Romain Fèvre qui, dès le départ, ça va être intéressant.
02:35Parce qu'on l'a vu en courte qualificative, en course longue.
02:37Mais dès le premier virage, c'est important, Jean-Loup.
02:41Non, mais là, il faut surtout surveiller où est-ce que se met Lucas Connen par rapport à lui.
02:46Et voilà, ils ont tous les deux choisi ce milieu de gris.
02:51Pour moi, c'est la meilleure solution.
02:53Après, il ne faut pas qu'ils se mettent l'un à côté de l'autre.
02:55Parce que s'il y en a un qui veut mettre un coup de coude à l'autre,
02:58on sait que là, tous les coups vont être permis.
03:00Jusqu'à la fin du championnat, il va falloir se méfier de l'un ou de l'autre.
03:05Et le départ va être primordial pour cette manche.
03:09Après, on a le retour de Maxime Renaud.
03:11Maxime Renaud, il adore cette piste, tout comme Romain Fèvre.
03:14Et on a de grands espoirs sur nos Français.
03:17Même si là, aujourd'hui, je préférerais voir briller Romain Fèvre, reprendre des points au championnat.
03:22Il mériterait, dix ans après, d'aller chercher son deuxième titre.
03:26Après, Lucas Connen, 18 ans, aller chercher son premier titre aussi.
03:29Ce serait beau.
03:30Mais voilà, moi, je suis un petit peu chauvin et je préfère les Français.
03:32C'est sûr que Romain Fèvre, pour l'instant, est dans les meilleures conditions chez Kawasaki.
03:36Mais vous l'avez dit, Maxime Renaud était vraiment de retour.
03:38Lui qui a connu un début de saison, enfin une première course parfaite en Argentine.
03:42Et puis derrière, ça a été vraiment la débandade avec beaucoup de blessures,
03:45notamment en Suisse, où il s'est blessé à la hanche.
03:46Et là, il est donc de retour.
03:48Hier, il a terminé cinquième de la manche qualificative.
03:51Donc une remise en confiance plutôt positive pour le Jules Tiamas.
03:55Il reprend en douceur, il va reprendre la confiance.
03:58Il n'a plus rien à jouer, entre guillemets, au championnat.
04:00Il n'a plus qu'à reprendre la confiance sur sa moto, être bien dans sa tête.
04:05Et même s'il n'est pas encore à 100%, physiquement, on voit hier tout de suite une cinquième place.
04:10On voit quand même le gros potentiel en Maxime.
04:13Il a été champion du monde MX2.
04:14Depuis sa montée en MIGP, il a fait des gros résultats.
04:19Et voilà, comme tout bon spectateur, on l'attend au tournant.
04:23On aimerait bien le voir champion du monde, MIGP, dès l'année prochaine, si possible.
04:28C'est sûr, l'année dernière, il avait été convalescent avec une blessure au pied qui avait traîné pendant très longtemps.
04:31Et on a cru que ça n'allait jamais se consolider.
04:33Oui, c'est sûr.
04:34Et puis, on est déjà content de le voir.
04:36Et on espère que sur ce dernier tiers de saison, parce qu'on est déjà dans le dernier tiers,
04:39quasiment il ne reste plus que 6 Grands Prix.
04:40Et donc, on espère pouvoir forcément le pilote Yama renouer déjà avec des podiums.
04:45Puis des succès de manche, et pourquoi pas des succès de Grands Prix.
04:47Ça leur mettra en confiance pour l'année prochaine, parce qu'ils devraient rester notamment chez Yama.
04:51On en reparlera tout à l'heure forcément de tous ces rubins de transfert.
04:54On ne va pas parler de Mercato avant le départ.
04:56C'est ça, mais dans quelques instants, le départ qui va être donné.
04:58On voit les derniers pilotes qui prennent leur position sur la grille de départ.
05:02Romain Fèvre et Lucas Conell se sont placés au milieu.
05:05Donc, ils ont fait un choix relativement semblable.
05:07Et il me semble qu'il y a un pilote Yama qui est sur l'extrémité à gauche.
05:13Mais ce n'est pas Maxime Renaud.
05:15Ils sont quand même une trentaine, ils sont 30 pilotes au départ.
05:21Je n'ai pas une assez bonne vue non plus.
05:22J'ai une très grande télé devant moi.
05:24C'est vrai, mais il y aura quelques-uns de temps, on va le savoir.
05:26One shot, moment important.
05:28Il y a Yago Gertz à côté de Ben Watson.
05:33L'officiel Beta à côté de l'officiel Yamaha.
05:36C'est génial aussi.
05:37On parlait de TM tout à l'heure en MX2.
05:40Et on a Beta en MXGP, une toute petite marque italienne qui font tous les grands prix.
05:45Ça, c'est vraiment top.
05:46Ils font des bons résultats, beaucoup de top 10.
05:4815 secondes avant le départ.
05:49Dans quelques instants, c'est le coup d'envoi de cette première branche.
05:56J'ai mis le GP.
06:01Là, Romain Feb en milieu de gris à côté de Ruben Fernandez.
06:04Ce n'est pas parfaitement parti pour Romain Feb qui s'était dépassé au lâcher d'embrayage.
06:08Et c'est Konen qui semble virer en tête.
06:09Oui, mais Romain est en quatrième position.
06:12On voit Pansard qui est parti en deux ou troisième position.
06:15Pour moi, c'est Isaac Gifting.
06:17Pour l'instant, c'est Lucas Konen qui a pris le meilleur envol.
06:20Et c'est vrai que Romain Feb a sauvé les meubles dans ce premier virage.
06:23Il ne s'est pas fait enfermer dans le premier.
06:25Il ne s'est pas trop fait enfermer.
06:26Il a réussi à faire sa place.
06:28Donc, quatrième.
06:29Derrière lui, c'est Ruben Fernandez.
06:31Et c'est effectivement Gifting qui est troisième.
06:33Encore un bon envol.
06:34Lui, j'adore ce Suédois.
06:35Pour le pilote Suédois.
06:36C'est sûr que ce n'est pas la première fois qu'on voit capable de faire des coups d'éclat comme ça
06:39et de pointer le bout de sa roue avant.
06:42Et là, on voit Romain Feb qui passe à l'attaque déjà.
06:43Qui essaie de mettre la pression parce que là, Lucas Konen est dans des conditions idéales
06:47comme si Monagel Felder était en MX2.
06:49Et il ne faut absolument pas laisser le pilote belge s'échapper pour Romain Feb.
06:52Il ne faut pas lui laisser faire le gap.
06:54Là, on a vite fait de prendre 2-3 secondes d'avance.
06:57Et il ne faut pas le laisser s'envoler.
06:59Il va prendre la confiance.
07:00Tout de suite, il faut que Romain trouve des solutions doubles.
07:03Mais essayer de ne pas faire d'erreur non plus.
07:04On a vu qu'il y avait beaucoup d'ornières.
07:05On a vu beaucoup de chutes en MX2.
07:07Et là, la piste est de plus en plus séchante.
07:10Les ornières vont se durcir.
07:11Maxime Renaud est 7e.
07:14Donc, départ moyen pour l'instant pour le pilote Yamaha.
07:16Mais il est dans le coup.
07:17Il est quand même, pour l'instant, juste derrière Jérémy Sévère, le pilote Ducati.
07:23Là, on a un MXGP.
07:25Entre guillemets, il n'y a pas de mauvais.
07:27Ça, c'est sûr.
07:27Mais il y a aussi 30 minutes plus de tours.
07:29C'est très très long.
07:30Donc, c'est loin d'être joué.
07:31Alors, vous voyez la sortie du deuxième virage, donc.
07:37Et Romain Fèvre qui se fait toujours plus pressant, là, sur le pilote Yamaha.
07:41J'adore, moi, quand il fait des petites recoupes.
07:43C'est vraiment un pilote créatif.
07:44Et on voit qu'il vient du super motard.
07:47Il n'a pas la même approche dans les entrées de virage.
07:49C'est magnifique quand il fait certains gestes techniques qui ne viennent pas vraiment du motocross.
07:55Ça, c'est sûr.
07:56Ils sont passés de jeunes super motards.
07:58C'est assez sympa de voir l'héritage qu'il porte encore aujourd'hui.
