00:00İsmim Tuğrul Özlem. Rokestan'da Yenilikçi Sistemler Program Müdürü olarak çalışıyorum.
00:05Burada arkada gördüğünüz Alka Ürün Ailesi'nin de başlangıcından bitişine kadar program yönetimi faaliyetlerinde yer alıyorum.
00:13Söylediğiniz gibi yenilikçi sistemler, Alka da son dönemde Türk Savunma Sanayi'nin en dikkat çeken yenilikçi çözümlerinden bir tanesi.
00:21Alka'nın geliştirilme hikayesi, hangi ihtiyaçtan ortaya çıktı, ne gibi çalışmalar yapıldı, bugüne nasıl geldi?
00:28Alka eski bir Türk ismidir. Yenilikçi ve ilerici anlamına gelmektedir.
00:33Hem geleceğin silahı olması anlamında ilerici adını hem de hedefleri hassas biçimde yok etmesi anlamında da yok edici adını hakkıyla veren bir ürün ailesidir.
00:43Biz Alka'yı 2017 yılında sağdan gelen asimetrik tehditlerin ve savaş ortamlarında yeni oluşan tehditlerin yansımasıyla ihtiyaca binayen oluşturduk.
00:54Bunlar neler aslında? Asimetrik tehditleri biraz açalım.
00:57Asimetrik tehditler aslında kullanıcının önceden tahmin edemediği, kontrol edemediği ve nasıl bir tehdit yoluyla sizlere saldıracağını bilmediği tehditlerin genel isimleri.
01:09Bunlar aslında dolanan mühimmatlar, mini mikro ihalar, şu an hali hazırda sahada gördüğümüz çok hızlı hareket edebilen FPV dronelar,
01:16el yapıcı patlayıcılar, su üstünde yüzen veya satıhta görülen bilmediğiniz tüm mühimmatlar aslında asimetrik tehdit olarak sınıflandırılabilir.
01:26Alka sahip olduğu bu yeteneklerle bu tehditleriyle nasıl baş ediyor, onları nasıl bertaraf ediyor?
01:32Bir tehditin veya bir hedefin olduğunu tespit ediyoruz.
01:36Bu tespit ettiğimiz şeyi ondan sonra üzerindeki hassas elektro-optik suitlerle yani kameralarla ikinci bir tespit ve teşhisini gerçekleştiriyoruz.
01:45Daha sonra da kademeli bir biçimde önce karıştırma sistemimizle sürü halinde saldıran dronelar diyebiliriz veya başka tehditler diyebiliriz, asimetrik tehditler diyebiliriz.
01:56Soft kill olarak engelliyoruz.
01:57Onlara da ikinci bir kademe olarak da dizel silah sistemimizi aslında hard kill yapıyoruz.
02:02Hem görüntü işleme tekniğini kullanarak hem yapay zeka desteğiyle operatörü de çok yük bindirmeden gerçekleştirebiliyoruz.
02:10Kaplan platformunu geliştirmeye 2016 yılında başladık.
02:132019 yılında envantere girdi.
02:15Bu silah taşıyıcı araç olarak girmeye başladı.
02:18Daha sonra yine kaplan platformunun üzerine KMC silah sistemini entegre ettik.
02:22Ve şu an 300'ün üzerinde dizel güç grubuyla bu aracı envantere teslim ettik.
02:292021'den itibaren de bu araç için hibrit elektrikli güç grubu geliştirme çalışmalarını yürütüyoruz.
02:342023 İDEF'te bu aracın teknoloji gösterim prototipini sergilemiştik.
02:39Ondan sonra test ve geliştirme çalışmalarını tamamladık.
02:42Doğrulama çalışmaları bitmiş durumda.
02:44Üzerine ALKA yönlendirilmiş enerji ile silah sistemini entegre ettik.
02:492025 İDEF'te bunu sergileyeceğiz.
02:51Kaplan nasıl hibrit yeteneği kazandı?
02:55Bunu yaparken bir takım yerleştirme çalışmaları da yaptınız bildiğimiz kadarıyla.
03:01Biraz o yerleştirme çalışmaları ve hibrit olmasının kaplana kazandırdığı yetenekler neler?
03:08Bu aracı hibritleştirme ihtiyacı şanzımanın yerleştirme ihtiyacından ortaya çıktı.
03:14Paletli araçlarda çok kompleks ve paletli aracın ilerleme, sağa sola dönüş ve frenleme fonksiyonlarını yerine getiren kompleks bir şanzıman sistemi var.
03:23Bu şanzıman sisteminin yerine geçecek bir alternatif bir sistem olarak hibrit elektrikli çözümü düşündük.
03:29Bu araçta sağ ve sol paleti ayrı süren elektrik motorlarımız sayesinde aracı çok hassas, manevra yaptırabildiğimiz gibi elektrik motorlarının sağladığı yüksek tork ile de dizel versiyona göre çok daha üstün mobilite, hızlanma, tırmanma ve arazi performansı elde edebiliyoruz.
03:47Araçta bir jeneratör, dizel ve bir elektrik makinesinden oluşan bir jeneratörümüz var.
03:51Bu jeneratör elektrikli sürüş sisteminin ihtiyaç duyduğu elektriksel enerjiyi üretiyor.
03:57Batarya sistemi sayesinde de bu enerjiyi jeneratörün çalışmadığı durumlarda da yine elektrikli sürüş sistemi için kullanabiliyoruz.
04:05Ama jeneratörümüz sayesinde sahada bir şarj ihtiyacı olmadan bütün enerjimizi yakıttan alarak elektrikli sürüşün avantajlarını kullanıcılarımıza sunabiliyoruz.
