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EUA anuncia restricciones a vuelos mexicanos
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El Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció nuevas restricciones a los vuelos procedentes de México; amenazó con suspenderlos y cancelar la inmunidad antimonopolio a la alianza entre Aeroméxico y Delta. ¿Qué dicen las aerolíneas?
#PaolaRojasDPC
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Y en otros temas, la administración de Donald Trump llamó la atención a México.
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Fíjense, el Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció nuevas restricciones a los vuelos procedentes de México
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y amenazó con suspenderlos, cancelar la inmunidad antimonopolio a la alianza entre Aeroméxico y Delta.
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Sean Duffy, que es el titular de esta dependencia, informó que el gobierno mexicano violó un acuerdo comercial en 2022
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luego de obligar a las aerolíneas a reubicar sus operaciones del aeropuerto de la Ciudad de México al Felipe Ángeles,
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una acción que perturbó al mercado y provocó una desventaja injusta para algunas compañías estadounidenses.
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Esta sanción implica que desde ahora las aerolíneas mexicanas deberán presentar sus horarios al Departamento de Transporte
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y solicitar la aprobación gubernamental de sus vuelos hasta que la autoridad de Estados Unidos ya quede satisfecha con los resultados.
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Y bueno, el gobierno federal rechazó que haya afectaciones a los vuelos de pasajeros y de carga de Estados Unidos.
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Explicó que la reubicación de estas operaciones fue una estrategia para fortalecer al sistema aeroportuario del Valle de México.
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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes aseguró que con la construcción de la IFA
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pues se mejoraron las condiciones de seguridad aeronáutica y bueno, pues con eso hay más eficiencia.
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Lo que sabemos es que pues por decreto se mandaron vuelos a la IFA porque estaba subutilizado,
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porque las aerolíneas pues no lo estaban eligiendo, ¿por qué? Pues por la distancia y por una serie de desventajas.
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Y pues por decreto se obligó a las aerolíneas a mover los vuelos para allá y ahora se deriva en esto.
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Hay un estudio, dice el gobierno, de la capacidad de niveles de servicio y que llevó a la toma de esa decisión.
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En fin, que seguirán trabajando de forma coordinada con las autoridades estadounidenses.
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Ahora, sobre esta posibilidad de que Estados Unidos le retire la inmunidad antimonopolio,
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las dos aerolíneas involucradas pues ya respondieron.
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Aeroméxico dijo que está revisando esta orden emitida por el Departamento del Transporte estadounidense,
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que en los próximos días tendrán un posicionamiento.
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Delta Air Lines advirtió que pues el fin de la alianza entre las aerolíneas supondría daños significativos a los consumidores.
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Además tendría un impacto negativo en la conectividad y en la competencia transfronteriza.
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Precisamente Delta advirtió también que los mayores daños pues serían para los pasajeros.
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Si se termina esta alianza, quienes pierden son los que vuelan.
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Esta pérdida también ocasionaría, fíjense, se perderían 140 mil turistas estadounidenses, casi 90 mil mexicanos.
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O sea que habría afectaciones pues para el turismo, para la economía, para los negocios.
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Se pondrían en riesgo 24 rutas y como 800 millones de dólares.
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Y bueno, desde los Estados Unidos el gobierno no ha cambiado de opinión.
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Dicen que van a renegociar el T-MEC junto a sus socios comerciales.
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Esto es lo que dijo Howard Lutnick, el secretario de Comercio estadounidense.
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Lo entrevistaron en la cadena CBS y bueno pues desde ahí aseguró que Donald Trump no quiere
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que la Unión Americana reciba coches fabricados en México o Canadá porque la apuesta es proteger los empleos en los Estados Unidos.
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