08:02Parce qu'aujourd'hui, on dit à tous les pilotes de rentrer debout dans leur virage.
08:07Et s'ils regardent la télé, ils se disent oui, mais Romain Fèvre.
08:09À 35 ans, il y en a un autre qui fait autre chose.
08:11Il rentre assis.
08:11Pourquoi il rentre assis ?
08:12Oui, mais il a toujours appris à rentrer assis, lui, dans ses virages.
08:16Et puis derrière, on a Fernandez, le coéquipé de Team Geyser.
08:18Le Sloven qui est absent, on le rappelle.
08:20Il a encore blessé, convalécent de sa blessure survenue en Suisse.
08:24On l'a vu, on a vu quelques postes sur Internet.
08:26Oui, attention, Romain, c'était chaud.
08:27Il est rentré fort.
08:29C'était rentré très, très fort.
08:30Glisse de l'arrière.
08:31Là, c'était presque pas contrôlé, on va dire.
08:35Et du coup, comme on disait, Team Geyser, sa blessure à l'épaule.
08:38Il a été opéré.
08:39Il est déjà de retour sur une moto.
08:41J'espère qu'on le verra à l'Omel.
08:44Mais il y a une petite trêve.
08:45Et d'ici fin août, j'espère qu'on le reverra sur l'Omel.
08:48Sur l'Omel au moins.
08:48Oui, sur l'Omel, on pourrait le retrouver, le pilote sloven.
08:51Pilote Honda, jette douze saisons au HRC.
08:55Il y a cinq titres à chercher avec Garibaldi.
08:59Une longue collaboration entre les deux,
09:03qui pourrait potentiellement s'arrêter à la fin de l'année.
09:05Mais ça n'en parlera plus tard.
09:09Il y a des fortes rumeurs, on disait.
09:10Des fortes rumeurs.
09:12Le Mercato bat son plein.
09:14Et tant que l'Omel n'est pas passé,
09:15tant que les gros bras n'ont pas signé,
09:18pour le moment, le marché est bloqué.
09:20Justement, c'est les gros bras qui peuvent bouger.
09:22Parce que Jeffrey Arlings aussi, qui est absent,
09:23qui s'est blessé à l'entraînement.
09:25Lui aussi pourrait être en partance de chez KTM.
09:28Alors que Romain Feb ne trouve pas encore la solution sur Gifting.
09:31Malgré l'erreur des Yamaha, du pilote Yamaha.
09:37Pareil, pour Gifting, c'est une machine privée de chez Yamaha.
09:40Il est chez Jika Racing, c'est un petit team privé.
09:44Ils font avec leurs propres moyens, avec leurs sponsors.
09:47Une petite aide de Yamaha, quand même.
09:49Mais on voit, on met un très bon pilote.
09:53Et aujourd'hui, même les motostock sont très fiables et performantes.
09:57On voit qu'en Grand Prix, ils peuvent rouler devant.
09:59Même aux USA, on a vu Valentin Guillaume sur une moto totalement stock.
10:03C'est incroyable, c'était incroyable les performances de Valentin Guillaume.
10:05Qui roulent devant, des top 6, des top 10.
10:08C'est génial.
10:09Aujourd'hui, on voit que si on est un très bon pilote,
10:11on peut aller chercher une motostock.
10:12On fait préparer ses suspensions.
10:14Et avec beaucoup de panache et de hargne, on peut jouer devant.
10:17Et pourquoi pas prétendre après un guidon officiel
10:19et avoir les choses d'une manière un peu plus facile.
10:21En tout cas, les résultats venaient d'une manière plus facile.
10:24Pour l'instant, Romain Feb, malheureusement,
10:25qui ne trouve pas l'ouverture sur Gifting.
10:26Il y a déjà 6 secondes d'avance pour Luka Konen.
10:29On discute, mais Konen, il a tout de suite pris son envol.
10:31Il va faire peut-être la copie conforme de Simon Logan-Feller.
10:35C'était vraiment ce départ et crucial ici à Lockheed en République tchèque.
10:39Luka Konen qui n'a pas parfaitement profité de ces all shots,
10:42ces pancarts aussi, on n'en parle pas,
10:44mais pour un pilote privé aussi, c'est bien.
10:47On n'est même pas en train de...
10:48On commente ça.
10:49Ça va peut-être passer pour Romain Feb qui se fait enfermer.
10:51Mais finalement, décidément agressif.
10:54Bonne défense du pilote suédois.
10:57Derrière, Pancart, ça profite en finale.
10:59Oui, il est quand même deuxième de la manche.
11:01Pilote privé.
11:02En fait, on a deux pilotes privés à deuxième et troisième position.
11:05Ça ne nous choque même plus.
11:07Oui, c'est vrai que...
11:08C'est passé là, ça a passé.
11:10C'est parfaitement fait là.
11:11C'était ultra autoritaire de plonger à l'intérieur comme ça.
11:17Magnifique la manœuvre.
11:17Ils n'ont pas voulu baisser pavillon,
11:19mais on voit Romain, il a plus d'expérience, il a su s'imposer.
11:22Et tout de suite, il faut qu'il passe sur le shifting et puis prendre ça.
11:27C'est sur ce genre de mouvement qu'on peut voir une différence entre une machine officielle et une machine privée.
11:31C'est dans les détails au final, c'est au dernier moment ou là, c'est vraiment 100% du pilotage ?
11:34Non, là, il n'y a que du pilotage.
11:36Vraiment, c'est lui qui choisit de faire l'amorti, il prend l'intérieur et il sait rentrer très vite dans l'autre ornière sans sortir.
11:44Non, c'est magnifique.
11:46Et puis bon, Ruben Fernandez, il va essayer d'emboîter le pas.
11:49Lui aussi, pilote officiel Honda, coéquipé de Team Gajer, on le disait tout à l'heure,
11:52et qui est en train de passer à l'extérieur, là, sur Geftik, ça passe tout de suite.
11:55Lui, il ne s'est pas fait prier par rapport à Romain Feb, qui a pris 4 tours pour passer sur le pilote Yamaha,
12:00qui va essayer de recroiser, là, sur l'Espagnol.
12:02Il ne faut pas s'avouer vaincu, même quand on se fait doubler, il faut tout de suite réattaquer, ben voilà.
12:05C'est chose faite.
12:06Il revient sur l'intérieur.
12:08Plus que revenir.
12:09Ah, dommage, là, il a manqué, mais ça va passer quand même.
12:13C'est vraiment une lutte sur plusieurs virages, là.
12:14C'est une belle lutte pour la quatrième place.
12:18Et Romain Feb qui a tout de suite fait un petit gap sur Fernandez et Geftik,
12:22mais attention à Fernandez, qui montre un bon rythme aussi,
12:25qui peut être menaçant pour le pilote français.
12:27On sait que Ruben Fernandez, il ne serait sûrement pas conservé chez Honda,
12:32donc il essaye de se faire voir,
12:34soit pour renouer avec Honda pour l'année prochaine,
12:37ou alors plaire à un autre team et être signé.
12:40Beaucoup de pilotes sont en fin de contrat,
12:43et là, il essaye de se montrer,
12:45marquer le plus de points possibles,
12:47montrer qu'il a la vitesse
12:48pour essayer de retrouver un kino officiel l'année prochaine.
12:51Il y a déjà eu cinq podiums pour lui quand même en manche,
12:53mais c'est vrai qu'avec peut-être la meilleure machine du plateau,
12:56ça a paru trop maigre,
12:58notamment face aux noms qu'on entend à droite et à gauche,
13:01du côté du HRC, ça pousse à la porte.
13:04Il faut savoir qu'il y a pas mal de noms.
13:08On parle peut-être de Jeffrey Erlings,
13:10arrivé chez Honda HRC.
13:12Alors moi, qui est un puriste,
13:14c'est pas que ça m'effraie,
13:16mais on a toujours vu Jeffrey sur une KTM,
13:19et penser Jeffrey sur une autre moto,
13:22c'est compliqué.
13:2215 ans chez KTM,
13:23c'était 12 ans pour Geyser chez Honda,
13:25et 15 ans chez KTM pour R-Link,
13:27c'est incroyable,
13:28ces carrières-là,
13:29chez un seul constructeur.
13:30Oui, pour moi,
13:31ce serait vraiment dommage de casser ça,
13:33donc voilà,
13:33il n'y a rien de signé,
13:34mais il faut savoir que Jeffrey a été approché
13:36par Gary Boldy,
13:38et puis Geyser,
13:40a été approché par Yamaha.
13:42Voilà, c'est que des discussions,
13:43mais ça nous ferait bizarre
13:44de les voir changer de crèmerie.
13:46Tout ça, on verra ça forcément
13:48dans les prochains rendez-vous,
13:50et pour l'instant,
13:50c'est Romain Feve,
13:51qui encore une fois,
13:52peine à trouver l'ouverture,
13:53là, sur Pancart,
13:54qui défend parfaitement
13:54avec sa KTM privée,
13:55et qui, lui aussi,
13:57a un podium de manche à la clé,
14:00ça serait son premier de la saison.
14:03Lui, c'est un pilote 100% privé,
14:05il est avec son camping-car,
14:06sa remorque,
14:07sa mère, son père,
14:08il faut savoir qu'après les Grands Prix,
14:09ils reprennent la route,
14:10ils conduisent...
14:11Pendant 20h, 15h,
14:12c'est ce qu'il disait tout à l'heure
14:13en interview.
14:14Et voilà,
14:15le lendemain,
14:16son père travaille,
14:17sa mère travaille,
14:18je trouve ça fantastique,
14:19il se bat quand même
14:22pour les premières places,
14:23alors que c'est vraiment
14:24un team familial
14:26et 100% privé.
14:27C'est sûr que ça serait
14:28une des belles histoires
14:29de ce Grand Prix de loquettes
14:31si ça pouvait aller au bout
14:32pour Pancart,
14:33et forcément,
14:33pour Romain Fèvre,
14:34il faut que le moins de pilotes
14:35possibles s'intercalent
14:36entre Lucas Connan et lui,
14:37parce qu'on le rappelle,
14:37il n'y a que 16 points d'écart
14:38entre les deux hommes
14:39qui se battent
14:41à chaque manche,
14:42quasiment,
14:43en piste et pour le championnat,
14:44alors qu'on a Lisa Leiland
14:45qui cotait
14:45de chez J.K.
14:46De chez J.K.
14:47Racing, justement,
14:48du team de gifting.
14:51C'est sa première course,
14:53son première course
14:54depuis son retour
14:54et il se bat à 100%.
14:56On a dû passer la Finlande,
15:01on était absent
15:02et maintenant,
15:03il est en train
15:03de démontrer
15:04qu'il a la vitesse
15:05et on va voir
15:08s'il arrive
15:08à conserver la forme
15:10sur la fin de course
15:10et la piste
15:14est vraiment difficile.
15:16On verra
15:17jusqu'à la fin.
15:18C'est vrai
15:20qu'il n'a pas été
15:21permis
15:21par quelques
15:22petites chutes.
15:23On se souvient
15:24lors du Grand Prix de France
15:25où il s'était
15:26fait mal
15:27et il a eu un peu
15:29de mal à se remettre.
15:30Il a encore dû
15:30sauter un Grand Prix
15:31et donc là,
15:33c'est sûr que physiquement,
15:34tenir une 450
15:35pendant 30 minutes
15:36et deux tours,
15:38la petite erreur de Rome.
15:39Il est un peu court là.
15:40Il y a surtout
15:41qu'en fait,
15:41il a fait l'impulsion,
15:43il a touché la crête
15:44après.
15:46Il faudrait plus mal
15:46se finir.
15:46Heureusement qu'on voit
15:47la différence
15:48entre une moto
15:49un peu usine,
15:50il a des bonnes suspensions.
15:51après,
15:52il fait bien le job
15:53avec ses jambes.
15:54Il fait un gros,
15:55gros job
15:55pour éviter la chute.
15:58Parce qu'on le rappelle,
15:58mais motocross,
15:59si vous avez l'occasion,
16:00je vous invite à faire
16:01un tour de motocross.
16:02Vous allez voir que même
16:02après un tour de circuit
16:03comme celui-ci,
16:04on en ressort lessivé
16:05et quand on voit
16:06que ces hommes sont capables
16:06de faire 30 minutes
16:08plus de tours
16:09à 100%,
16:10c'est juste stratosphérique
16:11et performance physique.
16:13Ce n'est pas juste
16:14s'asseoir sur la selle
16:15bien loin de ça.
16:17Et Maxime Renaud,
16:18lui, de son côté,
16:18qui est à la lutte
16:19avec Jérémy Sévert
16:20pour une sixième place.
16:23On voit quand même
16:23le top 8
16:25de la deuxième place
16:26à la huitième place.
16:27C'est quand même
16:28relativement serré.
16:29Ils sont très condensés.
16:32Et de voir Gifting devant,
16:33est-ce que ça ne fait pas
16:34un peu mal aussi
16:34du côté d'un Iago Gertz
16:35ou d'un Vlanderen
16:37de voir qu'il y a
16:38des Yamas privés
16:39qui arrivent à se positionner
16:41un peu mieux qu'eux au final ?
16:42Moi, il ne faut pas
16:43me lancer sur ce sujet.
16:44J'ai un avis très tranché.
16:46Ça fait mal quand même, non ?
16:48C'est le cas-là,
16:48Maxime Renaud
16:48qui est en train d'être
16:49très agressif
16:50sur Jérémy Sévert
16:51justement
16:51qui est le fer de lance
16:53du projet Yamaha.
16:54Il essaye de trouver
16:55des solutions.
16:55Ils se battent
16:56avec des motos
16:57pourtant complètement usines.
16:58Mais pour moi,
16:59il y a un gros problème
17:00en interne,
17:02je pense,
17:02au niveau du team.
17:03Comment expliquer
17:04que des pilotes
17:05entre guillemets
17:06privés comme Gifting
17:07qui se battent
17:08avec des motos
17:09plus ou moins stock,
17:10avec des préparateurs
17:11de chez eux
17:12peuvent performer
17:14devant les trois motos
17:15d'usines ?
17:15Comment ?
17:16Comment ?
17:16Il faudrait me l'expliquer.
17:17Si demain,
17:19quelqu'un me l'explique
17:20par A plus B,
17:20je veux bien entendre.
17:21il y a eu une grosse blessure
17:22l'année dernière pour revenir.
17:23Il y a eu des courses
17:24où il était un petit peu mieux
17:25mais il n'a jamais réussi
17:26à concrétiser.
17:27Mais c'est vrai
17:27que ça se fait
17:28attendre un petit peu
17:29parce que c'est sa première saison
17:29à 100% de ses moyens
17:30pour Diego Gertz
17:31qui là est à l'attaque
17:33sur Topcock
17:34mais on voit
17:35qu'il est vraiment en difficulté.
17:37Il est à la lutte
17:38pour le top 10.
17:39Ce n'est pas là
17:39qu'on l'attend forcément.
17:40Lui qui a été si performant
17:41en MX2.
17:42Qui lui donne une motostock
17:43peut-être qu'on verra.
17:44Ça se trouve,
17:45il sera meilleur.
17:45Moi, j'en suis persuadé.
17:48Vous pouvez faire
17:49sa compétition chez Yamaha.
17:51Je vais faire une pétition
17:52qui lui donne une motostock
17:53qu'on verra.
17:54Je pense que Diego Gertz
17:56il ne peut pas avoir oublié
17:57de faire de la moto.
17:59il a joué des titres
18:00de champion du monde
18:01en MX2.
18:01Quadruple, vice-champion au final.
18:03Oui, mais pendant des années
18:04il a été un des meilleurs pilotes
18:06en MX2.
18:07Comment expliquer même
18:08une blessure ?
18:08On ne revient pas
18:09pour se battre
18:10pour la 20e place.
18:11Moi, j'adore Yago Gertz.
18:12Je trouve que c'est
18:13un très bon pilote
18:14le plus talentueux
18:15de sa génération.
18:18Je trouve que sa carrière
18:20en MXGP
18:20pour le moment
18:21est un peu ruinée
18:22par une moto
18:24qui ne lui convient pas.
18:26Après, je pense
18:27qu'il y a lui
18:27de faire des choix
18:28pour l'année prochaine
18:29et peut-être changer
18:30de crèmerie.
18:32En tout cas,
18:33pour l'instant,
18:34le pilote Yamaha
18:34qui est 11e.
18:35Derrière,
18:35Vladeren,
18:36le coéquipier aussi
18:36de Maxime Rodeau
18:37parce qu'ils sont 3
18:37et 17e.
18:39Lui qui, pourtant,
18:40au championnat
18:41est 5e,
18:41qui est sorti
18:43d'une bonne course
18:44à Finlande.
18:45Finlande,
18:45après, dans le sable,
18:46on sait que
18:47Vladeren,
18:48c'est un des meilleurs pilotes
18:49dans le sable.
18:51Il a une très bonne vitesse
18:51de pointe.
18:52Même avec une moto
18:53qui ne lui convient pas trop,
18:54il est capable
18:55d'être très rapide.
18:56Là, on vient de voir
18:57un geste technique
18:58magnifique de Konen
18:59qui saute la grosse poste
19:01pour éviter de sauter
19:02et de prendre trop de hauteur.
19:04On revoit l'idée
19:04par tout à l'heure
19:05et parfaitement gérée
19:07par Lucas Kodain
19:08qui vient en tête
19:09devant Pankar.
19:10Mais derrière,
19:12il a infligé,
19:12pour l'instant,
19:1316 secondes
19:14au deuxième.
19:15On voit la sortie de gris,
19:16il n'a pas été très très bon.
19:17Oui, Romain Fels
19:18en a manqué un petit peu
19:19sur la sortie de gris,
19:19malheureusement.
19:20Mais par chance,
19:21il ne s'est pas trop enfermé
19:22même si Pansar
19:23est passé devant lui.
19:25Au final,
19:25ça a coûté cher,
19:26même ne serait-ce
19:26que les deux pilotes
19:27vu le temps
19:27qu'il a passé
19:28à rester derrière
19:29parce qu'il n'est toujours
19:30pas passé devant...
19:30Il n'est toujours pas passé.
19:32Non, non, non.
19:32Ils sont à 17 secondes
19:34de Konen
19:36et là,
19:37on a Pansar
19:39qui vient de faire
19:39son meilleur temps
19:41au tour.
19:43Ça lui donne un peu
19:43des ailes
19:44de se battre
19:44avec Romain.
19:4618 ans quand même
19:46de faire ce genre
19:48de course
19:48sur des circuits
19:49old school
19:50un petit peu à l'ancienne
19:51dans toutes les conditions.
19:52Au final,
19:52Lucas Konen
19:53se retrouve à être
19:54pour sa première saison
19:55sur une 4,5
19:55juste stratosphérique.
19:57Ah oui,
19:57là,
19:59il défie un peu
20:02certains pronostics.
20:03Après,
20:04moi non plus,
20:05je ne l'attendais pas ici.
20:06Il se casse les deux poignets,
20:07il roule avec les plaques
20:09et il roule blessé.
20:10Je me suis dit
20:11mais pourquoi
20:11il fait ça
20:12et au final,
20:13il est en passe
20:15peut-être
20:15d'être champion du monde.
20:16il est seulement à 16 points.
20:17Et son premier Grand Prix,
20:18c'était en 2022,
20:19c'était ici,
20:19à 16 ans,
20:20à l'Oquette
20:21en République Tchèque.
20:22Et donc ça,
20:22c'est quand même
20:22assez incroyable
20:23de voir les années passées
20:25sur un circuit de référence
20:26comme ça où il a commencé
20:27et de voir qu'aujourd'hui,
20:28c'est devenu peut-être
20:29le tout meilleur
20:30avec Romain Fèvre.
20:32C'est un des piliers
20:33du MIJP aujourd'hui.
20:35En l'espace d'une saison,
20:36il est devenu l'incontournable.
20:38Donc c'est vraiment très fort
20:39ce qu'il fait.
20:40Il est en train
20:41d'attraper une maturité
20:42et c'est vraiment magnifique.
20:45Petite bagarre
20:45pour cette neuvième place
20:48avec Guadagnini,
20:49Tom Koch
20:50et puis Iago Gertz.
20:51Maxime Bruno
20:55qui a repartu
20:56un petit peu de temps
20:57sur Jérémy Séver
20:58et c'est Ducati.
20:59Vous ne rêvez pas
21:00c'est Ducati
21:00qui est présente
21:01en MXGP.
21:01Cette marque,
21:02on est habitué
21:02de voir normalement
21:03en piste,
21:04en vitesse
21:04mais il y a un projet
21:05qui a été mis en place
21:06par la marque de Bologne
21:07ici en MXGP
21:09et qui se passe relativement bien.
21:11Il y a eu un très haut podium
21:11en Suisse
21:12à domicile pour Séver
21:13et puis Guadagnini
21:14qui a été capable
21:15de faire quelques petits coups d'éclat
21:16et dès l'année prochaine
21:17on pourrait la retrouver
21:18aux Etats-Unis
21:18et puis voilà,
21:19c'est en train
21:20de marcher pour Paolo Ceabazzi
21:21qui est en provenance
21:22du MotoGP
21:23gère ce...
21:24alors que Bonacorsi
21:25qui est à l'arrière.
21:26Bonacorsi pour moi
21:27un problème mécanique.
21:28Oui, là ça semble...
21:30On n'a pas l'habitude
21:30de voir un pilote motocross
21:31mais pas repartir tout de suite
21:32même quand on chute.
21:34Franchement la moto
21:35a un embrayage,
21:36un accélérateur
21:36on essaie de repartir.
21:38Oui, voilà,
21:38ça doit être vraiment
21:39un problème technique
21:40voire mécanique.
21:41La moto a dû s'arrêter
21:42ou quand c'est une chaîne.
21:45Surtout qu'on connaît
21:46un Bonacorsi
21:46c'est un dur
21:48même s'il chute
21:48il repart quand même
21:50à 95%.
21:51Gertz lui aussi
21:54on sent que la piste
21:54en tout cas là
21:55plus le temps passe
21:56et plus elles sont
21:56difficiles à dépasser
21:57parce que
21:58que ce soit Fèvre
21:58face à Bancart
21:59ou ici Gertz
22:00face à Coche
22:02c'est sûr que
22:03ça ne sent pas facile
22:05au final
22:05de dépasser
22:06sur une piste
22:07qui est désormais sèche.
22:09Là, la terre
22:10est extrêmement sèche
22:11par rapport à hier.
22:12Oui, mais vous voyez
22:13ça commence à
22:14devenir un petit peu
22:16des plaques
22:17on appelle ça béton
22:18assez dur
22:19et voilà
22:21il y a des endroits
22:21où c'est humide
22:23donc quand on arrive
22:24ça fait comme
22:24en moto de route
22:25quand on arrive
22:25avec les pneus
22:26un peu humides
22:27on peut perdre l'avant
22:29bon là
22:29c'est parce que
22:30la lorne
22:30est vraiment grosse
22:31et profonde
22:32ça fait un petit peu
22:32éjecter
22:33la moto
22:33a voulu ressortir
22:34et il perd l'avant.
22:36Lucas Ponin
22:37qui va nous rouler
22:37en 49.7
22:40meilleur tour
22:41en 48.2
22:42c'est deux secondes
22:43plus vite
22:43que Romain Fèvre
22:44et que Yann Pancart
22:45c'est juste incroyable
22:47honnêtement
22:47ce qu'il est en train
22:48de réaliser
22:48c'est le plus rapide
22:49en piste
22:49il est en train
22:50de dynamiser
22:50la concurrence
22:51une 49.6
22:52une 49.4
22:54une 49.7
22:55c'est du solide
22:58alors que derrière
22:58ça roule en 51.9
23:0050.4
23:0151.5
23:03donc oui
23:04on est entre
23:04une seconde et demie
23:05et deux secondes par tour
23:06c'est vraiment
23:07entre guillemets
23:07impressionnant
23:08la balade
23:09et en plus
23:10quand on est en tête
23:11comme ça
23:11on peut avoir tendance
23:12peut-être à lâcher
23:12un petit peu d'effort
23:13et au final
23:13mais non
23:16il ne perd pas son rythme
23:16il doit avoir
23:18des points de repère
23:19où il se dit
23:19allez j'accélère
23:20jusqu'à tel endroit
23:21je freine que
23:21à tel endroit
23:22ici il avale
23:23cette grosse bosse
23:25donc pour moi
23:26il gagne du temps
23:27à ne pas essayer
23:28de sauter de double
23:28ou triple
23:29et vous parlez
23:30de concentration aussi
23:31je pense que c'est
23:31avec ces points de repère
23:32qu'il doit réussir
23:33à conserver
23:33cette concentration
23:35c'est totalement sûr
23:37mais c'est beau
23:40la maturité
23:41qu'il a pris
23:41en l'espace
23:42on est au 14ème
23:44grand prix
23:44en 14 grand prix
23:45il a pris une maturité
23:46et du plomb dans la tête
23:47il a eu deux premiers
23:49grands prix
23:49en dehors du top 5
23:51il a marqué
23:52des points solides
23:52et puis à partir
23:53de l'Europe
23:53c'était à Saint-Jean-d'Angéli
23:54double 3ème place
23:56victoire de manche qualificative
23:57c'est le premier de sa carrière
23:58et puis derrière
23:58première victoire de manche
24:00c'était en Sardaigne
24:00et derrière
24:01il a vraiment
24:02enclenché la marche
24:04pour aller
24:05se battre pour le titre
24:06de champion
24:06du monde
24:07avec GP
24:08alors au début de saison
24:08il faut le dire
24:09Tim Gageur était vraiment
24:09un cran au-dessus
24:10avant de se blesser
24:10en Suisse
24:11et puis ça a forcément
24:13profité aussi à Romain Fev
24:15qui était celui
24:15qui parvenait le plus souvent
24:17à essayer de l'embêter
24:18un petit peu
24:18le pilote sloven
24:19alors on revoit
24:23le dépassement
24:25de dévers
24:25sur gifting
24:26on voit quand même
24:30que la Ducati
24:30se développe bien
24:31les pilotes
24:32sont de plus en plus
24:33à l'aise
24:33sur la moto
24:34Ducati
24:35n'hésite pas
24:36sur les moyens
24:37pour développer
24:37leur moto
24:38ils se sont payés
24:38le luxe
24:39d'Antonio Caroli
24:40qui est allé aux Etats-Unis
24:41il a montré
24:42un petit peu
24:42la moto
24:42sur l'outdoor
24:44il fait des piges
24:46aussi ici
24:46l'année dernière
24:47il avait fait
24:47sa première branche
24:48c'était
24:49il y a une technologie
24:50qui sont dérivés
24:51électronique
24:51de la moto GP
24:52aussi
24:52donc c'est comme
24:53un gros budget
24:53au final
24:54carrément
24:54ils vont sortir
24:55des motos
24:56entre guillemets
24:57compé-client
24:58où ils annoncent
24:5860-10 heures
25:00avant de faire
25:00le piston
25:01la vidange
25:03tous les 8 heures
25:04donc un entretien
25:05qui va être
25:06moins coûteux
25:07une moto plus robuste
25:08c'est vraiment génial
25:09que Ducati arrive
25:11en moto grosse
25:12et un tournoi
25:13qui ne parvient pas
25:14à trouver l'ouverture
25:14sur Pancart
25:15malheureusement
25:16pourtant
25:17d'aller chercher
25:18ces deux points
25:19ça peut se jouer
25:20à ça à la fin
25:20oui à la fin
25:22quand on va faire
25:24les comptes
25:24après le 20ème Grand Prix
25:25je pense que
25:26des deux points
25:27ou le shifting
25:27qui prend un petit coup
25:28de raquette
25:28en haut
25:29de cette montée
25:30oui c'est sûr
25:32que là pour Romain
25:33des points comme ça
25:35entre guillemets
25:37oui
25:37comme ça
25:38il est un super
25:39super pilote
25:40il mérite
25:41mais pour moi
25:43voilà
25:43Romain a une moto
25:44d'usine
25:44il devrait
25:45passer plus rapidement
25:47on voit
25:48c'est très très chaud
25:49pour le Suédois
25:51on voit que
25:52déjà plus de 20 minutes
25:54de course
25:55il commence
25:55à fatiguer
25:57et je pense que
25:58oui comme il disait
25:59son mécano tout à l'heure
25:59on verra si physiquement
26:01il est capable
26:01de tenir la baraque
26:03et oui
26:03dès qu'on loupe
26:04un des Grand Prix
26:04on perd le rythme
26:05et puis même physiquement
26:06quand on est diminué
26:07on ne peut pas autant
26:08s'entraîner
26:08on ne peut pas faire
26:09autant de vélo
26:09on ne peut pas aller
26:10autant à la musculation
26:11on ne peut même pas faire
26:12autant d'entraînement
26:12de moto la semaine
26:13et ça perd vite
26:15on perd vite
26:15ça se voit justement
26:17malheureusement
26:18ce que le mécanicien
26:19de Lisa Gifting
26:20voyait
26:20parce que
26:21maintenant c'est
26:21Koldenhoff
26:22qui est en train
26:23de menacer
26:24le pilote Yamaha
26:25et juste derrière lui
26:26ça sera Maxime Renault
26:27le français
26:29qui lui aussi
26:29a manqué
26:30plusieurs Grand Prix
26:31notamment celui de Finlande
26:32qui avait lu
26:32il y a deux semaines
26:33et c'est un Grand Prix
26:34qui est particulièrement
26:35important pour ces pilotes
26:36qui reviennent
26:36parce que la semaine prochaine
26:37à l'Obel
26:38en Belgique
26:38ça sera une autre
26:39paire de manches
26:40d'un point de vue physique
26:40et donc forcément
26:41de se remettre
26:42un petit peu
26:42dans le bon rythme
26:43avec un bon flow
26:44ça sera important
26:45avant de se rendre
26:46en Belgique
26:47à domicile
26:48pour cet homme
26:48petite erreur
26:50de Kolden
26:50qui vient taper
26:51le talus
26:52légère erreur
26:53vraiment très légère
26:54rien de grave
26:54rien de grave
26:56faire du motocross
26:56quoi
26:57la semaine prochaine
27:01le Grand Prix
27:01va être
27:02je pense
27:03deux fois plus physique
27:04en espérant
27:04qu'il ne fasse pas
27:0535 degrés
27:06parce que souvent
27:06ça arrive
27:07ou alors
27:08un gros orage
27:09mais oui
27:10la semaine prochaine
27:11ils vont encore bien
27:12souffrir les pilotes
27:14on est plus
27:15on a passé
27:15le dernier tir
27:16de course
27:17Lucas Kolden
27:18qui mène donc la course
27:18avec 19 secondes
27:20alors que lui
27:20Javier Sévère
27:21qui a fait une erreur
27:22on va voir
27:23combien de place
27:23il a perdu
27:24le pilote Ducati
27:25il est-ce qu'il s'est passé
27:28qui était 5ème
27:29il était 5ème
27:29il est en train
27:30de faire une belle course
27:30et là on va
27:32quant à Marc Prunière
27:33justement
27:34qui
27:34on a une taille
27:34avec Vladimir
27:35assez bonne
27:36bon alors
27:37on n'a pas trop
27:37ce qu'on nous a montré
27:38au final
27:38il est passé
27:40à la 8ème position
27:41à la 8ème position
27:42Maxime Renaud
27:42qui est passé
27:43mais oui
27:44c'est l'occasion
27:44de voir où on est
27:45quand à Marc Prunière
27:46qui réalise son premier
27:47grand prix
27:47il est 18ème
27:48pour l'instant
27:48avec Saonda
27:49pour son premier
27:50grand prix
27:50en MXGP
27:51lui qui a fait
27:52toute la saison
27:52jusqu'à maintenant
27:53en MX2
27:54dans le team WZ Racing
27:55c'était avec une KTM
27:56c'est quoi les
27:57comment dire
28:00les challenges
28:01que va affronter
28:02quand à Marc Prunière
28:03sur ce premier grand prix
28:04et sur les prochains
28:05qui donnent une 4.50
28:06en passant
28:06d'une catégorie à l'autre
28:08en plein cours de saison
28:09alors que
28:09tous ces hommes
28:10sont en train
28:10d'être sur le même rythme
28:11depuis l'Argentine
28:13après on l'a déjà vu
28:14tout à l'heure
28:16on a vu Bonacorsi
28:17Bonacorsi
28:17il avait commencé
28:18la saison MX2
28:19il ne se sentait pas bien
28:20sur la 2.5
28:21il a voulu passer
28:22sur la 450
28:23et lui
28:24ça lui avait
28:25très très bien réussi
28:26il avait mis
28:26un ou deux grands prix
28:28à se mettre dedans
28:29parce que
28:29ce n'est pas
28:30les mêmes concurrents
28:32ce n'est pas
28:33la même expérience
28:34qu'aux petites erreurs
28:34de Romain Feb
28:36et puis tout de suite
28:36c'est un Ruben Fernandez
28:38qui peut venir
28:39encore lui rechercher
28:39deux points
28:40je pense qu'en fait
28:43c'est pour ça
28:43qu'il n'arrive pas
28:43à doubler
28:44le bancard
28:45parce que
28:45dès qu'il essaye
28:46de l'attaquer
28:46il fait une erreur
28:47et il y a Ruben Fernandez
28:48qui est juste derrière
28:49et c'est une menace
28:51et c'est encore
28:52deux points perdus
28:52s'il se fait doubler
28:53parce qu'à la fin
28:54il y a aussi
28:55la manche de 16h
28:57qu'on retrouvera
28:58tout à l'heure
28:59mais ça sera
29:00très important
29:01pour Romain Feb
29:01de réussir
29:03à partir sur le podium
29:04un meilleur départ
29:05même s'il a un départ
29:06quatrième
29:07c'est top
29:07mais il n'a pas réussi
29:09à tout de suite
29:09dépasser
29:10Pansard et Shifting
29:13on va la revoir
29:14justement du pilote
29:15qu'il a Wazaki
29:15il essaye de sauter
29:16double
29:16il essaye de sauter
29:17le trou de freinage
29:19et là il passe
29:19par-dessus leur nez
29:20en fait
29:20il se met un petit peu court
29:21il atterrit pas aussi loin
29:23qu'il pensait
29:23heureusement
29:25plus de peur qu'il a à la fin
29:27pour le Vologien
29:28il ne s'est pas fait doubler
29:29mais le souci
29:30c'est qu'il est re
29:30une seconde
29:32il est là d'en venir
29:33quand même
29:34en soi
29:34pour moi il est plus rapide
29:35mais il n'arrive pas
29:36à trouver l'ouverture
29:37c'est le plus compliqué
29:42des fois
29:43de trouver l'ouverture
29:44quand on se focalise
29:44trop sur son concurrent
29:45on le regarde
29:46et du coup
29:46au lieu de regarder
29:48à côté
29:48et passer à côté
29:49souvent on le regarde
29:50on l'analyse
29:51et du coup
29:52on se focalise
29:53trop sur lui
29:53on voit Maxime Bruno
29:56qui va aller chercher
29:58Gifting
29:59il va essayer
29:59de ne pas trop se focaliser
30:00donc
30:00pour le passer
30:02je pense que là
30:03il est un peu
30:04en fin de vitesse
30:04on va dire Gifting
30:05à la point de vue physique
30:06mais les deux peuvent
30:07avoir un petit coup
30:08à la fin
30:08dans les 5 dernières minutes
30:09un petit coup de mot
30:10oui surtout que c'est
30:11le retour de Maxime Renault
30:13mais bon
30:13physiquement
30:14c'est un copain
30:15je le connais
30:16il travaille tous les jours
30:18d'arrache-pied
30:19il en fait deux fois plus
30:20que les autres
30:20et physiquement
30:21il tient la baraque
30:23il fait partie des cadors
30:25de la catégorie
30:25en MXGP
30:26avec Fèvre
30:27avec Erling
30:27avec Geyser
30:29il fait partie
30:31de ces hommes
30:32qu'on pouvait voir
30:33aller chercher
30:33un titre à la fin
30:34il l'a montré
30:35en avant-hier
30:35dès l'ouverture
30:36d'ailleurs
30:37et pour l'instant
30:42c'est bien cet homme
30:42le titulaire
30:43de la plaque rouge
30:44c'est Romain Fèvre
30:44qui résiste parfaitement
30:46à Fernandez
30:47solide pour l'instant
30:48le pilote Honda
30:49il montre qu'il a la vitesse
30:52et que physiquement
30:52il est là
30:53il tient bien
30:54il n'a pas lâché
30:55ce groupe de tête
30:56il a su être incisif
30:58tout de suite
30:58sur shifting
30:59même s'il n'arrive pas
31:01à trouver l'ouverture
31:02sur Romain
31:03et on espère
31:05qu'il ne la trouvera pas
31:06ça c'est sûr
31:08parce que
31:08c'est sûr que là
31:09autant on peut perdre
31:10deux points face à Pancart
31:11on peut aller chercher
31:12une deuxième place
31:13de Grand Prix
31:14voire mieux
31:14tout à l'heure
31:15autant si on fait quatrième
31:17face à Lucas Coden
31:18qui semble très fort
31:18aujourd'hui
31:19ce sera compliqué
31:19alors que la GoGuard
31:20c'est fait doubler
31:21par Brad Vandonnac
31:22là c'est vraiment
31:23que c'est difficile
31:24pour le pilote Yama
31:25voilà
31:27Maximo Kovacic
31:28qui n'a pas forcément
31:29passé une bonne soirée
31:30ce soir
31:30même si Maxime Renault
31:32fait une course
31:32relativement solide
31:33pour un premier Grand Prix
31:33de retour
31:34s'il va chercher
31:35cette sixième place
31:36ça serait déjà pas mal
31:37pour le français
31:38oui oui
31:39c'est même génial
31:40d'être tout de suite
31:42de retour
31:42aux avant-postes
31:44ils sont une trentaine
31:45au départ
31:45dans le top 5-6
31:47c'est top
31:48pour un retour
31:49sachant que les autres pilotes
31:52ils ont continué
31:52de s'entraîner
31:53ils ont continué
31:53à développer les motos
31:54ils ont continué
31:55à faire des cours
31:56voilà
31:57on peut perdre le rythme
31:58et tout de suite
31:59Maxime revient
32:00et il montre
32:00qu'il n'a pas perdu grand chose
32:03et bien les pilotes
32:04qui ne font pas
32:05souvent beaucoup de vagues
32:05mais qui à la fin
32:06sont extrêmement solides
32:07il y a Glenn Koldenhoff
32:07qui est cinquième
32:08on n'en a pas parlé plus tout à l'heure
32:09qui est troisième
32:09au championnat
32:10pilote Fantic
32:10et surtout qu'il est parti très loin
32:11il est parti loin
32:12et puis c'est aussi en soi
32:14une sorte de Yamaha
32:15cette Fantic
32:15parce qu'excepté électronique
32:16et à la fin
32:17quelques éléments décoratifs
32:18cette machine
32:19elle est base de Yamaha
32:20c'est la même
32:20c'est le même moteur
32:21c'est le même cadre
32:22c'est les mêmes suspensions
32:23sauf que voilà
32:23en interne
32:24ils n'ont pas le même
32:25préparateur de suspension
32:26même si tout
32:27c'est marqué
32:28K-Yaba
32:28ils ont
32:29quelqu'un en interne
32:31qui prépare les suspensions
32:32qui prépare les moteurs
32:34chacun de leur côté
32:35et pour moi
32:35voilà
32:36Fantic
32:37sont partis
32:37dans une meilleure direction
32:38par rapport
32:39au team officiel Yamaha
32:40après c'est que mon avis
32:41et ça me regarde
32:42comme moi
32:42mais je vous l'affiche quand même
32:43parce qu'en tout cas
32:45ce qui est sûr
32:45c'est qu'on peut prendre
32:46avec Blaine Koldeneuve
32:46en tant que référence
32:47par rapport
32:47à la Yamaha
32:48face à Maxime Renault
32:50qui revient
32:51et qui n'est pas 100%
32:51de ses moyens
32:52mais voilà
32:52on voit que la Yamaha
32:53est capable de faire
32:53de faire des bonnes choses
32:56avec cette Fantic
32:56qui a fait des bonnes courses
33:01durant la saison
33:01lui qui est 6ème au championnat
33:03il y a eu un podium de manche
33:05Brian Bogers
33:06il a fait quelques beaux Grand Prix
33:09après il s'est blessé un petit peu
33:11mais voilà
33:12Fantic ont été au devant de la scène
33:14depuis le début de saison
33:15ont fait un double podium
33:17une ou deux fois
33:18il me semble
33:18en faisant 2 et 3ème
33:20je me souviens de l'Espagne
33:21mais après
33:21je sais qu'il y a eu
33:22un autre Grand Prix
33:22mais je ne vous dirai plus lequel
33:23mais il faut savoir
33:25que Fantic
33:26qui sont plus au devant de la scène
33:27que le Team Yamaha
33:28cette année
33:29et là le dépassement
33:29de Ben Watson
33:30sur Adam Steri
33:32c'était magnifique
33:34il s'est imposé
33:35après voilà
33:36ces deux pilotes anglais
33:37qui se connaissent très bien
33:38ils courent ensemble
33:38au championnat anglais
33:40plus tous les week-ends
33:41en Grand Prix
33:42c'est ça qui est assez incroyable
33:43en motocross
33:43c'est que souvent
33:44les pilotes participent
33:45à deux championnats
33:45en même temps
33:45pour conserver le rythme
33:46mais sans cesse
33:47rouler, rouler, rouler
33:48malgré le risque
33:48alors que Jeremy Sever
33:50passe, non c'est sûr
33:51un retardataire
33:51mais Jeremy Sever
33:52forcément qui est maintenant
33:53un petit peu esselé
33:548ème
33:54mais c'est vrai que ces pilotes
33:55c'est assez incroyable
33:56de les voir autant rouler
33:57alors que le risque
33:58en motocross est énorme
33:58parce que des fois
33:59la terre ça stoppe
34:00tout de suite
34:00par rapport à de la piste
34:01par exemple
34:01et donc on peut se blesser
34:03et on voit d'ailleurs
34:03notamment au nombre d'absents
34:05que ce soit en MXGP
34:05ou en MX2
34:06et effectivement
34:07des pilotes comme
34:08Watson Steri
34:09cumulent les championnats
34:11après il y a aussi
34:13un petit peu l'aspect financier
34:14il faut savoir
34:14que sur les championnats nationaux
34:16il y a des primes
34:17et ils vont chercher
34:18des primes
34:19quand on n'a pas
34:20des très gros contrats
34:21je pense à Ben Watson
34:22il ne doit pas avoir
34:23un très gros salaire
34:23chez Beta
34:24donc il va faire
34:25des motocross
34:26entre guillemets internationaux
34:28il y a 8 minutes 30
34:29et Romain Feuve
34:30n'est pas encore
34:31à portée d'attaque
34:32de Pancart
34:32qui pour l'instant
34:34est en train
34:34de faire une course
34:35magnifique lui aussi
34:36honnêtement
34:37là on commence
34:38à se rapprocher
34:38d'un très très bon résultat
34:40pour Pancart
34:40après il faut savoir
34:41qu'on n'est pas très loin
34:42de chez lui
34:43il doit peut-être connaître
34:43la piste
34:44il est peut-être venu
34:44plusieurs fois à l'entraînement
34:45mais oui là
34:47à la fin de résister
34:48à Romain Feuve
34:49comme ça pendant 30 minutes
34:50il faut le faire
34:51il est qu'à 19 secondes
34:52de Luca Connen
34:53alors qu'il reste
34:54entre guillemets
34:55trois tours
34:55et il résiste
34:57quand même
34:57à deux pilotes factory
34:58qui doivent gagner
35:008 ou 10 fois
35:01ce qu'il a
35:02lui en budget
35:03pour faire rouler
35:05son camping-car
35:06et entre guillemets
35:07nourrir
35:07sa famille
35:09il n'avait même pas fait
35:09un top 5 de la saison
35:10pour l'instant
35:11le pilote KTM
35:12et là
35:12après c'est
35:13plus de trois tours
35:14attention là
35:15Romain Feuve qui se retrouve
35:16à portée d'attaque
35:17désormais sur
35:17le pilote
35:19numéro 253
35:21ça n'a pas eu de facile
35:24c'est peut-être là
35:25que ça va être le plus dur
35:26au final
35:26il donne toute sa vie
35:27mais là
35:27je pense qu'il a mal au bras
35:30je pense qu'il arrive partout
35:31parce qu'honnêtement
35:32et puis Romain Feuve
35:33qui fait des rupteurs
35:34derrière
35:35on l'a vu
35:36il s'est retourné
35:37c'est forcément signe
35:38attention là
35:38une première tentative
35:39de Romain Feuve
35:40et c'est parfaitement
35:41c'est passé
35:42on l'a senti
35:42vous voyez qu'il est
35:43un petit peu en perte
35:44d'élan là
35:44et attention Ruben Fernandez
35:46derrière qui peut passer
35:46il va emboîter
35:47doucher les espoirs
35:48il se retourne encore
35:49je pense qu'il est un peu
35:50cuit peut-être
35:50Pancard
35:51il est en train de cramer
35:53malheureusement
35:55mais c'est dingue
35:55c'est si Ruben Fernandez
35:57mais juste deux virages
35:57à le doubler
35:58alors que Romain
35:59aura mis 29 minutes
36:00à le doubler
36:01c'est ça aussi peut-être
36:01la raison du physique
36:02parce qu'il vient de passer
36:03la Pancard justement
36:03c'est le physique
36:05je pense qu'il manque
36:06de jus de l'arrivée
36:06en même temps
36:08là il est dans un rythme
36:09où il est freiné
36:10et attendez
36:11regardez bien
36:12qui c'est qui arrive
36:12derrière
36:13c'est Col de Neuf
36:13Col de Neuf
36:15oh mais magnifique
36:15mais lui
36:16il est entre guillemets
36:18inépuisable
36:19il revient
36:20il était douzième
36:21il est parti douzième
36:22il revient de nulle part
36:23très régulier au final aussi
36:24il est à moins de trois secondes
36:25de la deuxième place
36:26non mais c'est fantastique
36:27mais lui c'est une légende
36:29c'est une légende
36:30avec Col de Neuf
36:31mais en 259
36:33on en parlait tout à l'heure
36:33c'est le pilote
36:34le pilote fantique
36:35avec une carrière
36:36longue comme le bras
36:371er avril c'était en 2007
36:39ça commence à remonter
36:40avec Glenn Goldeneuf
36:41c'est une légende
36:42dans ce sport
36:43et puis
36:44il est un peu comme le bon vin
36:45plus ça va
36:46plus il se bonifie
36:47et même physiquement
36:49il est de plus en plus fort
36:50techniquement
36:51j'ai l'impression
36:51qu'il s'améliore
36:52il est très beau
36:53à avoir brûlé
36:54il est très très souple
36:56très bon metteur au point
36:57et puis là
36:57il est retourné
36:59dans un team
37:00qui connaît très bien
37:00il a roulé pendant des années
37:02à cet endroit
37:03alors là si on passe
37:05je pense l'image
37:05c'est parce qu'on voit
37:065 secondes
37:07il est passé à 5 secondes
37:09et en tant que pilote
37:10on souffle un peu tout le casque
37:11sinon on voit que ça se passe à ça
37:12surtout que j'avais annoncé 3 tours
37:13et il en reste 4
37:14et une petite pensée
37:16à Pantsar là
37:17c'est vrai qu'il va galérer
37:19encore un tour de plus
37:20le pauvre
37:20heureusement que c'est pas moi
37:21qui l'ai pas noté
37:21en tout cas
37:22il est en train de faire
37:23une très très belle course
37:24et pour l'instant
37:24il n'est pas remonté
37:25il y a 6 dixièmes d'avance
37:26sur colonel 9
37:27pour le pilote KTM
37:28ça va pas être facile
37:29mais c'est pas impossible
37:30alors que Zever est en train
37:31de remonter sur Gifting
37:31qui lui aussi
37:32peut aller chercher
37:33en 7ème place
37:34on a pas vu
37:35mais Renaud est passé
37:36sur Gifting
37:37il est pas passé à l'image
37:38effectivement
37:39il a déjà deux ans d'avance
37:43il a fait un retour
37:44de blessure
37:46il a loupé
37:47quelques Grand Prix
37:48et il revient
37:50il a manqué
37:51deux Grand Prix complets
37:52il était quand même pas
37:53à 100%
37:53en Lettonie
37:54en Allemagne
37:56même en France
37:56c'était pas non plus
37:57le moment où il était
37:58au top de sa forme
37:59il avait des douleurs
37:59dans le dos
37:59au final
38:00c'était pas génial
38:01pour le pilote français
38:02qui a forcé
38:03il s'est pas passé
38:04et là
38:06on espère que sur la fin de saison
38:07ça sera mieux
38:08en tout cas Romain Fèvre
38:09avec cette deuxième position
38:10qui va sauver les meubles
38:11en face à Lucas Coden
38:12qui va embaucher 25 points
38:14normalement
38:15face à Romain Fèvre
38:16qui prendra donc 22
38:17à 17h
38:20on aura donc la deuxième manche
38:21avec
38:21deux pilotes français
38:25qui pourra
38:25perdre un petit peu de terrain
38:27pourquoi pas
38:28on reprend un peu aussi
38:29sur Lucas Coden
38:29on verra ça
38:30on a vu que le départ
38:31était extrêmement important
38:31dans les deux catégories
38:32il faut vraiment
38:33qu'ils prennent un bon départ
38:35après
38:35je pense que ce soit Lucas
38:38ou lui
38:38ils sont capables
38:39de partir tous les deux
38:41devant
38:41ils connaissent la recette
38:43avec 34 pilotes
38:48ou 31 pilotes
38:49derrière la grille
38:50c'est toujours
38:50toujours un peu plus compliqué
38:52c'est sûr qu'avec les pilotes
38:54retardataires
38:54on a un petit peu plus
38:55à dépasser
38:56mais fort heureusement
38:57pour les pilotes de tête
38:58il y a eu un écart
38:59relativement certain
39:00et ça a été
39:01plutôt à la régulière
39:02que la lutte s'est opérée
39:03Lucas Coden
39:06qui est en train
39:07de relâcher son effort
39:08forcément
39:08maintenant il roule en 52
39:09alors qu'en refaire
39:10lui il ne peut pas
39:10la relâcher
39:11il roule en 50
39:11il ne faut pas lâcher la pression
39:13on ne sait jamais
39:14une petite chute
39:15hyper l'avant
39:15un retardataires
39:16qui t'envoie une pierre
39:17dans la roue avant
39:17tu tombes bêtement
39:19alors que tu t'es relâché
39:20non non
39:22il autocross
39:23tant que la ligne
39:24le drapeau d'ami
39:24n'est pas passé
39:25il vient de faire son meilleur
39:26deuxième secteur
39:27à deux tours de la fin
39:28ça c'est assez incroyable
39:28c'est une preuve aussi
39:29qu'il a été un peu bloqué
39:30aussi peut-être
39:30derrière Pancart
39:31et notre ami
39:33Lifting
39:34oui et puis bon
39:35il fait quand même attention
39:36parce qu'à une seconde 8
39:38derrière lui
39:38il y a Ruben Fernandez
39:40qui vient dans le troisième secteur
39:42claquer le meilleur secteur
39:43alors qu'on est
39:45à
39:4620 minutes de course
39:47super
39:48on est rentré dans le dernier tour
39:49Lucas Coden
39:49qui vient de passer
39:50la ligne d'arrivée
39:51et bon
39:52ça devrait être
39:53sans encombre
39:55pour
39:55pour Ronan Feb
39:56s'il n'y a pas d'erreur
39:57il ne devrait pas
39:58voir Fernandez remonter
40:00alors que Giftic
40:01lui doit
40:02maintenant s'affairer
40:03à défendre encore une fois
40:04sa position
40:04face à
40:05Jérémy Severs
40:06qui a chuté tout à l'heure
40:07avec sa Ducati
40:08c'est vrai que
40:10jusque la deuxième fois
40:11qu'ils se croisent
40:12on voit qu'ils fatiguent
40:17ils arrivent dans
40:18les retards d'inter
40:19le rythme est quand même
40:23un petit peu moins bon
40:25pour le pilote Yamaha
40:26face au pilote Ducati
40:28quand même
40:29Jérémy Severs
40:29lui aussi
40:30c'est une légende
40:32du MXGP
40:33je ne sais plus
40:34combien de Grand Prix
40:34a son actif
40:35il en a loupé
40:36très très peu
40:37je sais qu'il a fait
40:39quasiment deux saisons
40:40complètes
40:40sans louper
40:41une manche
40:42il a été plusieurs fois
40:43vice-champion du monde
40:44il a
40:45il connait tous les travers
40:48du MXGP
40:50c'est ça
40:50vice-champion du monde
40:51en 2019
40:51et en 2019
40:52premier Grand Prix
40:52c'était en 2012
40:53pour Jérémy Severs
40:54donc effectivement
40:54ça fait partie aussi
40:55des doyens de cette catégorie
40:56et face au doyen
40:57il y a un petit jeunot
40:58qui est devant
40:59il est belge
40:59il a 18 ans
41:00c'est Lucas Konen
41:00et il est parti
41:02pour remporter
41:03ce Grand Prix
41:03de République Tchèque
41:05et je suis de Romain Feb
41:07ou quoi là
41:08parce qu'il est en train
41:08de descendre dans le classement
41:09effectivement
41:10qu'est-ce qui s'est passé
41:10pour Romain Feb
41:11on le voit à l'image
41:13et oui
41:14il y a eu un souci
41:14pour Romain Feb
41:15le pilote français
41:16qui a connu
41:17un souci
41:19dans la dernière boucle
41:205ème
41:21il est 5ème
41:23il est dac
41:23le 9ème
41:24c'est bien ça
41:24il y a eu un problème
41:25alors que s'est-il passé
41:26pour le pilote Kawasaki
41:26là c'est
41:27c'est vraiment
41:29la grosse surprise
41:30et la tuile
41:31surtout pour le pilote Kawasaki
41:32parce que face à lui
41:33son rival au championnat
41:34Lucas Konen s'impose
41:35pour la 11ème fois
41:37de la saison
41:37Lucas Konen
41:39qui va empocher 25 points
41:40et derrière
41:40Romain Feb
41:42qui était à la lutte
41:42pour essayer de grappiller
41:43et 2 points
41:43va en perdre bien plus
41:45là c'est 9 points de perdu
41:46c'est 9 points de perdu
41:47alors qu'il en avait 16
41:48malheureusement
41:51alors que
41:51Ruben Fernandez
41:52va aller chercher
41:53la 2ème position
41:54c'est Pancart
41:55qui va aller chercher
41:55donc un podium
41:56un podium
41:57magnifique
41:58qui leur a été récompensé
41:59mais malheureusement
42:01déception
42:01pour le pilote Kawasaki
42:03qui termine donc
42:055ème
42:05et perd 9 points
42:06face à Lucas Konen
42:08il en reste 7
42:09entre les deux
42:10et le prochain rendez-vous
42:11ça sera à 17h
42:12pour voir la suite
42:13si jamais Romain Feb
42:14arrive à redresser la barre
42:15on sera avec vous
42:17bien sûr
42:17Rémi
42:18Jean-Loup
42:18pour vivre
42:19cette 2ème manche
42:20de MXGP
42:22la suite
42:23c'est
42:23dès 16h
42:24pour la 2ème manche
42:26de MX2
42:27on va marquer
42:28une très courte pause
42:28et on va essayer
42:29de comprendre
42:30ce qui s'est passé
42:30pour Romain Feb
42:32on reviendra
42:32sur cet événement
42:33dans quelques instants
42:34donc courte pause
42:35et ensuite
42:35on bascule
42:36sur la Formule E
42:37qui nous attend
42:38avec Adrien Paviot
42:38et Paul Petit
42:39je les ai croisés
42:40ils sont en place
42:40ils sont très très chauds
42:41pour commenter
42:42ce dernier épisode de la saison
42:43à tout de suite
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